银额盆地蒙苏地1井钻井设计与施工

蒙苏地1井是中国地质调查局部署在银额盆地艾特格勒凹陷的一口大口径重点油气地质调查井,根据该区块地层地质概况和钻井施工技术难点,从井身结构、钻具组合、钻头选型和钻进工艺等方面对蒙苏地1井钻井工程进行了优化设计。综合采用“简化井身结构+非常规钻具组合+常规钻头选型+强抑制性泥浆”的钻井技术方案,解决了中生界巴音戈壁组和二叠系上部地层的高硬度、可钻性差、裂缝构造易井斜及井壁失稳等一系列难题,顺利完成了该井的钻井施工任务。该井完钻井深2763.66 m,完钻口径215.9 mm,平均机械钻速3.51 m/h,成功揭示了中生界和石炭-二叠系岩石组合特征及含油气性,优质、高效、零事故完成各项目标任务。

HW903浅层斜直水平井钻井技术

介绍了克拉玛依油田ＨＷ９０３浅层斜直水平井的工程设计及现场施工工艺，并对钻柱优化设计、井眼轨迹控制、技术套管的可下入性及钻柱与井眼的相容性等进行了技术探讨。该井的成功，为推广应用浅层斜直水平井钻井技术奠定了良好的基础。

一种气门油封装拆保护工装的设计

通过对气门油封装拆工艺进行分析,阐述了大部分工艺过程不使用气门油封装拆保护工装,或部分在用的工装只能满足装配而忽视了拆卸工艺需求的现状,设计了一种能同时满足气门油封装配和拆卸的保护工装,并对方案进行验证,保证了有效性。

后桥骨架油封压合具的设计

设计专用压合具,装配后桥骨架油封,提出合理的定位方案,介绍专用压合具的结构,阐述骨架油封压合具设计的一般思路。

水下井口头系统下放工具关键部件设计与分析

水下井口头系统是深海油气钻采必不可少的设备,常规套管挂和密封总成下放工具不能满足现场需要。建立了套管挂和密封总成下放工具力学模型,采用该模型可以直观地描述下放工具受力情况,根据力学模型和分析结果对下放工具进行结构设计。利用ANSYS有限元分析软件对下放工具套管挂携带单元和驱动单元进行接触分析和强度分析。分析结果显示,套管挂携带锁块、挡环和芯轴等关键部件最大应力值小于材料屈服强度,其变形量很小亦可忽略;该下放工具结构满足设计要求,材料选择符合作业标准,可为套管挂和密封总成下放工具的研究提供设计经验。

稠油套管变形井套管漏点处理技术研究及应用

稠油井受频繁注蒸汽和长期开采地层形成的空洞影响,套管变形井和套管有漏点井较多,严重影响稠油井蒸汽吞吐生产。为此,针对套管普通找漏工具及方法在套变井应用中存在的技术缺欠,研制应用了新型套管找漏工具及新方法,介绍了新型套管找漏工具的结构原理和技术特点,同时介绍了堵漏方法及小直径热敏封隔器的结构原理。该技术研究为套管变形、长井段、多漏点井的注汽吞吐生产提供了强有力的技术支持。

一种油封工装的设计及应用

油封是汽车动力总成中的重要部件。介绍了一种低质量成本的油封工装设计实例。该设计适用性强,成本低,同时可以很好地保证油封装配时与被装配件的垂直度。

变速器轴承盖油封故障研究及解决方案

文章通过对某变速器输出轴油封批量脱落、烧箱故障进行失效模式及影响因素进行了分析,找到了该故障的主要影响因素。通过工艺方法改进,达到了过程控制的目的,为后期轴承故障分析及工艺方案积累技术经验。

主减速器输入端机械密封漏油故障研究

通过对机械密封的结构分析及装配、试车过程的漏油故障分析,找出装配流程中漏油故障的主要影响因素,采取规范装配操作流程、改进工装结构、改进防护要求等措施,有效避免了装配操作不规范导致的机械密封漏油故障。

浅谈汽油机油封的设计和装配

通过多年来对生产过程信息反馈的思考,重新从油封的结构设计及装配过程对油封漏油的各项细节作了分析总结,得出普通汽油机最适合使用的油封结构和装配要求,对汽油机生产和维修人员具有借鉴作用。

发动机曲轴前油封渗油问题分析及设计优化

针对某搭载整车冬季适应性试验的发动机曲轴前油封渗油问题,进行产品设计、产品质量、生产装配等多方面的分析,最终确认曲轴前油封渗油的原因与装配工装及油封安装孔粗糙度有关。

变速箱二轴盖双油封压装工具的设计

从二轴盖带油封总成结构和油封压装工具的设计入手,阐述了一种新式的可同时压装两个油封的设计方案及实际应用情况。该设计方案采用双油封的设计结构,能够保证变速箱二轴盖双油封的密封性能。

变速器选挡滚针轴承压装工具的设计

为提升顾客对选挡性能的要求,开发新式顶盖总成,在顶盖选挡系统中增加了选挡滚针轴承。从结构、设计要求两方面介绍了压装选挡滚针轴承,并分析了该选挡滚针轴承的应用情况。实践表明,选挡滚针轴承不仅提升了变速箱选挡性能,而且降低了变速器顶盖总成的选挡故障率。

发动机气门油封装配机的设计

针对发动机装配现场装配气门油封存在的问题 ,设计了专用的气门油封装配机 ,提高装配质量和生产效率。

变速器驱动齿轮卡簧安装工具的设计

为解决在HW90510变速器驱动齿轮卡簧安装工艺过程中采用老旧装配方法经常出现的安装质量差、安装效率低的问题,设计一种新工装。该驱动齿轮卡簧安装工具可保证卡簧的安装质量,实现装配工装的轻量化改进,完成卡簧安装过程的简化,降低操作人员的劳动强度,提升卡簧的安装效率。

汽车发动机曲轴后油封通用型装配工具设计及应用

目前,传统的发动机曲轴后油封装配多采用手动人工方式,或设计专用的装配工具进行装配,装配效率较低,通用性较差;文章介绍了一种发动机曲轴后油封通用型装配工具,并对本工具的收益进行了分析和阐述。

一种变速器操纵轴销铆压装置的设计及应用

针对本人设计的一种新型变速器操纵轴销铆压装置,主要对小盖总成机构设计进行分析,并且进一步对铆压装置的压头部分、冲铆底座部分、支撑座部分展开探讨。生产实践证明,次冲铆装置结构设计合理,能够满足冲铆工艺要求。