南极磷虾拖网网板水动力性能分析

为提高南极磷虾单船拖网低拖速作业时的网具扩张性能，针对一种立式曲面中空式拖网网板，利用水槽模型试验测得不同迎流冲角状态下的升力系数（C_L）、阻力系数（C_D）和升阻比（K）。结果表明，C_L和K值随冲角的增大呈先升后降趋势，C_D随冲角的增大呈上升趋势；升力系数最大值C_Lmax：1．436（冲角 α=30°），此时CD=0．649，K=2．213，升阻比最大值K_max=4．67l（ α=10°），此时CI=0．981，CD=0．210；工作冲角范围为10°～30°时，南极磷虾拖网网板升力系数C_L〉0．98且升阻比K〉2．21。比较不同类型网板的水动力性能，南极磷虾拖网网板具有阻力系数较低、升阻比较高的优点，可为进一步优化南极磷虾拖网网板性能提供参考依据。

小型渔船单拖网网具与网板改进设计与试验

本文报道山东沿海小型渔船单拖网捕捞技术试验结果及其推广情况。设计并试验推广了５种不同功率渔船使用的单拖网，分别为４．４ｋｗ渔船用３５０目×３５ｍｍ；８．８ｋｗ渔船用４１０目×４０ｍｍ；１４．７ｋｗ渔船用５８０目×４０ｍｍ；２９．４ｋｗ渔船用７４０目×４０ｍｍ；４４．１ｋｗ渔船用８６０目×４５ｍｍ。同时完成了与其相匹配的系列矩形平面网板。试验结果表明，单拖网与双拖网相比，单船增产３６－７０％。通过模拟试验与海上生产相结合，总结出一系列经验数据，网板前后两固定点与加重铁链的长度之比为１∶１．１２；网板对水冲角以２２°－２５°为佳；对地垂直夹角以７５°－７８°为理想状态。验证网板运行状况，４．４ｋｗ－８．８ｋｗ渔船两曳纲夹角为８°－１２°较好；１４．７ｋｗ、２９．４ｋｗ及４４．１ｋｗ渔船以１２°－１７°为宜。对网板的装配方式进行了重大改革。

小型单拖网渔船V型网板水动力性能研究

网板是拖网的重要属具之一，广泛应用于近岸小型单拖渔船的生产作业中，其水动力性能的优劣直接关系到拖网的生产效果和经济效益。作者以网板面积1m2、展弦比0．55的V型网板为例进行小型单拖渔船的水动力性能研究。基于田内相似准则，相似比为2制作网板模型，进行循环水槽模型试验，实验冲角在10～60°范围内，来流速度在0．2～0．7m／s，得出网板升阻力系数等流体动力特性曲线、临界冲角、最大升阻比。结果表明，该型网板的最大升阻比约为1．86，达到最大升阻比的临界冲角在15--25°附近，该结果可为渔业生产操作中网板冲角的设置提供依据。实验结果同时显示，该型网板的水动力效率略低于其他类型网板，说明其板型仍有较大的改进空间。

单船拖网柔性网板的研究(Ⅰ)

从理论上对柔性网板实现网口扩张的可行性进行了论证，并就一典型单拖网具提出了配置柔性网板的设计方案。通过水槽模型试验，获得了柔性网板拖网的水平扩张及网具受力方面的实验数据，并就柔性网板的实用性提出了看法，以期为从事渔具渔法研究和海洋捕捞生产的同行们提供在单拖渔具改革中的新思路。

单船拖网网板的现状及发展趋势

本文根据调查资料,结合研究开发及应用经验,着重介绍国内、外单船拖网网板的使用和研究开发现状,比较不同类型网板的结构型式和作业特点,并对6种具有代表性拖网网板的水动力性能进行对比分析,同时根据国内、外拖网网板的发展趋势,提出今后网板研究、开发的几点看法。

叶板尺度比例变化对单缝曲面网板水动力性能的影响

利用风洞模型试验研究单缝曲面网板模型，通过改变叶板尺度比例对单缝曲面网板其水动力性能变化进行了考察.试验中采用了3种不同叶板尺度比例的模型网板，在风速28m／s，冲角（α）范围0°～70°时，利用塔式六分量机械一应变天平对网板所受到的阻力、升力和力矩进行了测量，通过换算得到网板的阻力系数Cx、升力系数Cy俯仰力矩系数Cm、压力中心系数Gp和升阻比Cy／Cx，对比各系数的变化分析各模型网板的水动力性能差异.结果显示，2号与3号模型网板的最大升力系数更高，分别为1．919（α=30°）和1．911（α=30°）,导流板尺度比例较小的1号与2号模型网板的最大升阻比较高，分别为5．991（α=10°）和5．994（α=12．5°），且2号模型网板的作业冲角选择范围较大；在稳性对比方面，导流板尺度比例较小的1号模型网板的Gp变异系数最低，为6．02％，说明1号模型网板的稳性更好.研究结果可为拖网网板的结构优化设计提供参考.

北方沿海小型单船底拖网的研制和试验

根据北方沿海渔业资源状况和群众渔业渔船的作业特点，研制了小型单船底拖网及网板。网具采用长轴、网腹疏目、身网前段网衣无剪裁比的形式。经一年来生产试验证明产量增加明显，与同马力双船拖网相比，平均单船网产增加４０～４５％。

闽南-台湾浅滩渔场单船拖网作业调查与分析

根据2009—2010年闽南-台湾浅滩渔场单船拖网作业监测调查资料和生产统计数据,阐明单船拖网作业的渔业地位、渔场分布、网具类型,着重分析该作业渔获种类组成及主要捕捞对象的资源动态。结果表明:单船拖网作业产量位居闽南-台湾浅滩渔场各种海洋捕捞作业的首位,大吨位、大功率渔船数量连续多年不断增长;渔具型式以有翼单囊网具为主;部分渔船使用的拖网网囊尺寸远远低于国家标准;带鱼、二长棘鲷幼鱼损害现象较为严重;秋季8—10月蓝圆鲹和鲐鱼群体绝大多数个体可达到最小可捕规格。调查研究结果还表明,2002年以来单船拖网渔业资源结构已发生较大变化,生命周期短、营养级较低的蟹类、枪乌贼类、乌贼类和虾类资源渔获比重显著增长;原优势种类绿布氏筋鱼资源已出现严重衰竭;二长棘鲷资源量逐年减少,渔获群体明显趋向小型化、低龄化。

拖网网板性能与国内外应用研究进展

拖网网板是应用于拖网渔具以扩张网口的重要渔具构件,一直以来在海洋捕捞拖网作业中备受关注。基于文献计量分析方法,从时间序列、国家(地区)文献分布、研究热点等方面对拖网网板的研究状况进行文献计量及可视化分析,以了解国内外拖网网板研究应用方面的发展动态与研究焦点。此外,还针对影响网板性能的设计因素进行了分析论述,并根据网板性能的研究与试验方法,分析对比各种方法的特点及发展趋势。基于拖网渔业与装备技术的发展,结合网板性能的研究成果,提出网板应用研究的两个重要方向,即网板结构智能化调控技术与网板新材料应用技术,为拖网网板的性能与应用研究提供参考。

双开缝矩形曲面网板水动力性能及影响参数研究

为满足渔业现代化的发展需求,渔具的改良是其不可或缺的一部分,而网板是提供拖网网衣水平张力主要属具。采用矩形曲面网板有利于提高网板的升力系数和升阻比,而网板开缝有利于减小网板的背面涡流,增加网板的水动力性能,提高网板操作稳定性。为研究小型拖网渔船网板的水动力性能,通过数值模拟的方法,在其他参数一定的情况下,采用控制变量法控制双开缝矩形曲面网板的速度、开缝尺寸以及展弦比等参数的单一变化,研究其对拖网网板水动力性能的影响规律。数值计算结果表明:该网板升力系数和升阻比随冲角的增大呈先增后减的趋势,最佳升阻比出现在冲角为10°左右的时候;速度对网板水动力性能无显著影响;升力系数随开缝尺寸的增加总体呈上升趋势,当开缝尺寸大于50 mm时,升力系数无显著变化,升阻比随开缝尺寸增大总体呈先增后减的趋势;不同展弦比的网板在升力系数达到最大时对应的最佳冲角随展弦比的增加而逐渐减小;同时,升力系数峰值随展弦比的增加呈先增后减的趋势,当展弦比为0.6左右时,升力系数的峰值达到最大。研究结果可为同类型的小型拖网渔船拖网网板的结构优化设计提供更加可靠的参考。

疏目拖网改革试验

将单拖网具的网目从原来的140．0mm放大到400．0mm、2000．0mm和8000．0mm之后，相应的网口周长也从原来的72．8m扩大到88．0m、148．0m和300．0m。在渔船主机功率不变的情况下，相应的拖速从3．0节提高到4．0、4．5和5．0节。网口高度也提高了2-5m。生产试验捕捞中上层等栖息水层较高的鱼类，渔获产量明显地提高。