小孔排距网路中数码电子雷管的易损因素探究

为探究小孔排距网路中数码电子雷管的易损因素,通过发火-瞎火试验对比研究了经霍普金森杆冲击的数码电子雷管和普通导爆管雷管的抗冲击性;基于井巷小断面经典工况、ALE和Lagraner算法模型构建了数码电子雷管小孔排距网路工况模型,采用LS-DYNA软件对起爆点分别位于药柱中部和底部的爆炸历程和应力分布进行了模拟。结果表明:导致数码电子雷管在小孔排距网路中易损坏的主要因素是其电子控制模块抗冲击能力弱,通电后电子控制模块的抗冲击能力降低至通电前的2/5~1/2;将后爆炮孔的数码电子雷管置于前爆炮孔的适当位置,能有效降低其受到的冲击。

非电塑料导爆管起爆系统拒爆原因及预防

本文对非电塑料导爆管起爆系统产生拒爆的原因进行了较为全面的分析,同时提出了一系列预防拒爆和处理拒爆的技术措施。尤其是岩石爆破时,较大的地质结构、构造弱面对起爆网路的影响不可忽视。

基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断

为更深入地了解柴油机失火故障的机理,提高失火故障诊断准确率,本文中提出了一种基于小波与深度置信网络的柴油机失火故障诊断方法。首先,采用等角度采样法对柴油机缸盖振动信号进行采样,获得平稳的角域信号,消除循环波动干扰;然后,通过连续小波变换对角域信号进行角-频分析,提取点火频率附近频带后利用连续小波逆变换重构信号;接着,按照柴油机工作循环从重构信号中,分段提取方差、峭度和峰值等12种常用特征参数并构造诊断参数矩阵;最后,利用深度置信网络对诊断参数矩阵进行降维和第二次特征提取,并依据二次特征对失火故障进行诊断。将该方法应用到某型柴油机上的结果表明,该方法能准确提取失火故障信息,有效诊断失火故障。

电爆网路联接方式对准爆可靠性的影响

煤矿采掘和地面爆破施工中，爆破可靠性是个重要环节。发生在串联网路或串并朕网路中部的成组拒爆，或者只有一端爆炸的情况，往往令爆破作业者费解。该研究一改往常定性方法描述不良爆破的征兆，通过试验、理论推导、定量分析，评价电爆网路中出现的成组拒爆现象。

高压电火花起爆原理在导爆管网络的应用

本文主要阐述导爆管在电火花作用下的起爆原理:主要是利用导线端部间隙电场作用下产生的电火花来引爆导爆管内壁涂有的炸药,在导爆管内挤压形成一定爆轰波来引爆孔内炸药。基于此,在实际的矿山爆破中将该原理得以应用。