基于IPSO优化PNN方法的耕耘机齿轮箱故障诊断

分析耕作机齿轮箱的振动信号有助于判断其故障诊断结果。概率神经网络(PNN)具备自适应学习、非线性分析与优异故障信号识别能力,对于神经网络算法缺陷具有良好的弥补效果。设计了一种优化粒子群算法(IPSO)优化PNN方法,并应用于齿轮箱振动信号检测领域,实现齿轮箱振动参数的精确判断。研究结果表明:本文算法也可以消除重复迭代计算过程的冗余操作,大幅缩短振动分类过程所需的时间。该研究有助于提高农业机械设备的运行效率,可以拓展到其他的机械传动领域,具有很广的应用市场。

纯电动汽车变速器传动比区间优化

针对纯电动汽车传统传动比优化所得结果为确定值,而变速器齿轮配齿所得传动比往往偏离该确定值的问题,根据某典型行驶工况,在整车参数已定的情况下,对驱动电机进行匹配选择。以传动比为变量,结合两参数换挡规律,提出一种传动比区间优化方法。优化结果表明,该方法所得传动比的最大可行区间既能解决齿轮配齿问题,又能使电机驱动系统工作在高效区。

人字齿轮齿廓修形优化设计与试验研究

文章从减振降噪和提高工效出发,小轮齿廓采用三段修形。通过改变齿条刀切削刃的形状,以三段抛物线代替齿条刀的直线齿廓,推导出了齿条刀的齿面方程,并给出了轮齿端面齿廓修形量的计算方法。以承载传动误差最小为目标函数,采用复形调优法进行优化,可以获得最佳修形参数。以一对试验人字齿轮为例,通过对修形前后承载传动误差、啮合振动和噪音的比较,验证了该修形优化方法的可行性。

自发NIDDM中国地鼠血液相关酶及蛋白的变化研究

本研究测定了自发NIDDM 近交系中国地鼠的血液相关酶的六项指标及蛋白变化的2项指标,并于正常对照近交系进行了对比,结果显示:血液相关酶的五项指标及总蛋白的变化明显高于正常对照近交系。(P< 0-01) 。提示:自发NIDDM 近交系中国地鼠发病以后,糖代谢、蛋白代谢出现异常。

用空间综合法对筑路机械行星齿轮变速箱传动方案的优选探讨

详细阐述了空间综合法解决已知筑路机械变速箱技术参数条件下,在全区域内选择最佳传动方案的方法。该方法是在整个设计空间上分离出较优子空间,然后再用每一较优子空间构建形成子方案,并搜索出最优方案,最后将其综合成整体最优方案。该方法不仅能大大减少优选工作量,而且能使优选过程与专家经验有机地结合起来,使所选择的结果更加实用可靠,实施过程可借助计算机辅助完成。

多级圆柱齿轮减速器的混合离散变量解耦优化算法

提出了一种多级圆柱齿轮减速器混合离散变量的优化算法.通过分离各级的耦合关系。

基于改进组合Kriging模型的变速器噪声优化研究

变速箱齿轮设计参数优化、振动噪声分析极为耗时,针对这些问题,提出了一种基于改进组合Kriging模型的变速箱噪声优化方法,即变速箱的多目标优化设计模型。首先,建立了变速器振动噪声分析边界元模型,完成了不同设计参数下变速箱振动噪声声压等级计算;然后,基于变速器振动噪声分析边界模型,引入Kriging(KG)模型,建立了变速箱振动噪声声压等级代理模型,提高了齿轮振动噪声分析耗时的效率;建立了全局精度和局部精度的组合KG模型,构建了基于该组合KG模型的变速箱振动噪声声压等级代理模型,提高了KG模型的拟合精度;最后,以传动误差和声压等级为优化目标,以声压等级组合KG模型为优化目标函数,对变速箱齿轮参数进行了优化;将基于改进组合KG模型的优化结果与传统方法获得的优化结果进行了比对。研究结果表明:该方法能够降低变速箱振动噪声,而且可以将变速箱噪声优化耗时降低68.2%。

基于优化技术的变速箱齿轮减重研究

以变速箱中一对啮合齿轮为研究对象,通过拓扑优化技术与参数优化相结合的方式对齿轮轮辐结构进行优化分析,得到轮辐的最优结构,并对优化方案进行可行性验证。结果表明:优化后方案在满足强度要求的基础上可有效减轻齿轮质量,降低齿轮转动惯量。该优化流程和方法通用性强,可推广到其他零部件的优化分析中,为零部件的优化分析提供了新的思路和理念。另外,拓扑优化和参数优化相结合能有效地提高优化效率,缩短优化周期,是一种行之有效的优化设计手段。

机械封闭功率流齿轮试验台测试齿轮传动效率的方法

本文提出一种用机械封闭功率流齿轮试验台测试齿轮传动效率的方法。

筒式烘干机减速装置主要参数优化设计

根据物料烘干的实际情况 ,确定了减速装置的传动方式及传动比 。

手扶式机动插秧机变速箱关键部件优化设计

变速箱是手扶式机动插秧机的核心部件之一。介绍手扶式机动插秧机的机体结构,对其变速箱的关键部件参数进行优化设计,为手扶式机动插秧机的整机优化设计提供重要理论依据和研究基础。

副箱主轴减速齿轮工艺优化

以变速器里一个齿轮零件例,通过工艺尺寸链调整配合热变形试验的方法对原工艺进行优化,提高了副箱主轴减速齿轮的轴向尺寸符合性,减少了废品产生。

冰箱电动搁架降噪分析与设计

电动搁架作为高端类冰箱产品中一种常见的功能件,可以实现搁架高度的自动调节,方便用户对冰箱内食材的取用和放置。但电动搁架内部的行星齿轮变速箱在工作过程中通常会产生较大的噪声,易影响用户的听感体验。针对上述电动搁架存在的噪声问题,首先明确噪声产生的原因,重点对变速箱进行降噪优化,同时减弱变速箱的振动和噪声在传递路径上的传播程度。最终通过测试验证方案的可行性,达到降低电动搁架部件噪声的目的。