-
题名基于正交试验设计的乘员约束系统性能优化
被引量:3
- 1
-
-
作者
郭传静
裴磊
-
机构
山东科技职业学院机电工程系
一汽-大众汽车有限公司
-
出处
《机电产品开发与创新》
2023年第1期112-115,共4页
-
文摘
在轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。利用MADYMO软件建立了包含座椅、安全带、仪表板及转向系统在内的某轿车乘员约束系统的分析模型,并通过试验验证了模型的有效性。最后利用验证后的模型对约束系统的参数应用正交试验设计的方法进行优化,实现了对该车正面碰撞过程约束系统的较全面且较可靠的评价。
-
关键词
madymo
正面碰撞
约束系统
正交试验设计
-
Keywords
madymo
frontal Crash
restraint system
orthogonal experiment design
-
分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于正交试验的儿童安全座椅约束系统参数的优化设计
被引量:9
- 2
-
-
作者
曾庆国
王枫红
胡小强
-
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
-
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第22期5546-5550,共5页
-
基金
广东省教育部产学研结合项目(200909112)资助
-
文摘
轿车内儿童乘员在正面碰撞中是最容易受伤的群体。儿童乘员约束系统的优化对于保护儿童有重要意义。在正交试验设计原理的指导下,利用MADYMO软件,按照美国FMVSS 213和欧洲ECE R44法规要求进行模拟仿真。对单因素进行分析,再通过正交试验的方法进行优化,得到了最佳的优化方案。实现了对该儿童乘员约束系统较全面可靠的评价。
-
关键词
正交试验
乘员约束系统
正面碰撞
madymo
-
Keywords
orthogonal experiment occupant restraint system frontal collision madymo
-
分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名校车儿童乘员约束系统的参数优化研究
被引量:2
- 3
-
-
作者
葛如海
洪志福
管军
-
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
-
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期10-15,共6页
-
文摘
为预防校车正面碰撞对儿童乘员的伤害,有必要分析和优化校车儿童乘员约束系统(CRS)参数。首先利用多刚体动力学分析软件(MADYMO),建立包括地板、前后排座椅、安全带与6岁儿童假人在内的校车乘员正面碰撞仿真模型。根据某型客车实车试验结果,验证模型的有效性。通过分析CRS参数的灵敏度,确定主要影响参数。采用正交试验的设计方法进行主要影响参数的正交优化;应用极差分析方法,得到一组最佳水平组合数据;对改进后的模型进行仿真计算,并与原模型比较。结果表明,经过优化的CRS能使6岁乘员的头部和胸部伤害指标都下降20%左右,并使伤害曲线变得更加平缓。
-
关键词
校车正面碰撞
多刚体动力学分析软件(madymo)
仿真分析
儿童乘员约束系统(CRS)
正交优化
-
Keywords
school bus frontal crash
mathematical dynamic model(madymo)
simulation
children occupant restraint system(CRS)
orthogonal optimization
-
分类号
X913.4
[环境科学与工程—安全科学]
-
-
题名乘员约束系统模型的建立及参数优化
被引量:1
- 4
-
-
作者
杜亮
韩忠浩
钱国强
刘善海
-
机构
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
锦州市公交总公司
-
出处
《辽宁工学院学报》
2007年第3期198-201,共4页
-
文摘
利用MADYMO软件建立了乘员约束系统的模型,整个模型包括车体、安全带、安全气囊和假人。模型经过验证后与试验数据相比较符合要求,利用验证后的模型对约束系统的参数应用正交试验设计的方法进行了优化。
-
关键词
madymo
乘员约束系统
正交试验设计
-
Keywords
madymo
occupant restraint system
orthogonal experiment design
-
分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于正交试验设计的乘员约束系统性能优化
被引量:6
- 5
-
-
作者
练朝春
王栋良
裴磊
-
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
-
出处
《机械工程师》
2011年第8期65-68,共4页
-
文摘
在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。利用MADYMO软件建立了包含座椅、安全带、仪表板及转向系统在内的某微型客车乘员约束系统的分析模型,并通过试验验证了模型的有效性。最后利用验证后的模型对约束系统的参数应用正交试验设计的方法进行优化,实现了对该车正面碰撞过程约束系统的较全面且较可靠的评价。
-
关键词
madymo
正面碰撞
约束系统
正交试验设计
-
Keywords
madymo
frontal crash
restraint system
orthogonal experiment design
-
分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
-