Development of suburb farm landscape in the process of urban-rural overall planning from the perspective of ecological economics:a case study of Chengdu City

With the accelerating development of Chinese urbanization and the widening gap between rural and urban areas,urban-rural overall planning is to be an inevitable choice for economic and social development.However,the specific patterns and methods in urban-rural overall planning are greatly different.From the persperctive of ecological economy,taking the main physical and biological pattern of the farmland as research objects,this paper analyzes the components and characteristics of farm landscape,the relationship between farm landscape exploitation and rural tourism,and the role of farm landscape exploitation in planning urban and rural development.It expatiates on the pattern,method and principle of farm landscape development.Furthermore,based on the actual development case,this paper explores how to make high-grade tourism products with scientific and reasonable farm landscape development method,how to increase peasant income,how to improve urban and rural ecological economic environment,so as to promote urban-rural overall planning.

Overall Planning of Development of Urban-Rural Areas:A Policy Mechanism for Urban-Rural Coordinated Growth

While analyzing overall planning and coordinated development of urban-rural areas, this paper shows that overall planning for the development of urban-rural areas is a requirement for the best use of productive forces. It means the setting up of a policy mechanism for coordinated growth. Recognizing this, the government should set up a way to lead and manage a unified program to increase service and decrease controlling administration power, while safeguarding and fulfilling the farmers' ownership to the means of production.

全面贯彻“五统筹”:新时期新疆与欧亚国家次区域合作的新理念、新目标

第三次“一带一路”建设座谈会提出的“五统筹”发展理念,为新时期开展次区域合作提供了重要遵循。当前,新疆与欧亚国家次区域合作取得一定成绩,但优势和潜力尚未充分发挥,严重制约着双方在次区域层面的合作拓展与发展需要。新时期,坚持“统筹发展和安全、统筹国内和国际、统筹合作和竞争、统筹存量和增量、统筹整体和重点”,贯彻落实新疆与欧亚国家次区域合作的新理念,有助于实现“经贸水平实现新提升、新发展格局达到新高度、治理保障能力得到新增强、丝绸之路经济带核心区建设迈上新台阶、民生福祉达到新水平”的新目标。深刻把握“两个大局”意识,聚焦新疆工作总目标,全面贯彻“五统筹”发展理念,是深化新疆与欧亚国家次区域合作的必由之路,有助于推进社会主义现代化新疆建设。

重型工业城市总体城市设计方法探索--以德阳市中心城区总体城市设计为例

在国土空间规划体系中,总体城市设计是重要组成,是塑造城市品质的重要方法。本文在国土空间规划的视角下,剖析新时代总体城市设计发展趋势,结合德阳市重型工业城市的特点,针对中心城区提出“筑特色、定格局、享山水、明秩序”的实施路径。进一步建立“分区、分类、分级”的设计管控体系,实现对总体设计目标的价值传递和总体管控要求的落实传导,系统塑造具有地域特色的城乡风貌,全面提升国土空间品质。

国土空间规划背景下总体城市设计探索--以九江市为例

国土空间规划背景下总体城市设计面临新要求。针对有效衔接与支撑国土空间总体规划,落实全域全要素管控、强调特色要素识别与运用、贯穿“规建管”全过程等要求,以九江市为例,从风貌定位、空间格局、规划体系、设计策略、实施传导方面展开总体城市设计实践,以期为其他城市总体城市设计提供参考。

关于国土空间规划中城乡建设用地统筹的思考

我国经济社会发展呈现出城乡差距逐步缩小但仍存在的趋势,城市化水平提升迅速,城市扩张对土地资源的需求逐年增加,与此同时,农村用地的过度集约利用和城乡建设用地的利用差异也使得城乡土地发展面临一系列挑战,对城乡建设用地的统筹规划显得尤为迫切,如何更好地实现城乡建设用地的统筹发展,已成为当前国土空间规划亟待解决的重要问题。

国土空间总体规划城市发展目标与指标体系研究——以天津市宝坻区为例

城市发展目标与指标体系在新时期国土空间总体规划中发挥着强化规划的战略引领、底线管控与全生命周期管理等诸多重要作用,是国土空间总体规划的核心内容之一。文章梳理北京、上海、天津、南京、广州、杭州等案例城市的先进经验,总结当前国土空间规划新要求,城市发展目标确定及指标体系构建的思路与方法,提出宝坻区国土空间总体规划中城市的战略定位、发展目标与城市愿景,并构建相应的规划指标体系、确定各项指标值、明确指标体系的传导路径与实施保障措施,以期为其他县(区)级国土空间总体规划编制中城市发展目标确定与指标体系构建提供参考与实践经验。

市域快轨车辆灵活编组运行的可行性及改进措施分析

既有城市轨道交通线路车辆一般采用固定编组的形式,因初期客流量较低,通常采用小编组车辆运营,中长期客流增加后,采用扩编改造的方式,但改造周期和费用较高,新旧车辆混编给检修维护工作带来困难,且城市轨道交通客流量具有早晚高峰的潮汐特征,市域快轨又具备市-郊差异化的客流体量特点,若考虑远期客流水平需配置长编组列车,但在初期开通运营和平峰期时乘车率低,造成部分列车闲置、空车运营等资源浪费,因此,亟需一种基于灵活编组运行的技术来解决上述问题。通过分析市域快线4辆编组、8辆编组、4+4辆编组混跑模式下与信号、站台、屏蔽门等土建接口存在的匹配问题,提出了不同场景下的解决方案和思路,给市域快轨线路的总体设计规划和各系统接口设计规范提供了参考方案,以实现车辆的灵活编组运行,获得更经济的运营成本。

基于县域统筹的传统村落保护发展——以福建省永泰县为例

传统村落是乡村的重要组成部分,也是中华优秀传统文化的主要载体。在城市化与工业化的推进下,传统村落的生存与发展遭到不断破坏。如何避免零散式保护、同质化发展、资源极化和城乡发展脱节,是当前紧迫的问题。通过分析传统村落保护发展面临的问题,提出县级行政区域的统筹视角,并以福建省永泰县的传统村落保护发展实践为例,探索构建“一体两面四维度”的县域统筹传统村落保护发展策略。在国家明确提出城乡融合发展的时代背景下,为新时代传统村落的高质量发展提供借鉴。

响应区域洪涝灾害的城市公园系统规划与建设研究——解读纽约城市公园系统的构成模块、建设统筹与执行策略

在区域洪涝灾害频发的背景下,城市公园系统的规划与建设是城市防灾减灾体系中的重要一环。2012年,台风桑迪(Sandy)给纽约造成了人员伤亡、电力设施受损、交通系统瘫痪、城际交通中断、海水倒灌导致的内涝等诸多后果,促使整个社会开始思考防灾抗灾应对措施及城市自身韧性和适应性问题。基于该背景,以纽约市2013、2015年总体规划和2016、2017、2018、2019年总体规划实施的评估版本为基础,从构成模块、建设统筹、执行策略方面进行比较,解读和分析总体规划为导向下的响应区域洪涝灾害的纽约城市公园系统。分析发现,纽约市总体城市规划在落实“规划前评估”“规划中监控”“规划后评价”方面形成持续跟踪、协同、补充的动态监控式评价机制。在该机制主导下,执行部门构建、量化和细化基于上位总体规划的“愿景-策略-行动”指标体系,形成依托纽约城市公园系统的可操作性强的政策与行动,从而助力于响应区域洪涝灾害的城市建设和城市可持续发展的总体目标。

国土空间规划背景下“融入式”总体城市设计的设想与架构

随着国土空间规划体系的建立,宏观层面的总体城市设计面临着制度重构和技术创新的发展机遇。文章在回顾总体城市设计与城市总体规划伴生发展历程的基础上,对国土空间规划背景下的总体城市设计进行了再认知,提出了国土空间规划背景下“融入式”总体城市设计的设想和架构,并结合张家口经开区总体城市设计与国土空间规划同步编制的工作实践,总结了“融入式”总体城市设计在提供技术支撑与引导规划实施方面的重要作用,探讨了规划设计管理创新机制。

城市更新规划的统筹与协调研究

针对城市更新规划问题,提出制定差异规划政策、调整社会治理模式、科学进行动静分区等更新规划方法,解决了城市更新困难、缺少发展潜力等问题,实现了城市更新规划的统筹性和协调性。研究结果表明:通过明确城市更新本质、依托国土空间规划、调整社会治理模式、加强智慧系统运用等措施,不仅可实现城市的有效更新,还能保障更新规划的合理性及发展性。

滇东地区农村饮水安全工程运行管护探讨——以云南省富源县为例

文章以云南省富源县为例,通过实践总结、深入调研和分析统计资料,对滇东地区农村饮水安全工程运行管护进行探讨,分析其运行管护存在水源工程基础薄弱、管护资金投入不足、水费收缴机制不畅、社会管护意识不高、水务改革相对滞后等问题的原因,据此提出加强水源工程规划建设、加快水权水务改革、完善水费收缴制度、夯实工程管护基础、凝聚社会共管力量等对策建议,以期为滇东地区加强农村饮水安全工程运行管护提供参考。

乡村公共服务的多元协同发展路径研究--以广东省为例

推进基本公共服务均等化是乡村振兴的关键内容,也是加快实现城乡一体化、破解城乡二元阻隔的重要途径。本文基于广东省乡村公共服务发展现状,借鉴国外乡村治理的经验,在研究多元协同理论的基础上构建以权威组织为主导的乡村公共服务多元主体协同供给模型,并拓展已有研究思路,着重从服务标准化、配置均等化、管理社会化角度着手,分析政府、市场、社会组织等多元供给主体如何在合作、竞争、制衡的运行机制下,打破乡村公共服务“供需结构失衡”“供给总量不足”等多重困局,促进区域协调发展。

新时期国土空间规划视角下总体城市设计转型研究

在城市规划向国土空间规划转型的新时期,传统城市设计仅进行城市外部空间和建筑环境的设计和组织已经不能适应当前的发展,向总体城市设计转型已经成为必然趋势。文章通过分析传统城市设计的特点与困境,提出新时期国土空间规划应和总体城市设计融合,在这一背景下进行总体城市设计的编制,这也是城市设计向总体城市设计转型的最大特征,提出城市设计在当前实施中的具体手段方法、编制路径以及未来走向。

临空经济区健康科技岛道路工程设计方案研究

健康岛及科技岛功能区道路网络是联系临空经济区内不同功能区的重要载体,结合现状情况、基础设施分布及交通规划要求,开展主要道路的工程设计及关键节点方案比选,提出了符合实际情况的道路工程总体设计方案,可为类似工程的优化设计提供技术参考。

国土空间规划背景下城乡规划实践类课程教学改革探索——以城乡总体规划为例

一直以来,城乡规划行业发展与国家重大战略息息相关。在国土空间规划深入推进的背景下,改革人文地理与城乡规划专业的实验类课程,对培养学生的空间规划技能、提升规划综合素养、助推中国生态文明建设具有重要意义。文章以苏州科技大学的“城乡总体规划”课程为例,分析了国土空间规划背景下城乡规划实践类课程的改革思路,介绍了城乡总体规划课程应对变革的新要求,并提出了课程教学改革的方向和举措,以期为国土空间规划背景下地方高校城乡规划实践类课程教学改革提供有益借鉴。

基于文本挖掘的城市交通发展目标与评价指标研究

为实现我国当前城市发展变革下的城市交通发展目标与评价指标制定,从国际趋势和公众需求2个方面开展研究。一方面,通过文本挖掘方法对具有先导性的国际大都市新一轮城市总体规划开展分析,结果表明健康宜居逐渐成为城市发展重要目标,在城市发展理念变化的同时,要求城市交通目标导向与价值调整,各大城市关注绿色交通发展及空间布局调整,着力提供安全环保、绿色健康的出行服务;另一方面,从交通服务使用者入手,利用上海市公众调查资料分析民众的切实交通需求,明确了出行时间长、公共交通效率低等亟需改善的关键问题。最后结合我国城市发展现状,指出应提供绿色健康、安全高效、公平包容、便捷可达的交通服务,并给出了相应的核心评价指标建议。

公园城市理念下重点地区规划实施总控探索--以天府新区总部商务区东区为例

随着我国城市建设进入“增存并重”的阶段,高质量建设与精细化管理成为城市工作重点;与此同时,公园城市建设进入深化示范阶段,如何推动规划理念落地是所有城市规划建设者共同的追求。1~3 km2的重点地区是城市加快建设实施、优化城市功能的主要载体,通常以城市设计与控制性详细规划作为规划管理依据。但在传统规划管理模式中,存在“分段式”流程、“底线型”管理、“孤岛化”设计等三个方面的困难,导致规划传导效率低、规划成果缺乏实施性、多元技术团队和建设管理缺乏统筹等。因此,本次研究结合天府新区过去五年在多个重点地区的实践经验,从流程模式、推进模式、技术模式创新破解传统工作中的局限性,形成面向重点地区的实施建设,并以天府新区总部商务区东区为例,阐释“破题研判、规划深化、设计协同、数智治理”四大阶段的设计总控新模式。

长沙市市政基础设施建设研究

为推进长沙市市政基础设施建发展,通过梳理近年来市政基础是设施在轨道交通、城市道路、污水处理、人居环境等方面取得的成就,并对近年来市政基础设施项目投资增长比例、投资来源、建设重点等情况进行分析,同时与郑州、武汉、成都等周边省会城市国民经济和社会发展情况比较,从而得出市政基础设施存在建设统筹难度大,投资融资模式多样化不足,投资建设力度相对较小等问题,并提出加强项目前期统筹,深化投融资模式,加强轨道建设拉动投资建设等对策。