纯电动汽车热泵空调系统控制策略

为保持纯电动汽车车室环境的热舒适性并提高能量使用效率,本文对纯电动汽车热泵空调系统的控制策略进行了研究。利用AMESim搭建了纯电动汽车热泵空调系统车室仿真平台,设计了开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略。采用Matlab/Simulink分别对3种控制策略进行仿真。在模糊控制策略的基础上加入了前馈控制环节并进行仿真。结果表明:开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略下COP值分别约为1.50、1.80和1.85;引入前馈控制环节前温度波动约为0.5℃,引入后无明显变化。在系统的动态响应和能效比方面模糊控制策略的控制性能优于开关控制和PID控制;加入前馈控制环节后的模糊控制策略有效地提高了系统在外部环境变化时的系统动态响应,降低了车室温度的波动。

电压质量调节器中晶闸管的强制关断技术

常规电压质量调节器VQC(Voltage Quality Conditioner)的串联补偿部分使用变压器串联到配电网中,但是变压器存在磁饱和问题,易产生破坏性的冲击电流。提出利用双向晶闸管构成开关设备取代变压器结构来解决该问题,并分析了其结构特点及应用。针对晶闸管自然关断带来的滞后补偿问题,提出VQC中晶闸管的强制关断技术原理和控制策略。根据VQC中负载的特性、负载的大小以及逆变器的输出电压幅值和方向对晶闸管关断的影响研究,确立了强制关断原则,分析了晶闸管关断时间与逆变器输出电压、负载特性、负载大小之间的对应变化关系。仿真与实验分析验证了所提出强制关断策略的有效性与可行性。

交流变频空调断电保护设计

据交流变频空调断电保护要求,应用I2C总线协议和E2PROM芯片24WC01的读写功能,对交流变频空调的断电保护进行了硬件和软件设计,实际应用效果良好。

4529家用空调合成压缩机油

以改性聚醚制备的4529合成压缩机油的理化性能达到了进口油的水平,4529合成压缩机油与HFC制冷剂有良好的相容性,通过了1024 h的寿命试验。

房间空调器非设计工况下性能的实验研究

文章介绍了空气焓差法试验的基本原理与方法,在实验数据基础上,分析空调器主要性能及运行工况随室内温度、室外温度变化的关系,以及室内侧风量变化对空调器制冷性能的影响,为空调器性能的综合评价提供第一手的资料。

行业标准JB/T 10648—2017的解析

通过与JB/T 10648—2006《空调与冷冻设备用制冷剂截止阀》的比较,从标准名称、适用范围、型号规格及参数等方面解析JB/T 10648—2017《空调用铜制制冷剂截止阀》。

空调待机模式与关机模式的标准分析

本文对比分析欧盟能效指令与IEC、EN标准中"关机模式"和"待机模式"的定义,并通过实例说明空调产品关机模式和待机模式的区别。

密封对空调冷凝器性能的影响研究

为了优化汽车前端冷却模块设计,提高机舱热管理性能,针对某乘用车在怠速或拥堵路行驶下出现的空调频繁切断问题进行分析及研究,分别对汽车空调冷凝器前端不采取密封措施和采用海绵密封方案进行对比试验,结果表明冷凝器前端密封对于解决热气回流引起的空调切断问题效果明显。

乘用车的高效空调技术及其效果评估

本文对乘用车高效空调的技术选项进行探讨;并以某乘用车空调系统为研究对象,借助一维系统仿真手段,对各技术选项的效果进行定量评估。结果表明,内控变排量压缩机、无刷蒸发风机、回热器、高效油分离等技术可有效提升空调系统的制冷能力和COP;部分内循环技术亦可明显提升系统性能。综合运用上述技术选项,并将压缩机每转排量从130 cm2降低到110 cm2,在实现制冷性能略优于原车空调的同时,系统COP可提升3%~17%。

户用式冰蓄冷空调移峰填谷作用及运行费用分析

本文对户用式冰蓄冷空调和常规户用空调作了各时段耗电量分析 ,得出其移峰填谷作用是非常明显的。但从不同地区的峰谷电价来分析其运行费用 ,得出户用式冰蓄冷空调的蓄冷作用是有限的 。

不锈钢截止阀密封性能试验研究

为分析空调器用不锈钢截止阀密封性能,对不锈钢截止阀软密封和硬密封进行圆度变形及气密性试验研究。针对温度影响因素,对不锈钢截止阀密封主孔圆度及制冷剂泄漏量进行采集,并与普通黄铜截止阀对比分析。试验结果表明:经高温焊接,不锈钢截止阀主孔变形量为0.010 mm;低温(-30℃)圆度变形极小,其圆度均低于0.016 mm,与普通黄铜截止阀内孔圆度一致;经高低温试验后,其泄漏量均小于1.33×10^(-3) Pa·L/s;硬密封力矩在6~20 N·m范围内时密封性能最佳。不锈钢截止阀密封性能可靠,可为空调器的运行提供有效保障。