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On the Vibration Reduction Effect of Offshore Platform Vibration Distribution Structure
1
作者 Chen Xueming , Li Longyuan Wang Qinjian Senior Engineer, Dept. of Naval Arch, and Ocean Engineering, Shanghai Jiaotong University, 200030 Shanghai . Senior Engineer, Bohai Oil Engineering and Design Company 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1996年第4期483-488,共6页
Based on the Bohai ocean environment characteristics, a new platform vibration distribution structure is designed to reduce the platform vibration due to flowing ice. The effect of the earthquake wave and ocean wave l... Based on the Bohai ocean environment characteristics, a new platform vibration distribution structure is designed to reduce the platform vibration due to flowing ice. The effect of the earthquake wave and ocean wave load on this vibration distribution structure is considered in the design. The principal idea of this new vibration distribution structure is dividing the platform main column into the inner tube and the outer tube. The outer tube is connected with the leg pontoon by braces, while the inner tube is used to support the platform deck. The inner tube and outer tube can be connected or disconneted in the region near the water line. For evaluating the vibration reduction effect of such a structure, tests are carried out on a steel model, and the external load of flowing ice, earthquake wave and ocean wave are simulated by concentated random load applied to different points of the model. The tests are performed in water media and air media respectively. The vibration reduction effect is evaluated by the transfer function of the vibration response at the measured points, and is presented by a dimensionless function dependent on the frequency. Test results show that this new vibration structure has an excellent vibration reduction effect. 展开更多
关键词 offshore platform vibration mode transfer function
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航空稳像光电平台设计 被引量:8
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作者 钱义先 梁伟 高晓东 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期2108-2111,共4页
分析了随机振动对调制传递函数的影响,指出角位移是影响航空成像质量的主要因素.研究了特定条件下可容许的MTF下降,并转变为稳定系统的设计参量,用来指导稳像系统的设计.利用空间机构学及平行四边形平动原理,研制了一种新的无角位移减... 分析了随机振动对调制传递函数的影响,指出角位移是影响航空成像质量的主要因素.研究了特定条件下可容许的MTF下降,并转变为稳定系统的设计参量,用来指导稳像系统的设计.利用空间机构学及平行四边形平动原理,研制了一种新的无角位移减振稳像平台,满足既无角位移又达到减振要求.根据设计理论给出了设计实例,对频率高于100HZ的振动,衰减达34dB,并利用动力学软件进行测试仿真,仿真曲线验证无角位移减振的正确性,同时对无角位移机构进行光学测试,结果耦合角度小于8″,可以满足航空成像要求. 展开更多
关键词 调制传递函数 航空相机 振动 光电平台 角位移 稳像
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基于振动传递率的钢质导管架海洋平台结构损伤识别方法研究 被引量:7
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作者 刁延松 张启亮 孟冬梅 《建筑钢结构进展》 北大核心 2013年第1期50-56,共7页
基于振动的结构损伤识别方法在应用过程中会遇到激励信息难以获得、实测模态参数不完备以及对有限元模型的依赖等问题。为此,利用白噪声激励下的结构两点加速度响应构造振动传递率函数,通过主成份分析降低其维数,将结构损伤前、后振动... 基于振动的结构损伤识别方法在应用过程中会遇到激励信息难以获得、实测模态参数不完备以及对有限元模型的依赖等问题。为此,利用白噪声激励下的结构两点加速度响应构造振动传递率函数,通过主成份分析降低其维数,将结构损伤前、后振动传递率函数幅值的主成份变化量作为结构损伤特征向量,输入BP神经网络进行结构损伤识别,并考虑了不同程度噪声对损伤识别结果的影响。钢质海洋平台结构数值模拟和模型试验结果表明,该方法能识别出结构损伤位置并且具有一定的抗噪声能力。 展开更多
关键词 损伤识别 振动传递率函数 主成份分析 钢质导管架海洋平台 BP神经网络
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海洋平台分振结构减振效果的试验研究 被引量:2
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作者 成学明 李龙渊 王钦健 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期184-188,共5页
根据渤海海洋环境的特点,提出了一种新的平台分振结构,以减小流冰引起的平台振动,同时考虑了地震和波浪对此分振结构的影响.分振结构的设想是将平台立柱分成内管和外管,外管通过斜撑杆和桩腿沉箱连接,内管则支承平台甲板.内管和... 根据渤海海洋环境的特点,提出了一种新的平台分振结构,以减小流冰引起的平台振动,同时考虑了地震和波浪对此分振结构的影响.分振结构的设想是将平台立柱分成内管和外管,外管通过斜撑杆和桩腿沉箱连接,内管则支承平台甲板.内管和外管在水线附近可以相联或分开.为此,设计并制造了一个钢结构模型,用集中的随机载荷分别输入到分振模型的各有关位置,以模拟流冰、地震和波浪等外载荷,分别在空气和水环境中作了减振效果试验.减振效果则利用测点振动响应的传递函数的概念来分析,减振效果是一个无量纲系数,仅是频率的函数.试验结果证明,此结构形式对减振有相当好的效果. 展开更多
关键词 海洋平台 振动模态 传递函数 分振结构 减振
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基于非线性能量阱的随机波浪载荷下导管架海洋平台的振动控制 被引量:2
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作者 郑中强 姚志鹏 常宗瑜 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期103-110,共8页
海洋平台受到波浪等海洋环境的影响会产生明显而持续的振动,这些振动会造成平台结构疲劳损伤,影响平台上工作人员的舒适性与安全性。研究了随机波浪载荷作用下非线性能量阱(Nonlinear Energy Sink,NES)对固定式导管架海洋平台振动控制问... 海洋平台受到波浪等海洋环境的影响会产生明显而持续的振动,这些振动会造成平台结构疲劳损伤,影响平台上工作人员的舒适性与安全性。研究了随机波浪载荷作用下非线性能量阱(Nonlinear Energy Sink,NES)对固定式导管架海洋平台振动控制问题,并与调谐质量阻尼器(TMD)进行对比分析。通过建立NES—海洋平台系统动力学模型,从降低平台位移响应均方差的角度对NES的参数进行了优化设计,确定了随机波浪载荷作用下NES和TMD的最优参数。考虑结构刚度变化的问题,对NES和TMD的减振性能、系统瞬时能量传递和平台响应小波变化时频谱进行了对比分析。结果表明,NES可有效降低平台的在随机波浪载荷作用下的位移响应,NES中的瞬态共振俘获现象可使平台与NES之间产生靶能量传递(Targeted energy transfer,TET),与TMD相比较NES对刚度变化的鲁棒性更强。 展开更多
关键词 海洋平台 非线性能量阱 振动控制 优化设计 靶能量传递
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基于Stewart平台的星上微振动主动隔离/抑制 被引量:9
6
作者 李伟鹏 黄海 黄舟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第4期629-635,共7页
针对星上微振动主动隔离/抑制的要求,以VCM(voice coil motor)作动器Stewart平台为控制装置,通过对其动力学模型解耦将控制转化为SISO(single input single output)问题;分析了Skyhook控制方法的隔振效果及其对抑振的局限性,在控制系统... 针对星上微振动主动隔离/抑制的要求,以VCM(voice coil motor)作动器Stewart平台为控制装置,通过对其动力学模型解耦将控制转化为SISO(single input single output)问题;分析了Skyhook控制方法的隔振效果及其对抑振的局限性,在控制系统中加入了PFF(positive force feedback)控制回路,并引入加速度反馈环节以提高系统的鲁棒稳定性,形成一种振动主动隔离/抑制控制方法;利用Stewart平台的单杆开展了基础扫频激励和负载单频直接干扰共同作用下的S-DOF(single degree of freedom)微振动主动隔离/抑振控制实验,建立了Stewart平台刚/柔混合动力学模型并通过仿真研究了6-DOF振动主动隔离/抑振控制效果。实验和仿真结果表明:该方法可实现良好的振动主动隔离/抑制效果且性能稳定。 展开更多
关键词 STEWART平台 微振动 主动控制 振动隔离 振动抑制
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振动试验机电传递函数的结构动特性分析 被引量:1
7
作者 夏江宁 宋汉文 《噪声与振动控制》 CSCD 2016年第5期192-195,共4页
在振动试验中,应用试验件与振动台台面组成大系统的建模方法,建立振动台的台面控制加速度与驱动电压之间的机电传递函数,分析试验件固支模态频率与机电传递函数零点体系之间的对应关系,当将振动控制仪的驱动电压看作为整个系统的广义激... 在振动试验中,应用试验件与振动台台面组成大系统的建模方法,建立振动台的台面控制加速度与驱动电压之间的机电传递函数,分析试验件固支模态频率与机电传递函数零点体系之间的对应关系,当将振动控制仪的驱动电压看作为整个系统的广义激励时,试验件的固有频率可以在只有台面控制加速度的情况下得到辨识。最后以π形钢梁的振动试验结果验证了该方法的正确性。 展开更多
关键词 振动与波 振动试验 机电传递函数 固支模态频率 驱动电压
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密度泛函理论研究CH_3Cl与Cl^(4/)的亲核取代反应
8
作者 段春生 王犇 +1 位作者 孟韵 刘会峦 《青岛科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期111-115,共5页
用DFT理论的B3LYP/6 31 1 + +G 水平上对反应Cl- +CH3Cl→ClCH3+Cl-的电子转移的振动光谱进行研究。此反应包括旧键断裂 ,新键生成以及分子间的电子转移。分析了反应物 ,前驱配合物 ,过渡态 ,后继配合物和产物的振动频率及振动模式。... 用DFT理论的B3LYP/6 31 1 + +G 水平上对反应Cl- +CH3Cl→ClCH3+Cl-的电子转移的振动光谱进行研究。此反应包括旧键断裂 ,新键生成以及分子间的电子转移。分析了反应物 ,前驱配合物 ,过渡态 ,后继配合物和产物的振动频率及振动模式。它们之间的关系和变化验证了键的断裂。 展开更多
关键词 密度泛函理论 CH3Cl CI^- 亲核取代反应 电子转移反应 反应物 振动模式
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Taube离子中Ru-NH_3之间以及吡嗪桥配体内的两种振动模对基态电荷转移的影响
9
作者 李述周 张磊 陈志达 《北京大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2000年第6期753-759,共7页
在Borh Oppenheimer近似下 ,应用量子化学的密度泛函理论方法研究了混合价Taube离子中金属与配体之间的振动 (Q 振动模式 )、桥配体内的振动 (6a振动模式 )以及这两种振动的组合。发现这三种振动模式都可以看成简谐振动。Q 振动使Rul和R... 在Borh Oppenheimer近似下 ,应用量子化学的密度泛函理论方法研究了混合价Taube离子中金属与配体之间的振动 (Q 振动模式 )、桥配体内的振动 (6a振动模式 )以及这两种振动的组合。发现这三种振动模式都可以看成简谐振动。Q 振动使Rul和Ru 2原子上的电荷发生不对称的分布 ,这种不对称分布来源于Ru和NH3配体之间的电荷转移 ;桥配体的 6a振动对Rul和Ru 2原子上的电荷影响是对称的 ,在与Q 振动的组合中 ,桥配体的 6a振动增加了Ru1和Ru 2原子上电荷的不对称性分布。在这种组合中 ,Q 振动对Ru原子电荷分布起主导作用。文中简要地讨论了Taube离子中金属原子电荷分布与Fe2 O11体系的差别。 展开更多
关键词 Taube离子 振动模 电荷转移 吡嗪桥配体
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基座安装对平台减振特性影响研究 被引量:5
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作者 韩华伟 徐芹亮 +1 位作者 王树青 季树彬 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期121-128,共8页
在现场实测数据与瓦锡兰提供的发动机台架测试数据的基础上,通过对比分析得出发动机主要垂向激励频率。应用ABAQUS建立基座腹板对中实肋板和错开实肋板的有限元简化模型,进行基座及连接结构的模态和阻抗特性分析,结果表明基座腹板对中... 在现场实测数据与瓦锡兰提供的发动机台架测试数据的基础上,通过对比分析得出发动机主要垂向激励频率。应用ABAQUS建立基座腹板对中实肋板和错开实肋板的有限元简化模型,进行基座及连接结构的模态和阻抗特性分析,结果表明基座腹板对中实肋板的结构布置方式有利于避免共振,并且基座结构与实肋板的对中设计对垂向的阻抗影响较大。在相同激励下,研究了两种不同的基座布置方式对振动激励的响应特性。研究结果表明在设备基座设计时应尽可能使基座腹板对中支撑结构的舱壁或实肋板。这是保证基座结构高阻抗值的有效方式,对于降低结构振动传递起到重要作用。 展开更多
关键词 减振 模态 阻抗 振动传递 海洋平台
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自振效应对平台式绝对重力仪影响的研究 被引量:2
11
作者 王栋 冯金扬 +4 位作者 要佳敏 吴书清 王启宇 胡若 李春剑 《宇航计测技术》 CSCD 2022年第1期74-79,共6页
绝对重力仪是用来精密测量重力加速度的仪器,在计量学、地球物理、地质勘探、辅助导航等诸多领域中有着广泛应用。目前分体式绝对重力仪的测量精度已达到微伽(μGal)量级,而平台式绝对重力仪受自身振动影响较大,精度通常只能达到毫伽(m ... 绝对重力仪是用来精密测量重力加速度的仪器,在计量学、地球物理、地质勘探、辅助导航等诸多领域中有着广泛应用。目前分体式绝对重力仪的测量精度已达到微伽(μGal)量级,而平台式绝对重力仪受自身振动影响较大,精度通常只能达到毫伽(m Gal)量级。基于NIM-3C型绝对重力仪搭建一套振动测量系统,分别对分体式及平台式NIM-3C的振动数据进行采集。通过对振动传递函数的分析找到降低自振的关键环节,取得阶段性研究成果。通过改进,有望将平台式绝对重力仪的测量精度提高到百微伽量级。 展开更多
关键词 激光干涉型绝对重力仪 绝对重力测量 平台式 自振 传递函数
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带腐蚀Euler-Bernoulli海洋管道模型在海波激励下的振动分析 被引量:1
12
作者 赵翔 王虎 陈波 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2019年第4期762-779,共18页
研究了考虑腐蚀和海生物附着作用的海洋管道在海波激励下的动力学响应.采用欧拉-伯努利梁模型建立细长海洋管道动力学模型,利用格林函数法得到了该受迫振动问题的稳态响应.首先,推导了未腐蚀且考虑海生物附着的海洋管道在海波激励作用... 研究了考虑腐蚀和海生物附着作用的海洋管道在海波激励下的动力学响应.采用欧拉-伯努利梁模型建立细长海洋管道动力学模型,利用格林函数法得到了该受迫振动问题的稳态响应.首先,推导了未腐蚀且考虑海生物附着的海洋管道在海波激励作用下的动力学响应.其次在考虑腐蚀、海生物附着情况下,利用前面未腐蚀模型的解得到腐蚀管道的动力学响应解析解.最后进行了数值讨论,分析了不同腐蚀深度、不同生物质量对管道固有频率的影响.研究了三种输流截面面积相同的环(圆、矩形、三角)模型在同一海波激励作用下的稳态位移响应.分析了不同海波高度、不同海波数目、不同海洋深度及腐蚀深度对管道模型位移的影响;对比了未腐蚀和有腐蚀深度时,某点随时间变化的位移效果.研究结果对海波激励下的管道响应分析和保护具有重要意义. 展开更多
关键词 海洋管道 海波激励 振型函数 格林函数解
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基于滑模自抗扰的半潜式海洋平台动力定位控制方法研究 被引量:4
13
作者 和红磊 王玉龙 《船舶工程》 北大核心 2016年第11期72-77,共6页
针对海洋平台动力定位系统,通过构造连续光滑函数并将其用于扩张状态观测器以及引入非奇异终端滑模控制来代替非线性状态误差反馈控制律,设计了一种滑模自抗扰动力定位控制器。连续光滑函数的设计可避免控制器应用过程中的高频颤振现象... 针对海洋平台动力定位系统,通过构造连续光滑函数并将其用于扩张状态观测器以及引入非奇异终端滑模控制来代替非线性状态误差反馈控制律,设计了一种滑模自抗扰动力定位控制器。连续光滑函数的设计可避免控制器应用过程中的高频颤振现象,非奇异终端滑模控制的引入是为了提高系统的快速响应性与稳定性。仿真试验表明,改进后的滑模自抗扰动力定位控制系统具有较好的控制品质和响应特性,系统的抗扰能力与鲁棒性得到提升,同时其对扰动的估计能力明显增强,提高了海洋平台的定位精度。 展开更多
关键词 海洋平台 动力定位 连续光滑函数 滑模控制 自抗扰控制
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海上浮式风电机半潜式平台二阶水动力计算与响应特性分析
14
作者 彭春江 胡燕平 +1 位作者 程军圣 沈意平 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期957-964,共8页
提出了基于二次脉冲响应函数法的海上浮式风电机浮式平台二阶水动力计算方法,该方法基于三维势流理论用直接积分法求浮式平台的二次传递函数,并结合波高时程,将二次脉冲响应函数法应用于浮式平台二阶水动力的计算。把计算所得二阶水动... 提出了基于二次脉冲响应函数法的海上浮式风电机浮式平台二阶水动力计算方法,该方法基于三维势流理论用直接积分法求浮式平台的二次传递函数,并结合波高时程,将二次脉冲响应函数法应用于浮式平台二阶水动力的计算。把计算所得二阶水动力施加到海上浮式风电机整机时域动力学计算模型,计算二阶水动力的激励响应。以DeepCwind半潜式平台为算例,其上支撑美国可再生能源实验室5MW参考风机。先对所提出的二阶水动力计算方法进行验证,再分别在无风和有风条件下,计算一阶水动力单独激励响应和一阶二阶水动力共同激励响应,通过对比响应幅值谱、响应统计值,分析二阶水动力的激励特性。结果表明,对于半潜式平台,慢漂力和平均漂移力有明显的激励作用,和频二阶水动力的激励作用可以忽略。 展开更多
关键词 海上浮式风电机 半潜式平台 二阶水动力 二次传递函数 响应特性
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压气机叶轮孔边动应力集中现象的研究
15
作者 刘馥清 王波 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期133-139,24,共8页
本文对某压气机叶轮内均压孔的孔边动应力分布进行了试验研究。试验分别采用正弦激励模态共振法和锤击激励传递函数测量法。两种试验方法得出的应力集中系数基本一致.所得数据对压气机叶轮裂纹故障的诊断及对策有重要价值,试验方法和... 本文对某压气机叶轮内均压孔的孔边动应力分布进行了试验研究。试验分别采用正弦激励模态共振法和锤击激励传递函数测量法。两种试验方法得出的应力集中系数基本一致.所得数据对压气机叶轮裂纹故障的诊断及对策有重要价值,试验方法和数据对一般结构的应力集中问题有通用的参考意义。 展开更多
关键词 振动模态 模态共振 动应力 应力集中 传递函数 压气机 叶轮
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一种电视成像系统动态传递函数的快速测量方法
16
作者 董再天 张一军 陶忠 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第9期128-132,共5页
为了研究平台振动与电视成像系统传递函数之间的关系,提出了一种电视成像系统动态传递函数快速测量方法。通过将压电陶瓷带动的快速反射镜系统引入I-SITE测量系统光路中的方法,实现了对不同振动环境下电视成像系统传递函数的快速测量。... 为了研究平台振动与电视成像系统传递函数之间的关系,提出了一种电视成像系统动态传递函数快速测量方法。通过将压电陶瓷带动的快速反射镜系统引入I-SITE测量系统光路中的方法,实现了对不同振动环境下电视成像系统传递函数的快速测量。通过测量发现,平台低频振动时,随着频率的增加,电视成像系统动态传递函数下降速度比静止时增加了10.1%-41.2%;平台高频振动时,随着频率的增加电视成像系统动态传递函数下降速度比静止时增加了42%。 展开更多
关键词 电视成像系统 平台振动 电视成像系统动态传递函数 快速反射镜
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QK18—1平台外输泵振动诊断标准的制订 被引量:1
17
作者 陈海林 耿亮 《石油机械》 北大核心 2005年第6期39-40,58,i003-i004,共5页
在介绍制订外输泵振动诊断标准意义及步骤的基础上,通过测点规划与诊断参数选取,将加速度包络和振动速度作为制订标准时的诊断参数,采用改进的统计法制订了QK18—1平台外输泵振动诊断标准,应用该标准诊断故障30余次,表明该标准具有较高... 在介绍制订外输泵振动诊断标准意义及步骤的基础上,通过测点规划与诊断参数选取,将加速度包络和振动速度作为制订标准时的诊断参数,采用改进的统计法制订了QK18—1平台外输泵振动诊断标准,应用该标准诊断故障30余次,表明该标准具有较高的可信度及工程应用价值。该标准对提高平台故障诊断准确率,指导设备维修及提供维护质量验收依据具有重要意义。 展开更多
关键词 诊断标准 外输泵 制订 平台 参数选取 诊断参数 振动速度 诊断故障 应用价值 故障诊断 质量验收 设备维修 加速度 统计法 可信度 标准具 准确率
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内饰车身地板振动性能优化分析 被引量:1
18
作者 李华清 张相坤 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第6期56-60,共5页
在某SUV车型工程设计阶段,运用有限元法进行内饰车身地板响应点振动传递函数分析。与参考车型振动曲线对比,发现车身地板测点峰值大幅超出。通过模态贡献量及模态分析,诊断出振动传递函数峰值大幅超出是由地板局部模态引起。为提高地板... 在某SUV车型工程设计阶段,运用有限元法进行内饰车身地板响应点振动传递函数分析。与参考车型振动曲线对比,发现车身地板测点峰值大幅超出。通过模态贡献量及模态分析,诊断出振动传递函数峰值大幅超出是由地板局部模态引起。为提高地板局部刚度,以地板振动传递函数为目标函数进行形貌优化,设计出新的地板结构以降低测点振动峰值。制造样车后,对地板振动传递函数进行实车测试,验证仿真分析结果的有效性。研究结果表明,在车型工程设计阶段,基于形貌优化的振动传递函数分析可以有效应用于内饰车身地板减振结构设计中,降低后期实车抖动风险。 展开更多
关键词 振动与波 工程设计 内饰车身 振动传递函数 模态贡献量 形貌优化
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传递函数在货车车架模态分析中的应用
19
作者 刘丹 杨承阁 王志辉 《农业装备与车辆工程》 2021年第6期5-8,共4页
通过对货车车架模态和传递函数分析,验证了传递函数在反应结构固有动态特性方面与固有频率和振型有着类似的作用。当激励力方向与车架振型方向一致时,传递函数会在对应的固有频率附近产生峰值。通过计算车架横梁发动机位置到车架纵梁上... 通过对货车车架模态和传递函数分析,验证了传递函数在反应结构固有动态特性方面与固有频率和振型有着类似的作用。当激励力方向与车架振型方向一致时,传递函数会在对应的固有频率附近产生峰值。通过计算车架横梁发动机位置到车架纵梁上6个点的传递函数,预测发动机激励对装载货物的影响。对优化后的车架重新进行传递函数计算,相同响应点的振动幅值下降12%,保障了车厢易碎货物安全。同时表明,可以利用传递函数对车架结构进行振动预测。 展开更多
关键词 传递函数 固有频率 振型 货车车架
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基于路径分析的往复式压缩机高频噪声研究
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作者 陈会平 温振宇 +2 位作者 卢普伟 靳海水 侯韶哲 《家电科技》 2023年第6期82-87,91,共7页
针对往复式压缩机普遍存在的高频噪声峰值突出问题,对冰箱用往复式压缩机的高频段噪声产生机理和控制措施进行了研究。采用锤击法模态和传递函数测试方法,对机芯向压缩机壳体的振动传递贡献量进行量化分析,运用模态叠加频响仿真方法,对... 针对往复式压缩机普遍存在的高频噪声峰值突出问题,对冰箱用往复式压缩机的高频段噪声产生机理和控制措施进行了研究。采用锤击法模态和传递函数测试方法,对机芯向压缩机壳体的振动传递贡献量进行量化分析,运用模态叠加频响仿真方法,对关键传递路径的结构参数进行改进设计,最终从振动传递路径的角度对高频噪声问题进行定位和优化。结果表明:机芯向压缩机壳体底部振动传递的高频成分中,压缩机油池的振动传递占比最高,机芯支撑弹簧次之,压缩机内排管振动传递最少。通过对油池注油量的优化设计,从传递路径角度解决了该款往复压缩机高频噪声问题。 展开更多
关键词 往复式压缩机 高频噪声 振动传递 油池 传递函数 结构模态
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