既有网架杆件外包钢管加固技术试验研究

针对既有网架结构中承载能力不足的构件,提出了一种外包钢管的加固方法,该方法通过将外包钢管与杆件两端球节点焊接,使其直接承担网架荷载,并在内外管中间设置衬管以促进二者的共同作用,进而提高加固后杆件的整体承载能力,该加固方法可有效针对网架承载能力不足的杆件进行加固,通过仿真和试验分析,该加固方法具有较好的加固效果和工程实施性。

一种钢管外壁抛丸清理设备的研发与应用

介绍了钢管外壁抛丸清理设备的原理、组成以及技术参数,并对其组成部件的功能与特点进行分析,着重指出了辊道输送系统的创新性。该设备已得到广泛应用并获得一致好评。

采用外套钢管保护的系杆拱桥吊杆更换技术研究

依托某系杆拱桥吊杆更换项目,对比分析几种吊杆更换施工方法,在充分考虑安全性、经济性,以及本工程吊杆有外套钢管的特殊性,选定合适的吊杆更换方法。为保证吊杆更换施工全过程结构变形、受力合理,建立全桥有限元模型对吊杆更换施工过程进行计算,并确定外套钢管切割及焊接的合理工序,从而制定详细的更换施工步骤。现场施工过程中,对吊杆内力、钢管内力、拱肋和系梁应力及变形进行施工监控。监控结果表明,直接更换法适用于本工程,可为此类工程提供参考。

外置钢管补强圆形钢桥墩的抗震性能

目的研究钢管径厚比和桥墩柱长细比参数对外置钢管补强圆形钢桥墩承载力、延性和吸收能量的影响.方法在确定数值分析与实验数据吻合的基础上,采用MARC有限元程序,对外置钢管补强的圆形柱7个试件进行非线性数值分析.结果得到了在一定垂直荷载和水平往复荷载作用下荷载-位移滞回曲线.明确了外钢管的设置改善桥墩具有良好抗震性能的机理:当内钢管底部变形达到两管间的Dgap时,外钢管阻止了内钢管局部变形的发展,提高了结构的延性和承载力.结论除了λ=0.15试件,其他的试件都是在5yδ时达到最大承载力,并且其大小变化不大.结构延性随着λ(或Rt)的增大而减少.

钢管塔内外锻造法兰及内外刚性法兰的承载力和变形性能对比分析

针对锻造法兰刚度不足的问题,提出了一种新型的锻造法兰连接形式——内外锻造法兰,基于ANSYS软件建立了内外锻造法兰的有限元模型,同时根据榕江大跨越输电塔中的内外刚性法兰的缩尺模型,建立了内外刚性法兰的有限元模型,对两种内外法兰进行了加载计算,比较了二者的位移—承载力变化。根据内外锻造法兰的受力变形特征,重新选取了内外锻造法兰的螺栓规格,并再次对比分析了内外锻造法兰与内外刚性法兰的位移—承载力性能,获得了内外锻造法兰的优点。

钢管外壁除锈装置的设计与研究

介绍了一种钢管外壁除锈装置,主要用于除去钢管外壁铁锈等杂质。该设备主要由移动装置、升降机构、传动装置、主轴装置、喷水环、吹气环组成,通过电气系统的控制实现钢管外壁的除锈任务。

14MnNb钢管外折叠原因分析

采用电弧炉、炉外精炼和连铸工艺生产了直径330 mm的14MnNb钢连铸管坯,并轧制成外径323.8 mm、壁厚23.83 mm的管线用管。然而,沿钢管全长进行磁粉探伤时发现表面有外折叠。对本批次钢管和连铸坯进行了金相检验、酸浸及能谱分析,以揭示产生外折叠的原因。结果表明:钢管外折叠是连铸坯表面的网状裂纹所致,而铸坯表面产生网状裂纹的原因是高温析出的Nb、Al元素的碳、氮化物引起晶界脆化。

钢管外壁坑蚀内检测的磁放大特性研究

针对利用管道爬行器进行钢管外壁坑蚀的内检测时受管道磁屏蔽衰减的影响问题,研究了管道外壁坑蚀弱磁检测信号的变化规律和增强方法。首先根据磁聚集放大理论仿真研究了不同外形、不同尺寸、不同相对磁导率的磁聚集结构对磁增强效果的影响规律,结果表明,在无磁屏蔽影响的情况下,相对于圆台外形的磁聚集器,锥形结构的磁聚集器具有更优的磁聚集放大效果,其放大倍数可达6.84倍;之后,针对管道外壁坑蚀,仿真了不同大小坑蚀的磁场分布特征,仿真结果表明,管道内壁的磁通密度随管道外壁坑蚀深度的增加而增加;最后,基于钢管对地磁场强度衰减的研究,仿真了磁聚集结构的磁传感器对管外壁坑蚀处的磁场强度增强效果,仿真结果表明,磁聚集结构极大地增强了磁场强度,磁聚集结构的磁传感器可实现高灵敏度、高动态范围的钢管外壁坑蚀探测。

外方内圆不锈钢管超声波探伤

对外方内圆不锈钢管进行了超声波探伤试验。结果表明,用水浸多探头非垂直入射方法可以检出外方内圆不锈钢管中所有的ф0.5 mm×4 mm孔和纵横向R0.5 mm×2 mm半圆槽的当量缺陷,以实现全体积的较高灵敏度的超声检测。

不同螺栓连接内外双圈法兰的轴拉承载力研究

随着电网建设的快速推进,输电塔结构日益大型化,对节点的安全可靠性提出了更高的要求。钢管外圈螺栓连接的常规刚性法兰连接形式难以满足高度高、荷载大的大跨越钢管塔的承载力要求,因此提出一种新型内外双圈螺栓法兰节点来克服传统刚性法兰存在的缺陷。以某大跨越塔为背景,设计配置螺栓强度等级不同的内外双圈法兰缩尺试件,并开展轴拉承载力对比试验,重点探讨外内圈螺栓荷载分担比例以及螺栓强度等级对其的影响。同时,进行内外双圈法兰轴拉承载力特性的非线性有限元模拟,考察内外双圈法兰的承载力特性。试验及有限元分析结果表明:内外圈螺栓的拉力分配合理,内外双圈法兰连接形式安全可靠;提高螺栓强度等级可有效减缓上下法兰板间张开量的发展趋势;当配置内外不同强度等级的螺栓时,外内圈螺栓轴拉力的比值随着荷载的增大而增大。

钢管外径精度控制

热轧机组一次生产成形的钢管,其外径一般在±0.75%范围内。而对于用于对焊连接的钢管,要求外径公差相当严格。文章论述通过孔型设计的方法,使热轧管的公差范围控制在±0.50%,同时要求管端外径偏差控制在-0.4.～+1.59mm,以满足使用要求。

大跨越钢管塔内外法兰节点偏压承载力特性试验研究

传统刚性法兰仅在钢管外侧设置一圈连接螺栓,难以满足高度高、荷载大的大跨越钢管塔连接承载力要求。为此,提出一种新型内外双圈法兰节点,它克服了传统刚性法兰存在的不足。以某大跨越钢管塔为背景,设计了与内外法兰原型节点相对应的法兰缩尺模型,模拟实际偏压受力工况开展偏压荷载下内外法兰承载力特性的试验研究;测试分析主管及螺栓应变随荷载变化的情况,研究内外法兰截面的中和轴、旋转轴位置及内外螺栓内力分布规律。大偏压荷载作用下法兰板间发生张开,螺栓发生颈缩破坏,小偏压荷载下钢管发生局部失稳破坏。最后,提出偏压荷载作用下内外法兰设计时,计算连接螺栓拉力可以取旋转轴位置为距离管中心0.6R(R为主管半径)。

新型防船撞钢套箱外板的数值模拟与优化分析

传统的防船撞钢套箱中,外板由外围板和纵横加劲肋、强肋(T形钢)和弱肋(角钢)组成;对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进,将横向强加劲肋由T形钢改为圆钢管,纵向加劲肋仍然用T形钢。为了验证新型钢套箱的性能,用有限元软件Ls-dyna进行仿真模拟,将传统钢套箱和新型的钢套箱进行分析比较,得出新型防撞钢套箱性能比传统防撞钢套箱好。还针对防12000 DWT的船舶的撞击对新型的外板进行优化设计。

软土地基某泵闸深基坑支护失稳分析及处理

介绍了某泵闸基坑灌注桩围护位移及钢管支撑受力过程,对造成支护失稳原因进行了详细分析,探讨基坑设计及施工工艺存在的问题,介绍了支护失稳后抢险、围护补强、防渗加固及支撑体系补强等措施,同时对加固补强处置效果进行了分析,得出相关结论及建议,为类似基坑顺利施工提供了一定依据。

SA335-P92大口径厚壁管道热处理工艺研究

在对P92钢焊接热处理工艺实验的探索过程中,发现了有效降低厚壁管道在热处理过程中内、外壁温差的方法。以此进行了大量实验,并对实验结果进行了总结,为现场厚壁P92管道热处理工艺的探索提供了一个全新的思路。

直埋蒸汽管道外套钢管失效分析及对策

比较了蒸汽直埋管道外套钢管与直埋热水管道的异同 ,分析了蒸汽直埋管道外套钢管的受力特点和几种破坏形式 ,提出了蒸汽直埋管道外套钢管的设计及施工技术要求。

钢管3PE外防腐层的生产技术和质量控制

随着社会的不断发展,钢管3PE外防腐层生产逐渐得到了人们的广泛关注。传统的设计方式中存在着一些弊端,主要表现为涂层间的处理不得当、生产工序混乱、漏点检测不及时等等。针对以上问题,工作人员应该对原材料的质量进行控制,把握钢管外防腐层钢管的每一道生产工序,检验产品性质。因此,本文以钢管3PE外防腐层的生产技术作为切入点,对质量控制措施进行讨论。

在役埋地钢制管道外防腐效果的检测、结果分析及对问题的处理措施

根据《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006的要求,对在役埋地钢制管道进行外防腐层检测,通过对检测结果的综合分析,提出相应的处理措施。

不锈钢管的尺度公差及其实测控制(下)——中外不锈钢管标准细节比较研究之三

外径、壁厚、定尺长度(支长)及壁厚均匀度、直度等是不锈钢管生产和流通中需要关注的基本尺寸参数。比较了欧盟、美国和我国国家标准对不锈钢管的基本尺寸参数及其公差规定的某些差异,详细分析了美国标准中独特的不锈钢管标重公差的实际意义、放宽薄壁不锈钢管圆度公差和严格厚壁不锈钢管壁厚均匀性公差的合理性,讨论了外径和壁厚的实际测量方法,以及矫直可能给不锈钢管的耐蚀性带来的损害。

不锈钢管的尺度公差及其实测控制(上)——中外不锈钢管标准细节比较研究之三

外径、壁厚、定尺长度(支长)及不圆度、壁厚均匀度、直度等是不锈钢管生产和流通中需要关注的基本尺寸参数。比较分析了欧盟、美国和我国国家标准对不锈钢管的基本尺寸参数及其公差规定的差异。详细分析了美国标准中独特的不锈钢管标重公差的实际意义、放宽薄壁不锈钢管不圆度公差和严格厚壁不锈钢管壁厚均匀性公差的合理性,讨论了外径和壁厚的实际测量方法,以及校直可能给不锈钢管的耐腐蚀性带来的损害。