“一拖多”共直流母线调控技术与应用

针对丛式井组的常规游梁式抽油机井之间井距较近的特点,开展了“一拖多”共直流母线调控技术与应用,以丛式井组为中心与周围井距较近的抽油机井组成一个井组,应用一变多井耦合式单井智能调速装置,将抽油机井传统的“一变一井”配电模式改变为“一变多井”配电模式,通过智能控制单元控制终端单井错峰运行,确保母线电压相对稳定,具有直流母线电压输送平稳、变压器容量减少、馈能合理利用、单井工况变频调速的技术优势,累计应用28个井组166口井,平均有功节能率达到了13.24%,年节电能力达到11.26×10^(4)kWh,实现了以井组为单元的节能效果提高。

滑油泵组气蚀边界条件的研究

航空发动机滑油泵组是航空发动机滑油系统的重要部件。由于发动机对滑油泵寿命要求越来越高,产品开展加速寿命试验成为必然趋势。但是,如何在确定加速寿命试验载荷的过程中避免产品出现气蚀等情况是急需解决的问题。基于此,针对一型滑油泵组研究其气蚀边界的确定过程。

多变压器并联抽油电机群控变频互馈系统研究

针对油田抽油电机再生能量未充分利用及导致直流侧母线供电电压波动的问题,通过建立抽油电机群控半径与再生电能利用率的关系模型,提出一种多变压器并联抽油电机群控变频互馈系统的设计思想。在制定群控电机再生电能优先利用,电网功率补充的控制规则基础上,通过建立整流系统动态数学模型,设计系统直流母线电压协调控制策略,满足直流母线的电压质量指标。同时对系统的关键电路及控制单元进行设计,交直流共享的供电方案及控制功能不仅有效降低了现场供电系统的改造成本,且提高了异地交直流自动判别切换的安全性能。最后通过现场测试验证了所设计系统的安全稳定的运行特性及显著的节能效果。

油雾润滑技术在常减压装置机泵群上的应用

介绍了油雾润滑的基本原理,并通过该系统在安庆分公司Ⅱ套常减压装置机泵群上的实际应用情况表明:轴承润滑状况得到明显改善;机泵维修频率大大降低;保障了装置长周期安全运行,取得了较好的经济效益。

重油催化裂化机泵油雾润滑系统研究

首先介绍了机泵油雾润滑的基本原理,并通过该系统在南充炼油厂重油催化裂化装置机泵群上的实际应用情况进行了研究。结果表明:使用油雾润滑系统的轴承润滑状况得到明显改善,机泵维修周期变长,保障了装置长周期的安全运行,取得了较好经济效益。

便携式ZYJ7电液转辙机应急手扳装置的设计

基于ZYJ7电液转辙机油泵组故障抢险需求,研究了一种便携式ZYJ7电液转辙机应急手扳装置,分析了应急手扳装置设计原理及结构,以及在南宁轨道交通线路中的试验情况.

A油田原油外输系统调整及效果评价

A油田中心平台负责处理和外输8个油田、19个平台、350余口油井的产出原油,高峰期原油外输量超过原油外输系统的设计处理能力。同时,原油外输量的日益增加对于原油外输系统的安全稳定性以及异常工况下的应急处理能力也提出了更高的要求。通过评估校核外输能力、优化应急置换泵流程、增加应急置换泵供电模式、细化三级关断逻辑等措施,有效提升了原油外输系统的输送及应急能力,增强了原油外输系统的安全稳定性。2019年原油外输系统安全稳定运行,累计增输送原油约10.0×10^(4)m^(3),为后期其他油田的接入提供了借鉴和指导。

油气润滑系统在石化行业机泵群组中的应用

论述了油气润滑系统在石化行业机泵群组中的应用,并重点介绍了一个油气润滑系统的构成、技术参数、元件功能和工作原理。

改善模块式风冷热泵并联压缩机可靠性的措施

讨论了采用并联压缩机设计的模块式风冷涡旋热泵机组在冬季运行过程中出现的冷冻油润滑失效问题,并提出了几点改进措施,以提高机组运行的可靠性。

燃驱压缩机组/泵组技术和应用的现状及展望

分析了燃气轮机在GPU(天然气泵送装置)中的应用情况,指出燃气轮机是实现长距离输气和输油技术应用的关键设备。围绕燃气轮机在GPU装置中的应用,对在我国开发并应用燃气轮机,建立本国的燃气轮机工业提出一些设想和建议,指出开发工业/船用燃气轮机应紧紧围绕我国的需求,并遵循高起点、一机多用、一机广用的原则,仔细精心地选好开发应用机组的功率挡次,采用通用性设计可达到开发研制的多用途效果。在燃驱压缩机组/泵组中使用"Aquarius"装置和COGAS装置能达到增加输出功率和提高效率的效果。