岸坡与斜坡道桩基相互作用及桩基减载措施

近年来三峡库区中由于回填形成码头岸坡造成桩基出现较大偏位的工程案例已经出现多起。结合三峡库区某码头工程实例,通过有限元计算分析岸坡与斜坡道桩基的相互作用,讨论了岸坡土体变形对桩基的影响以及桩基对岸坡稳定性的提高。对比分析了不同桩顶约束条件下的桩基受力特性,结果表明连续轨道梁与桩基形成整体框架后,桩基受力情况会有很大程度的改善并且桩身位移明显减小。针对工程实例,提出了两种岸坡桩基减载方案,并通过有限元计算分析验证了方案的有效性和合理性。

大水位差山区河流斜坡客运码头的梳式布置

大水位差山区河流中常规"一"字形布置的斜坡客运码头存在水域工程量较大、投资较高,对河道行洪和通航安全造成不利影响。提出一种由主斜坡道和副斜坡道组合的斜坡客运码头梳式布置,实现了大水位差山区河流中船舶的分级分段靠泊,解决了常规布置斜坡客运码头在高陡地形的狭窄河流中存在的一系列局限性问题。通过与常规斜坡客运码头进行对比分析,梳式布置对山区河流地形特征的适应性更强,能有效减小船舶靠泊作业时对水域的占用、降低施工难度、节省工程投资。

斜坡式趸船码头木片输送系统设计

斜坡式趸船码头投资少、建设速度快、水位适应性强,是拥有岸线的非港口企业的首选码头形式。本文阐述了采用汽车下河和皮带输送机二种作业方式的斜坡式趸船码头,很好地解决了制浆造纸企业木片、浆板和成品纸等散货和大宗小件的水运物流问题,为同类项目建设提供技术借鉴。

三峡库区架空斜坡道码头大跨度连续斜梁施工技术

在三峡库区水位调度影响下以及无大型起重船机配备的施工条件下,针对宜昌市兴山县绿色港口服务示范区工程架空斜坡道码头大跨度连续斜梁整体现浇施工过程中底模支撑系统选择的问题,对不同的底模支撑系统方案进行比选,提出采取两端钢埋件与中间支撑组合的上承式正支架整体现浇方案,并介绍该方案的确定、设计及施工工艺。结果表明,该方案经实践证明可行,克服了斜梁现浇过程中产生的水平推力,保证工程质量和安全。