附着式提升脚手架钢结构支撑平台的设计与应用

附着升降脚手架是一种附着于建筑主体结构上,依靠自身的升降设备和装置,可随工程结构逐层爬升或下降,具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架[1]。在内嵌超过5 m的建筑主体结构挑空层,经常无处附着。结合越秀南沙滨海花园7期4区项目附着式提升脚手架在挑空层无处附着的难题,研发出一套可周转使用的钢结构支撑平台,解决了附着式提升脚手架结构在结构挑空层无处附着的难题,提高了附着式提升脚手架的适用性,并详细阐述其设计方法、施工过程。在越秀南沙滨海花园7期4区项目实际运用的同时取得了显著的经济效益,对其余类似项目提供了参考经验。

多层递阶方法在设备大修费用预测中的应用

采用相关系数法 ,确定了企业设备大修费用的主要影响因素。经标准化处理后 ,在确定时变参数估值的基础上 ,建立了大修费用多层递阶预测模型 ,并成功地实现了大修费用预测。

配网10 kV旁路柔性电缆护层感应电压与电流的分析

为解决配网不停电作业用柔性电缆绝缘问题,利用PSCAD建立旁路电缆系统模型,研究了旁路电缆布置方式、长度、分段长度、载流量、接地方式等因素对旁路电缆护层感应电压与电流的影响。结果表明:旁路电缆垂直布置时,三相电缆护层感应分量最小,相间差值约为0;旁路电缆长度每增加100 m,电缆护层感应电流亦增加0.5 A左右,而旁路电缆分段长度对电缆护层感应分量影响可忽略不计;电缆导体载流量与电缆接地故障对护层感应电压有显著的影响;交叉互联可降低电缆护层分量至接近于0。

大粒径级配碎石在大修工程中的应用研究

文章依托路网大修实体工程,对大粒径级配碎石在大修路面结构中的应用技术进行了研究,包括原材料质量控制、级配组成设计、施工质量控制以及力学性能等。结果表明:大粒径级配碎石具有更稳定的骨架结构和更好的抗变形能力,在路网大修工程中作为基层使用具有很好的效果。

层布钢纤维混凝土在路面大修中的应用

为了减少混凝土路面因超载等因素引起的断板、碎裂等病害,以新疆境内某国道某段大修工程为例,介绍了钢纤维的生产方法、选择依据,分析了层布钢纤维混凝土的力学性能及施工控制要点,为今后混凝土路面的大修工程提供参考。

同步碎石封层技术在沥青路面大修工程中的应用

同步碎石封层既能够用于道路养护,又可以用于道路重建,在我国沥青路面养护与大修工程中应用广泛。文章分析了同步碎石封层的作用,探讨了同步碎石封层施工技术方法的优越性,并结合新G357融水至和睦(现S204线K25+000～K35+500段)沥青路面大修工程为例,探讨了同步碎石封层施工技术应用要点,以期为类似工程实践提供参考。

高架道路快速化大修施工技术集成应用研究

道路大修暂时影响甚至切断道路的通行能力,影响周边环境。如何快速修复道路并尽可能减少施工期间对交通和环境的影响是非常值得研究的课题。该试验段是目前装配式空心板桥梁典型病害的快速化大修集成技术的试用和验证。采用高压水射流破除旧混凝土,铺装层典型铰缝破坏维修,快速纤维混凝土浇筑等方面采用先进技术和施工方法并取得预期的应用效果,值得参考借鉴。