重大突发疫情中的对口支援关系匹配优化研究

重大突发事件中的对口支援是典型的具有中国特色的应急救援措施,也是我国社会制度优越性的重要体现。现有相关研究大多为定性研讨,鲜有从管理科学视角探讨供需双方如何实现匹配优化。研究应急响应阶段中的对口支援关系优化问题,并以全国支援湖北抗击疫情为例:首先从“人”“机”“物”等角度界定支援地供应能力,同时创新定义了受灾地的需求紧迫度和供需匹配函数,然后借鉴指派优化问题的建模思想,以加权的需求满足率最大化为目标函数,构建了应急响应阶段的对口支援结对关系匹配优化模型。计算实验表明:所提出的模型兼顾了应急资源分配的公平性,能最大限度地覆盖灾区需求情况;在资源紧缺和资源充裕两个极端情况下,“物”和“人”分别是提升灾区需求满足率的关键。

智能化派工技术中工作分解结构研究

为推进海洋工程项目智能化建造的进展,打造规范化和科学化的海洋工程建设模式,文章基于公司信息化系统工作推广应用,从派工模式、工作任务分解结构和工单层级等方面进行了分析、研究和设计,经多个工程项目实践,实现了派工单信息化和精细化管理,为后续工作提供了指导。

微视频作业模式在结构力学课程的应用

原有的结构力学课程作业主要通过画受力图、计算推导来完成,学生在完成作业的过程中发挥创造的空间非常有限。微视频作业要求学生对结构力学的知识点开展设计验证,采用拍摄记录的方式提交,激发了学生的学习兴趣,发挥了学生的创造性。通过几个典型微视频作业的设计和完成情况的介绍,说明结构力学课程微视频作业设计的注意事项,可为结构力学课程作业模式的革新提供参考。

自适应比例–积分H_(2)滑模观测器设计

传统的龙伯格观测器的观测精度极易受到未知外部扰动的影响.为了解决这个问题,本文设计了一种基于径向基神经网络的自适应比例–积分H2滑模观测器,实现了参数不确定性和外部扰动下非线性系统的鲁棒确切估计.首先,利用径向基神经网络自适应逼近系统模型的复杂非线性项;其次,设计基于误差的线性滑模面,将比例–积分滑模项注入观测器中,使得滑模动态在有限时间内收敛于滑模面,实现对外部扰动和系统模型非线性的完全补偿;最后,基于H2次优控制和区域极点配置,提出观测器参数自整定方法.通过对单连杆机器人的仿真结果表明,该方法能够保证非线性系统具有较好的鲁棒性和自适应性.

复杂机坪运行模式下的停机位分配协同优化

目前我国大型枢纽机场普遍存在近机位资源紧张,难以协同机场、旅客、航司三方利益等问题,并且由于其机坪运行模式复杂,导致滑行通道冲突风险加剧,影响机场运行安全.为了探索大型枢纽机场停机位协同分配问题综合有效的解决方法,把武汉天河国际机场作为典型实例,考虑不同机坪构型的运行方案对停机位分配的影响,在满足区域机位组合限制、航班对应运营区域限制等实际约束的基础上,从靠桥率、旅客步行距离和同机位航班冲突三个方面建立多目标停机位分配协同优化模型,并利用带精英策略的快速非支配排序遗传算法对模型进行仿真验证.将得到的Pareto最优前沿与人工分配结果进行对比,优化效果显著,并且对应的多个最优解均满足机场的实际运行规则,对于机场工作人员有针对性地根据不同的需求选择符合机场实际运行情况的停机位分配方案提供了科学合理的依据.

集中专人管理模式在消毒供应中心腔镜器械清洗消毒中的应用研究

目的:分析集中专人管理模式在消毒供应中心腔镜器械清洗消毒中的应用效果.方法:选取2020年2月至6月本院采用集中专人管理手术腔镜器械503包作为实验组,而将2019年7月至2020年1月本院采用常规基础管理手术腔镜器械498包作为对照组.比较两组器械的清洗效果、消毒管理质量及器械包发生差错情况.结果:实验组器械清洗合格率(99.60%)高于对照组(97.79%),差异有统计学意义(P<0.05);实验组腔镜器械清洗消毒、腔镜器械回收、腔镜器械发放评分高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05);实验组器械包差错发生率(0.59%,3/503)低于对照组(15.06%,75/498),差异有统计学意义(P<0.05).结论:集中专人管理模式应用在消毒供应中心腔镜器械清洗消毒中可以有效增强腔镜器械的清洗消毒效果,降低腔镜器械包差错发生率.

一种抑制共振模态影响的伺服系统控制器设计新方法

伺服控制系统的控制性能会受到机械共振的影响,导致实际应用时控制器参数需要进行额外的调整。为了提高PID参数设计的准确性,减小共振模态对控制系统的影响,在设计伺服系统位置环控制器前,建立共振模态的数学模型,并将共振模态看成伺服系统位置环被控对象的一部分。然后,根据已包含了共振模态的被控对象的数学模型来设计伺服系统的二自由度控制器,其中前馈控制器通过不变性原理设计,反馈控制器通过提出的五阶极点配置的方法进行设计。结果表明:提出的伺服系统设计新方法能够有效提高控制系统的性能,减小机械共振的影响。因此,对于已知共振模态的伺服控制系统,该设计方法得到的控制器参数更加适用,能有效减小实际调试的难度。

柱形微腔回音壁激光光谱模式的精确标定

由柱形微腔中回音壁模式满足的本征值方程,得到确定回音壁模式位置和间距的近似解析公式。以此近似解析公式,首次对直径在215-328μm间的5个柱形微腔回音壁激光光谱做了模式标定。在用近似解析公式对柱形微腔激光光谱的数值作拟合的计算中,除了回音壁模的径向模式数（l）和角动量模式数（n）外无需其他拟合参数,解析公式的拟合值和实验激光光谱波长值间的偏差小于0.05 nm,拟合结果精确可靠。柱形微腔回音壁激光光谱模式的精确标定在模式的场分布计算以及频移型微腔生物传感器的研究应用中具有重要作用,文章介绍的方法亦可应用于柱形微腔直径和折射率的精密测量。

时空众包数据管理技术研究综述

近年来,众包为传统数据管理提供了一种通过汇聚群体智慧求解问题的新模式,并成为当前数据库领域的研究热点之一.特别是随着移动互联网技术与共享经济模式的快速发展,众包技术已融入到各类具有时空数据的应用场景中,例如各类O2O(online-to-offline)应用、实时交通监控与动态物流管理等.简言之,这种应用众包技术处理时空数据的方式称为时空众包数据管理.对近期在时空众包数据管理方面的研究工作进行综述,首先阐述了时空众包的概念,解释了其与传统众包技术的关系,并介绍了各类典型的时空众包应用;随后描述了时空众包应用平台的工作流程及其任务特点;然后讨论了时空众包数据管理的3项核心研究问题和3类应用技术;最后,总结了时空众包数据管理技术的研究现状并展望了其未来潜在的研究方向,为相关研究人员提供了有价值的参考.

21世纪高校图书馆电子信息资源配置及开发利用研究

文章在阐明电子信息资源基本概念及特征的基础上 ,论述了高校图书馆配置电子信息资源的原则 ,提出了高校图书馆配置电子信息资源的模式及开发利用电子信息资源的几个途径。

新型并联式混合动力汽车模式切换协调控制

针对一种基于行星齿轮机构的新型并联式混合动力汽车,以实现整车系统效率最优为目标,对混合动力系统工作模式区域进行划分,制定出整车能量分配策略。研究了各工作模式切换之间的扭矩协调控制算法,并进行了驱动工况仿真分析。结果表明,综合了系统效率最优的能量分配策略与协调控制算法既能优化动力系统效率,又能够有效提高混合动力汽车模式切换过程中动力传递的平稳性。

整车半主动悬架滑模控制器的设计与仿真

基于滑模理论设计了7自由度的整车半主动悬架系统的滑模控制器。采用极点配置法进行切换超平面的设计，应用顺序启动递阶算法和等速趋近率法进行多变量滑模变结构控制器的设计和优化。研究了系统在随机激励条件下的车身加速度、俯仰角、侧倾角、俯仰角加速度、侧倾角加速度、悬架动行程和轮胎动位移等主要性能指标在时域上的控制效果，并对其进行了功率谱密度的仿真分析。结果表明：该滑模控制器性能稳定，控制后悬架各性能参数在时域和频域中均得到明显改善，证实了该滑模控制器设计的有效性。

多用户多方式混合随机交通平衡分配模型

为了实现交通网络混合交通流随机平衡分配,分析了广义费用下多用户多方式的路径选择机理与网络平衡条件及信息条件下多用户多方式对路径选择的影响特征,运用数学规划理论,建立了基于信息条件的随机混合交通平衡分配模型,并证明了模型解的等价性与唯一性。计算结果表明:在信息市场占有率为30%,经过6次迭代,模型的解能够很快收敛,显示了信息条件占有率对交通方式选择和流量分配的影响程度,因此,模型可行。

乙酰苯胺分子的拉曼、红外光谱和简正振动分析

分别在3 500～50和3 500～600cm-1范围内实验测量了乙酰苯胺(ACN)分子的拉曼和红外光谱。运用密度泛函理论(DFT)采用B3LYP混合泛函和6-311G(d,p)基函数组,计算了该分子的平衡构型和振动频率。结果表明:理论计算的分子最优化构型参数与以往文献报道的实验数据吻合,优于以往由6-31G(d)基函数组计算得到的参数;理论计算的振动频率值和本实验的观测值吻合得较好。运用简正振动分析方法得到了ACN分子各振动频率的势能分布(PED),对ACN分子的振动频率归属做出了全面、准确指认。

基于电压/电流控制模式的组合式三相逆变器

为满足逆变器负载短路而不停机的要求,提出正常情况输出恒定电压和异常情况下(如短路)输出电流恒定的2种模式相结合方案。基于组合式三相逆变器拓扑,分析得到带有LCL滤波器的逆变器等效拓扑,给出电压控制模式下PID加重复控制的控制策略和电流控制模式下状态反馈控制的复合控制策略。运用极点配置对PID控制和状态反馈系数进行设计,并阐述重复控制设计过程。2台400kVA/50Hz的逆变器并联系统表明该方案验证两种模式下较好的输出波形和相互切换的高可靠性。

基于仓库管理的中小机电企业信息集成技术

通过分析现阶段国内机电企业的生产特点,提出了一种基于仓库管理的中小机电企业的信息集成管理框架。将企业信息管理系统、调度系统、仿真系统和仓库自动化系统进行了有效集成,研究了总体的信息集成框架,进一步分析了企业信息管理系统、调度系统和仿真系统的框架。讨论了基于映射的货品-货位耦合分配策略、基于任务分解的调度策略等CIMS关键技术原理、方法及其实现步骤。面向中小机电企业的信息集成体系在一家机电企业的实际实施表明,它可使企业的供应、生产、销售和服务水平大为提高。

基于合作竞争类OD的轨道客流预测方法研究

在分析基于全方式OD采用联合方式划分交通分配模型进行轨道客流预测不足的基础上 ,提出了一种基于合作竞争类OD的采用联合方式划分交通分配模型的轨道交通客流预测方法 ,即由出行产生和分布预测得到全方式的OD矩阵 ,通过分层次策略性交通方式划分法得到合作竞争类出行OD矩阵 ,然后采用联合方式划分交通分配模型进行轨道线网客流预测。

城市交通中两种出行方式比例分配问题研究

大力发展城市公共交通、实行公交优先成为目前缓解道路交通紧张状况的必然选择,而采用有效的管理政策保证公交优先的前提条件是搞清楚公共交通应承担的客流量.本文通过分析公交车与私家车的相互影响,建立了交通方式分担与流量分配模型,并设计了启发式求解算法,以得到OD对之间及路段上公交车与私家车流量与分担比例.最后通过一简单的算例分析了此方法的可行性.研究结果显示,在公交车的服务水平没有提高的前提下,需求量增大时会造成私家车分担的交通流量增加很快.因此在制定公交优先政策时应综合规划公交车的服务水平,以确保人们的交通出行方式结构合理.

制药工艺学中培养基于反应机理和动力学的学习思维方式

课程教学的意义本质上是该学科思维方式的培养,制药工艺学教学的主线应该是培养建立在药物合成反应机理与动力学基础之上的专业思维方式。我们通过一些过程化学研究的实例,科学地讲授以反应机理与动力学决定制药工艺配置的思维模式与研究方法学,从而合理地服务于教学、科学研究和药物制造。

海外子公司定位研究:从总部视角到子公司视角

海外子公司定位问题起源于对全球战略的研究,反映了子公司地位更加重要的现实。海外子公司定位的差异性主要源于环境因素、总部指派以及子公司的选择,三种来源反映了海外子公司定位方面总部和子公司两种视角。在日益复杂的跨国化经营环境下,总部主导的子公司定位需要更多地考虑子公司本身的积极主动性。结果,从总部视角到子公司视角的转换在经营战略逻辑、资源配置格局以及考核、协调和控制子公司方面产生新的挑战。