旧水泥混凝土路面共振碎石化动力响应与环境影响研究

为掌握旧水泥混凝土路面共振碎石化工艺对周边环境的振动、扬尘和噪声等污染影响程度,依托福州某旧路改造工程开展现场试验,研究不同施工作业距离对地表振动加速度和速度峰值的影响、不同垂直和水平施工距离对土体附加压力的影响以及不同距离对粉尘浓度及噪声的影响,并应用于施工安全与环境保护指标的界定。结果表明:以地表速度和加速度作为震动影响指标,共振碎石化施工作业面距周围建筑物水平安全距离为10 m;以竖向附加压力为既有管线影响指标,施工作业面距地下管线(无压力)的垂直安全距离为0.5 m,距地下管线(压力)的水平安全距离为3 m;以可吸入颗粒物(PM10)浓度为扬尘控制指标,施工距离小于15 m时应采取降尘措施;以噪声排放值为噪声环境评价指标,噪声敏感点40 m范围内施工应采取降噪措施。研究成果可为共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造工程中的安全文明施工控制提供理论依据。

旧水泥混凝土路面状况评价与处治方法应用研究

针对近年来水泥混凝土路面维修养护工作量的增大以及维修方案的不唯一性 ,结合湖南省莲易公路路面改善工程实例 ,在调查和分析了大量数据的基础上 。

碎石化技术的特点与工艺分析

碎石化处理技术在损失混凝土板的一定结构强度和整体性的条件下,有效地消除了水泥路面改造中的反射裂缝,同时具有施工速度快、交通干扰小、费用节约、有利于环保等特点。随着碎石化处理技术的不断完善,其在未来水泥路面"白改黑"工程中会得到广泛的应用。

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层几点事项的研究

现有道路的改建、扩建的方案有很多种,但对原有水泥混凝土路面加铺沥青面层的改建方案最为经济。笔者着重对旧混凝土路面的调查与检测、旧路面的处理、防止反射裂缝方式的选择及沥青加铺层的设计等方面进行了研究和论述。

某工程水泥混凝土路面升级改造技术与应用

以湛江人民大道水泥混凝土路面升级改造为依托,阐述了旧水泥混凝土路面检测与评定对合理选择加铺方案以及确定加铺沥青层厚度的重要性;探讨了旧水泥混凝土路面评价指标应遵循的原则,建立了一套适合旧水泥混凝土路面加铺层设计的评价指标体系;分析如何运用旧路评价指标进行加铺层结构设计。

MHB碎石化后沥青加铺层应力有限元研究

M H B碎石化是一种旧水泥混凝土路面处置技术,该技术具有节约资源、降低工程造价等优点。目前,碎石化技术在我国尚在初步使用阶段,对碎石化层力学性能的研究还较少,运用大型有限元软件ABAQUS,首次考虑了松散层的作用,对考虑松散层、等厚度级配碎石层上沥青加铺层层底应力、应变和弯沉进行了对比分析。分析结果表明:碎石化层比同厚度级配碎石的力学性能好。

京珠高速公路粤境南段旧水泥混凝土路面罩面技术研究

通过对旧水泥混凝土面板击裂稳板试验路进行研究,得出采用冲击压路机YCT25冲击压实10遍即可到达击裂稳固旧水泥混凝土面板的效果;通过对旧水泥混凝土面板注浆试验路进行研究,推荐采用声振法并辅以FWD截距法综合确定脱空板,同时得到了注浆材料最佳配合比设计。根据旧路处治情况,有针对性地给出了沥青路面罩面结构组合设计、罩面沥青混合料的主要技术指标和目标配合比设计。

旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害一般处理方法

通过天津港四号路拓宽改造工程实例,在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面结构前,针对旧水泥混凝土路面的接缝、裂缝、断裂、断角、坑洞、脱空等不同病害破损情况,提出了相应的病害处理方法。

旧水泥混凝土路面碎石化技术效果对比分析

相关的研究表明,对水泥混凝土路面进行碎石化处理是最有效的防治反射裂缝的方法,目前碎石化技术分为多锤头碎石化和共振碎石化。该文对2种碎石化技术的机理、破碎层的表观粒径、室内筛分试验、弯沉试验及承载板试验等方面进行对比分析,通过研究可知RPB破碎层的强度要小于MHB,但强度均匀性要好于MHB,对沥青加铺层的反射裂缝消除作用更优;RPB碎石化工艺在破碎过程中能更好地保护基层,减小基层强度损失;RPB破碎后顶面强度要高于MHB的,即拥有更高的顶面承载力。

旧水泥混凝土路面沥青加铺层温度型反射裂缝处治措施对比分析

反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层的典型病害,本文利用有限元方法,对常用的打碎水泥混凝土路面板、加铺土工织物、加铺应力吸收层等处治措施进行了对比分析。分析中考虑了水泥混凝土路面板破碎尺寸、土工织物的弹性模量、应力吸收层弹性模量和厚度等因素的影响,同时对工程中常用的典型路面加铺结构进行了分析。结果表明,在各种处治措施中,打碎水泥混凝土路面板与加铺应力吸收层处治效果显著,加铺土工织物的效果较弱。综合运用打碎水泥混凝土路面板与加铺应力吸收层的措施,能够取得更好的效果。

市政道路白加黑路面反射裂缝防治技术研究

针对白加黑路面改造易产生反射裂缝病害的问题,对加铺沥青层反射裂缝进行了分类,对病害成因进行了分析,并总结了反射裂缝主要的发展方式,提出了防范及减缓反射裂缝的设计思路。

高速公路匝道病害调查及处治方案分析

针对广清高速公路沥青路面某匝道,分析了其主要的病害以及产生病害的主要原因,提出了4种处治方案,并从经济和效果上比较了4种方案的优缺点,最后确定采用在原有沥青路面上加铺水泥路面的方案,为处理类似于该匝道路面破损问题提供了比较可行的方案。

不同碎石化技术在柳石路—燎原路改造工程中的应用

以柳石路—燎原路改造工程为背景,介绍了该工程路面改造总体方案,并针对不同碎石化技术在柳石路—燎原路改造工程中的应用进行了分析和阐述。

道路改造路面结构技术工艺研究——淄博市世纪路改造工程

以淄博市世纪路改造工程为例,在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土补强层的改造过程中,对旧路面病害处理、反射裂缝防治及沥青混凝土加铺层的结构做法进行分析和研究。

多锤头碎石化技术的应用研究

简要介绍了多锤头碎石化设备,提出了多锤头碎石化技术施工工艺参数和施工控制要求,并对多锤头破碎技术在混凝土路面改造破碎过程中的应用进行了全面深入的探讨,可为混凝土路面的改造提供参考。

碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造施工中的应用

以东海县山桃公路水泥混凝土路面改造工程为依托,结合已有的碎石化理论和科研成果,介绍了碎石化技术的原理、特点、设备。结果表明:旧水泥混凝土路面碎石化具有施工方便、节约资源等优点,而且能有效防止或消除反射裂缝的发生,在国内应用前景良好。

碎石化技术在旧砼路面大修中的应用

结合旧水泥混凝土路面碎石化技术在G206线揭东县穿城路段路面大修工程中的设计、施工情况,对碎石化技术的基本原理、设备、施工工艺等进行了介绍和探讨。

市政道路“白改黑”工程质量管理分析

文中根据实地调查与摸底的旧路面病害情况,制定对应的病害处治质量管理方法,加强层间处理的质量管理,从多方面详细阐述加铺层AC-13C沥青路面施工质量管理,沥青路面验收合格,施工质量管理效果显著。

旧水泥混凝土路面多锤头碎石化施工技术

文章结合国道312线石河子过境段公路改建工程,介绍了碎石化施工技术在水泥混凝土路面改造中应用的技术原理、设备参数及工艺要点,提出了相关施工质量控制措施,为多锤头碎石化施工技术的实际应用提供参考。

水泥混凝土路面病害治理技术研究

本文介绍了水泥混凝土路面主要损坏类型及其成因。