舰载直升机远海护航的巡逻警戒时机

针对远海护航过程中舰载直升机巡逻警戒时机选择问题,在分析影响舰载直升机巡逻警戒时机选择因素,对舰载直升机伴随护航能力进行评估的基础上,结合舰艇编队远海护航的实践,对舰载直升机伴随护航过程中巡逻警戒的时机进行了探讨。

Stackelberg博弈下海盗活动地区海军护航选择优化

为了优化海军在海盗活动区域的护航选择决策,更好地保护过往船舶,维护海上运输安全,在对实际护航行动涉及的海军与海盗两方主体博弈关系分析的基础上,建立了一个包括海军和海盗双方在内的非合作非零和Stackelberg博弈对双方行为进行描述,并选取双层规划模型将博弈关系进行数学转换.针对该双层规划模型的特点,采用基于灵敏度分析的启发式算法(SAB)对反应函数具体形式进行计算,并进行模型求解算法设计.最后,以索马里海盗活动区域为例进行实例分析,得出海军继续选择亚丁湾进行护航,海盗活动区域将向红海转移的结果,结果也说明了模型与算法的合理性.

极地冰区船舶航运的发展动态与展望——POAC 2017国际会议综述

近年来,极地冰区航运成为关注热点,第24届北极条件下港口和海洋工程国际会议(The24th International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions)的召开旨在为广大极地航运的专家学者提供相互交流学习的平台。从北极冰区港口和海洋工程安全保障技术角度,对本次国际会议的报告内容进行介绍和分析,并从多角度详细阐述了北极海冰遥感监测技术、北极冰区冰载荷分析、极地规则与法律和极地船舶航行风险评估等研究的发展前沿,对当今世界上极地研究的核心脉络进行梳理和把握。针对极地冰区船舶航行及安全保障的研究热点,展望了极地冰区航运研究的发展趋势,并对未来极地冰区船舶航行的研究重点提出建议,旨在抓住极地船舶航行的发展机遇。

舰载直升机远海护航行动特点及能力分析

针对非战争军事行动中舰载直升机远海伴随护航能力评估问题,在分析舰载直升机远海护航行动特点的基础上,建立了海盗胁持船只所需时间和舰载直升机反胁持行动所需时间计算模型,对舰载直升机所能有效护航的船舶数量进行了仿真,指出了远海护航过程中舰载直升机作战使用应重点把握的问题,并据此提出了相关建议。

舰载直升机远海伴随护航能力问题研究

针对舰载直升机远海伴随护航能力评估问题,在分析舰载直升机远海护航行动特点的基础上,建立了海盗胁持船只所需时间和舰载直升机反胁持行动所需时间计算模型,对舰载直升机所能有效护航的船舶数量进行了仿真,指出了远海护航过程中舰载直升机作战使用应重点把握的问题,并据此提出了相关建议。

远海护航行动中舰载直升机巡逻警戒空域的设置

针对远海伴随护航过程中舰载直升机巡逻警戒空域设置问题,在分析影响舰载直升机巡逻警戒空域设置因素及确定舰载直升机巡逻警戒方式的基础上,结合被护船只的数量和队形,从舰载直升机有效震慑海盗,确保被护船队安全的要求出发,构建了舰载直升机巡逻警戒空域范围的计算模型,对舰载直升机远海伴随护航行动中巡逻警戒空域的设置问题进行了量化研究,所得结论可为舰载直升机巡逻警戒空域的优化设置提供理论指导和使用参考。

海军护航行动中海洋法运用面临的问题及对策

在我海军护航行动过程中,海洋法的运用日益重要,但当前海军护航行动运用海洋法还面临着诸多新问题。应从完善我国相关法律体系、建立完善的海军护航行动中的海洋法运用机制、增强海军护航行动中的海洋法运用能力等方面进行完善。

基于威胁度评估的护航任务航路规划

针对护航船只在执行护航任务的过程中出现目标威胁度动态变化和对具有不同威胁值的多个目标同时进行警戒驱逐或避碰的问题.通过建立可疑船只的实时威胁度评估模型,解决目标威胁度动态变化的问题。在传统人工势场法的基础上,利用可疑船只实时威胁度,引入新的引力函数进行航路规划,解决对多目标动态警戒驱逐的问题。仿真结果验证了上述方法的有效性。

国际社会打击索马里海盗的国际法问题探讨

国际社会打击索马里海盗行动涉及诸多重要的国际法问题。本文试对几个关键问题上进行探讨:一、安理会通过的打击索马里海盗的四个决议,其自身效力有何依据;二、规范各国打击海盗行为的决议和公约中,共有哪些重要规定。三、我国海军编队目前在亚丁湾、索马里海域执行护航任务,其国际法依据,即合法性何在。

某舰连续两次执行护航任务期间舰员就诊疾病谱分析

目的了解某舰连续2次执行护航任务期间舰员就诊疾病谱，并查找原因。方法对该舰舰员护航期间在编队救护所的所有就诊记录进行调查，统计2批护航舰员护航期间的总发病率、疾病谱及其构成、男女舰员及不同年龄段男舰员的发病情况，并作统计学处理。结果前后2批护航人员的昼夜发病率分别为18．6‰和13．9‰，不同年龄段男舰员的昼夜发病率分别为20．2‰和11．9‰，差异均有统计学意义（P〈0．01）。同年龄段男女舰员昼夜发病率差异无统计学意义（P〉0．05）。2批护航人员总疾病谱前5位是呼吸系统疾病、外伤、皮肤疾病、消化系统疾病和口腔疾病，发病最多的5种疾病是上呼吸道感染、四肢外伤、腰腿痛、咽炎和癣。结论随着护航时间的延长，舰员的疾病谱会有所变化，但总发病率下降；女舰员可以与男舰员一样执行长远航任务。

索马里海盗的界定及惩治

海军护航打击索马里海盗有充分的国际法依据。《联合国海洋法公约》关于海盗行为的定义一定程度上限制了对索马里海盗的打击。短时间内,修订《联合国海洋法公约》关于海盗的定义并不现实,联合国安理会的决议又具有临时性,通过双边或区域协议的方式对海盗的认定达成共识是一种可行的方法。由某一主权国家审判索马里海盗存在一定的困难性,国际社会可采取特设法庭的方式来审判索马里海盗。我国应制定惩治海盗的国内法。