动车组外风挡胶囊增强材料在线修复研究

目前国内CRH2型动车组外风挡胶囊在四、五级检修时主要进行状态检修,但是随着动车组陆续进入五级修程,根据实际检修过程的统计结果发现,外风挡异常超限导致其更换率极高,因此有必要结合动车组高级修对外风挡进行预防性修复来延长其使用寿命。文章对动车组外风挡胶囊增强材料在线修复方法进行了探讨,通过对既有旧外风挡进行全部位的采样分析,发现损伤失效首先发生在顶端部,模拟论证裂纹修复后耐疲劳性改善,试验验证旧风挡修复后的增强效果。发现可以在风挡表面粘接一种弹性体材料,在粘接部位得到一种复合体,此种结构可以有效地提高风挡的力学强度以及增加风挡的耐疲劳性能,从而实现对风挡的在线预修复。从橡胶体力学性能视角开展了动车组旧外风挡评价及修复方案探索研究,以期为动车组外风挡提供更加经济有效的检修方法。