高吸油性树脂的网络结构与性能

采用悬浮聚合法合成了低交联度的丙烯酸酯类的吸油性树脂,考察了树脂的吸油性能。应用Flo-ry-Huggins热力学理论对高吸油性树脂的吸油机理进行了探讨,并重点研究了树脂网络结构对吸油性能的影响,并对影响网络结构形成的诸因素如单体结构、共聚单体配比、树脂交联程度等进行了探讨。

丙烯酸系高吸油性树脂的合成及性能研究

采用悬浮聚合法合成了丙烯酸系高吸油性树脂,研究了悬浮聚合丙烯酸系吸油性树脂中不同单体配比、交联剂用量、反应温度等因素对吸油性树脂的吸油倍率的影响。实验结果表明:在优化条件下,吸油性树脂的吸苯能力最大,为19.5 g/g。

混合致孔剂对吸油树脂的影响

本研究采用悬浮聚合法制备了致孔性丙烯酸酯吸油树脂。研究结果表明,当体系中引入混合致孔剂,溶剂萃取后的吸油树脂有着更好的油品吸收率,进一步证明了吸油率对树脂内部孔结构的依赖性。使用异戊醇与乙酸乙酯混合致孔剂时,汽油、煤油、柴油吸油率分别达到16.9 g·g-1、13.0 g·g-1、9.2 g·g-1,而当使用丁酮与乙酸乙酯混合致孔剂为单体量的55.0%(wt)时,汽油、煤油、柴油的吸油率为分别为17.2 g·g-1、14.7 g·g-1、10.6 g·g-1。

SKD-Ⅲ建筑涂料研制

介绍SKD－ Ⅲ建筑涂料的配制方法、性能测试结果，并就配方原理等相关问题发表见解。

不同乳化剂对水性上光油的影响研究

利用小分子乳化剂OP-10、自乳化单体对苯乙烯磺酸钠、丙烯酸酯共聚树脂乳化剂制备纸品水性上光油。研究不同乳化剂对上光油乳液凝胶含量、粒径、黏度以及涂层光泽度、吸水率的影响。结果表明,使用自乳化单体对苯乙烯磺酸钠,提高了上光油涂层的耐水性;使用丙烯酸酯共聚树脂乳化剂可以制备凝胶含量低、粒径小、涂层光泽度高的水性上光油。

植物油基光固化树脂研究进展

受石油资源供应不稳定和环境污染的双重影响,以天然可再生资源为原料制备高分子材料越来越受重视。另一方面,基于紫外光固化技术的光固化树脂具有高效率、低能耗、低VOC排放等优点,也引起了人们的广泛关注。文章介绍了植物油基光固化树脂的最新研究进展,包括不饱和酯预聚体(如环氧丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸酯)、活性稀释剂、环氧树脂、巯基-烯结合树脂等。最后,对植物油基紫外光固化树脂的发展前景进行了展望。

高光泽度丙烯酸酯乳液的制备及性能

以自制固体碱溶性丙烯酸酯树脂(A-30)为大分子表面活性剂、甲基丙烯酸甲酯(MMA)为硬单体、丙烯酸丁酯(BA)为软单体、丙烯酸(AA)为功能单体和N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)为交联单体,采用半连续乳液聚合法合成了性能优良的纸张上光油用水性丙烯酸酯乳液。研究结果表明:当m(MMA)∶m(BA)=40∶56~45∶51、w(NMA)=3%(相对于总单体质量而言)以及w(A-30)=30%~50%(相对于乳液质量而言)时,乳液及其胶膜的综合性能良好,其硬度、附着力、储存稳定性、光泽度、耐磨性、耐水性及耐溶剂性俱佳,并且胶膜经有机溶剂擦拭22次后仍不掉色。

环境友好型水性防腐涂料的研制及其应用

采用预乳化工艺、半连续种子乳液聚合的方法制备常温自交联苯丙乳液,并研究了用其配制的环境友好型水性防腐涂料在柴油机铸铁机壳浸涂线上的应用,以及亚桐油酸醇酸树脂、反应性乳化剂、三聚磷酸铝、双丙酮丙烯酰胺等对环境友好型水性防腐涂料的性能影响。

羟基丙烯酸酯高亮耐油清漆的研制

通过选择适当的羟基丙烯酸树脂和醇酸树脂,配以异氰酸固化剂,研制了一种用于油箱表面罩光的羟基丙烯酸酯高亮耐油清漆。检测结果表明,该涂料具有良好的耐腐蚀性能、高光泽、高丰满度和优异的耐油性能。在各种油箱及汽车、摩托车配件中具有广阔的应用前景。