剪弯段开双孔钢筋混凝土梁受力性能的试验研究

基于剪弯段开双孔钢筋混凝土梁受力的特点,考虑了孔洞数量、间距和位置的因素,对剪弯段开双孔梁在集中荷载作用下的受力性能进行了试验研究。研究结果表明,与未开孔钢筋混凝土梁相比,未加固开孔梁的承载力随着孔洞数量、间距和位置的变化有不同程度的降低。当孔洞位置靠近支座时,单孔梁、孔间距小于1倍孔径的双孔梁和孔间距大于1倍孔径的双孔梁的承载力分别降低了12.7%、23.3%、16.8%,破坏时梁底部钢筋均未发生屈服,呈剪压破坏状态。当孔洞位置靠近纯弯段时,孔间距小于1倍孔径的双孔梁承载力降低了6.6%,破坏时呈弯曲破坏状态;开孔梁孔周钢筋加固后的承载力与未开孔梁相比仅下降3.1%,加固效果明显,呈弯曲破坏状态。

基于ANSYS的钢梁腹板开洞受力分析

钢框架结构中,为了充分利用结构净空,降低结构层的层高,采取设备专业的管道从钢梁腹板穿过。本文以某钢框架结构为例,运用ANSYS有限元软件,对钢梁腹板开洞,洞口布置位置对钢梁的承载力影响进行分析。通过计算分析,得出钢梁腹板开洞的洞口合理布置位置,为以后类似工程的设计和施工提供参考。

内置开孔钢管的钢筋混凝土梁抗弯试验

通过对2根内置开孔钢管的钢筋混凝土梁和1根同尺寸同配筋的普通钢筋混凝土梁进行对比试验,以内置钢管开孔率为变化参数,研究内置开孔钢管的钢筋混凝土梁抗弯性能。结合试验现象与数据处理研究分析了开孔个数、开孔间距及开孔体积比对内置开孔钢管钢筋混凝土梁受弯性能的影响。试验结果表明:内置开孔钢管钢筋混凝土梁具有良好的抗弯性能且拥有较好的延性,内置开孔钢管的钢筋混凝土梁承载力随着钢管开孔体积比的增大而减小。根据试验数据分析,给出了此类梁承载力相应的计算公式。

深圳工商银行大厦结构分析与设计

深圳工商银行大厦为带4层裙楼的超高层建筑,采用型钢混凝土框架-混凝土双筒体结构体系,两筒体分别位于平面东西两侧。建筑物的南面裙楼及塔楼底部均有9~11m悬挑,采用单层V形悬挑桁架。根据结构特点,就阻尼比取值、开洞钢梁模拟、中小震墙肢设计、不同跨高比连梁性能化设计、悬挑桁架的分析与设计以及大跨钢梁楼盖舒适度分析等内容展开论证。分析结果表明,整体计算中可不考虑腹板开洞的影响;墙肢、连梁、悬挑桁架及大跨楼盖的结构设计均能满足规范要求。