基于因果序图的氢能一体化电站运行过程建模及能量流控制策略

为解决大规模的“间歇性电源”接入造成的电能供需不平衡的问题,该文提出氢能一体化电站及其运行过程中电-氢-电能量流控制策略。首先,根据一体化电站电-氢-电能量转换特点,基于因果序图(COG)建立了面向控制的制储氢发电一体化电站运行动态模型,该模型能够清晰地反映一体化电站不同物理量之间的关系,实现一体化电站运行过程的表征;其次,在所建模型基础上基于自然因果关系原理设计了一体化电站运行过程的功率流和氢气流控制策略,该策略对于刚性关系过程采用反转模型控制,减少了误差反馈耗时,增强了控制器性能;最后,在基于RT-Lab的硬件在环仿真平台上进行了测试,分析了一体化电站不同物理量之间的变化关系。与比例-积分-微分(PID)控制和自抗扰控制(ADRC)方法的对比结果表明,所提控制策略在响应速度、收敛精度和运行效率上优于传统方法,可以更有效地实现氢能一体化电站运行过程的能量流管理。

基于线性化潮流模型的配电网电压无功控制策略

针对现有基于二阶锥松弛的电压无功控制模型无法以电压波动为目标且求解速度较慢等问题,文中提出了一种基于线性化潮流模型的配电网电压无功控制策略。基于支路潮流方程建立了包含有载调压分接头、电容器组和光伏逆变器等调控手段的电压无功控制模型,并将其离散变量松弛为连续变量,以形成二阶锥规划。进一步以二阶锥规划所得结果为基准点构造线性化潮流模型,并以电压波动最小为目标,将连续变量还原为离散变量。最后基于改进的IEEE-33节点测试系统进行了仿真,仿真结果表明所提出的线性化潮流模型具有较高的精度和更快的求解速度,能够适用于配电网实时电压无功控制。

面向SCM的生产计划与控制系统总体模型

研究供应链管理环境下企业生产计划与控制方法 ,分析了供应链环境下生产计划与控制系统的几个概念扩展 ,提出了生产组织新模式。探讨了新生产模式的计划信息组织与决策过程的几个特特征 ,提出生产计划与控制的总体模型 。

热轧轧制计划自动排程系统的设计与实现

为了解决热轧轧制计划排程中多目标多约束的问题,设计并实现了一种热轧轧制计划自动排程系统。通过柔性的合同流向控制技术、热轧轧制计划自动编制及优化技术和灵活的计划调整手段,实现了热轧轧制计划排程的自动化和智能化。实际应用情况表明该系统的实用性、高效性,可以推广到钢铁企业的热轧生产管理中。

三阶线性自抗扰控制器的液压伺服流量控制

针对阀控液压马达系统受非线性复杂扰动导致流量输出不稳定的问题,提出一种基于三阶线性自抗扰控制器(LADRC)的液压伺服流量控制方法。基于高阶LADRC理论,提出将ADRC应用于非线性的液压伺服系统控制,分析并验证了跟踪微分器的跟踪误差前馈增益具有抑制系统超调的作用。采用跟踪误差前馈与扩张状态观测器扰动反馈相分离的办法,提出一种针对复杂非线性三阶被控系统的改进的三阶LADRC算法。最后验证了该算法对一类大范围复杂不确定性液压伺服系统具有较PID更强的扰动抑制能力。

城市快速路高阶流体模型实证研究

在回顾宏观流体模型的发展和分析宏观模型中的高阶流体模型的基础上,利用上海高架快速路实测交通数据,对快速路控制中常用的一种高阶流体模型进行了参数辨识和模型性能分析,验证了模型对于我国城市快速路的适用性;最后给出下一步研究的设想.研究结论可为我国城市快速路的规划、设计、运营和管理提供有力依据和数据支持.

X方物流分形协同机理与控制研究

在已有研究成果基础上,融入协同学(Synergetics)思想,进一步完善了X方物流(X PartyM aterialFlow,XPM F)理论,着重分析了XPM F协同机理,研究了XPM F三棱协同运作模型及其控制过程,为XPM F实践应用奠定理论基础。

超燃进气道分离流动的凸起物控制机理研究

双模态超燃冲压发动机由于压力扰动可能发生不起动现象,造成推力严重下降,对飞行稳定性与飞行安全具有很强的破坏性。不起动初始阶段主要受到激波与边界层相互作用引起的流动分离影响,采用5阶特征型WE-NO格式与3阶TVD型Runge-Kutta格式的高精度数值方法,求解三维Navier-Stokes方程,研究了利用凸起物作为涡发生器的被动控制方法,及其对高超声速流动分离现象的控制效果。结果表明高精度数值格式能够捕捉到复杂精细的流动分离结构,总结了摩阻、压力等在分离再附位置的变化规律;发现凸起物通过诱导形成局部流向涡进行流动控制,能够改变压力分布,减弱分离强度,影响分离结构。

二阶液位一流量综合实验动态演示系统的研制

介绍了利用多媒体制作工具与 Honeywell UDC330 0数字调节器实现串联通信 ,完成新型二阶液位一流量综合实验演示系统的设计过程。

梯级电站联合运行水位无差状态反馈调节器

为了实现梯级串联电站系统的稳定运行,基于最优控制原理,将站间调节池的水位偏差值引入上一级电站的反馈调节器中,提出了在进行功率(或转速)调节的同时能够平衡电站间流量,并使站间调节池的水位得到调节与控制的状态反馈调节器.通过数值仿真试验,比较了转速、调节池水位和导叶开度的不同权重因子对系统动态特性的影响.由仿真结果可以看出,转速和调节池水位的权重因子对调节品质影响小,改变转速和调节池水位的权重因子,转速的最大变化相对值均为3%左右,调节时间大约为45 s;调节池水位的最大变化相对值均为0.011%,调节时间约为4 000 s.而当导叶开度权重因子从130减小为1时,其转速的最大变化相对值减小约46%;调节池水位最大变化相对值减小41%,调节时间减少为原来的33%左右,所以采用较小的导叶开度权重因子设计出的最优控制调节器,机组转速的调节时间缩短,峰值降低,调节池水位的峰值也降低.为了便于实际应用,选择合理的权矩阵设计了能实现梯级电站联合运行时站间水位无差调节的状态降维反馈调节器.由仿真结果可以看出,状态降维前后,转速、调节池水位等状态量的调节品质相差不大.

传感器网络微分环节中改进的最佳二阶近似模流量控制

自组织无线传感器网络的结构组合具有随机性,当节点传输数据时,数据缓冲区很容易发生传输拥塞.为解决这个问题,该文提出对微分环节进行改进的最佳二阶近似模流量控制方法.该方法把传感器网络设计抽象成一个控制器,此控制器具有最佳二阶近似模传递函数.控制器把节点数据缓冲区的实际数据高度负反馈到输入端,根据缓冲区实际高度和理想高度的差值大小,由控制器控制上游节点发送数据的速率.为了减小系统超调量和使峰值提前,在传递函数中再加入一个微分环节,以确保网络在暂态和稳态阶段缓冲区数据都不会发生溢出.

悬链线立管涡激振动响应及协同学控制

针对钢悬链线立管结构体系涡激振动的自组织演化过程问题,采用协同学的方法,通过分析质点位移为序参量的结构振动演化主方程的非定态解,阐述了快驰豫参量和控制系统演化的慢驰豫参量之间的相互关联和协同作用,得到了代表立管系统振动时序参量所满足的主方程.进而探讨了结构振动控制的方法,包括改变结构弹性模量和内流流速的被动控制方法,以及控制外部流体流速的主动控制方法,为钢悬链线立管结构涡激振动控制工程实践提供了理论依据.

Navier-Stokes系统降维模型中线性反馈控制的分析与逼近

讨论了Navier-Stokes系统降维模型的线性反馈控制问题.首先介绍了特征正交分解方法(proper orthogonal decomposition,POD),然后利用该方法建立了Navier-Stokes系统反馈控制问题的降维模型,最后运用Ritz-Galerkin方法估计了线性反馈控制问题的降维模型解与有限元解之间的误差,并给出了计算降维模型解和速度跟踪问题的算法.

基于混合整数二阶锥规划的送端交流电网解列方法

解列控制作为电力系统安稳控制的第三道防线,可保障电网在承受严重故障扰动后以最小代价维持稳定运行。现有的解列控制策略主要分为基于电网失步振荡中心定位的传统失步解列和基于电网故障场景信息量测的预测性主动解列。该文提出一种基于混合整数二阶锥规划的送端交流电网解列方法,其主要内容包括:1)通过松弛手段将系统的非线性潮流方程转化为线性方程,求解二阶锥规划问题即可得到潮流解。2)建立基于混合整数二阶锥规划的电网解列模型,基于系统的同调机组分群结果,求解以最小化不平衡功率为目标的解列断面,保障送端电网的安全稳定运行。文章最后通过仿真算例验证了所提策略的有效性。

针对PHP应用的二阶漏洞检测方法

传统的漏洞检测工具在对Web二阶漏洞进行检测时,普遍存在误报率高的缺点.为了解决这类问题,针对二阶漏洞产生原理进行研究,提出了一种基于静态分析的二阶漏洞检测方法,并实现了相应的自动化工具CodeAn.该方法首先对所有数据表创建语句进行提取,并利用语法分析重建数据库结构;然后通过遍历抽象语法树构建的控制流图对数据库的读写过程进行数据流分析,再结合敏感函数和净化函数分析,从而实现对PHP应用中Web二阶漏洞的检测.

基于二阶线性自抗扰的离心泵流量控制研究

为了提高成品油输油站场中离心泵流量控制系统的稳定性、抗干扰能力和控制精度,建立了某成品油站场离心泵流量控制系统的数学模型。分析了二阶线性自抗扰控制器的设计原理,在此基础上设计了基于二阶线性自抗扰控制器的离心泵流量控制系统,并从频域角度分析了控制器的参数整定原则。通过Matlab/Simulink软件进行仿真实验,并与传统基于PI控制器的离心泵流量控制系统进行对比,仿真实验结果表明:基于二阶线性自抗扰控制器的离心泵流量控制系统具有更快的响应速度,抗干扰能力更强。

浅谈邮政电子商务购物平台的物控体系

电子商务技术的飞速发展已经深深影响了人们的生活,其中对物流进行全程管控的研究是电子商务平台发展的热点方向之一。本文提出了电子商务的发展必须建立现代物流管控体系的观点,并针对邮政特色下电子商务物流管控提出了以基本订单流为核心,采用系统预警和人工督办双重控制手段,实现网上网下的全流程闭环管控体系。

基于命令的程控交换机仿真训练系统的设计与实现

该文从描述程控交换机主要维护管理系统特点、结构入手 ,介绍了基于命令的交换机维护管理系统 ,分析了基于命令的交换机仿真训练系统的总体结构模型。在此基础上 ,以C&C0 8(V610R0 0 3 )维护终端系统为例 。

开关量顺序控制过程的模拟仿真系统和方法

介绍一种开关量顺序控制过程的模拟仿真系统和方法。用PLC和开关量模型组成的模拟仿真系统。结合一实例着重阐述以逻辑展开图为基础,编排I/O状态流程图的模拟仿真方法。

一种高精度气体流量控制算法设计

目前所使用的质量流量控制器普遍存在响应的滞后性,从而导致质量流量控制器出现滞后控制,导致油气浓度检测报警系统检定校准装置因配制气体浓度不精确而校准失败。针对油气浓度检测报警系统检定校准装置因所控气体流量变化慢而导致配制气体浓度不精确的问题,设计一种基于一阶加纯滞后模型的质量流量控制器的油气浓度检测报警系统检定校准装置,在原有质量流量控制器的模型中加入控制滞后补偿控制器,其作用是使得气体的控制摆脱滞后性的干扰,使其可以快速并稳定的达到指定的精度。首先使用Simulink仿真对一阶加纯滞后模型的质量流量控制器进行仿真来验证其功能性以及性能,结果为流量误差为0.89%。最终,将设计的一阶加纯滞后模型的质量流量控制器用于实际测试,测得流量误差为0.56%。结果表明,基于一阶加纯滞后模型的质量流量控制器可以减小控制滞后性带来的影响。