顺北五号联地面工程标准化设计实践

顺北五号联合站以“六个统一”为核心实施联合站标准化设计。在工艺设计方面,建立并定型了适用于顺北区块地面油气处理站场的工艺标准化模式,形成了7种标准化工艺流程;在站场设计方面,运用SP 3D三维设计软件完成了模块化的站场设计,形成了15个标准化功能单元,22套橇装一体化集成装置;在设备选型方面,最大限度采用橇装化设备,对于非标设备,统一设备规格及选型,形成了塔器、容器等43类系列化设计成果,构建了一套工艺、设备标准化定型图库;在平面布局方面,采用“油预留、气列装”优化设计理念,站场面积由23.53×10^(4) m^(2)优化为18.20×10^(4) m^(2),减少22.65%;在视觉形象方面,依据功能单元及规模,形成了5类标准化建筑外观以及11种典型的功能处理平面布置。通过标准化设计,联合站施工质量和效率得到显著提高,工程投资得到有效控制。

油田联合站智能化建设方案及举措

油田原油生产涉及的环节众多,作为其中的关键环节之一,油田联合站是油气集输和处理的中枢,加强联合站智能化建设有助于提升油田生产效率,实现降本增效目标。为此,本文通过分析油田联合站智能化建设现状及存在的问题,从系统架构和体系建设入手,提出联合站智能化建设方案,依托人工智能、大数据、数字孪生、系统集成优化等技术,探讨油田联合站在智能控制、智能管理、智能预警和智能优化等方面的建设举措,以进一步提高油田联合站安全生产管理水平,促进数字化联合站向智能化建设方向转变。

“五化”建设模式在顺北五号联工程中的应用实践

为打造中石化“五化”建设标杆工程,顺北五号联地面工程大力推行“五化”建设模式。通过开展标准化设计,站场设计效率提升约30%,减少占地面积22%。基于标准化设计成果,开展工厂化预制、模块化施工及机械化作业,使得现场设备安装工作量减少约50%,人工时节约30%,建设周期整体缩短约30%,施工进度明显提高;设备及材料质量合格率达100%,焊接一次合格率在98%以上,单项工程质量验收合格率达100%,施工质量显著提升。同时,在整个工程建设过程中积极推进工程建设信息化管理,初步完成数字化交付系统及工程建设一体化信息管理平台开发,基本实现工程建设一体化线上、线下同步管理,项目管理效率大幅提升。

M联合站运行参数优化分析

联合站系统流程复杂,设备众多,是油田集输系统主要的耗能单元之一。站内系统的众多运行参数组合对生产运行成本有决定性作用。本文则对联合站系统控制中存在的问题进行分析,并结合最优化理论研究联合站运行参数优化问题。

油田联合站建设的工艺技术探讨

目前在生产开采过程中通过建设联合站能够为油气的运输提供极大的便利,而且也能够实现对油井开采原料油的集中处理。由此可见,在油田的生产作业过程中联合站发挥出来非常巨大的作用。本文主要针对油田联合站建设过程中的工艺技术进行深入探讨。