Overhead Concentration Platform of Total Withdrawal Operation in Cyclic Total Reflux Batch Distillation

The total withdrawal operation is an inevitable section in cyclic total reflux batch distillation.In the operation,an interesting phenomenon "overhead concentration platform"(OCP) appears,which is defined as a period of time with high overhead concentrations when the operation is changed from total reflux to total withdrawal.The OCP phenomenon and its influential factors,such as the theoretical stage number,feed concentration,and feed composition,are examined by simulations and experiments.The experimental equipment is a column with random packings.It is shown that the number of theoretical stages influences the OCP more significantly than the other factors.

针对机会网络资源消耗攻击的路由设计和影响分析

为解决资源消耗攻击对能量受限机会网络造成的安全问题,本文首先通过对机会网络通信方式和资源消耗攻击原理进行分析,在机会网络仿真平台ONE下搭建资源消耗攻击模型;其次,在经典机会路由基础上提出一种引入节点和数据包管理机制的安全机会路由;最后,选取不同类别机会路由协议与提出的路由协议进行对比仿真,使用数据包投递率、网络开销和平均传输时延作为机会路由性能评价指标。实验表明,资源消耗攻击模型下,基于能量判断的机会路由性能受到的影响较大,而改进后的路由协议有效抵御了资源消耗攻击带来的影响,总体性能表现较好,保障了对数据包的投递能力。

新型地铁车辆段上盖开发接驳连接方式研究

地铁车辆段上盖开发项目的结构设计矛盾主要在于一级已建设,二级未开发期间方案的变化,导致结构预留存在不确定性。以北京某地铁上盖开发项目为例,在该地铁车辆段建设投产后,上盖方案发生了较大的变化,原预留条件难以满足现阶段开发方案的要求。在尽可能减少对已运营地铁车辆段影响的前提下,探讨了几种上下结构的接驳连接方案,包括植筋接长,新增转换、大底盘多塔层间隔震以及针对项目特点提出的铰接转换平台结构方案。利用有限元软件进行了计算对比分析,其中铰接转换平台的连接方式对盖下既有结构的影响更小,同时能够解决方案变化导致的新增转换和单跨框架等问题,对方案变化的适用性更强。针对铰接转换平台结构接驳方案,给出了三种结构预留形式所对应的构造连接做法及计算方式,供后续类似工程参考借鉴。

架空输电线路杆塔结构可靠监测平台设计

完全依赖底层网络对称性设置中继节点,容易导致监测平台网络时延较高,对此设计了架空输电线路杆塔结构可靠监测平台。平台有杆塔监测器和电源模块,运用有限元模型进行力学模拟,建立架空输电线路塔—线体系。根据杆塔结构可靠性影响因素,融合WSN与RFID技术,搭建杆塔结构监测网络。考虑网络不对称条件,结合杆塔结构监测数据的传输线路,设计以传输延时为基础的中继节点布置优化方法,运用蒙特卡罗法计算杆塔结构实际失效概率,反映杆塔结构可靠程度。平台应用结果表明,所提监测平台运行过程中,平均网络时延约为285 ms,很好地满足了杆塔结构可靠监测的实时性要求。

架空乘人装置智能化无人值守系统的设计应用

以微子镇煤业主斜井架空乘人装置为案例,进行智能化无人值守系统改造设计,由地面集中控制中心、PLC控制网络和智能感知平台对设备实施监视与控制。应用结果表明:主斜井架空乘人装置智能化无人值守系统运行稳定,设备运行可实现无人值守,满足行人通行需求,装置运行至今无一起安全事故发生,经济、社会效益显著。

三维桥式吊车建模与仿真平台设计

利用拉格朗日方程对三维(3D)桥式吊车系统进行了动力学建模。在该模型中,不仅考虑了台车在两个水平方向上运动对负载摆动的作用,同时分析了吊绳长度变化对系统状态的影响,此外还考虑了环境中动、静摩擦力,空气阻力等对台车运动以及负载摆动的作用。根据建立的动力学模型,搭建了三维桥式吊车仿真平台。该平台将有助于对桥式吊车这类非线性欠驱动系统动态特性的研究,以及各种控制策略的检验与评测。最后通过实验结果验证了所建立的动力学模型以及仿真平台的正确性。

低成本公共信息平台建设和应用研究

针对西部地区电子政务的需求特点,研究了低成本公共信息应用的发展模式,创造性地提出了其网络架构和同步复制、离线浏览的技术体系,并通过建立经济、实用、安全、可靠、功能强大,可为西部地区和经济欠发达地区服务的公共信息平台,真正实现电子政务的低成本建设和低成本运行。

纯电动高空作业车稳定性校核与仿真分析

运用Pro/E建立新型纯电动高空作业车的三维实体模型并解算其质心位置。对该车进行斜坡作业稳定性校核及风载荷作业稳定性校核,得出其静态稳定性符合国家标准,满足多点面作业的技术和安全要求。运用ADAMS软件建立该车的仿真模型,通过对比仿真试验,得出安装升降平台使该车操纵稳定性下降的结论,仿真结果有助于操纵稳定性改进方案的提出。

地下架空地铁站人员疏散安全性研究

为研究设置架空站台层的地下地铁站火灾时人员疏散的安全性,利用FDS和Pathfinder软件对某地下架空地铁站火灾烟气流动和人员疏散过程进行模拟,计算典型火灾场景下人员可用安全疏散时间与人员所需安全疏散时间。模拟结果表明,各火灾场景下该地铁站站厅和架空站台人员可用安全疏散时间均大于人员所需安全疏散时间,人员能够安全疏散。架空站台直通地面和站厅的封闭楼梯间可有效提高站台人员的疏散效率和安全性。

大跨度网架高空滑移分段组拼施工

结合工程实际,介绍了大跨度网架高空滑移分段组拼施工工艺。从施工方式的选择、滑移平台的安装、网架的分段组拼、滑移平台的拆除等方面,对四角锥形钢管球节点网架的安装方法进行了总结,以期为类似工程提供参考。

基于线性回归的架空导线热路模型集总参数辨识

为提高架空导线热路模型计算精度,设计了架空导线温升实验平台。在自然对流条件下,对不同载流时LGJ-240和LJG-400导线的热动态过程进行了实测。提出了基于线性回归分析的架空导线热路模型集总参数辨识方法,建立了热路参数与电流之间的函数关系。辨识结果表明:架空导线等效热阻与传统计算值较为接近,且随着电流的增加呈减小趋势;等效热容与传统计算值差异明显,不随电流单调变化,更具随机性;利用辨识方法得到的热容和热阻求解架空导线热路模型响应,误差小于1.28%,精度明显高于传统方法。

锦州9-3东油田浅水平台电潜泵结构改进与应用研究

针对电潜泵应用于锦州9-3东油田浅水平台所面临的问题,对传统葫芦型下置式电潜泵进行了结构改进设计,提出了圆柱型上置式电潜泵的结构设计方案,并成功地应用于该油田工程项目,取得了良好的运行效果,为浅水区域海洋设施的海水供给提供了一种新的设计思路。

下沉式城市轨道交通车辆基地上盖平台建设成本分析及经济效益评价

城市轨道交通对于城市发展来说,是拉动经济发展,提升土地价值的重要方式。但城市轨道交通车辆段和停车场占地面积大、土地利用率低,不利于城市的空间整体发展。结合广州地铁上盖开发项目,对下沉式车辆基地上盖建设进行成本分析;通过盈亏平衡分析,对不同结构形式下沉式盖板总投资费用及其在不同容积率下的房价盈亏平衡点、不同房价下的容积率盈亏平衡点进行了经济效益评价。

蛙跳式充电的无人机自主巡线技术与系统(二):基于机器视觉的自动充电控制

近年来多旋翼无人机在中国电力系统中得到了快速的推广和运用,越来越多的电力公司尝试利用无人机进行输电线路巡检。然而无人机在搭载巡检设备后,其续航时间仅为20min,续航能力十分有限,巡检时无人机中途降落充电的定位问题也一直存在。因此,该文提出一种基于机器视觉的自动充电控制技术,搭建基于蛙跳式的无人机自主充电系统。系统由无人机平台、自动充电平台和地面控制系统三部分构成,依托智能控制技术和飞控系统,运用机器视觉、图像识别等技术实现无人机的高精度定位和智能精准降落,并结合无人机预设的卡位与地面充电平台充电接口的有效对接,完成无人机动力电池的自动可靠充电,进而实现巡线无人机的自动起降和充电功能。试验结果表明,该蛙跳式自主充电系统有效提高了无人机的续航能力,解决了无人机充电过程中高精度定位等系列技术难题。

超高层塔楼施工电梯附墙临空操作平台的设计和施工

针对超高层塔楼核心筒配备钢平台的施工工况,待钢平台逐层爬升后,施工电梯附墙于钢平台下的核心筒剪力墙侧壁上,面临无水平结构的临空附墙操作的特殊工况,设计了相应的优化临空定型化操作平台的新型附墙操作形式。详细介绍了该附墙临空操作平台装置与处置的设计、计算、安装施工与维护,并对装置设计、施工过程中的控制要点进行阐述。通过工程案例应用分析得出了使用该附墙临空操作平台装置与处置形式的实用优点。

75.6 m高空大型悬挑结构模板支撑施工平台设计与施工

文章以六合经济开发区科创园一期EPC总承包南区工程B1号楼东南角19—21层大型悬挑结构模板支撑斜拉式施工平台的成功应用为实例,详细阐述了结构外形不规则、挑出跨度大、悬挑高度达75.6m的情况下,悬挑结构模板支撑以及悬挑外架支撑施工平台的设计与施工技术。

适用于接触网集中修模式的接触网检修作业车研制

针对传统接触网检修作业模式作业效率低、占用"天窗"时间较长等问题,提出了一种适用于接触网集中修模式的接触网检修作业车方案,并介绍了该车的试验情况。试验表明接触网检修作业车符合相关标准和设计要求。

上海世博会浦西世博轴及高架人行平台工程方案研究

浦西世博轴是世博会浦西园区主入口的主要入园行人通道,也是"世博眼"的有机组成部分,在功能上起到衔接浦西园区主要展馆和江南公园的作用,同时提供了滨江观景的空间,是浦西园区重要的公共空间。浦西世博轴具有极强的交通功能,高峰时段人流大、密度高;该工程规模大,设计时间短,工程范围内存在多个保护建筑,而且在建的世博工程使其施工难度加大。设计过程中,项目组不断创新,始终贯彻"和谐、创新、生态、经济合理"的设计理念,最终确保了工程的顺利实施。

基于SPARK的大规模RDF数据上的SPARQL查询算法

海量RDF很难在单台机器上进行管理和查询RDF数据。针对该问题,提出一种基于Spark的SPARQL查询方法SSQ,将SPARQL查询转化为Spark分布式平台上的RDD操作。将数据图及查询图进行有效划分,增加并行度且减少分区间通信开销。通过谓词索引减小搜索空间,并优化连接,减少匹配次数,提高查询效率。在Spark集群上实现算法,在合成数据集LUBM上进行测试并与现有方法进行比较。结果表明该算法能够快速执行复杂SPARQL查询,并具有良好的可扩展性。

MSTP中DCC开销协处理器的设计与实现

采用现场可编程门阵列(FPGA),设计了一种对多业务传输平台(MSTP)中数据通信通道(DCC)开销进行协处理的电路,可以满足多光口网元网管通信的需要。电路一侧通过总线与微处理器相连,另一端与段开销处理器相连。开销数据采用面向字节的HDLC协议进行封装与传输,电路以全双工方式工作,工作速率可达576kb/s。处理单个DCC通道需占用约800个4输入查找表(LUT)和3k字节的内部SRAM。