2023年世界船海市场评述与2024年展望

2023年世界经济增速由2022年的3.5%放缓至3.1%,但表现出明显的韧性,全球不同经济体的经济增长分化加大。随着全球疫情管控的放开和地缘冲突的增加,大宗商品贸易受到扰动,2023年海运贸易仍预计增长2.4%。船舶行业的市场基本面稳定向好,市场主要指标保持增长,以载重吨计,新船订单量同比增长25%,完工交付量增长12%。其中油船新船订单同比增长356.6%,散货船新船订单同比增长33%,集装箱船和气体船则有所回落。中国新船订单量在主要造船国中保持领先,占全球市场份额68%。采用绿色替代燃料的双燃料船舶订单持续增长,占全球订单的34%。预计2024年船舶行业或将维持上行趋势,尤其是散货船和油船。脱碳进程的加快和人工智能技术的发展也将为船舶航运业的高质量发展带来机遇和挑战。

基于ARMA模型的世界集装箱船手持订单量预测研究

集装箱船订单量的波动极大影响着造船企业的运营,探究其波动趋势对造船企业的健康发展意义重大。在分析自回归移动平均(ARMA)模型建模过程的基础上,以1996年1月至2011年10月世界集装箱船手持订单量为实证对象,建立科学的时间序列预测模型,并对手持订单量的短期发展趋势进行了预测。结果显示:世界集装箱船手持订单量将在预测期内实现平缓上升,且集装箱船市场发展基本处于正常状态。基于预测结果,提出稳定现有订单、合理承接订单及增强创新能力等建议。

2001年世界船舶市场评述

本文主要对世纪之初的世界经济和船舶市场作了简要分析 ,并对未来的市场前景作了展望。