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基于GA-BP神经网络的明渠流速测点优化研究
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作者 王宝贺 苏沛兰 +2 位作者 吴建华 张玉胜 吴鑫昊 《人民黄河》 CAS 北大核心 2023年第12期117-123,共7页
灌区渠道流量计量大都以流速仪法测量为主,渠道断面布设较多数量的流速仪可有效保证测流精度,但也提高了测流难度。以太园泵站某段供水明渠为研究对象,基于多测线、多测点流速仪实测数据,将断面流量设定为输出、不同位置测点流速作为输... 灌区渠道流量计量大都以流速仪法测量为主,渠道断面布设较多数量的流速仪可有效保证测流精度,但也提高了测流难度。以太园泵站某段供水明渠为研究对象,基于多测线、多测点流速仪实测数据,将断面流量设定为输出、不同位置测点流速作为输入,对GA-BP神经网络模型进行训练,并将验证结果与流速面积法计算结果进行对比。结果表明,GA-BP神经网络仅需4个特定位置处测点流速可得到满足精度的计算结果,实现对明渠测点数量的优化,保证测流精度并为相关模型在渠道测流的应用提供新思路。 展开更多
关键词 流速仪法 GA-BP神经网络 测点数量优化 渠道测流
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灰色模型在自由曲面检测求最优测点数中的应用
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作者 张怡坤 陈岳坪 黄凯奇 《煤矿机械》 2023年第1期190-193,共4页
为了提高自由曲面检测的精度和效率,提出了一种快速获得自由曲面最优测点数的启发式算法。首先,基于灰色预测模型能精准预测加工误差动态分布的特点,将满足形位公差的实际检测值的前4个数组构建灰色预测GM(1,1)模型的初始组,得到下一组... 为了提高自由曲面检测的精度和效率,提出了一种快速获得自由曲面最优测点数的启发式算法。首先,基于灰色预测模型能精准预测加工误差动态分布的特点,将满足形位公差的实际检测值的前4个数组构建灰色预测GM(1,1)模型的初始组,得到下一组测点数组的预测形状误差;其次,利用标准偏差的稳定性,设计灰色区间范围和本模型的阈值,来判断检测数组是否为所需最优检测点;最后,将求得的最优测点数与其他数组进行比较,并分析正态性分布。实验证明,该方法能有效获取自由曲面检测的最优测点数,得到目标工件的稳定误差范围,具有预测性强、准确率高、稳定性高的特点。 展开更多
关键词 灰色预测 自由曲面 最优测点数
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圆参数坐标测量法的优化方法及误差传递关系 被引量:6
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作者 张德芬 张国雄 李真 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 1992年第2期78-84,共7页
推导了在三坐标测量机上用三点定圆法测量圆零件的圆心位置和半径的优化方案,找到了多点测量时测量误差与测量点数的关系及测圆弧时圆心角的大小与测量误差的关系。
关键词 三坐标测量机 圆零件 测量点数
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工作空间测量定位系统最佳测量点的确定方法 被引量:3
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作者 薛彬 邾继贵 郑迎亚 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期1218-1222,共5页
工作空间测量定位系统(workspace Measuring and Positioning System,w MPS)是一种基于旋转激光扫描平面交会的室内大尺寸定位系统。它可实现计量精度的三维坐标测量,主要应用于制造加工及装配领域的测量和检测任务。作为一种大尺寸的... 工作空间测量定位系统(workspace Measuring and Positioning System,w MPS)是一种基于旋转激光扫描平面交会的室内大尺寸定位系统。它可实现计量精度的三维坐标测量,主要应用于制造加工及装配领域的测量和检测任务。作为一种大尺寸的测量系统,与中小尺寸测量系统相比,它的测量空间与测量精度的矛盾更加突出。如何寻找此系统所覆盖测量空间内精度最高的一个点或者以此点为中心的一个区域是一个非常重要而且有意义的问题。从该测量系统的测量原理出发,与传统经纬仪相对比,给出一种利用解算方程系数矩阵的条件数作为评价空间交会优劣的评价模型,继而引入粒子群算法来求解测量空间内的最佳测量点,实验结果表明:评价模型和对应的求解方法是正确的,也是有效的,利用此方法得到的测量点为中心的区域坐标不确定度最小,而且此方法为今后的发射站布局问题的研究打下了有益的基础。 展开更多
关键词 工作空间测量定位系统 最佳测量点 条件数 粒子群算法
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坐标测量机圆度测量中测量点数影响分析
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作者 孙若 《计量与测试技术》 2022年第9期63-64,67,共3页
本文通过计量型坐标测量机,对不同直径、不同圆度、不同表面粗糙度的圆柱形工件固定截面进行不同测量点数的测量程序,分析阐述了测量点数对圆度测量结果的影响。
关键词 坐标 测量 坐标测量机 圆度 测量点数量
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基于动力学分析的发动机测振截面选取 被引量:4
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作者 王俨剀 张占升 +1 位作者 廖明夫 余鹏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1446-1455,共10页
研究了发动机测振截面选择的建模方法和优化算法。确定测振截面选择思路,建立转子-支承-机匣整机模型,计算正常和故障条件下转子动力学特性,并依据总体方案规定的传感器数目,确定测振物理量较大的转子截面或支承位置,完成振动传感器布... 研究了发动机测振截面选择的建模方法和优化算法。确定测振截面选择思路,建立转子-支承-机匣整机模型,计算正常和故障条件下转子动力学特性,并依据总体方案规定的传感器数目,确定测振物理量较大的转子截面或支承位置,完成振动传感器布置方案的初步确定。进一步提出测振方案优化方法,通过对实测数据进行分析,考虑实测信号的信噪比和信息冗余性,确定各测点振动数据有效信息量,判定测振方案是否合理,并选择机载测点。以某型发动机为例,设计监测点布置方案。结果表明:机载测点与该型发动机实际机载传感器测点位置相同,验证了测振方案的建立方法、优化方法和机载传感器选择方法正确可靠。单元敏感度越高,反映转子振动越明显。振动相似度越低,反映发动机整机振动特性越全面。研究结果为航空发动机测振截面布置提供重要依据。 展开更多
关键词 发动机测振 动力学建模 数目优化 测点布置 截面选取
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