We present an optimal control model of three stages of resources allocation for managing invasive species. Three types of temporal uncertainty are considered, involving the timing of discovery of an invasive pest, the...We present an optimal control model of three stages of resources allocation for managing invasive species. Three types of temporal uncertainty are considered, involving the timing of discovery of an invasive pest, the timing of an induced technology development after the establishment and dispersion of an invasive species, and the timing of farmer adoption of induced technology as the costs of controlling the invasive species increase. Using a bioeconomic optimal control model of managing invasive species, where models in previous studies are subset within our model, we show that when sub-structured models not including all three stages are used for managing invasive species, resource allocation for adopting preventive measures before the initial discovery of an invasive pest would be supra-optimalwhile resource allocation for adopting conventional control measures after establishment and dispersion would be sub-optimal.展开更多
针对航空发动机高空环境模拟过渡态试验对高空舱进气环境压力模拟系统提出的强抗扰性、强鲁棒性等控制综合品质要求,设计了一种基于鲁棒模型预测控制(Robust Model Predictive Control,RMPC)的高空舱进气环境压力控制方法。RMPC采用滚...针对航空发动机高空环境模拟过渡态试验对高空舱进气环境压力模拟系统提出的强抗扰性、强鲁棒性等控制综合品质要求,设计了一种基于鲁棒模型预测控制(Robust Model Predictive Control,RMPC)的高空舱进气环境压力控制方法。RMPC采用滚动时域优化和扰动反馈补偿的方法,在预测控制框架内处理模型的不确定性。通过建立进气环境压力模拟系统设备特性模型,设计了基于RMPC的进气环境压力控制策略,搭建了仿真平台,与线性自抗扰控制(Linear Active Disturbance Rejection Control,LADRC)方法进行了对比分析。仿真结果表明,应用RMPC技术后,动态调节时间由7.68 s缩短至3.91 s,最大瞬时波动量由0.94%减小至0.25%,该技术能够大幅提高发动机高空环境模拟过渡态试验中进气环境压力模拟的动态响应速度、控制精度和抗扰能力。展开更多
针对电动汽车无序充电行为影响综合能源系统运行经济性的问题,提出一种考虑电动汽车电池荷电状态(state of charge,SOC)弹性电价需求响应的综合能源系统优化调度策略。该策略首先分析了电动汽车充电行为,提出了考虑SOC的电动汽车弹性电...针对电动汽车无序充电行为影响综合能源系统运行经济性的问题,提出一种考虑电动汽车电池荷电状态(state of charge,SOC)弹性电价需求响应的综合能源系统优化调度策略。该策略首先分析了电动汽车充电行为,提出了考虑SOC的电动汽车弹性电价,建立基于电动汽车SOC因子的价格弹性需求响应优化调度模型;其次,在满足系统正常运行的前提下,以综合能源系统运行成本最小为目标,建立含电动汽车需求响应的区域综合能源系统模型,并采用混合线性规划进行求解;最后,根据电动汽车SOC弹性电价引导电动汽车参与需求响应,设置了3个场景进行对比,从电负荷、需求响应和热负荷3个方面分析了综合能源系统设备出力情况和系统运行成本。仿真结果表明,通过SOC弹性电价引导电动汽车参与综合能源系统需求响应,具有较好的可行性和经济性。展开更多
目的:探讨疟疾Dia Med Opti MAL-IT快速检测技术在临床运用的效果。方法:用疟疾Dia MedOpti MAL-IT快速检测法与疟原虫染色镜检法对144例疑似病例进行检测比较。结果:镜检法阴性92例,间日疟45例,恶性疟7例,Dia Med Opti MAL-IT快速法检...目的:探讨疟疾Dia Med Opti MAL-IT快速检测技术在临床运用的效果。方法:用疟疾Dia MedOpti MAL-IT快速检测法与疟原虫染色镜检法对144例疑似病例进行检测比较。结果:镜检法阴性92例,间日疟45例,恶性疟7例,Dia Med Opti MAL-IT快速法检测阴性94例,间日疟43例,恶性疟7例,二种检测方法差异无统计学意义(T=2,P=0.368)。结论:Opti MAL-IT快速检测法与镜检法无差别,且具有简便、快速的优点,适合对疟疾疑似病例开展临床检测。展开更多
文摘We present an optimal control model of three stages of resources allocation for managing invasive species. Three types of temporal uncertainty are considered, involving the timing of discovery of an invasive pest, the timing of an induced technology development after the establishment and dispersion of an invasive species, and the timing of farmer adoption of induced technology as the costs of controlling the invasive species increase. Using a bioeconomic optimal control model of managing invasive species, where models in previous studies are subset within our model, we show that when sub-structured models not including all three stages are used for managing invasive species, resource allocation for adopting preventive measures before the initial discovery of an invasive pest would be supra-optimalwhile resource allocation for adopting conventional control measures after establishment and dispersion would be sub-optimal.
文摘针对航空发动机高空环境模拟过渡态试验对高空舱进气环境压力模拟系统提出的强抗扰性、强鲁棒性等控制综合品质要求,设计了一种基于鲁棒模型预测控制(Robust Model Predictive Control,RMPC)的高空舱进气环境压力控制方法。RMPC采用滚动时域优化和扰动反馈补偿的方法,在预测控制框架内处理模型的不确定性。通过建立进气环境压力模拟系统设备特性模型,设计了基于RMPC的进气环境压力控制策略,搭建了仿真平台,与线性自抗扰控制(Linear Active Disturbance Rejection Control,LADRC)方法进行了对比分析。仿真结果表明,应用RMPC技术后,动态调节时间由7.68 s缩短至3.91 s,最大瞬时波动量由0.94%减小至0.25%,该技术能够大幅提高发动机高空环境模拟过渡态试验中进气环境压力模拟的动态响应速度、控制精度和抗扰能力。
文摘针对电动汽车无序充电行为影响综合能源系统运行经济性的问题,提出一种考虑电动汽车电池荷电状态(state of charge,SOC)弹性电价需求响应的综合能源系统优化调度策略。该策略首先分析了电动汽车充电行为,提出了考虑SOC的电动汽车弹性电价,建立基于电动汽车SOC因子的价格弹性需求响应优化调度模型;其次,在满足系统正常运行的前提下,以综合能源系统运行成本最小为目标,建立含电动汽车需求响应的区域综合能源系统模型,并采用混合线性规划进行求解;最后,根据电动汽车SOC弹性电价引导电动汽车参与需求响应,设置了3个场景进行对比,从电负荷、需求响应和热负荷3个方面分析了综合能源系统设备出力情况和系统运行成本。仿真结果表明,通过SOC弹性电价引导电动汽车参与综合能源系统需求响应,具有较好的可行性和经济性。
文摘为了筛选嗜酸乳杆菌固体发酵棉粕的最佳产酸发酵条件,试验采用单因素试验,根据响应面的基本原理,以发酵饲料中乳酸含量为优化指标,利用Design Expert软件对发酵条件(接种量、发酵、温度和时间)进行优化。结果表明:理论最佳发酵条件是接种量为5.96 m L,发酵温度为36.99℃,发酵时间为48.26 h;此条件下发酵产物中乳酸含量预测可达7.57%,实际含量为7.50%。
文摘目的:探讨疟疾Dia Med Opti MAL-IT快速检测技术在临床运用的效果。方法:用疟疾Dia MedOpti MAL-IT快速检测法与疟原虫染色镜检法对144例疑似病例进行检测比较。结果:镜检法阴性92例,间日疟45例,恶性疟7例,Dia Med Opti MAL-IT快速法检测阴性94例,间日疟43例,恶性疟7例,二种检测方法差异无统计学意义(T=2,P=0.368)。结论:Opti MAL-IT快速检测法与镜检法无差别,且具有简便、快速的优点,适合对疟疾疑似病例开展临床检测。
