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Probability density function solution to nonlinear ship roll motion excited by external Poisson white noise 被引量:2
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作者 ER GuoKang ZHU HaiTao +1 位作者 IU VaiPan KOU KunPang 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第5期1121-1125,共5页
The stationary probability density function (PDF) solution to nonlinear ship roll motion excited by Poisson white noise is analyzed. Subjected to such random excitation, the joint PDF solution to the roll angle and an... The stationary probability density function (PDF) solution to nonlinear ship roll motion excited by Poisson white noise is analyzed. Subjected to such random excitation, the joint PDF solution to the roll angle and angular velocity is governed by the generalized Fokker-Planck-Kolmogorov (FPK) equation. To solve this equation, the exponential-polynomial closure (EPC) method is adopted. With the EPC method, the PDF solution is assumed to be an exponential-polynomial function of state variables. Special measure is taken such that the generalized FPK equation is satisfied in the average sense of integration with the assumed PDF. The problem of determining the unknown parameters in the approximate PDF finally results in solving simultaneous nonlinear algebraic equations. Both slight and high nonlinearities are considered in the illustrative examples. The analysis shows that when a second-order polynomial is taken, the result of the EPC method is the same as the one given by the equivalent linearization (EQL) method. The EQL results differ significantly from the simulated results in the case of high nonlinearity. When a fourth-order or sixth-order polynomial is taken, the results of the EPC method agree well with the simulated ones, especially in the tail regions of the PDF. This agreement is observed in the cases of both slight and high nonlinearities. 展开更多
关键词 非线性代数方程组 船舶横摇运动 概率密度函数 噪声激励 函数解 PDF格式 FPK方程 指数多项式
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粘性等效船舶横摇运动降阶预报方法
2
作者 姜宜辰 宗鸿运 +2 位作者 刘世杰 孙哲 张桂勇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期109-116,共8页
针对船舶耐波性中的经典横摇问题,本文提出一种针对横摇运动预报的粘性等效降阶方法。在该方法计算框架中,首先采用粘流模型和无粘模型分别模拟船体的强迫放大运动,预报不同运动幅度下的水动力力矩。其次,应用能量等效法获取船舶横摇阻... 针对船舶耐波性中的经典横摇问题,本文提出一种针对横摇运动预报的粘性等效降阶方法。在该方法计算框架中,首先采用粘流模型和无粘模型分别模拟船体的强迫放大运动,预报不同运动幅度下的水动力力矩。其次,应用能量等效法获取船舶横摇阻尼随KC数变化的修正函数。最后,在横摇运动响应预报中,基于欧拉方程求解无粘流体,应用获取的阻尼修正函数,对横摇阻尼进行实时修正,以提高预报精度。为验证该方法的有效性,分别采用VEROM模型和RANS粘性模型对典型二维船体中段的横摇响应进行预报,对比结果表明:VEROM模型与RANS模型预报精度相当,但前者的计算时间可缩减到RANS模型的5%。 展开更多
关键词 船舶横摇 非线性阻尼 降阶方法 粘性修正 强迫放大 水动力力矩 能量等效法 实时修正
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船舶横摇非线性阻尼系数识别 被引量:10
3
作者 李红霞 唐友刚 +1 位作者 胡楠 郑宏宇 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1042-1045,共4页
根据自由横摇曲线估算船舶横摇非线性阻尼系数,用于预报船舶海浪中的运动.提出了能量衰减函数的概念,并由实际能量衰减函数与估算能量衰减函数之间的方差最小来确定非线性阻尼系数.由船模的自由横摇试验曲线,分别估算了平方阻尼模型... 根据自由横摇曲线估算船舶横摇非线性阻尼系数,用于预报船舶海浪中的运动.提出了能量衰减函数的概念,并由实际能量衰减函数与估算能量衰减函数之间的方差最小来确定非线性阻尼系数.由船模的自由横摇试验曲线,分别估算了平方阻尼模型及立方阻尼模型的非线性阻尼系数,并与试验数据进行了比较.结果表明,在考虑了试验测量误差的情况之下,计算结果同试验结果很接近,可用于预报实船非线性横摇运动.该方法不需要事先确定阻尼的准确形式,并且可以满足大角度横摇回复力矩强非线性的要求. 展开更多
关键词 船舶非线性横摇 横摇衰减曲线 非线性阻尼系数 能量衰减函数
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风帆助航船非线性横摇倾覆概率研究(英文) 被引量:4
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作者 王宏明 孙培廷 +1 位作者 石昌峰 曾勤阳 《船舶力学》 EI 北大核心 2011年第12期1353-1361,共9页
风帆助航技术为船舶利用可再生能源提供了途径,但随着横摇的幅度加大,导致船舶倾覆的概率也增大。文章采用数值分析的方法对风帆助航船舶的非线性横摇方程进行分析求解,对有风帆助航与无风帆助航船在风浪作用下产生倾覆的概率作了比较,... 风帆助航技术为船舶利用可再生能源提供了途径,但随着横摇的幅度加大,导致船舶倾覆的概率也增大。文章采用数值分析的方法对风帆助航船舶的非线性横摇方程进行分析求解,对有风帆助航与无风帆助航船在风浪作用下产生倾覆的概率作了比较,为采用风帆助航技术的远洋船舶在符合初稳性和气象衡准稳性条件下的横摇倾覆防范提供研究思路。 展开更多
关键词 风帆助航船 非线性横摇 倾覆 概率
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波浪对船舶非线性横摇阻尼的影响 被引量:7
5
作者 李远林 吴家鸣 王冬姣 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2003年第2期21-24,共4页
横摇非线性阻尼通常是在静水中进行横摇衰减试验确定。本文通过在波浪水池中进行不规则波的船模横摇衰减试验 ,研究了波浪对非线性横摇阻尼的影响。研究发现波浪的存在使横摇阻尼线性部分减少 ,非线性部分增加 ;采用随机减量法得到非线... 横摇非线性阻尼通常是在静水中进行横摇衰减试验确定。本文通过在波浪水池中进行不规则波的船模横摇衰减试验 ,研究了波浪对非线性横摇阻尼的影响。研究发现波浪的存在使横摇阻尼线性部分减少 ,非线性部分增加 ;采用随机减量法得到非线性横摇阻尼时 ,门槛值不同所得到的阻尼也不相同 ,一般说来 ,门槛值越大 ,阻尼非线性成分增加 。 展开更多
关键词 船舶 非线性横摇阻尼 波浪 模型试验
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舰船横摇纵摇耦合运动的亚谐共振分析 被引量:5
6
作者 唐友刚 姜大宁 +1 位作者 郑宏宇 郑俊武 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期183-186,共4页
舰船运动的阻尼和刚度非线性,导致舰船大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合.该文根据舰船纵摇与横摇耦合的非线性运动方程,考虑强海浪激励以及纵摇和横摇频率为2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中多尺度方法,求出横摇和纵摇运动的摄动解,... 舰船运动的阻尼和刚度非线性,导致舰船大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合.该文根据舰船纵摇与横摇耦合的非线性运动方程,考虑强海浪激励以及纵摇和横摇频率为2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中多尺度方法,求出横摇和纵摇运动的摄动解,研究了亚谐共振发生的条件,揭示了亚谐共振状态下舰船横摇-纵摇运动的动力学特征.研究表明,舰船亚谐共振的发生取决于波浪遭遇频率和纵摇频率的比值以及波浪激励的大小;舰船运动发生亚谐共振时,舰船出现大幅运动甚至倾覆. 展开更多
关键词 舰船倾覆 舰船非线性运动 纵摇-横摇耦合 亚谐共振
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船舶在波浪中非线性横摇研究的现状和发展 被引量:13
7
作者 余音 胡毓仁 金咸定 《船舶力学》 EI 2000年第1期73-77,共5页
本文对船舶在波浪中的非线性横摇运动研究的现状进行了小结,讨论了所存在的一些问题及其发展趋势。对横摇非线性问题的产生以及导致非线性的因素作了简述后,从大幅非线性横摇运动、横摇-垂荡耦合运动、横摇-纵摇耦合运动三方面,详... 本文对船舶在波浪中的非线性横摇运动研究的现状进行了小结,讨论了所存在的一些问题及其发展趋势。对横摇非线性问题的产生以及导致非线性的因素作了简述后,从大幅非线性横摇运动、横摇-垂荡耦合运动、横摇-纵摇耦合运动三方面,详细综述了国内外关于船舶在波浪中的非线性摇摆研究工作中采用的各类典型数学模型,以及主要成果和进展。最后讨论了船舶非线性动力学中几个有待深入研究的问题。 展开更多
关键词 船舶 非线性动力学 稳定性 耦合运动 横摇
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船舶参数激励非线性横摇运动方程 被引量:10
8
作者 唐友刚 田凯强 +1 位作者 张泽盛 董艳秋 《船舶工程》 CSCD 北大核心 1998年第6期16-18,3,共3页
讨论了船舶在海浪上运动时参数激励产生的机理,建立了船舶参数激励和波浪激励非线性横摇运动方程。本文工作为研究倾覆机理奠定了基拙。
关键词 非线性横摇 参数激励 船舶倾覆
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船舶在规则横浪中的全局稳定性 被引量:2
9
作者 袁远 余音 金咸定 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期85-87,共3页
基于非线性动力学理论 ,本文以系统运动的全局分岔为出发点 ,来探索在规则横浪中船舶倾覆的机理。应用melnikov方法 ,通过构造船舶运动的melnikov函数来获得导致船舶倾覆的海浪条件的阈值 ,从而对船舶的安全营运起到一定的指导作用。为... 基于非线性动力学理论 ,本文以系统运动的全局分岔为出发点 ,来探索在规则横浪中船舶倾覆的机理。应用melnikov方法 ,通过构造船舶运动的melnikov函数来获得导致船舶倾覆的海浪条件的阈值 ,从而对船舶的安全营运起到一定的指导作用。为了解决解析分析melnikov函数的难题 ,在本文中还提出了便于工程分析应用的mel nikov函数的数值算法。 展开更多
关键词 船舶 规则横浪 全局稳定性 奇异倾覆 非线性动力学 分岔 横摇
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船舶在随机横浪中的奇异倾覆机理 被引量:10
10
作者 袁远 余音 金咸定 《船舶力学》 EI 2004年第1期44-50,共7页
本文应用非线性随机动力系统理论,从系统稳定性的角度来分析船舶在随机横浪上的运动稳定性,籍此来研究随机海浪中船舶奇异倾覆的机理。本文的研究发现随机动力系统的全局分岔是导致系统失稳并导致船舶倾覆的一种途径。基于这一思路借助... 本文应用非线性随机动力系统理论,从系统稳定性的角度来分析船舶在随机横浪上的运动稳定性,籍此来研究随机海浪中船舶奇异倾覆的机理。本文的研究发现随机动力系统的全局分岔是导致系统失稳并导致船舶倾覆的一种途径。基于这一思路借助随机Melnikov方法,通过求取相流函数零点得到了船舶运动全局稳定性丧失时海浪条件的阈值,从而可以对船舶的抗倾覆能力作出定量的考察。 展开更多
关键词 船舶倾覆 随机分岔 船舶横摇 MELNIKOV方法 稳定性
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船舶非线性横摇运动分析的Lyapunov特性指数法 被引量:7
11
作者 丁勇 胡开业 邱敏芝 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期1-6,共6页
将Lyapunov特性指数用于船舶非线性横摇运动稳定性分析,阐述了Lyapunov特性指数的计算方法。将Lyapunov特性指数作为船舶非线性运动混沌态的判据,给出了Lyapunov特性指数与船舶运动状态之间的关系,通过仿真试验验证了该算法的有效性,并... 将Lyapunov特性指数用于船舶非线性横摇运动稳定性分析,阐述了Lyapunov特性指数的计算方法。将Lyapunov特性指数作为船舶非线性运动混沌态的判据,给出了Lyapunov特性指数与船舶运动状态之间的关系,通过仿真试验验证了该算法的有效性,并进一步采用Lyapunov特性指数精确寻求船舶非线性横摇运动的阈值,分析了船舶非线性横摇运动的全局稳定性。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 非线性横摇 Lyapunov特性指数 混沌态判据
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船舶非线性横摇运动与混沌 被引量:12
12
作者 欧阳茹荃 朱继懋 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期21-28,共8页
本文以波浪尺度为变参数,通过平均化方法和范德坡变换,确定横摇运动的振动解随参数变化的定性情况;然后运用数值积分和胞映射相结合的方法,求得系统的多种形式的振动解。胞映射法能灵活地处理各种不同形式的吸引子,如谐振解、各阶... 本文以波浪尺度为变参数,通过平均化方法和范德坡变换,确定横摇运动的振动解随参数变化的定性情况;然后运用数值积分和胞映射相结合的方法,求得系统的多种形式的振动解。胞映射法能灵活地处理各种不同形式的吸引子,如谐振解、各阶亚谐解乃至混沌吸引子并能方便快速地求解。横摇运动的大量非线性特性,如吸引子共存,对称性破缺,周期倍化等现象都被观察到。多个吸引子共存时,吸引域往往具有复杂的结构。文中还给出了由一系列倍周期分岔导致的混沌运动。 展开更多
关键词 横摇 非线性分析 混沌 胞映射法 船舶
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船舶超谐共振响应运动 被引量:3
13
作者 唐友刚 马网扣 张伟 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期19-24,共6页
由于船舶阻尼系数和恢复力矩的的非线性 ,船舶大幅运动时横摇和纵摇耦合。各类船舶的纵摇固有频率接近横摇固有频率的两倍 ,存在基于动力学理论的 2∶ 1的内共振关系。本文考虑大幅波浪激励 ,建立了船舶横摇与纵摇耦合的非线性运动方程 ... 由于船舶阻尼系数和恢复力矩的的非线性 ,船舶大幅运动时横摇和纵摇耦合。各类船舶的纵摇固有频率接近横摇固有频率的两倍 ,存在基于动力学理论的 2∶ 1的内共振关系。本文考虑大幅波浪激励 ,建立了船舶横摇与纵摇耦合的非线性运动方程 ,针对纵摇和横摇频率存在 2∶ 1内共振关系以及波浪遭遇频率Ω等于 1 /4倍纵摇固有频率 ,采用多尺度方法 ,求出了运动方程的摄动解 ,得到了横摇与纵摇超谐运动的时间历程响应 ,分析了产生超谐共振的条件。研究表明 ,在大幅波浪激励下 ,船舶将出现超谐共振响应 ,其运动特征是 :横摇运动和纵摇运动均为两个不同频率谐波的迭加。横摇响应包括波浪遭遇频率谐波和横摇固有频率谐波 ;纵摇包括波浪遭遇频率谐波和纵摇固有频率谐波。两个谐波响应的迭加 ,使横摇和纵摇运动响应显著增加 ,并且横摇运动不再左右对称。针对算例进行了超谐运动响应计算 ,计算结果与本文的理论分析结论完全吻合。 展开更多
关键词 船舶非线性运动 纵摇-横摇耦合 超谐共振 船舶动力学 运动响应
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随机横浪中甲板上浪船舶的倾覆研究 被引量:2
14
作者 刘利琴 唐友刚 李红霞 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第2期161-168,共8页
应用相空间转移率,定量研究了随机海浪中甲板上浪船舶的倾覆,给出了甲板上浪对船舶抗倾覆能力的影响。综合考虑非线性阻尼、非线性恢复力矩和随机横浪激励,建立了无甲板上浪和有甲板上浪时船舶随机非线性横摇运动的一般方程。以一艘倾... 应用相空间转移率,定量研究了随机海浪中甲板上浪船舶的倾覆,给出了甲板上浪对船舶抗倾覆能力的影响。综合考虑非线性阻尼、非线性恢复力矩和随机横浪激励,建立了无甲板上浪和有甲板上浪时船舶随机非线性横摇运动的一般方程。以一艘倾覆的拖网船为例,分别求解了无甲板上浪和有甲板上浪时,不同海况激励下船舶横摇的相对相空间转移率。以相空间转移率作为船舶稳性损失的度量,定量比较了两种情况下船舶的抗倾覆能力。研究表明,甲板上浪后,船舶在较低的海况下会产生较大的相对相空间转移率,甲板上浪严重降低船舶的抗倾覆能力,从理论上进一步揭示了甲板上浪船舶的倾覆机理。 展开更多
关键词 随机非线性横摇 船舶倾覆 甲板上浪 相空间转移率
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关于舰船横摇中的若干非线性问题 被引量:2
15
作者 金咸定 余音 胡毓仁 《应用力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期71-75,共5页
对船舶横摇运动中的一些非线性问题的若干研究现状进行了总结,讨论了所存在的一些问题及其发展趋势。对横摇非线性问题的产生以及导致非线性的因素作了简述,从大幅非线性横摇运动、横摇-垂荡耦合运动、和横摇-纵摇耦合运动三方面,详... 对船舶横摇运动中的一些非线性问题的若干研究现状进行了总结,讨论了所存在的一些问题及其发展趋势。对横摇非线性问题的产生以及导致非线性的因素作了简述,从大幅非线性横摇运动、横摇-垂荡耦合运动、和横摇-纵摇耦合运动三方面,详细综述了国内外关于舰船在波浪中的力学研究的发展趋势,提出了几个有待深入加强研究的问题。 展开更多
关键词 船舶摇摆 非线性动力学 稳定性 耦合运动
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船舶参数横摇非线性力学特征数值分析 被引量:2
16
作者 杨波 王骁 吴明 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期802-809,共8页
为研究船舶参数横摇发生的力学机理,文章基于计算流体力学方法,对DTMB5512船模规则波顶浪航行时的参数横摇运动进行了数值模拟。模拟结果表明:参数横摇复原力矩曲线会随横摇角增大而出现2个拐点,呈现出先增大、后减小、再增大的非线性特... 为研究船舶参数横摇发生的力学机理,文章基于计算流体力学方法,对DTMB5512船模规则波顶浪航行时的参数横摇运动进行了数值模拟。模拟结果表明:参数横摇复原力矩曲线会随横摇角增大而出现2个拐点,呈现出先增大、后减小、再增大的非线性特征;其零点、拐点及最大值点可以分别用垂荡、纵摇及船/波相对位置进行表征。文中方法实现了船舶参数横摇力学特征的数值分析,可为船舶波浪中的完整稳性评估提供新的方法。 展开更多
关键词 船舶 参数横摇 非线性特征 计算流体力学
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不规则波中船舶横摇参激振动敏感度分析 被引量:4
17
作者 张晓 杨和振 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1539-1543,共5页
利用庞加莱图分析了不规则波中船舶横摇参激稳定性对设计参数的敏感度。船舶在波浪中运动产生的时变稳性高使船舶横摇处于参激不稳定状态,激励引起大角度横摇运动。不规则波下的船舶参数横摇分析存在较多挑战。以巴拿马型集装箱船为例,... 利用庞加莱图分析了不规则波中船舶横摇参激稳定性对设计参数的敏感度。船舶在波浪中运动产生的时变稳性高使船舶横摇处于参激不稳定状态,激励引起大角度横摇运动。不规则波下的船舶参数横摇分析存在较多挑战。以巴拿马型集装箱船为例,依据具有非线性阻尼和非线性回复力矩的非线性横摇运动方程,采用动力学庞加莱图,针对规则波和不规则波2种情况,分析了船舶横摇幅值对设计变量的敏感度。分析表明,不规则波与规则波中的参数敏感度有所不同,线性横摇阻尼和非线性回复力矩对不同波浪条件下的横摇幅值影响不同,依据不规则波浪进行船舶参数横摇的分析研究有着不可替代的意义。同时,横摇幅值对非线阻尼是不敏感的。 展开更多
关键词 不规则波 非线性船舶运动 参数横摇 庞加莱图 参激振动 船舶稳性 敏感性分析
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舰船横摇垂荡非线性耦合的动力不稳定区域 被引量:4
18
作者 余音 金咸定 +1 位作者 胡毓仁 成志军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期72-75,共4页
研究了横摇和垂荡非线性耦合情况下的动力不稳定区问题.在船舶顶浪情况下,采用约束参数法分别对非线性耦合和线性耦合的方程进行了稳定性分析,得到稳定区域传递曲线方程.用龙格-库塔数值积分方法分别对此两类方程选择多种类型参数值进... 研究了横摇和垂荡非线性耦合情况下的动力不稳定区问题.在船舶顶浪情况下,采用约束参数法分别对非线性耦合和线性耦合的方程进行了稳定性分析,得到稳定区域传递曲线方程.用龙格-库塔数值积分方法分别对此两类方程选择多种类型参数值进行摇摆响应分析,观察到横摇回复运动、周期稳态运动、以及混沌和倾覆等现象,验证了理论分析的结果.理论与数值分析表明,横摇和垂荡的非线性耦合对于船舶摇摆是不可忽略的非线性因素;采用约束参数法进行舰船运动稳定性研究是有效可行的; 展开更多
关键词 船舶 非线性动力学 横摇-垂荡耦合
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耦合船体横摇的减摇水舱流体运动和减摇效果预测 被引量:3
19
作者 张松涛 梁利华 +1 位作者 孙明晓 赵朋 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期252-256,262,共6页
减摇水舱用于减小船体的横摇运动。由于水舱内部结构复杂,导致流体晃荡呈非线性。为了降低预测水舱特性和减摇效果的难度,采用计算流体力学VOF模型来分析水舱中流体的晃荡,在时域内,运用数值方法完成船体非线性横摇运动的实时仿真,其中... 减摇水舱用于减小船体的横摇运动。由于水舱内部结构复杂,导致流体晃荡呈非线性。为了降低预测水舱特性和减摇效果的难度,采用计算流体力学VOF模型来分析水舱中流体的晃荡,在时域内,运用数值方法完成船体非线性横摇运动的实时仿真,其中耦合了水舱中流体和船体的运动。船体随机横摇时,进行水舱流体流量和力矩的功率谱分析,得到减摇频率范围及减摇前后的效果。结果表明,在其减摇频率范围内,减摇水舱具有良好的减摇能力,验证了此方法的可行性。 展开更多
关键词 减摇水舱 流体晃荡 船舶横摇 功率谱 非线性
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船舶运动亚谐共振动力学行为的研究 被引量:3
20
作者 唐友刚 鲁晓光 郑俊武 《船舶力学》 EI 2003年第1期12-17,共6页
船舶运动时的阻尼和刚度非线性,导致船舶大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合。本文依据作者建立的船舶纵摇与横摇耦合的非线性方程,考虑强海浪激励情况以及纵摇和横摇的频率特征存在2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中的多尺度方法,求出... 船舶运动时的阻尼和刚度非线性,导致船舶大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合。本文依据作者建立的船舶纵摇与横摇耦合的非线性方程,考虑强海浪激励情况以及纵摇和横摇的频率特征存在2∶1的内共振关系,采用非线性动力学中的多尺度方法,求出了横摇和纵摇运动的摄动解,研究了亚谐共振发生的条件,给出了亚谐共振状态下船舶纵摇与横摇运动的动力学特征。研究表明:船舶亚谐共振的发生取决于波浪遭遇频率和纵摇频率的比值以及波浪激励的大小;船舶运动发生亚谐共振时,船舶出现大幅运动甚至倾覆。 展开更多
关键词 船舶运动 非线性 纵摇-横摇耦合 亚谐共振
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