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木质素纤维增强型透水性沥青稳定碎石疲劳研究
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作者 田小革 杨帆 +2 位作者 窦文利 昶慧芹 李慧珍 《交通科学与工程》 2024年第2期1-7,共7页
为提高增强型透水性沥青稳定碎石(asphalt treated permeable base,ATPB)的抗裂性能和耐久性,以SBS改性沥青为胶结材料配制掺入木质素纤维的ATPB混合料——纤维增强型透水性沥青稳定碎石(fiber asphalt treated permeable base,FATPB),... 为提高增强型透水性沥青稳定碎石(asphalt treated permeable base,ATPB)的抗裂性能和耐久性,以SBS改性沥青为胶结材料配制掺入木质素纤维的ATPB混合料——纤维增强型透水性沥青稳定碎石(fiber asphalt treated permeable base,FATPB),并制作不同木质素纤维掺量的FATPB-25梁式试件进行不同应力比下的四点弯曲疲劳试验。将木质素纤维掺量为0.3%的FATPB-25与普通的AC-25、ATB-25的疲劳性能进行对比分析,探究考虑失效概率的应力比与纤维掺量对疲劳寿命的影响。研究结果表明:纤维掺量为0.3%的FATPB-25的抗疲劳性能明显比普通的AC-25和ATB-25的高,可用作耐久型的透水性下面层或柔性基层;通过包含失效概率的双对数方程可以对FATPB-25的疲劳寿命进行预测。 展开更多
关键词 路面工程 透水性沥青稳定碎石 疲劳 纤维增强 WEIBULL分布
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ATB-25在寒区道路大修工程中的优化设计研究
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作者 韩晓雪 赵万彦 +3 位作者 姚远 王俣涵 刘伟 付立兵 《低温建筑技术》 2024年第3期52-55,60,共5页
为提升寒区沥青路面耐久性,解决寒区ATB-25沥青路面出现的离析、渗水严重等问题。通过合理减少粗集料比例,并增加细集料比例来填充空隙,有效减少沥青混合料的级配离析程度;在摊铺环节中,运用降低螺旋布料器高度、延长螺旋布料器两端搅... 为提升寒区沥青路面耐久性,解决寒区ATB-25沥青路面出现的离析、渗水严重等问题。通过合理减少粗集料比例,并增加细集料比例来填充空隙,有效减少沥青混合料的级配离析程度;在摊铺环节中,运用降低螺旋布料器高度、延长螺旋布料器两端搅龙长度、增设反向叶片等措施,提高沥青混合料的混合均匀性;初压改用胶轮压路机对粗细集料进行重新分配,使沥青胶浆上浮进一步填充空隙。研究结果表明,通过兼顾沥青混合料的高温性能和密水性来调整混合料级配,并从摊铺、碾压施工环节加以改进,能够在保证ATB-25混合料高温性能的同时,有效提升ATB-25沥青路面的密水性,可为寒区类似ATB-25沥青路面的施工优化提供借鉴。 展开更多
关键词 寒冷地区 ATB-25 沥青路面耐久性
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Investigation of Water Stability of Concrete Wastes in Asphalt Treated Base 被引量:1
3
作者 WEI W CHEN M Z WU S P JIANG H 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第17期59-61,共3页
The use of concrete wastes in asphalt treated base (ATB) not only prevents environmental pollution but also protect stone resources. But the strength of the concrete wastes is often weaker than nature aggregates and t... The use of concrete wastes in asphalt treated base (ATB) not only prevents environmental pollution but also protect stone resources. But the strength of the concrete wastes is often weaker than nature aggregates and the binding properties with asphalt is poor. So it difficult to meet the requirements of asphalt treated base. In this paper,The organosilicone waterproofing material is used to improve the performance of concrete wastes and the long term immersing frozen-thaw cycle test were used to investigate the anti-stripping performance of limestone asphalt mixture,concrete wastes asphalt mixture and concrete wastes asphalt mixture having treated by organosilicone waterproofing material. The experimental results show that organosilicone waterproofing material can improve the water stability of asphalt mixture. The use of concrete wastes in ATB is achievable. 展开更多
关键词 concrete wastes organosilicone waterproofing material water stability asphalt treated base
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重冻地区组合式基层沥青路面温度应力响应研究 被引量:2
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作者 尹国宏 张平 +1 位作者 李博 崔永昌 《市政技术》 2023年第10期94-100,共7页
为了探究铺筑ATB层的组合式基层沥青路面在重冻地区的适用性,采用ABAQUS有限元软件搭建了3类不同道路结构形式的有限元计算模型,并研究了在严寒、短时强降温条件下,不同结构路面的温度应力响应。结果表明,组合式基层沥青路面在重冻地区... 为了探究铺筑ATB层的组合式基层沥青路面在重冻地区的适用性,采用ABAQUS有限元软件搭建了3类不同道路结构形式的有限元计算模型,并研究了在严寒、短时强降温条件下,不同结构路面的温度应力响应。结果表明,组合式基层沥青路面在重冻地区适用性较好,外界气温和降温幅度是影响沥青路面温度应力的主要因素,增加ATB层的厚度和模量会使ATB层底产生更大的温度应力,因此需加强路面中面层材料和ATB本身的抗裂能力。 展开更多
关键词 重冻地区 温度场 温度应力 沥青路面 有限元法 ATB
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沥青稳定基层混合料疲劳性能试验研究 被引量:16
5
作者 朱洪洲 何兆益 +1 位作者 黄晓明 吴国雄 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期7-10,共4页
对5种级配的沥青稳定基层混合料进行了控制应变的三分点小梁弯曲疲劳试验,分析了级配、沥青用量、沥青品种和温度对沥青稳定基层疲劳性能的影响规律。研究表明:悬浮密实型沥青混合料的疲劳性能较嵌挤型沥青混合料好得多;沥青用量增加,... 对5种级配的沥青稳定基层混合料进行了控制应变的三分点小梁弯曲疲劳试验,分析了级配、沥青用量、沥青品种和温度对沥青稳定基层疲劳性能的影响规律。研究表明:悬浮密实型沥青混合料的疲劳性能较嵌挤型沥青混合料好得多;沥青用量增加,疲劳寿命显著增长,由马歇尔方法确定的最佳沥青用量并非沥青混合料疲劳性能最佳的沥青用量;沥青混合料疲劳寿命随试验温度的提高而显著增长;采用改性沥青的沥青混合料疲劳性能较普通沥青有一定改善。这些规律可以为沥青稳定基层的混合料设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 沥青稳定基层 弯曲疲劳试验 疲劳性能
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大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法的研究 被引量:27
6
作者 陆长兵 黄晓明 陈兴 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期9-13,共5页
对大粒径碎石沥青稳定排水基层混合料设计方法进行系统研究,提出排水性大粒径碎石沥青稳定基层级配,通过析漏试验、飞散试验和马歇尔试验确定最初沥青用量,并通过水稳定性试验、高温性能试验和疲劳性能试验,确定最佳沥青用量。
关键词 沥青稳定排水基层 大粒径 性能试验 最佳沥青用量
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沥青稳定碎石混合料的抗剪性能 被引量:26
7
作者 贾锦绣 韩森 徐鸥明 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期23-26,共4页
为了评价沥青稳定碎石混合料的抗永久变形能力,通过对三轴受力模型进行分析、简化,利用无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,对沥青稳定碎石混合料的力学性能和抗剪强度参数进行研究。结果表明:随公称最大粒径、粗集料含量的增大,内摩擦... 为了评价沥青稳定碎石混合料的抗永久变形能力,通过对三轴受力模型进行分析、简化,利用无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,对沥青稳定碎石混合料的力学性能和抗剪强度参数进行研究。结果表明:随公称最大粒径、粗集料含量的增大,内摩擦角增大,而粘聚力减小;提高结合料粘度可以明显提高粘聚力,而对内摩擦角影响不大;采用基于无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验得到的抗剪强度参数,可以用于沥青稳定碎石混合料设计。 展开更多
关键词 道路工程 沥青稳定碎石混合料 力学性能 抗剪强度 粘聚力 内摩擦角
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沥青稳定碎石排水层材料的抗压回弹模量 被引量:17
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作者 谢洪斌 姚祖康 +1 位作者 庄少勤 田赛男 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期4-7,共4页
沥青稳定碎石排水层作为路面结构的一部分 ,其力学性能直接影响整个路面的使用性能。本文采用抗压回弹模量作为排水层材料的力学性能指标 ,通过大量的室内试验 ,对影响混合料抗压回弹模量的各种因素进行统计分析 ,得到可依据沥青稳定碎... 沥青稳定碎石排水层作为路面结构的一部分 ,其力学性能直接影响整个路面的使用性能。本文采用抗压回弹模量作为排水层材料的力学性能指标 ,通过大量的室内试验 ,对影响混合料抗压回弹模量的各种因素进行统计分析 ,得到可依据沥青稳定碎石混合料组成预估其抗压回弹模量的回归公式 ,以期能有效地指导沥青稳定碎石排水层混合料的组成设计。 展开更多
关键词 沥青稳定碎石排水层 混合料 抗压回弹模量 沥清路面 公路
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沥青稳定碎石排水层材料的透水能力 被引量:37
9
作者 谢洪斌 姚祖康 +1 位作者 田赛男 庄少勤 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期20-23,共4页
通过大量室内渗透试验 ,对影响材料渗透系数的各种因素进行了统计分析 ,并由此提出估计沥青稳定碎石混合料渗透系数的经验公式 ,可为沥青稳定碎石排水层材料的组成设计提供有效的指导。
关键词 路面内部排水系统 沥青稳定碎石排水层 渗透系数
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设排水层的半刚性基层沥青路面结构分析 被引量:10
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作者 毕艳祥 姚祖康 +1 位作者 郭亚兵 姜爱锋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期17-20,共4页
通过分析半刚性基层沥青路面结构在无排水层和设排水层两种情况下面层应力状况的差异 ,从结构角度提出对排水层的性能要求 ,同时分析了加入排水层对基层应力、路表弯沉、土基变形和土基应变的影响 ,并且对设排水层半刚性基层沥青路面结... 通过分析半刚性基层沥青路面结构在无排水层和设排水层两种情况下面层应力状况的差异 ,从结构角度提出对排水层的性能要求 ,同时分析了加入排水层对基层应力、路表弯沉、土基变形和土基应变的影响 ,并且对设排水层半刚性基层沥青路面结构设计提出了建议。 展开更多
关键词 排水层 半刚性基层沥青路面 结构分析 公路
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沥青稳定碎石高温稳定性影响因素的灰熵分析 被引量:7
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作者 朱洪洲 徐松 +1 位作者 唐伯明 何兆益 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1081-1085,共5页
通过合理的混合料组成设计,提高沥青稳定碎石的高温稳定性,有助于减少柔性基层沥青路面出现高温流动性车辙变形。文章在ATB25和ATB30级配范围内,选择9种集料级配,采用3种沥青,分别制备了13种沥青稳定碎石混合料,并通过高温车辙试验测试... 通过合理的混合料组成设计,提高沥青稳定碎石的高温稳定性,有助于减少柔性基层沥青路面出现高温流动性车辙变形。文章在ATB25和ATB30级配范围内,选择9种集料级配,采用3种沥青,分别制备了13种沥青稳定碎石混合料,并通过高温车辙试验测试其动稳定度指标,然后运用灰关联熵方法分析了沥青针入度、空隙率、沥青用量、饱和度、4.75 mm筛孔通过率、0.075 mm筛孔通过率、粉胶比及公称最大粒径对沥青稳定碎石高温稳定性能的影响显著程度。分析结果表明,沥青针入度、空隙率对混合料高温稳定性具有较显著影响;为了提高沥青稳定碎石高温抗车辙性能,应选用高粘度沥青结合料,4%左右空隙率的混合料具有较佳的高温性能。 展开更多
关键词 沥青稳定基层 抗车撤性能 车撤试验 灰关联熵方法
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沥青稳定碎石基层在高寒地区高速公路的应用 被引量:2
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作者 李斌 张登峰 +3 位作者 李宁 李明珠 王清海 余剑英 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期15-18,共4页
采用ATB-25沥青稳定碎石作为高速公路柔性基层的方法,并对施工方法及注意事项进行分析,探讨了沥青稳定碎石技术应用于西部高寒地区高速公路的可行性。
关键词 柔性基层 最佳沥青用量 高寒地区 沥青稳定基层
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沥青稳定柔性基层的抗车辙性能 被引量:5
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作者 李丽民 刘剑 曾革 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期540-544,共5页
在对沥青稳定柔性基层材料性能研究的基础上,通过室内试验、铺筑试验路和理论分析对沥青稳定柔性基层的抗四辙性能进行了系统的研究,为沥青稳定碎石基层在我国的应用积累新的技术资料,可供沥青稳定碎石基层设计及施工参考。
关键词 沥青稳定碎石基层 车辙 级配 动稳定度
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大粒径沥青碎石基层沥青路面力学分析 被引量:7
14
作者 许爱丽 魏连雨 +1 位作者 张炜萍 许素兰 《河北工业大学学报》 CAS 2007年第6期115-118,共4页
采用大型有限元分析设计软件ANSYS分析大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时,随着其弹性模量和厚度的变化,沥青路面的路表弯沉和路面结构各层层底的水平拉应力、剪应力的变化规律.用ANSYS对路面结构进行仿真模拟,是一种经济、可行的方... 采用大型有限元分析设计软件ANSYS分析大粒径沥青稳定碎石材料作为基层材料时,随着其弹性模量和厚度的变化,沥青路面的路表弯沉和路面结构各层层底的水平拉应力、剪应力的变化规律.用ANSYS对路面结构进行仿真模拟,是一种经济、可行的方法,为路面力学计算提供了有益的参考. 展开更多
关键词 ANSYS 大粒径沥青稳定碎石基层 有限元分析
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沥青稳定基层ATB25混合料疲劳试验研究 被引量:5
15
作者 朱洪洲 唐伯明 +1 位作者 高爽 何兆益 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第6期1067-1070,共4页
沥青稳定基层耐疲劳性能是柔性基层沥青路面使用寿命的关键影响因素。对5种级配的沥青稳定碎石基层ATB 25混合料进行了控制应力的三分点小梁弯曲疲劳试验;分析了矿料级配、沥青品种对疲劳性能的影响。研究表明:不同级配的沥青稳定基层AT... 沥青稳定基层耐疲劳性能是柔性基层沥青路面使用寿命的关键影响因素。对5种级配的沥青稳定碎石基层ATB 25混合料进行了控制应力的三分点小梁弯曲疲劳试验;分析了矿料级配、沥青品种对疲劳性能的影响。研究表明:不同级配的沥青稳定基层ATB 25混合料疲劳性能差别不大,说明采用低标号沥青的沥青稳定基层对应力水平变化更敏感。通过试验结果的同归分析并考虑现场修正系数,获得了沥青稳定基层的疲劳方程,可为柔性基层沥青路面结构设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 沥青稳定基层 ATB25 弯曲疲劳试验 疲劳方程
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沥青稳定排水基层厚度设计方法 被引量:6
16
作者 杨群 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期25-27,共3页
通过对排水基层结构强度要求和功能要求进行分析 ,提出满足这两方面要求的沥青稳定排水基层厚度设计方法 ,并通过一个具体的路面结构设计实例进行沥青稳定排水基层厚度设计。为新建高速公路排水基层的设计提供了实用方法。
关键词 厚度设计 排水基层 沥青稳定 渗透系数 泄水能力 渗流时间 沥青路面 结构设计 高速公路
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沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构力学行为分析 被引量:3
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作者 付军明 孔令伟 +1 位作者 柯昌波 党高峰 《公路工程》 北大核心 2014年第5期145-148,共4页
开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对... 开级配沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构受力特性与传统半刚性基层沥青路面不同,应用基于多层弹性层状体系理论的BISAR软件通过改变各个结构层的厚度和模量两个因素,计算得到了路面层底应力、最大剪应力和弯沉等力学指标的变化规律,对确定合理沥青稳定碎石排水基层沥青路面结构具有一定指导意义。 展开更多
关键词 升级配沥青稳定碎石排水基层 沥青路面 路面结构 力学反应
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沥青稳定碎石基层在湖南省高速公路上的应用研究 被引量:3
18
作者 钟梦武 吴善周 +2 位作者 赵朝阳 吴超凡 黄开宇 《公路工程》 2007年第6期10-13,共4页
本文分析了在湖南省高速公路上应用沥青稳定碎石基层应采用的混合料类型和级配范围,提出了基于经济性的简单易行的ATB—25材料组成设计方法——"三指标设计法",并通过试验路进行了验证。
关键词 沥青稳定碎石 高速公路 应用
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沥青稳定基层混合料高温性能试验研究 被引量:4
19
作者 何兆益 张政国 +1 位作者 朱洪洲 韩均 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第1期69-72,99,共5页
结合规范推荐的沥青稳定基层混合料类型,对9种级配和3种沥青的沥青稳定基层混合料的高温性能进行了系统的试验研究,分析了集料级配、沥青品种、沥青用量、试验温度和车辙板厚度对高温稳定性的影响及其影响规律.
关键词 沥青稳定基层 高温稳定性 车辙试验 动稳定度
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排水性沥青稳定碎石水稳定性的研究 被引量:11
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作者 李丽慧 董希斌 《森林工程》 2007年第2期49-53,共5页
在沥青路面结构层内设置多孔隙沥青稳定碎石排水层。可以迅速排出渗入结构层内部的自由水。但排水层本身可能较长时间处于水浸湿状态下,在水的浸泡及车辆荷载的作用下可能会发生水损坏。所以,排水性沥青稳定碎石应具有水稳定性。本文经... 在沥青路面结构层内设置多孔隙沥青稳定碎石排水层。可以迅速排出渗入结构层内部的自由水。但排水层本身可能较长时间处于水浸湿状态下,在水的浸泡及车辆荷载的作用下可能会发生水损坏。所以,排水性沥青稳定碎石应具有水稳定性。本文经对三种开级配的沥青稳定碎石进行了试验研究,得出ATPB的沥青用量应在2.5%以上,空隙率在18%以上的结论。 展开更多
关键词 排水性沥青稳定碎石 水稳定性 最佳沥青用量 空隙率
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