国外机载任务吊舱发展研究综述

随着平台可执行多样化作战任务需求以及成本控制的需要,机载任务吊舱在未来作战中势必发挥更加重要的作用。针对目前国外有人和无人战机所搭载的侦察监视、目标指示、电子对抗等多种机载任务吊舱进行研究,分析了机载任务吊舱主流产品、技术特点、研制思路、发展路径、适配机型等,发现机载任务吊舱研制从以飞机平台为基础到独立于平台、从定制化走向通用化,数据处理和情报生成逐步智能自主,最后总结了机载任务吊舱未来智能化、通用化、模块化与系统架构开放化的发展趋势。

军用无人机载紧凑型光电吊舱发展及作战运用

军用无人机载紧凑型光电吊舱的发展,使小微型无人机从单纯的情报搜集、侦察监视设备转变为集情报侦察、目标引导、毁伤评估等于一体的作战平台。介绍了近年来几款典型多功能紧凑型光电吊舱,分析了国内外产品的差异。结合现代战争作战需求,总结了其作战运用模式,并对我国军用无人机载紧凑型光电吊舱的发展方向进行了分析。

基于共光路中快反镜的复合轴控制和回扫补偿技术分析

随着长焦共光路成像组件广泛应用于光电侦察吊舱,长焦共光路光路中快反镜在复合轴稳像等方面的技术开发成为必然的趋势。文章介绍了长焦共光路成像组件的主要组成,基于快反镜实现复合轴控制与回扫补偿控制的策略,其工作时序和关键参数分析计算。开发了基于长焦共光路成像组件的快反镜,一帧图像时间内同时实现二次稳像和回扫补偿的功能。提升了中高空光电侦察吊舱的侦察作用距离、稳像精度和搜索效率。

战斗机挂载侦察吊舱战术侦察效能分析

为研究战斗机挂载侦察吊舱执行战术侦察任务的作战效能,把飞机和被侦察目标作为一个系统,将作战侦察过程近似看作马尔可夫随机过程,建立了两状态连续参数的马尔可夫动态数学模型;通过分析飞机的生存特征、挂载吊舱的侦察性能以及各种防空武器系统的物理特征和损伤机理,提出了任务成功率、侦察目标率、飞机损失率动态作战效能指标,并分析了基于价值的最佳侦察时间;给出了战斗机挂载侦察吊舱执行作战侦察任务的实例计算分析,结果表明所建数学模型较为客观的反映了作战侦察的实际情况。

机载光电载荷装备发展与关键技术

以莱特宁瞄准吊舱、先进红外瞄准吊舱、狙击手先进瞄准吊舱、MTS-B多光谱瞄准转塔、MX-25多传感器转塔等典型机载光电载荷为代表,对机载光电载荷的分类、装备现状及主要性能进行综述,给出主要技术性能参数,对其主要技术特点进行提炼总结,并对机载光电载荷发展趋势和需要重点关注的关键技术进行了分析探讨。

一种小型无人机侦察吊舱目标定位方法

提出一种仅依靠无人机导航信息与侦察吊舱测量信息而无需激光测距仪数据的目标定位方法。利用速度与角速度在旋转坐标系的相对关系求出无人机与目标的相对距离,根据几何关系以及无人机自身位置解算出目标绝对位置。仿真结果表明尽管导航误差、侦察吊舱测量误差等误差源会导致不同程度的目标定位误差,但是对于静止目标和低速目标的定位精度可满足大部分小型无人机定位精度要求。

侦察吊舱电磁环境复杂度定量研究及软件仿真

侦察吊舱电磁环境复杂度定量度量是构建逼真的战场环境的重要步骤,为解决侦察吊舱电磁环境复杂度难以定量度量问题,分析研究了侦察吊舱所处的电磁环境,从引起电磁环境复杂度的主要影响因素出发,结合环境复杂度因素的客观性及主观性,基于灰色层次分析法及组合理论得到环境因素复杂度计算方法,给出了一个解决定量度量电磁环境复杂度的算法。在此算法基础上提出了复杂度等价替换原理,进一步简便算法的计算难度。最终,通过典型的雷达电磁环境对算法进行验证,并通过LabWindows CVI将算法软件化,实验结果表明算法对于度量复杂电磁环境的复杂度具有一定的实用意义。

机载光电侦察吊舱发展现状与分析

作为载机获取战场信息、先发制敌的重要任务传感器,机载光电侦察吊舱现已广泛装备于各种空中武器平台。以多款国外先进机载光电侦察吊舱为典型代表,归纳了机载光电吊舱的发展现状、主要性能指标及技术特点,并根据未来作战的需求分析了机载光电吊舱的发展趋势以及需要关注的关键技术。

机载侦察吊舱效能评估模型在战术侦察中的应用

为研究机载侦察吊舱的作战效能,以战斗机平台、装载成像侦察系统对地面目标实施战术侦察为研究对象,运用马尔可夫随机过程理论,建立了以战斗机为平台挂载侦察吊舱进行战术侦察过程的动态模型,提出了以搜索效率、任务成功率、目标被侦察率、飞机损失率指标作为最终效能评估的准则。最后以飞机对地侦察为例,通过红蓝双方模拟对抗计算,准确地反映了实际情况,证明了该模型的有效性。

侦察吊舱动态性能测试环境生成方法研究

为解决现有的仪器设备因数据存储空间的限制及信号生成方式出现无法满足侦察吊舱的动态性能检测需要的雷达信号环境问题,提出了一种还原真实战场中雷达信号生成的方法。首先,分析外军电子对抗设备的主要雷达体制信号并建立其对应的数学模型;其次,基于R&S■Pulse Sequencer软件及雷达模拟器软硬件实验平台,通过二次开发补充软件原有信号脉冲描述字(PDW)库及解析数据传输协议方法,在实验室条件下进行雷达信号环境生成实验。实验结果表明,生成的雷达信号能够有效地模拟战时敌方电子对抗设备产生的信号环境,可支持长时间、高密度信号环境的模拟,现阶段可用于侦察吊舱的动态性能检测。

某中型无人机光电侦察吊舱升降装置设计与实现

对某中型无人机光电侦察吊舱升降减振装置的传动机构、减振系统等进行设计并进行机械运动性能计算分析。通过采用螺旋传动机构和二级减振设计,实现了复杂环境条件下宽频段、大衰减率地隔离因无人机发动机振动以及空气动力等因素产生的强烈振动,解决飞行过程中光电侦察吊舱工作时图像模糊、跟踪抖动及目标丢失等问题,有效提高光电侦察吊舱的成像质量、跟踪精度。

支援侦察吊舱接收机重叠脉冲数据提取与处理

为解决现阶段部队支援侦察吊舱侦察系统硬件因提高接收机灵敏度而导致接收信号失真问题。论文提出了一种用于支援侦察吊舱侦察系统实现脉冲数据提取(PDE)的方法,以及在密集复杂的雷达对抗环境下处理多脉冲重叠信号失真处理技术。包括阈值设置、时域滤波技术结合、四象限信号及边缘检测技术,实现了在信号相对固定及理想天线相应条件下的提取单个脉冲重叠多源数据和不相关的噪声脉冲输入。对于解决高密度雷达信号对抗环境条件下,信号重叠导致的信号失真问题,具有一定现实意义。

某型侦察机侦察舱安装方式的改进设计

通过某型侦察机两种侦察设备(侦察舱及侦察吊舱)使用情况分析,针对侦察舱在使用中的问题提出了一种新的侦察舱安装方式,解决了侦察舱原安装方式互换性和使用维护性差的问题。侦察舱新安装方式构思巧妙,具有一定的创新性,同时给出了保证侦察舱新安装方式互换性的制造工艺方案。

机载光电侦察相机试验吊舱总体设计技术

根据光电侦察相机飞行试验验证需求,开展机载试验吊舱总体设计及优化研究。分析光电侦察相机试验技术需求,开展吊舱总体设计,通过CFD数值计算对吊舱气动外形进行优化迭代。开展飞机挂装吊舱的整体气动特性和气动载荷仿真计算,评估了吊舱挂装后对飞机飞行性能和操纵性稳定性的影响。吊舱结构采用“三段式”布局设计,满足光电侦察相机安装使用维护要求。飞行试验结果表明,该机载试验吊舱总体设计技术合理,可为相关光电侦察设备在机载平台的挂飞试验提供参考。