Off-Shore Sea Surface Electric Field Investigations around the Indian Sub-Continent during 9-20 May 1983

Sea surface electric field observations off the coast from Goa (15°25'N, 73°47'E) to Madras (13°04'N, 80°15'E) around Sri Lanka, in a distance range 25-135 km from coast, during 9-20 May 1983 were taken. In this paper we have examined the diurnal variation of electric field in the Arabian Sea, Indian Ocean and Bay of Bengal regions covered during the cruise of the research ship ORV Gaveshani. An aspect of electric field dependence on coastal distance and Aitken Nuclei concentration has also been studied. An attempt to examine the latitude dependence of field was also made. Results obtained in the above studies are presented and compared with those obtained elsewhere.

辽河坳陷滩海东部地区天然气地球化学特征及有机热成因-无机成因双源模式

辽河坳陷滩海东部地区葵探1井获得天然气重大突破,其侏罗系、古近系天然气的甲烷碳同位素组成(δ^(13)C_(1))差异大,确定天然气成因与气源岩对于评价天然气资源潜力及选择勘探目标具有重要意义。系统分析了滩海东部地区古近系东营组、沙河街组三段和侏罗系小东沟组3套含气层系的天然气组分、稳定碳同位素组成等地球化学特征,对天然气成因和来源进行探讨。滩海东部地区发育有机热成因气和无机成因气2种类型:(1)古近系东营组和沙三段天然气为煤型有机热成因气,成分以甲烷为主,干燥系数介于0.789~0.949,δ^(13)C_(1)值主要在-35‰左右。主要气源岩为盖州滩洼陷沙三中下亚段泥岩,R_(o)在0.77%~1.59%之间。中浅层东营组天然气成熟度显著高于同深度泥岩,表明天然气来源于深部地层;而深层沙河街组三段天然气成熟度与同深度泥岩差异不大,表明天然气以原地聚集为主。(2)侏罗系小东沟组天然气为无机成因气,干燥系数平均值为0.991,δ^(13)C_(1)值>-20‰;推测东营末期深大断裂大规模走滑活动沟通地壳深部与地幔,费托合成的无机天然气沿断裂带运聚成藏。盖州滩洼陷沙三段成熟烃源岩分布区与营口—佟二堡走滑断裂带是分别探索有机热成因型与无机成因型天然气的有利目标区带。

考虑海水-海床-斜拉桥相互作用下纵桥向设置BRB的减震作用与优化设计

由于海洋场地存在深厚的海水层,其对海底地震动特性以及海洋结构物的地震反应存在较大影响,在跨海桥梁等海洋结构物抗震分析时不容忽视。因此,研究基于地震波动理论建立海水-海床-斜拉桥耦合的地震波动分析模型,确定海水层对结构地震反应的影响。考虑海洋环境可能对减震构件的耐久性造成威胁,提出一种应用耐久性能优良的防屈曲支撑(Bulking Restrained Brace,BRB)作为纵桥向减震构件的斜拉桥减震体系,并且以青州航道桥为工程背景,通过其与漂浮体系斜拉桥模型的地震反应对比,验证了考虑海洋环境影响下该减震体系的可行性。研究对BRB的布设位置与设备参数等进行优化分析,进一步确定BRB作为斜拉桥纵桥向减震构件的设计方法。研究发现地震作用下海水产生的动水效应会放大斜拉桥上部结构的地震反应。通过对比不同工况下结构的地震反应,发现在桥墩与桥塔位置同时设置BRB时,桥梁整体减震效果最佳。另外,BRB的屈服承载力等参数对斜拉桥的抗震性能亦产生较大影响。

基于两种波浪数据的施工船舶可作业预报对比

通过对基于全球海浪预报数据和全球海浪再分析数据的施工船舶可作业预报对比,探讨基于全球海浪预报数据的施工船舶可作业预报的可靠性。针对我国未来海上风电场规划,对2种波浪数据的波浪要素以及采用两种波浪数据的起重船大直径单桩可作业性进行对比,选择具有代表性的17个波浪数据点,在船舶可作业性计算中采用基于时-频域联合计算的方法。结果表明,两种波浪数据中对海上风电施工船舶作业影响较大的波高和波周期的均值和方差误差均较小,总体在10%以内。采用两种波浪数据的可作业性的预报误差不超过15%,大部分可控制在5%以内。表明,海浪预报数据进行施工船舶可作业性的预报依然具有较高的可靠性,可以作为海上风电场整体施工难度评价的依据。

基于净毛比反演模型的河道砂体厚度高精度预测及应用

渤海湾盆地新近系明化镇组浅水三角洲油气藏是渤海油田近年来主要的油气勘探开发对象。浅水三角洲沉积具有单砂体厚度薄、横向厚度变化快、纵向多期河道砂体频繁叠置的特征,储层厚度精细预测难度大,严重制约了油田调整挖潜。针对以上问题,以渤中B油田为例,依据储层地质学理论,利用钻井、录井、测井及地震等资料,创新提出一种基于净毛比地质模型的砂体净厚度反演计算方法。结果表明,研究区明化镇组下段主力砂体地震包络厚度与储层厚度相当,能够较真实地反映地下实际储层厚度。随着储层厚度变大,地震振幅由弱变强再变弱,且在储层厚度一定条件下,净毛比是影响地震振幅的主要因素。采用基于净毛比反演模型的河道砂体厚度预测方法,可有效实现砂体净厚度精细预测,准确率高达83%。该研究成果有效指导了油田开发中后期内部调整挖潜。

海上水泥基灌浆料抗海水侵蚀性能研究

基于水泥-硅灰-矿粉三元胶凝体系,在超低水胶比条件下制备超高性能水泥基灌浆料(UHPCG),并采用长期浸泡法,分析其抗折强度和抗压强度的经时变化,分析其腐蚀系数F1和腐蚀系数F2的经时变化,研究其抗海水侵蚀性能。结果表明,在天然海水中浸泡至180d,UHPCG外观完好无损,其抗折强度和抗压强度仍有一定程度的提高,其腐蚀系数F1和腐蚀系数F2仍保持在1以上,远高于未发生侵蚀破坏的规定限值,表现出很强的抗海水侵蚀能力,可用于海上工程。超低水胶比、整体颗粒细化和火山灰效应的协同作用使UHPCG具有优异的抗海水侵蚀性能。

深部酸化用胶囊酸体系在渤海湾盆地海上油田的应用

针对常规酸液体系存在运输风险大、酸岩反应速度快难以实现深穿透等系列问题,开展了深部酸化用胶囊酸体系研究。制备了一种常温常压状态下为固态、进入地层后随温度和pH值变化缓慢释放氢离子的胶囊酸。该胶囊酸内部是由生氢主剂(盐酸与氨基磺酸)和生氟主剂(氟化氢铵)组成的内核,覆盖在内核之上的是丙烯酸酯类聚合物构成的温度敏感性覆膜材料,最外层由丙烯酰胺类聚合物构成的酸浓度响应覆膜材料包裹。介绍了覆膜材料制备方法,评价了其溶解性能和机械强度,确定了覆膜材料的最佳合成条件,测量了胶囊酸的粒径分布、有效含量、氢离子释放能力,形成了适用于渤海湾海上油田S区块地层特征的胶囊酸酸液体系。室内实验和现场应用表明,胶囊酸对温度和pH值响应十分精准,释放氢离子能力强,具有良好的缓蚀性,缓速、防膨、稳铁、助排、解堵性能优良,平均酸化有效期可达到200 d,有效解决了海上油田酸化施工有效期短的问题。该技术为海上油田增产增效提供了一种安全有效的技术手段。

基于海上石油平台智能无人机路径规划优化方法

与陆地相比,海上石油开采所处的环境更复杂多变,所以对于无人机的需求也更显著。无人机最显著的应用就在于提高海上石油开采、石油平台运维与区域监控的及时性、安全性,最大限度提高现场的安全保障,还可用于加强海上石油平台应急回应管理,包括像火灾、石油泄漏、人员安全等各方面,均可提供实时态势感知。正因如此,关于海上石油平台智能无人机的应用路径规划优化,其科学性、合理性、高效率,有助于提供更快、更准确的决策支持。

免税购物赋能海南国际旅游消费中心建设

免税购物的快速发展不断为海南建设国际旅游消费中心赋能。离岛免税购物已经成为海南消费市场的金色招牌。海南消费市场呈现通过免税购物实现“买全球购全球”品牌的新消费趋势。海南以消博会为切入点,持续扩大优质高端消费品对国内消费群体的供给,并在节庆游假日游新风尚中,做好沉浸式消费场景营造,助力海南免税购物消费持续增长。当前免税购物发展存在的不足,可以通过引进境外知名免税经营主体,落实放宽免税经营主体投资政策红利、打造国货精品海南自贸港出海基地、优化国际旅游消费中心服务能力、构建全场景消费名片、建设消费动态感知体系等措施加以解决,进一步为国际旅游消费中心建设赋能。

海上采油平台组块建造技术研究

随着海洋石油资源开发新潮的兴起,石油开采越来越繁荣,但与此同时,开发海洋石油成了海洋工业所面临的一大技术难题。越来越多的人把目光投向了海上采油平台的建设,如何在海上采油平台建造施工过程中实现高质、高效作业,成为相关技术机构和商家关注的话题。在组块建造工艺日益发达的今天,还对甲板片焊接过程中控制变形工艺及组块一体化施工过程进行了初步探讨,希望通过持续革新技术的方式,提升施工效率,减少施工成本。

海上油气田仪控系统智能化方案

海洋石油、气田智能化的开发,是为了提高油田的数字化、智能化水平,提高装备的可靠性,缩短作业周期,降低现场维护,优化人力,提高全过程的服务水平以及油田的循环利用率。海洋石油和天然气的仪器和控制系统是海上石油和天然气勘探开发的关键技术。通过对海洋石油、天然气的仪器和控制系统的研究,根据海洋油气资源开发的目标,对其进行了智能化的设计。

国内外铺管船概况

海洋管道作为最重要的海洋石油天然气的运输方式,发展速度逐步加快,对于海洋管道主要铺设工具的铺管船,也提出了更高的要求。介绍了国外目前使用最广泛的几种类型的铺管船。认为我国在铺管船的研发及应用方面与国外先进水平相比存在相当大的差距,特别是在深海铺管技术方面差距更为明显。

海上油田同心边测边调分层注水管柱研究及应用

基于陆上油田偏心边测边调技术发展与应用现状,结合海上定向井大排量注水井特点,通过同心边测边调分层注水管柱工艺设计和同心测调仪器与同心测调工作筒的重新设计,形成了一套新型同心边测边调分层注水管柱技术,并在现场应用中取得了良好效果,满足了海上油田大斜度大排量注水井分层注水的需要。

珠江口以东近海水域污损生物的组成与分布

于１９８６年５月至１９８７年６月期间，在珠江口以东近海水域，距岸分 别为 １５． ７和 ７１． ７ｋｍ、水深 ２７和 ７１ｋｍ两处布设Ｚ１和Ｚ２两个浮标调查站，以研究 该海区污损生物的组成及分布状况。结果表明，在相对近岸的Ｚ１站，各水层的污损 生物均以无柄蔓足类、海葵和双壳类及多毛类等华南沿岸海区常见种类为主，其中网 纹藤壶占绝对优势；而远岸的Ｚ２站，则主要是有柄蔓足类和水螅，且生物的种类和 数量也远远低于Ｚ１站。

海上风电场轻型直流输电的经济性分析

基于轻型直流输电的海上风电工程应用范例,以我国某近海风电工程为实际模型,设计一套柔性直流输电模拟系统,并选配相应的电缆和换流站设备。依据该模型,从传输性能、电能损耗、环境影响、原材料消耗,施工难度与系统造价等7个方面对柔性直流输电系统、传统直流输电系统和交流输电系统进行技术经济性比较与评估。研究表明,相对于其他两种输电技术,柔性直流输电系统传输性能好,电能损耗少,施工难度小,工程周期短,符合环保要求,适于连接近海风电场,是很有发展前途的新型输电技术。

海上风电场运营期水下噪声测量及特性初步分析

海上风电场运营期间产生的水下噪声影响了海洋生态环境。针对国内对风机水下噪声定量研究的缺乏,测量分析了海上风电场运营期单机容量3.0 MW和5.0 MW风机产生的水下噪声,并利用简正波模型仿真噪声分布。数据处理结果表明,风机产生的水下噪声强度较低,集中分布在800 Hz以下的低频段,噪声谱具有主频特性,高风速下主频更加明显;噪声强度随风速的增加而增大,而与风机功率差异不明显;噪声谱主频分布与风机功率、风速、桩基结构等有关。总体看,单个风机运营期间产生的水下噪声对海洋生态环境影响区域小。现场测量数据及结果可为海上风电工程环境影响评价提供技术参考,具有较大的工程应用价值。

近海风电场并网用多端口VSC-HVDC系统的无差拍协同控制策略

探讨了近海风电场用基于电压源换流器的高压直流输电系统(VSC-HVDC)的几种并网拓扑,针对多端口VSC-HVDC系统提出了基于无差拍控制方法的协同控制策略,该控制策略具有原理简明、算法简单、参数定义明确、跟踪精度高及动态响应速度快等优点。为了验证本文所提出方案的可行性,利用Matlab/Simulink构建了一个近海风电场的四端口VSC-HVDC并网传输系统,并进行了系列仿真研究。仿真结果表明,本文所提出的多端口VSC-HVDC并网传输协同控制方案可为近海大规模风电场的并网传输提供优化灵活的解决方案。

1984—2000年长江口海域水质重金属浓度分布变化

研究了 1984—2000 年长江口海域水质溶解态重金属 Hg, Pb, Cd 和 Cu 的分布变化，并初步探讨了其分布机理。长时段多航次分析能使我们更好地了解重金属的总体分布及变化特征，通过历年监测资料的收集、整理和统计，取得了两个基本认识：重金属的分布演化具有波动性，沿中值水平线上下变化；高值区分布存在三种基本形式，其中离岸带高值区在长江口海域最具特色，各种分布形式可以相互转化。

东营凹陷南坡东段沙三段沉积体系分析及油气成藏规律研究

随着勘探程度的不断提高,岩性油藏在新增储量中所占的比例也在逐年增加。与东营凹陷中带相比,南坡东段沙三段岩性油藏勘探和研究程度较低。以高分辨率层序地层学为指导,对该区沙三段层序地层进行划分与对比,建立了与牛庄洼陷相对应的等时地层格架。在此基础上,研究了沙三段沉积体系的发育演变,认为该区存在远岸浊积扇、三角洲坡移浊积扇两类浊积岩,并指出其主要发育期次及分布范围;同时对该区岩性体成藏控制因素进行研究,明确勘探部署方向。

福建近海海平面变化研究

利用福建沿海几个主要验潮站数据与法国空间局（CNES）AVISO多卫星融合资料分析了福建近海及其周边海域海平面的时、空变化特征及主要模态,并简要分析福建近海海平面变化趋势.得到如下结论：近54a（1960~2013年）福建沿海相对海平面上升约2 mm/a,福建沿海海平面变化存在显著的季节变化和2~3a及6~8a的年际变化特征,这与ENSO和长周期天文分潮的变化周期较为吻合;对比同期卫星高度计资料和潮位站资料（1993~2012年）发现,卫星高度计与潮位站分析结果基本一致;卫星高度计和潮位站分析结果表明,福建沿海区域海平面近20a平均线性变化趋势约为4 mm/a.