LNG浮式转接驳平台离岸距离算例分析

为确定LNG浮式转接驳平台离岸的安全距离,以一艘3万m^(3)LNG船为例,对不同环境工况下长距离LNG的输送软管进行动力学分析,分析系统的安全性以及经济性,利用AQWA与Orcaflex软件模拟海上漂浮软管输油系统,计算漂浮软管在风浪流环境影响下的最优长度、漂移量,以及张力变化,确定LNG浮式转接驳平台安全合理的离岸距离,并进行安全性验证。计算结果表明,漂浮软管在连接端点的位置所受张力最大,建议转接驳离岸最远距离为800 m,考虑到系统受力、漂移量等因素,建议软管长度为900 m,此时系统的安全性和经济性最合理。

海上输油漂浮胶管的研制

介绍海上输油漂浮胶管的研制。主体材料采用丁腈橡胶、氯丁橡胶、高强力聚酯浸胶帘布、高强力钢丝、闭孔聚乙烯泡沫板及锻造法兰接头。产品主要由内层胶、增强层、外层胶、漂浮层、外覆层及两端法兰组成。生产工艺采用两次成型和硫化,第1次成型硫化的是胶管的内层胶、增强层和外层胶,第2次成型硫化的是胶管的漂浮层和外覆层。胶管的耐压强度、最小拉伸力、漂浮能力及成品性能均达到了设计和相关标准要求。

海上外输软管方案比选

外输软管是全海式油田生产系统中连接FPSO和提油轮的通道,在使用过程中如果操作失误或者控制系统失灵会导致阀门急速关闭从而引起水击,对外输系统安全和海洋环境造成威胁.某油田外输海管由于事故造成损伤,需要重新更换.对外输软管设计的三个方案进行比选研究,通过水力计算选择适宜的配置方案,利用HYSYS和PVTSim软件建立流体包,使用OLGA对三个方案四种工况下正常操作和事故情况时最大水击压力进行模拟计算.研究发现,20"软管和16"软管构成的单路软管系统设置简单,满足4500m^3/h流量下正常工况和事故工况安全操作要求,为了确保安全,外输软管系统需要设置爆破片.

新型保温材料在海洋复合软管中的应用研究

文章对某公司合作研发的保温材料的性能及其在海洋复合软管中的应用进行了研究,认为新型保温材料的导热系数远小于国外特瑞堡PT3000材料,通过将该保温材料应用于复合柔性软管的生产,整管的总传热系数测试后远小于项目设计值,完全满足设计要求。该新型保温材料可缩短国内海洋复合软管保温技术与国际领先水平之间的差距,为柔性复合软管国产化材料开发提供帮助。