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1970—2021年粤北和珠三角地区地气温差对比分析
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作者 陆杰英 孙丽颖 +3 位作者 王春林 张菁 翟志宏 吴健达 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2023年第6期848-856,共9页
利用1970—2021年粤北和珠三角地区30个气象站的逐日地面温度和气温资料,分析了地气温差(地面温度-气温)空间分布、季节变化及气候变化背景下的年际变化趋势。(1)近50年来粤北和珠三角年平均地气温差介于1.97~3.21℃之间,总体呈现北高... 利用1970—2021年粤北和珠三角地区30个气象站的逐日地面温度和气温资料,分析了地气温差(地面温度-气温)空间分布、季节变化及气候变化背景下的年际变化趋势。(1)近50年来粤北和珠三角年平均地气温差介于1.97~3.21℃之间,总体呈现北高南低的纬向型分布格局。(2)夏季地气温差最大为3.25℃,冬季最小为1.71℃;其中冬季珠三角地气温差比粤北大,夏季则相反。(3)珠三角的东莞在冬、夏两季均为下降趋势最明显的城市,降速为0.35℃/(10 a)和0.66℃/(10 a);上升最明显位于珠三角的增城和粤北的仁化分别为0.30℃/(10 a)和0.32℃/(10 a)。(4)近50年粤北和珠三角年平均地气温差呈不显著的下降趋势,降速为0.061℃/(10 a);其中粤北呈上升趋势,升速为0.3℃/(10 a);珠三角则呈下降趋势,降速为0.16℃/(10 a);两者变化趋势呈南北反相分布态势。(5)粤北地气温差月变化呈单峰型结构,珠三角则呈双峰型结构;两地地气温差最小值在汛期前的3月,粤北峰值在7月,珠三角峰值在7月和10月。此外,珠三角年平均气温及夏季地气温差均在1992年发生突变。粤北和珠三角地气温差在时空分布上存在不同程度的差异。 展开更多
关键词 粤北 珠三角 地气温差 时空分布 变化趋势
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珠三角北部一次暖区强降水过程中的地形作用 被引量:9
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作者 陈芳丽 刘显通 +3 位作者 曾丹丹 姜帅 甘泉 梁家杰 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期377-386,共10页
基于ERA5再分析资料、广东省风廓线雷达、雷达拼图产品和实况观测数据,分析了2020年6月7日夜间—8日珠三角(珠江三角洲)北部暖区强降水过程中主雨带与南岭南部地形走势一致的原因,阐释地形对此次强降水的触发和维持作用。结果表明:(1)... 基于ERA5再分析资料、广东省风廓线雷达、雷达拼图产品和实况观测数据,分析了2020年6月7日夜间—8日珠三角(珠江三角洲)北部暖区强降水过程中主雨带与南岭南部地形走势一致的原因,阐释地形对此次强降水的触发和维持作用。结果表明:(1)此次过程发生在典型的暖区暴雨环流特征的背景下,主要影响系统为对流层中层弱短波槽扰动、低空急流和边界层急流脉冲等;(2)雷达回波表现为团状结构,多以对流单体形态生消,伴随明显的“列车效应”现象,但3个不同发展阶段内回波的持续时间、强度,以及触发地、传播和移动方向等均存在差异;(3)由于边界层西南(偏南)风增强和地形作用,新的对流单体在珠江口附近和珠三角西北侧被触发,同时由于南岭南侧地形对边界层暖湿气流的阻挡和拦截等作用,使得气流在珠三角北部形成明显的辐合抬升,造成该区域内对流单体移速减慢和汇聚,增强了降水强度;(4)强降水长时间的持续与海陆热力差异、冷池和边界层暖湿气流增强等引起的地面露点锋和中尺度辐合线有关。露点锋为强降水的发展和维持提供了热力不稳定条件,地面辐合线加强了对流层底层气流的辐合抬升,进一步增强了强降水区的降水强度。研究结果有助于认识珠三角北部暖区强降水过程中地形的重要作用,为今后该区域防灾减灾提供气象理论支撑。 展开更多
关键词 暖区暴雨 地形 珠三角北部
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珠三角与粤北地区农村居民旅游认知特征对比分析 被引量:12
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作者 叶延琼 罗宇萍 章家恩 《热带地理》 北大核心 2011年第6期629-633,共5页
对珠三角的广州、东莞、佛山、江门以及粤北地区的韶关、清远和河源7个代表样地共计14个样本镇的1120人(户)进行了农村居民旅游态度与出游特征问卷调查,并对1040份有效样本从人口特征、旅游认知特征和旅游消费行为特征等方面进行详细分... 对珠三角的广州、东莞、佛山、江门以及粤北地区的韶关、清远和河源7个代表样地共计14个样本镇的1120人(户)进行了农村居民旅游态度与出游特征问卷调查,并对1040份有效样本从人口特征、旅游认知特征和旅游消费行为特征等方面进行详细分析。结果表明:(1)珠三角地区和粤北地区农村居民对旅游的态度普遍较好,但获取旅游信息的渠道均较单一;(2)限制农民出游的主要因素是经济收入状况,时间因素也限制了部分人,尤其是中青年人;(3)由于珠三角和粤北地区经济发展水平差异较大,因此农村居民在出游动机、出游方式、出游交通工具选择、出游时间以及旅游花费上存在较大差异;(4)受农村传统观念的影响,两地农村居民在出游偏好以及消费结构上均表现出较高的一致性。 展开更多
关键词 农村居民 旅游认知 旅游动机 珠三角 粤北地区
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粤北山区承接珠三角工业转移的现实问题
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作者 谭宏业 《广东商学院学报》 2006年第3期74-76,共3页
国外与沿海的双重产业转移为粤北山区县市提供了产业承接机遇,但能否抓住这轮机遇还要看这些县市各自的承接条件。粤北山区县市普通存在交通基础设施落后、既有工业基础薄弱、环境承载能力脆弱、优惠政策不足、资本与人才瓶颈制约、区... 国外与沿海的双重产业转移为粤北山区县市提供了产业承接机遇,但能否抓住这轮机遇还要看这些县市各自的承接条件。粤北山区县市普通存在交通基础设施落后、既有工业基础薄弱、环境承载能力脆弱、优惠政策不足、资本与人才瓶颈制约、区域竞争激烈等现实问题,解决这些问题对北部山区乃至全省的发展影响重大。 展开更多
关键词 粤北山区 珠三角 产业承接 现实问题
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粤东西北与珠三角物流产业技术效率比较 被引量:2
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作者 李星星 李卫忠 《物流技术》 2020年第2期48-51,149,共5页
运用DEA效率测度方法,通过对2013-2017年粤东西北与珠三角区域物流产业技术效率的对比研究,探索推动广东省区域物流协调发展的路径。结果显示:对比珠三角区域,粤东西北区域物流产业技术效率与珠三角区域存在较大差距,尤其是粤东与粤西地... 运用DEA效率测度方法,通过对2013-2017年粤东西北与珠三角区域物流产业技术效率的对比研究,探索推动广东省区域物流协调发展的路径。结果显示:对比珠三角区域,粤东西北区域物流产业技术效率与珠三角区域存在较大差距,尤其是粤东与粤西地区,粤东区域物流产业技术效率值仅为0.4,粤西区域物流产业技术效率值为0.81,均远低于珠三角区域物流产业技术效率值0.94。纯技术效率低下是制约粤东西北地区物流产业技术效率提升的主要因素,应加强物流产业信息技术应用,推进物流技术装备现代化,提高技术创新能力水平。 展开更多
关键词 数据包络分析法 粤东西北 珠三角 物流产业 技术效率
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金融促进广东区域经济协调发展研究 被引量:6
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作者 中国人民银行广州分行课题组 李思敏 《南方金融》 北大核心 2014年第7期16-23,共8页
本文在分析广东金融系统促进区域经济协调发展的现状与成效的基础上,探讨了金融促进广东区域经济协调发展面临的突出问题。研究结果表明,穗深区域金融中心辐射带动力不强、珠三角信贷资金对粤东西北产业转型升级的促进作用不明显、金融... 本文在分析广东金融系统促进区域经济协调发展的现状与成效的基础上,探讨了金融促进广东区域经济协调发展面临的突出问题。研究结果表明,穗深区域金融中心辐射带动力不强、珠三角信贷资金对粤东西北产业转型升级的促进作用不明显、金融机构在粤东西北延伸经营网络的积极性不高、粤东西北金融生态环境不完善,是制约金融促进广东区域经济协调发展的重要因素。针对研究结果,本文从增强区域金融中心地位、合理配置信贷资源、完善金融机构经营网络、加强金融生态建设等方面,提出了金融促进广东区域经济协调发展的对策建议。 展开更多
关键词 区域金融 区域经济 协调发展 珠三角 粤东西北地区
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广东旅游业发展与区域经济增长研究——基于珠三角和粤东西北地区的面板数据 被引量:1
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作者 张林 《韶关学院学报》 2021年第1期90-96,共7页
基于旅游业地位指数、增长弹性系数、经济增长贡献率、经济增长拉动率及产业结构升级系数等五项指标,分析1999-2018年珠三角和粤东西北地区的旅游业发展及其促进产业升级和经济增长的效果。利用相关面板数据进行回归分析,实证检验了旅... 基于旅游业地位指数、增长弹性系数、经济增长贡献率、经济增长拉动率及产业结构升级系数等五项指标,分析1999-2018年珠三角和粤东西北地区的旅游业发展及其促进产业升级和经济增长的效果。利用相关面板数据进行回归分析,实证检验了旅游消费对国民经济和第三产业增长的区域差异。研究表明:珠三角和粤东西北地区旅游消费对推动地区经济增长、促进产业转型升级都具有显著的正向作用,珠三角地区旅游消费的影响效果最强,粤东、粤西地区次之,粤北地区最弱;并提出旅游消费对促进地区产业升级和经济增长的策略建议。 展开更多
关键词 旅游消费 第三产业 经济增长 珠三角 粤东西北
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