成品油税费改革对公路客运企业定价影响的经济学分析

成品油税费改革对公路客运企业定价的影响主要体现在对公路客运企业运输成本的影响。通过对公路客运企业运输成本构成的分析,说明成品油税费改革对公路客运企业的定价会产生较大的影响,进而对不同车型的车辆运输成本变化进行了计算,分析出其运行里程的平衡点,设计出成本变化计算模型,可以使客运企业能较为方便、准确的判别自身运输成本的变化幅度。根据客运企业受影响的程度,可以采取争取政策支持、优化车型结构和线路等对策,尤其是针对中小型客运企业,提出了实行自由连锁这一创新模式,以促进企业自身和交通市场的良性发展。

高油价下企业如何降低道路货物运输成本

近年来国内油价不断攀升,油价的上涨带动了国内各行业成本的持续增长,在涨价趋势中主要以汽油和柴油消耗为主的道路货物运输业受到了很大冲击,油价上调直接影响了道路货物运输业的成本和运价,同时产生了一定的行业和社会效应。文章以成品油涨价为背景,从企业自身出发,探讨了一些降低道路货物运输成本切实可行的措施,期望对企业在降低运输成本和提高行业竞争力方面有所帮助。

去伪存真:油价趋势与股票市场——来自“一带一路”35国的经验证据

油价波动深刻影响全球经济,严重时会造成全球股市动荡,甚至引发系统性金融风险。然而油价中的信息噪音严重阻碍国际油价对股票市场的预测效果。本文提出的移动平均法可有效减弱信息噪音,研究表明,本文基于移动平均法构建的油价趋势因子对"一带一路"沿线国家股票市场具有良好的样本内和样本外可预测性。进一步研究发现,国际油价波动对产油国和非产油国股票市场的影响存在非对称性。本文为国际油价冲击股票市场提供了新的有力证据,同时本文研究成果提示了油价风险,对维持我国股票市场稳定,保持金融稳定具有一定意义。

国际油价波动对我国“一带一路”油气海外投资的影响研究

自2013年国家主席习近平提出"一带一路"倡议以来,我国油气领域海外投资合作取得丰硕的成果,促进了"一带一路"沿线国家能源领域的双赢多赢、互惠互利。本文通过研判各影响因素变动对我国油企"一带一路"海外投资的影响程度,提出"一带一路"油气投资业务应把握影响油价波动规律,针对不同风险国家采取差别投资策略;建立油价波动投资风险预警系统,有效降低石油企业"一带一路"海外投资的风险,进一步推动"一带一路"沿线国家的油气合作。

原油价格波动对“一带一路”主要产油国经济与环境影响的非对称效应分析

以“一带一路”倡议沿线的15个国家作为研究对象,基于沿线国家2001-2016年宏观经济、通货膨胀、煤炭消费、石油消费、天然气消费和水电消费量的年度数据,以通货膨胀为中介变量,原油价格为门槛变量,建立经济与环境影响效应的面板门槛回归模型,分析原油价格波动对经济与环境的影响.研究表明,原油价格波动对沿线国家经济与环境的影响具有非对称效应,即高油价状态比低油价状态对提升经济带来的影响更为显著,在环境影响方面,原油价格上涨会促使二氧化碳排放量增加,但有助于降低单位GDP能耗.