十字路口红绿灯的控制效应

建立开放边界条件下的十字交叉路口元胞自动机交通流模型,通过研究十字交叉路口红绿灯对交通流的影响,确定各种交通状况下的最佳红绿灯配时方案。

炎热多雨条件下岩坡喷混植草试验研究

岩质边坡上植草护坡,是道路生态工程中的难点,涉及岩坡的可耕植性、植物选型和基材优化配比组合等关键技术研究。以洛湛铁路娄底段边坡为例,分析了铁路边坡的环境特点,对风化岩坡的可耕植性参数进行了试验研究。通过室内播种试验,由草种的根系生长及发芽率情况优选出适于护坡工程的最佳草种组合。通过室内正交试验,对于基材主要组成成份进行了强度影响因素大小的数理统计分析,得出在施工后一定时间内基于降雨周期的影响条件下所需采用的基材优化配比组合方案,从而可使基材强度值达到最大。最后通过厚层基材喷播、覆盖、后期管护等重点和难点技术的实施,保证了炎热多雨条件下岩坡喷混植草的成功。

绿色再生轻骨料混凝土短肢剪力墙抗震性能的研究

分析绿色再生轻骨料混凝土不同取代率"L"形截面短肢剪力墙力学性能,研究普通混凝土和最优配合比剪力墙试件抗震性能。试验结果表明:最优配合比试件比废砖掺量为0和100%的试件墙体达到屈服的时间较晚;竖向钢筋配置较多的会使钢筋较晚的进入屈服状态,能承受水平往复荷载的能力更强;较高的竖向钢筋配筋率能提高试件的耗能能力。最优配合比能提高试件耗能能力、承载能力、延性系数、结构耗能能力。研究的成果可为绿色再生轻骨料混凝土短肢剪力墙构件的设计和实际工程应用提供参考,同时为该类构件的深入研究打下基础。