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A Scalable Architecture for Network Traffic Monitoring and Analysis Using Free Open Source Software
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作者 Olatunde ABIONA Temitope ALADESANMI +5 位作者 Clement ONIME Adeniran OLUWARANTI Ayodeji OLUWATOPE Olakanmi ADEWARA Tricha ANJALI Lawrence KEHINDE 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2009年第6期528-539,共12页
The lack of current network dynamics studies that evaluate the effects of new application and protocol deployment or long-term studies that observe the effect of incremental changes on the Internet, and the change in ... The lack of current network dynamics studies that evaluate the effects of new application and protocol deployment or long-term studies that observe the effect of incremental changes on the Internet, and the change in the overall stability of the Internet under various conditions and threats has made network monitoring challenging. A good understanding of the nature and type of network traffic is the key to solving congestion problems. In this paper we describe the architecture and implementation of a scalable network traffic moni-toring and analysis system. The gigabit interface on the monitoring system was configured to capture network traffic and the Multi Router Traffic Grapher (MRTG) and Webalizer produces graphical and detailed traffic analysis. This system is in use at the Obafemi Awolowo University, IleIfe, Nigeria;we describe how this system can be replicated in another environment. 展开更多
关键词 SCALABLE Network Monitoring traffic ANALYSIS Web LOG ANALYSIS open SOURCE
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基于改进北方苍鹰优化算法的封闭小区开放决策模型
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作者 王连震 杜亚北 +2 位作者 石凌云 张国立 郑夫水 《交通科技与经济》 2024年第1期9-16,共8页
为减少封闭小区开放过程中安全、环境与噪声等因素带来的影响,考虑小区开放的影响因素与费用值之间的关系,同时考虑小区出口和入口数量对内部交通疏散的影响,建立封闭小区是否开放的多目标优化模型。在北方苍鹰优化算法基础上,优化苍鹰... 为减少封闭小区开放过程中安全、环境与噪声等因素带来的影响,考虑小区开放的影响因素与费用值之间的关系,同时考虑小区出口和入口数量对内部交通疏散的影响,建立封闭小区是否开放的多目标优化模型。在北方苍鹰优化算法基础上,优化苍鹰的捕食行为,改进北方苍鹰优化算法对模型进行求解。通过虚拟路网验证模型和改进算法的有效性,计算结果表明,合理设置封闭小区的决策方式,可以减少车辆出行时间和出行总费用值,开放封闭小区能有效缓解交通压力。此外,将改进北方苍鹰优化算法(ENGO)与非支配排序遗传算法和社会工程优化器进行比较,研究结果能表明ENGO具有的优越性,相比其它两种算法,其反世代距离平均上升9.59%,超体积平均上升3.21%,运行时间平均下降5.88%。 展开更多
关键词 交通工程 封闭小区 开放决策方式 多目标优化模型 北方苍鹰优化算法
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Open Inventor在隧道交通仿真中的应用 被引量:2
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作者 邸义 田中旭 马雷 《交通科技与经济》 2006年第2期1-3,共3页
介绍了三维图形软件包OpenInventor特点及其相关技术,并就其在隧道交通仿真中的应用为例,详细阐述了OpenInventor在虚拟场景建立,三维漫游,仿真数据可视化等方面的应用。
关键词 open Inventor隧道变通仿真 虚拟场景 三维漫游 数据可视化
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洪塘大桥自锚式悬索桥设计要点
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作者 蔡亮 《城市道桥与防洪》 2024年第1期89-93,M0009,M0010,共7页
洪塘大桥位于福州西郊,跨越乌龙江,需原桥位拓宽改建,新建主桥采用自锚式悬索桥。基于施工期间保通车的民生要求,提出了三阶段横向拼接施工的设计方案,建成了国内第一座在改建工程中实现保通车目标的自锚式悬索桥。首次提出了主缆平弯... 洪塘大桥位于福州西郊,跨越乌龙江,需原桥位拓宽改建,新建主桥采用自锚式悬索桥。基于施工期间保通车的民生要求,提出了三阶段横向拼接施工的设计方案,建成了国内第一座在改建工程中实现保通车目标的自锚式悬索桥。首次提出了主缆平弯锚固方案,改善了主缆锚固区的管养条件。采用有限元程序对桥梁运营及施工过程中的关键工序进行仿真分析,根据分析结果指导施工和施工控制,现场监测数据表明计算值与实测值相符。 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 保通车 三阶段横向拼接 主缆平弯锚固 钢-混组合桥面板
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基于置信度与级联结构的未知网络流量检测
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作者 吴志远 董育宁 李涛 《智能计算机与应用》 2024年第3期181-186,共6页
为了提升开集流识别性能,本文在对已知类和新类的置信度分布分析基础上,提出一种基于置信度信息与级联结构的未知网络流量检测方法。该方法通过级联结构,先将具有高置信度的新类样本检测出来;利用最大置信度差对新类和已知类进行分类;... 为了提升开集流识别性能,本文在对已知类和新类的置信度分布分析基础上,提出一种基于置信度信息与级联结构的未知网络流量检测方法。该方法通过级联结构,先将具有高置信度的新类样本检测出来;利用最大置信度差对新类和已知类进行分类;利用最大置信度对已知类进行细分类。为了更好地检测高置信度新类,还设计了从未标记数据筛选伪负样本的算法。实验表明,与现有代表性方法相比,本文方法的已知类F1提高约13%,新类F1提高约3%,总体准确率提高约5%,训练和分类耗时也明显少于现有方法。 展开更多
关键词 开集流识别 置信度 未知网络流量检测 未标记数据
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跨干线公路低净空现浇梁门洞支架设计及应用
6
作者 王猛 《价值工程》 2024年第13期63-67,共5页
为优化跨干线公路低净空现浇梁门洞支架设计与施工方法,以安阳至罗山高速公路项目魏邱互通主线跨S310桥施工为工程背景,对跨公路现浇梁门洞支架的设计、施工方案等方面进行研究。利用Midas/Civil有限元软件对门洞支架的整体结构进行建... 为优化跨干线公路低净空现浇梁门洞支架设计与施工方法,以安阳至罗山高速公路项目魏邱互通主线跨S310桥施工为工程背景,对跨公路现浇梁门洞支架的设计、施工方案等方面进行研究。利用Midas/Civil有限元软件对门洞支架的整体结构进行建模及验算分析,经验算分析,在各工况下,门洞支架强度及刚度均能满足要求。对施工工艺及交通组织进行了阐述,为类似的现浇梁门洞支架的设计与施工提供相关参考。 展开更多
关键词 现浇梁 门洞支架 施工 交通组织
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客货分离道路主线出入口匝道最短开口长度研究
7
作者 张紫程 马红伟 白子建 《天津建设科技》 2024年第2期17-20,44,共5页
针对客货分离道路主线出入口的设计问题,从出入口主线分车带开口长度特征出发,分析车辆换道行为与开口长度的联系,考虑相应特性及变量,提出最短出入口开口长度确定模型。使用工程数学软件进行结果验证,给出在一定行驶速度下,出入口主线... 针对客货分离道路主线出入口的设计问题,从出入口主线分车带开口长度特征出发,分析车辆换道行为与开口长度的联系,考虑相应特性及变量,提出最短出入口开口长度确定模型。使用工程数学软件进行结果验证,给出在一定行驶速度下,出入口主线处最短开口长度推荐值。 展开更多
关键词 道路交通 客货分离 交通安全 开口长度
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城市级红绿灯信息开放服务车路协同系统研究
8
作者 华贤平 王晨东 +1 位作者 葛元 唐绍春 《信息通信技术与政策》 2024年第3期39-44,共6页
提出了通过直连通信或蜂窝通信实现城市级红绿灯信息开放服务的车路协同系统,从信息获取、信息通信、信息处理及信息应用4个关键技术环节重点分析了该系统的构建与实施,并针对不同的应用方向或场景提出相应的解决方案,深入探讨了这些技... 提出了通过直连通信或蜂窝通信实现城市级红绿灯信息开放服务的车路协同系统,从信息获取、信息通信、信息处理及信息应用4个关键技术环节重点分析了该系统的构建与实施,并针对不同的应用方向或场景提出相应的解决方案,深入探讨了这些技术和方案在提升交通效率、降低成本和增强道路安全性方面的应用潜力,同时提出跨城市红绿灯信息开放服务架构,对于车路协同技术的进一步发展具有参考价值,对于城市级智能交通系统的未来建设具有指导意义。 展开更多
关键词 车路协同系统 智能交通 LTE-V2X直连通信 4G/5G蜂窝通信 红绿灯信息开放服务
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Traffic Allocation Scheme with Cooperation of Multiple RANs in Universal Wireless Environments 被引量:1
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作者 Lv Zhaobiao Sun Lei +2 位作者 Wang Jianquan Ran Hui Zhao Tingting 《China Communications》 SCIE CSCD 2012年第4期26-34,共9页
This paper introduces an adaptive traffic allocation scheme with cooperation of multiple Radio Access Networks (RANs) in universal wireless environments.The different cooperation scenarios are studied,and based on the... This paper introduces an adaptive traffic allocation scheme with cooperation of multiple Radio Access Networks (RANs) in universal wireless environments.The different cooperation scenarios are studied,and based on the scenario of cooperation in both network layer and terminal layer,an open queuing system model,which is aiming to depict the characteristics of packet loss rate of wireless communication networks,is proposed to optimize the traffic allocation results.The analysis and numerical simulations indicate that the proposed scheme achieves inter-networking load balance tominimize the whole transmission delay and expands the communication ability of single-mode terminals to support high data rate traffics. 展开更多
关键词 无线接入网络 流量分配 无线环境 合作 通用 无线通信网络 网络负载平衡 分组丢失率
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冷拌冷铺乳化沥青混凝土路面开放交通强度研究
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作者 徐世法 任小遇 +2 位作者 郭倩芸 冯建勇 徐欣 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第2期296-304,共9页
目的 研究冷拌冷铺乳化沥青混凝土的开放交通强度,为道路标准的制定提供参考。方法 通过室内试验,探究冷拌冷铺乳化沥青混凝土在不同养生时间的劈裂强度、高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性,依据普通热拌沥青混合料和改性沥青混合料的... 目的 研究冷拌冷铺乳化沥青混凝土的开放交通强度,为道路标准的制定提供参考。方法 通过室内试验,探究冷拌冷铺乳化沥青混凝土在不同养生时间的劈裂强度、高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性,依据普通热拌沥青混合料和改性沥青混合料的规范要求,提出冷拌冷铺乳化沥青混凝土开放交通强度。结果 当以热拌普通沥青混合料为标准时,初定开放交通强度为0.58 MPa;以热拌改性沥青混合料的相关要求为判据时,初定开放交通强度。应用模拟车辆荷载试验,以劈裂强度及疲劳寿命损失率不大于5%为标准,最终确定了冷拌冷铺乳化沥青混凝土路面的开放交通强度。结论 冷拌冷铺乳化沥青混凝土路面开放交通标准可以依据路面强度与沥青混合料的规范要求综合确定,推荐冷拌冷铺乳化沥青混凝土路面的开放交通强度为0.87 MPa。 展开更多
关键词 冷拌冷铺乳化沥青混凝土 强度增长规律 路用性能 开放交通强度 有效性验证
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高速公路改扩建中央分隔带开口长度通用计算模型构建与验证 被引量:1
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作者 郝嘉田 吴忠广 +2 位作者 田万利 韩峰 刘博文 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期262-269,共8页
为解决高速公路改扩建工程中多车道转换中央分隔带开口长度设置的问题,本文基于中央分隔带开口转换路段车辆行驶稳定性分析,以多车道转换时最内侧车道行驶的车辆不产生横向滑移的圆曲线半径作为多车道开口转换路段最小转弯半径,利用中... 为解决高速公路改扩建工程中多车道转换中央分隔带开口长度设置的问题,本文基于中央分隔带开口转换路段车辆行驶稳定性分析,以多车道转换时最内侧车道行驶的车辆不产生横向滑移的圆曲线半径作为多车道开口转换路段最小转弯半径,利用中央分隔带开口处道路线形几何关系,建立多车道转换中央分隔带开口长度通用计算模型。考虑车辆在多车道中央分隔带开口转换路段处的行驶安全与效率,选取时间占有率、路段饱和度、速度一致性和路段行程延误作为评价指标,建立中央分隔带开口转换路段车辆运行状态评价云模型。通过VISSIM仿真获取多车道转换中央分隔带开口处车辆运行评价指标数据,运用云模型确定不同转换车道数、不同中央分隔带开口长度条件下车辆运行状态等级。结果表明:依据本文所建模型设置多车道转换中央分隔带开口长度时,2车道与4车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果为K_1等级,5车道与6车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果均在K_(2)等级以上。验证了本文所建多车道转换中央分隔带开口长度模型可保障车辆在开口转换路段运行状态,且在保证中央分隔带开口转换路段最内侧车道车辆行驶稳定性的基础上可提高路段整体车辆运行的安全与效率。 展开更多
关键词 交通工程 开口长度 云模型 中央分隔带 高速公路改扩建 交通仿真
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高速公路封道施工路段交通流特性及通行能力分析——以杭州湾大桥内侧两条车道封道情形为例
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作者 王梓杰 祝会兵 +2 位作者 叶岳定 杨斌 肖龙 《宁波大学学报(理工版)》 CAS 2023年第1期103-112,共10页
基于交通流实测数据,针对三车道高速公路杭州湾大桥路段内侧两条车道因施工而封闭时的情形,建立元胞自动机交通流模型.根据公路养护安全作业规程和车辆行驶特点,细致划分了施工路段各区域,采用不同的换道规则来模拟不同区域中车辆的换... 基于交通流实测数据,针对三车道高速公路杭州湾大桥路段内侧两条车道因施工而封闭时的情形,建立元胞自动机交通流模型.根据公路养护安全作业规程和车辆行驶特点,细致划分了施工路段各区域,采用不同的换道规则来模拟不同区域中车辆的换道行为,区分车型和司机性格差异,模拟结果与实测数据吻合良好,验证了模型的有效性.通过数值模拟,研究发现封道时流量和速度随着进车率增加均有不同程度的下降,并且流量还会因施工区域长度的增加而下降.此外,通过分析封道时的道路服务水平评价指标与交通流特征值之间的关系,得出在三级服务水平以上时,道路通行能力能得到基本的保证,以此推荐了极限流量值,可为高速公路封道时的交通管理提供理论依据. 展开更多
关键词 高速公路封道施工 杭州湾大桥 元胞自动机交通流模型 开放式边界 交通流特征 道路通行能力
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桥梁墩柱置换混凝土的制备及应用
13
作者 杨勇 梁仕开 《公路交通技术》 2023年第5期134-139,共6页
广东中江高速扩建工程需对2个已建桥墩在不中断交通的情况下进行墩柱置换施工,以让出其扩建路基的建设空间。为了确保墩柱置换施工混凝土在行车振动工况下的工作性能和工程质量,对托换墩混凝土配合比进行了专门设计,并通过对比试验分析... 广东中江高速扩建工程需对2个已建桥墩在不中断交通的情况下进行墩柱置换施工,以让出其扩建路基的建设空间。为了确保墩柱置换施工混凝土在行车振动工况下的工作性能和工程质量,对托换墩混凝土配合比进行了专门设计,并通过对比试验分析了混凝土的施工性能和抗压强度。结果表明:1)增加胶凝材料的用量、提高混凝土砂率、掺加粉煤灰能有效改善混凝土的工作性能;2)行车振动对混凝土的早期强度发展有一定影响,可导致混凝土强度损失2.5 MPa~2.9 MPa,待混凝土硬化后,行车振动对其强度影响不大。 展开更多
关键词 不中断交通 桥梁墩柱置换 配合比设计 抗压强度 工作性能
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大悬臂预应力盖梁支架体系工艺及安全管理
14
作者 侯诚 战宝嘉 《工程建设与设计》 2023年第23期111-114,共4页
为保证大悬臂预应力盖梁的安全高效施工,提高高架桥工程建设质量,论文结合工程案例,对不同支架体系进行了研究,通过对3种盖梁支架的施工效率、社会效益以及经济效益的对比,为不同环境下大悬臂预应力盖梁支架的选择提供参考依据。
关键词 盖梁支架 边通车边施工 大悬臂盖梁
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上海松浦大桥老桥拓宽改造项目设计与施工
15
作者 顾浩磊 《建筑技术开发》 2023年第3期122-124,共3页
上海松浦大桥大修工程为旧桥改建项目,项目位于水源保护地,紧邻运营金山铁路,上跨航道,且需分阶段开放交通,相比于新建桥梁,存在结构设计和施工等诸多方面的限制。目前国内类似原基础条件下由2车道拓宽至6车道的桥梁改造维修项目不多。... 上海松浦大桥大修工程为旧桥改建项目,项目位于水源保护地,紧邻运营金山铁路,上跨航道,且需分阶段开放交通,相比于新建桥梁,存在结构设计和施工等诸多方面的限制。目前国内类似原基础条件下由2车道拓宽至6车道的桥梁改造维修项目不多。同时本项目在通行条件下对桥梁结构主体进行加固及维修也是国内比较少见的。通过分析本项目实施过程中的难点及解决方案,为后续类似铁路桁架桥改建、钢桥加固等施工提供借鉴与参考案例。 展开更多
关键词 钢结构桥梁改造加固 边通车边施工 绿色建造
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一种减小城轨列车EMB制动冲击的控制方法
16
作者 陈茂林 吕沛林 马天和 《现代制造技术与装备》 2023年第3期200-205,共6页
在轨道交通行业,电子机械制动(Electromechanical Brake,EMB)系统是一种通过电机驱动机械传动机构输出可控制动力的制动系统。在传统控制方案下,制动夹钳使用寿命较短,且制动响应时长不理想,根本原因是系统通信时间间隔较大、制动冲击... 在轨道交通行业,电子机械制动(Electromechanical Brake,EMB)系统是一种通过电机驱动机械传动机构输出可控制动力的制动系统。在传统控制方案下,制动夹钳使用寿命较短,且制动响应时长不理想,根本原因是系统通信时间间隔较大、制动冲击未得到有效控制等。针对上述问题,提出一种开环控制方案,采用精简指令实现在规定响应时长内减小冲击的目标,并利用MATLAB/Simulink对制动过程进行建模与仿真。通过比较不同控制方案下的仿真结果,探讨开环控制方案对减小制动冲击的可行性。 展开更多
关键词 轨道交通 电子机械制动(EMB) MATLAB/Simulink建模 制动力 开环控制方案
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道路交通反恐中的公安检查站建设研究
17
作者 张振清 唐军山 +1 位作者 田庆雷 秦红发 《铁道警察学院学报》 2023年第3期28-32,共5页
当前我国反恐形势严峻复杂,贯穿全国的开放式道路交通干线和高速公路成为暴恐分子逃窜的重要通道,安全保卫和风险防范难度较大,给公安机关打击预防违法犯罪带来了新的挑战。在严峻的反恐斗争中,公安检查站已经成为道路交通反恐维稳的重... 当前我国反恐形势严峻复杂,贯穿全国的开放式道路交通干线和高速公路成为暴恐分子逃窜的重要通道,安全保卫和风险防范难度较大,给公安机关打击预防违法犯罪带来了新的挑战。在严峻的反恐斗争中,公安检查站已经成为道路交通反恐维稳的重要防线,然而,当前公安检查站的查控工作却面临诸多挑战,如高速公路主线收费站拆除带来的冲击,高等级勤务增多带来的压力,科技信息化水平偏低带来的局限等。面对时代发展带来的新需求,要开展好公安检查站通道查控工作,需对检查站的设置进行合理规划,并从提升查控工作理念、科学调整勤务模式、提高智慧警务水平等方面全面提升预防和打击犯罪以及服务群众的能力水平。 展开更多
关键词 交通运输警务 开放式道路 高速公路 公安检查站 反恐怖
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露天煤矿道路交通标志文字高度的研究
18
作者 王元珠 《陕西煤炭》 2023年第6期145-149,共5页
由于我国露天煤矿矿用卡车较汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸均较大;矿山道路与公路横断面不同;矿用卡车限制速度较公路低;矿用卡车左侧行驶,与我国《道路交通安全法》第35条规定“机动车、非机动车实行右侧通行”相反,因此露天煤矿矿山... 由于我国露天煤矿矿用卡车较汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸均较大;矿山道路与公路横断面不同;矿用卡车限制速度较公路低;矿用卡车左侧行驶,与我国《道路交通安全法》第35条规定“机动车、非机动车实行右侧通行”相反,因此露天煤矿矿山道路交通标志若按照现有国家标准设计,在使用过程中会有一定的问题。文中通过对露天煤矿矿山道路交通标志文字高度的研究,提出了适用于露天煤矿矿山道路交通标志设计的思路,研究出了露天煤矿矿山道路交通标志文字高度与矿用卡车类型的关系,推出拼音或少数民族文字高度、阿拉伯数字高度、公里符号高度等一系列尺寸,并在哈尔乌素露天煤矿现场进行可视性试验验证文字高度,为以后露天煤矿矿山运输道路交通标志设计、制作及使用提供参考。 展开更多
关键词 露天煤矿 矿山道路 交通标志 文字高度
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上跨高速公路现浇箱梁交通疏解要点
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作者 钱博 《科学技术创新》 2023年第9期125-128,共4页
随着“交通强国”战略的实施,我国基础设施建设突飞猛进,尤其是高速公路的建设得到了飞速的发展。随之而来的问题是新建高速公路由于线型控制需要,往往会涉及到上跨高速公路施工。上跨高速公路施工方法主要有门洞支架法、挂篮施工、转... 随着“交通强国”战略的实施,我国基础设施建设突飞猛进,尤其是高速公路的建设得到了飞速的发展。随之而来的问题是新建高速公路由于线型控制需要,往往会涉及到上跨高速公路施工。上跨高速公路施工方法主要有门洞支架法、挂篮施工、转体施工等,挂篮施工和转体施工对既有高速公路通行影响较小,但门洞支架法施工对既有高速公路影响较大,本研究主要探讨门洞支架法施工时,对既有高速公路交通疏解相关问题。 展开更多
关键词 交通疏解 门洞支架法 跨路施工 现浇箱梁
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面向开放场景的交通标志识别方法
20
作者 曹伟朋 吴宇豪 +3 位作者 李大川 明仲 陈贞儒 叶璇 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期258-265,共8页
基于传统深度学习技术实现的道路交通标志识别系统通常遵从完全数据驱动模式,导致它们在真实世界的开放场景中存在性能不稳定和极大的安全隐患.为缓解该问题,提出一种基于道路交通标志设计标准的语义数据集构建方法,并利用零样本学习机... 基于传统深度学习技术实现的道路交通标志识别系统通常遵从完全数据驱动模式,导致它们在真实世界的开放场景中存在性能不稳定和极大的安全隐患.为缓解该问题,提出一种基于道路交通标志设计标准的语义数据集构建方法,并利用零样本学习机制设计一个通用的具备推理能力和可解释性的道路交通标志识别框架,其能够有效应对实践中面临的道路交通标志的动态更新和类别缺失问题.利用国家道路交通标志制定标准来抽象出所有类别的通用属性,并将这些属性信息作为领域知识注入传统数据驱动模型的训练过程中.在领域知识的帮助下,所提基于零样本学习的交通标志识别方法能够比随机预测和传统深度学习模型更准确地识别出训练阶段未见过的交通标志.在中国交通标志数据库(Chinese traffic sign database,CTSDB)和德国交通标志识别基准数据集(German traffic sign recognition benchmark,GTSRB)上的实验结果表明,采用所提方法进行训练后,语义自编码模型在传统零样本学习的设定下,对于训练阶段未曾见过的交通标志的识别准确率分别比随机预测提升了至少29.96%和24.25%. 展开更多
关键词 人工智能 交通标志识别 零样本学习 开放场景 自动驾驶 深度学习 辅助驾驶
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