提高轮胎负荷能力的研究

根据９－００－２０ １６ＰＲ尼龙载重斜交轮胎使用条件的变化，有针对性地对原设计进行了改进。调整轮廓参数，Ｈ１／ Ｈ２ 的值由０．９０４ ９ 改为０．９１２ ５，使断面水平轴上移，减小下胎侧变形；胎圈直径减小１ ｍｍ ；胎面花纹采用八脚形；缓冲层由“二窄”结构改为“单宽”结构；胎体采用１８７０ｄｔｅｘ／２ 加密帘布。同时，严格控制工艺执行率。改进后，轮胎成品性能符合企业标准，轮胎耐久性能和超负荷性能大大提高。