基于Ordered Logit模型的民办高校科研成果转化影响因素研究

为研究民办高校科研成果转化影响因素,在专家访谈和实地调研的基础上,对K高校、C高校、B高校、Z高校等民办高校教师发放调查问卷收集数据,应用Ordered Logit模型对其影响因素进行了实证分析。分析发现,科研经费支持力度与科研成果数量之间呈正相关关系,高校科研平台设置与服务地方经济建设之间呈正相关关系,高校科研管理制度与科研成果转化成效之间呈正相关关系。由此得出结论:我国民办高校科研成果转化与服务地方经济能力有待提升,民办高校科研成果转化的金融支持不够灵活、公共服务平台不够健全,完善民办高校科研管理制度是提高科研成果转化效率的重要保障。

跨境电商出口满意度的影响研究——基于ORDERED、LOGIT方法的实证分析

本文使用欧洲晴雨表(Eurobarometer)数据,运用Ordered Logit模型计量方法对跨境电商满意度的影响因素感进行了研究。实证结果表明,个体因素中年纪、收入对于跨境购物满意度没有显著影响;物流因素包邮、丢件率、物流准时送达等因素提高跨境购物满意度的概率;品牌认知度和互联网信任度与跨境购物满意度显著正相关;个体样本数据而言欧盟男性整体比女性对于跨境购买更满意,但涉及到收入、包邮等其他因素,丢包、物流准时送达等因素更能提高女性对跨境购物满意度的概率。因此,跨境电商的发展应该完善物流系统、尽快确立信任机制。便捷当地支付方式等措施提高跨境购物满意度,进而提高我国跨境电商的出口。

基于5GAP模型和Logit模型的乘客满意度分析与改善

随着经济的发展,越来越多的城市开始建设轨道交通。由于具有安全、快捷的优点,轨道交通日益成为人们外出的主要交通工具。为进一步提升乘客满意度,以杭海城际铁路为研究对象,拟探究轨道交通服务质量对乘客满意度及乘客忠诚度的影响,以SERVQUAL量表为基础,将有序Logit模型作为量化方法,构建了5GAP模型。结果表明:移惰性及响应性对乘客满意度具有显著影响,其回归系数分别为5.45、3.58。针对基于分析结果,从丰富信息响应途径,提高响应性感受;完善优质便民服务,提高移惰性感受;正确了解乘客期望,提高服务质量等方面提出一系列改善轨道交通服务的建议。

我国产学研协同创新影响因素研究——基于Ordered Logit模型实证分析

文章通过对全国231家产学研协同创新主要参与主体的问卷调查,针对现阶段我国产学研协同创新发展特点,对其影响因素进行实证分析,运用Ordered Logit预测模型估计了六个影响因素对现阶段产学研协同创新发展问题的影响程度。研究显示,因素"政策法规的支持程度"、"知识产权保护和科技成果转化"、"多赢的合作利益分配机制"和"产学研协同创新融资渠道完善"对我国产学研协同创新发展面临的主要问题有显著影响;因素"科技中介机构服务能力提升"对"创新主体发展需求问题"的影响并不显著。

大学基础研究人力资源瓶颈问题的影响因素——基于Ordered Logit模型分析

基础研究对我国科研水平及经济发展有重要影响,大学人力资源是我国基础研究的核心力量,本文基于对13所大学的40多位专家的访谈以及60所大学基础研究工作者765份问卷调查的数据分析,实证研究大学基础研究人力资源瓶颈问题的影响因素。本文应用OrderedLogit模型估计6个影响因素对大学基础研究人力资源瓶颈问题认同度的影响。实证结果发现:基础研究人员人均收入水平、基础研究者的竞争压力等两个因素对基础研究团队建设的影响程度较高;大学聘用标准和职称评选机制因素对基础研究领军人才缺乏、基础研究拔尖人才流失严重的影响程度较高;国家基础研究经费投入、资源分配的行政参与等两个因素对大学基础研究领军人才缺乏、基础研究拔尖人才流失、基础研究团队建设匮乏等人力资源瓶颈问题有显著的影响。本文挖掘大学基础研究人力资源各类影响因素,明晰各个利益相关者对于大学基础研究人力资源的关注点,以期为我国优化大学基础研究的顶层设计、完善相关制度提供客观、科学的依据。

我国高校军民融合科研创新影响因素研究——基于Ordered Logit模型的实证分析

为研究新时代背景下高校军民融合科研创新影响因素,在分析专家访谈和实地调研资料的基础上,通过问卷调查方法收集数据资料,运用Ordered Logit模型对其影响因素进行了实证分析,并研究了各影响因素对现阶段高校军民融合科研创新发展的影响程度。研究表明,军民融合创新发展的国家战略、军产学研协同创新体系、军民融合科研人才支撑、军民融合科研创新的激励政策、军民融合科研成果知识产权保护等因素对我国高校军民融合科研创新发展面临的主要问题有显著影响。

基于Ordered Logit模型的中国农村居民文化消费意愿及其影响——以天津市为例

为揭示中国农村居民文化消费意愿及其影响因素,将文化产品划分为发展型和享受型两种类型,并基于天津市微观农村居民调查数据,运用Ordered Logit模型,按整体、家庭收入高、中、低分组展开探讨。结果表明:低收入家庭偏好发展型文化产品消费、高收入家庭偏好享受型文化产品消费;整体上,农村居民发展型和享受型文化消费意愿都受到年龄、受教育程度、健康状况、价格水平的影响,而发展型文化消费还与社会保障变量(是否有养老保险和是否参与新农合保险)息息相关;分组上,低收入家庭偏好于发展型文化消费意愿的影响因素有健康状况、价格水平、是否参加养老保险和是否参加新农合保险等要素,而中等收入家庭受到受教育程度、健康状况、是否失地、价格水平、消费便利性、公共文化服务满意度、是否有养老保险等要素的显著影响,而高收入家庭偏好于享受型文化消费意愿的影响因素有年龄、价格水平和消费的便利性等;所有分组都强调了高年龄段的发展型文化消费的保守性和低年龄段的享受型文化消费的倾向性。为实现全面小康社会、推进社会主义新农村建设、布局农村文化基础设施配套及其产品选择与设计,进而为农村居民提供良好的文化消费环境等提供理论依据和参考借鉴。

基于Ordered Logit与HLM模型的我国女性主观幸福9感研究——2003—2013年CGSS微观调查数据的实证分析

基于Ordered Logit与HLM模型,利用CGSS调查数据分析了2003—2013年我国各阶层女性的主观幸福感(SWB)整体变化趋势及影响因素。研究发现:2003—2013年间,我国各群体女性的SWB总体上呈上升趋势,收入增长提高了我国女性的SWB,但是在女性收入超过一个阈值后SWB会出现一个U型变化,这意味着我国女性部分存在"Easterlin悖论";社会心态指数(ISM)在女性SWB的影响效应中占主导地位;在HLM模型中引入GINI系数作为分层变量后,收入水平对女性ISM的影响出现显著的区位差异性。

生计资本对农户宅基地退出意愿的影响研究——基于有序logit模型的定西市实证分析

文章基于对甘肃省定西市的调研,运用有序logit模型实证分析农户生计资本对宅基地退出意愿的影响。以可持续生计分析框架为基础构建分析指标,梳理其对农户宅基地退出意愿的影响程度。研究结果表明:农户生计资本禀赋在一定程度上影响和约束宅基地退出决策,农户生计资源禀赋不同,其退出决策不同;农户家庭平均劳动力水平、与县城的距离、宅基地质量、务农机械化水平、务农收入占比对农户宅基地退出意愿呈负相关;家里是否有村干部、城镇是否有楼房、家庭非农收入水平呈正相关。据此提出相关政策建议:切实了解农民生活需要,加强就业支持及技能培训,拓宽农民的收入渠道;首先规范“一户多宅”的农户,通过有偿退出的方法促进多余闲置宅基地流转,采取易地搬迁的方式改善农户生计条件。

基于随机参数有序Logit的山区高速公路追尾事故严重程度分析

【目的】基于2012年到2017年汉宁高速河池至棋盘关段的1039条追尾事故数据,对山区高速公路追尾事故的主要影响因素进行分析。【方法】根据事故发生的时间,按白天和夜晚对数据进行分类,分别建立随机参数Logit模型。通过计算各显著变量的边际效用值,来定量分析各影响因素对追尾事故的影响程度。【结果】试验结果表明:白天和夜晚的事故严重程度、影响因素及影响程度均存在明显差异。【结论】性别、道路纵坡因素仅在夜晚模型中显著,节假日因素仅在白天模型中显著。部分变量虽在夜晚和白天模型中都显著,但边际效应却明显不同。

利用排序多元Logit模型研究城市居民的居住区位选择

本文将北京、上海、广州、武汉和重庆五城市的居住区位调查数据,利用排序多元Logit模型研究城市居民对居住区位的选择行为进行了实证分析。影响区位选择的因素可归纳为家庭层面和城市层面两部分,前者包括收入、工作地点、对环境的偏好等,后者则包括住房价格、城市扩张程度、郊区市政设施便利程度等,实证结果表明这些因素的影响都是显著的,且符合理论预期。收入较高的群体仍喜好选择距离城市中心偏近的居住区位,郊区基础设施和公共服务设施的不完善是制约其向郊区转移的主要因素。这些实证结论能够对城市发展布局和居住用地的规划开发起到决策支持作用。

基于有序Logit模型的农村人口自愿转移意愿研究——三峡生态屏障区的实证分析

研究人口自愿性转移的意愿及影响因素,有利于转移政策的制定与完善,实现人口转移目标。本文基于对三峡生态屏障区农村人口转移的实地调查,运用有序Logit模型,从家庭基本情况、家庭资本、家庭社会保障水平、对以往移民政策的了解程度和其他社会因素等五个方面对其转移意愿进行了分析,研究表明:年龄、家庭参加医疗保险人数、对三峡移民政策了解程度、是否为原三峡移民和现有居住环境及对环境满意度等因素对农村人口的转移意愿有显著性影响。

基于有序Logit-ISM模型的农村空巢老人生活质量满意度的研究

提升农村空巢老人生活质量满意度是切实解决农村养老问题的落脚点。基于山东省546位农村空巢老人的调查数据,首先运用有序Logit模型确定了农村空巢老人生活质量满意度的影响因素,然后运用ISM模型解析出了各影响因素间的关联关系和层次结构。研究结果表明:身体健康状况、文体活动参与度、配偶状况、家庭和睦度、家庭年收入、对生活的担忧度、政府与社会关心度和养老模式等因素对农村空巢老人生活质量满意度有显著的影响。其中,对生活的担忧度和政府与社会关心度是表层直接因素,文体活动参与度、家庭和睦度和养老模式是中层间接因素,身体健康状况、配偶状况和家庭年收入是深层根源因素。

中小城市居民对生鲜蔬菜零售终端的选择行为研究——基于排序多元Logit模型的实证分析

随着经济的不断发展,超市逐渐成为消费者购买生鲜农产品的重要场所。文章利用对山东省烟台、潍坊、济宁、临沂四市510名消费者的问卷调查数据,运用排序多元Logit模型,深入分析了影响消费者选择生鲜农产品零售终端的各种因素。研究结果表明,家庭人均收入、零售终端的净距离及消费者对价格和质量的偏好程度对消费者零售终端的选择有显著的影响。根据研究结论,认为蔬菜的三种零售终端在未来较长的时间内将长期并存,在对农产品零售终端进行布局规划时要充分考虑经济距离的合理性,同时对农产品零售终端的升级改造要采取循序渐进的原则。

基于排序logit模型的城镇就业风险分析与预测——兼论金融信用危机情形下促进我国就业的应对措施

依据logit模型对我国就业风险进行度量和预测,结果发现:以1997年亚洲金融危机为比照,时下的金融信用危机导致我国2009-2010年城镇失业率大于6.454%的可能性几乎为100%。为化解就业风险,应充分发挥非正规就业、中小企业和民营经济的作用,积极实行产业结构调整与产业跨区域转移,注意扩张性财政和货币政策在"保增长"的同时还要"促就业",同时也要完善劳动力市场发育水平并努力提高劳动者素质。

政府引导力、比较收益与农户绿色种植技术采纳意愿--来自江汉平原的调研证据

探究政府引导力和比较收益如何影响农户绿色种植技术采纳意愿。在运用ordered-Logit模型实证分析政府引导力和比较收益对农户绿色种植技术采纳意愿影响的基础上,以ordered-Probit模型和OLS估计替代基准模型进行稳健估计,检验政府宣传、政府监管和比较收益对农户绿色种植技术采纳意愿的交互作用。结果表明:政府引导力和比较收益均对农户绿色种植技术采纳意愿有正向促进作用,且政治身份和病虫害统防统治在其中起到部分中介作用,政府宣传、政府监管和比较收益的交互效应对农户绿色种植技术采纳意愿也有显著促进作用。为此提出提升农户绿色种植技术采纳意愿的建议包括:加大政府的宣传和引导力度,构建多元有序的政府激励引导机制;提高农户绿色种植的比较收益,完善绿色种植技术采纳长效补偿机制;贯通政府和农户之间宣传引导路径,着力发挥党员和村干部的示范作用;加强病虫农害统治统防技术服务的宣传引导工作,刺激绿色种植技术的采纳需求;加大政府监管执法力度。

驾驶员对高速公路收费政策调整满意度的影响因素研究

为了研究高速公路收费费率调整和驾驶员满意度之间的关系,选取了8个相关因素,以重庆市为例,通过调查问卷、实地勘察、数据分析等方式获取调查数据,并选择基于有序Logit研究模型,从个人方面、车辆因素、出行因素、政策方面等四个维度考虑,最后进行实证结果分析。研究得出:驾驶员的年龄、收入、出行距离、出行时间、出行目的、是否办理ETC、是否了解调价政策和驾驶员满意度之间存在显著相关关系;其中,驾驶员的年龄和驾驶员满意度之间存在负相关关系;驾驶员的收入、出行距离、是否了解调价政策和驾驶员满意度之间存在正相关关系。

基于有序Logit模型的山区高速公路事故影响因素分析

山区高速公路与平原高速公路相比具有其特殊性,山区高速公路线形复杂,视距不良,长大下坡路段较多,这些原因导致山区高速公路交通事故频发,并且事故后果比较严重。本文采用有序logit模型分析昌金高速公路183起有伤亡交通事故影响因素,结果表明,天气情况、能见度、驾驶员性别、年龄和驾龄与山区高速公路的事故严重程度有一定的关系,鉴于此,提出一些相应的改善措施从而提高安全水平。

林农参与职业技术培训的满意度及影响因素分析——基于多元有序Logit回归模型

运用2016—2017年重点国有林区87个林业局调研数据,对林区林农参与职业技术培训的满意度进行调查,从个体特征和培训特征两个维度,采用多元有序Logit回归模型,对影响培训满意度的相关因素进行有效识别,并揭示影响因素的内在结构化特征。研究结果显示:林农对2016—2017年职业技术培训的满意度分别为3.88和4.07,满意度水平较高且有上升趋势;林农参与职业技术培训的满意度受个体特征和培训特征两类因素的深刻影响,个体特征中,健康状态、性别、是否为一次性安置人员以及受教育年限对培训满意度有显著影响;培训特征中培训是否应用到实际生产活动、培训费用、培训途径、培训内容以及培训组织者对培训满意度影响显著。最后,根据实证研究结果,提出了提高林农对培训满意度的建议。

中国内地集装箱港口体系吞吐量增长的俱乐部收敛研究

本文旨在探究中国内地集装箱港口体系发展是否存在俱乐部收敛。基于2001—2020年52个集装箱港口的吞吐量数据,采用非线性时变因子模型对港口体系进行收敛识别和俱乐部聚类,在此基础上采用定序逻辑模型探索俱乐部收敛的驱动机制。主要研究结果表明:(1)中国内地集装箱港口吞吐量增长不存在整体收敛,可划分为4个不同层次的俱乐部;(2)中国集装箱港口体系规模分布相对集中,部分中小港口发展相对缓慢甚至停滞;(3)港口的初始条件、港口所在城市的规模、外贸、产业结构和交通发展速度能够影响集装箱吞吐量的收敛水平,但经贸推动是港口发展的源动力。