长沙黄花国际机场旧油库地块土壤环境状况调查与评估

土地用途拟变更为居住用地和商业、学校等公共设施用地的地块应开展土壤环境状况调查。本文以长沙黄花国际机场旧油库地块为例,调查地块历史沿革与污染情况,分析潜在污染区域与污染因子,并采用专业判断布点法,系统开展土壤环境状况调查。结果显示,该地块不属于污染地块,可作为一类用地、二类用地进行开发,为类似油库地块土壤环境状况调查提供参考。

新疆地区某机场飞行区道面改造及加铺设计

机场是新疆地区对外高速联通的主要通道,由于地区普遍存在温差大、日照强等特点,机场飞行区道面在使用一段时间后容易出现各种病害,论文从工程概况、现状道面检测结论、旧道面改造设计、旧道面加铺设计、不停航施工等方面对典型的新疆地区机场飞行区道面改造及加铺设计方案进行介绍。

广州白云山生态廊道与山麓废弃旧机场更新的耦合研究——以白云新城核心区规划建设为例

本文以2000~2018年间白云新城核心区规划建设的实践为例,研究广州白云山生态廊道与山麓废弃旧机场更新的耦合关系。基于VAR模型广义脉冲响应函数研究白云山生态廊道的环境负载率、能值废弃率与地区人均GDP的关系;利用耦合度模型、协调度模型以及耦合协调度模型分析白云山生态廊道系统、山麓废弃旧机场系统的耦合程度。结果显示:白云山生态廊道环境负荷率增长一定程度上促进地区经济增长,对山麓废弃旧机场更新存在积极耦合作用,但是作用不显著;环境负荷率、能值废弃率角度分析得出,白云山生态廊道与山麓废弃旧机场更新存在一定的耦合关系;2000~2018年期间两系统耦合协调度在0.38~0.76之间,若要达到两系统高度耦合、互相促进的状态还需一定的积累与发展。

民国时期中意飞机制造厂的规划建设及其建筑遗存研究

文章通过论述南昌老营房机场及中意南昌飞机制造厂的建设概况及建设历程,分析该厂的总平面规划特征及其意大利建筑师的设计背景,重点论证现有近代机场建筑遗存的建筑特征,为老营房机场地区的保护利用规划提供科学依据。

城市旧机场地区土地再开发规划策略——以湛江机场片区概念性规划为例

机场搬迁后区域的土地再开发是城市空间扩容提质的重要手段之一,能够为城区腾挪出宝贵的空间资源。文章针对旧机场地区长期以来独立于城市系统之外,与周边城市空间"割裂"的问题,在总结国内外旧机场地区再开发特点的基础上,以湛江旧机场地区土地再开发为例,对旧机场地区土地开发及规划进行研究,探讨机场搬迁后的地区如何由单一的功能单元向城市共享功能单元转变,重点提出缝合城市空间、注入多样创新功能、延续城市航空记忆和兼顾多方利益诉求等规划策略,旨在把握旧机场地区的更新机遇,提升地区土地价值。

金华多湖片区中心区城市设计探索

创造性地提出"纽带"主题,对项目地块在城市发展中将发挥的作用做出了寓意深刻、特色鲜明、十分适宜基地特征的概括。通过构筑无形和有形的纽带,赋予多湖中心区丰富的职能;通过构筑富有特点的纽带公园,与燕尾洲文化艺术中心共同打造金华主城最富有魅力的景观中心和最具标志性的城市天际线。在突出老机场的肌理特征、建设富于诗意的公共场所、塑造具有鲜明形象特色与卓越服务功能的新中心方面,做出深入、有效、有益的探索。

成都双流国际机场现代化改扩建工程

具有60多年历史的双流机场发展潜力很大,两层式直交状短指廊航站楼设计是其最佳方案,建筑设计单位和机场专业设计单位通力合作是双流机场现代化改扩建工程成功建设的前提。

机场旧跑道纵断面线形拟合方法研究

通过研究机场跑道纵断面线形特征,分析直线段与圆弧段间的约束关系,建立旧跑道纵断面计算方程。利用最小二乘法拟合原理,编写计算程序,通过多次迭代求解旧跑道纵断面最优拟合线形。工程实例表明:该方法计算速度快、计算结果准确,适用于多变坡点旧道面纵断面拟合情况,能够满足工程设计需求。

机场旧道面板再生粗集料在场道工程中的研究与应用

简要介绍了机场旧道面板的破碎与加工技术,分析并比较了再生粗集料(Recycled Coarse Aggregate,文中简称RCA)与天然粗集料(Natural Coarse Aggregate,文中简称NCA)的各项性能指标,重点研究了再生集料在基层中的应用,尝试性的研究了再生粗集料在混凝土中的应用。研究认为,旧道面板再生粗集料的技术性能指标可以满足机场场道工程垫层、基层及普通混凝土所用集料规范要求。通过华北两个机场(文中简称G工程、Y工程)的应用情况来看,旧道面板再生粗集料在机场场道工程中的利用是可行的,同时在节能环保和经济效益方面实现了双重突破。

机场道面盖被施工中旧道面解决措施

分析了机场旧道面常见的破损类型及形成破损的机理,提出处理方法,对我国机场旧道面盖被施工提供借鉴。

汉舞彭天,鲲鹏展翅--记徐州观音国际机场二期扩建项目新建航站楼工程

徐州观音机场是苏鲁豫皖四省接壤地区规模最大的机场,新建航站楼造型突显动感彭城包容、大气、豪放的性格,结合地形地貌,取意"汉风""吴韵"比翼齐飞,借老航站楼"大鹏"之势腾空而起,室内空间造型灵动流畅,与曲面展翅造型相得益彰。航站楼设计围绕"四型机场"设计要点,突显功能、地域文化、造型、绿色、交通、智慧等要素,以人文关怀为设计核心。建成后的徐州观音机场新航站楼,已成为古老彭城面向未来的全新门户形象,携手老楼,汉舞"鹏"天。

机场旧航站楼再利用模式研究

近年来随着我国机场新建、改扩建的持续不断,致使近现代时期修建的大量历史悠久的旧航站楼建筑普遍遭受闲置、废弃甚至被拆毁的困境。通过梳理我国航站楼建筑发展演进的四个阶段,同时分析总结了我国旧航站楼建筑再利用原则及重、难点问题,最后结合国内外旧航站楼建筑再利用的典型案例,提出适合我国机场旧航站楼建筑再利用的开发模式。

有机更新视角下上海龙华机场景观改造设计研究——以徐汇跑道公园段为例

废弃机场是旧工业空间中非典型的空间类型,是城市文化、历史发展的见证。本研究基于有机更新的视角,以上海龙华机场跑道徐汇跑道公园段的景观改造设计为案例,通过解析其中的更新原则与方法,探索改造旧机场的有效途径。