基于模糊PID方法的大型电力机组温度过热控制研究

目的:大型电力机组的温度过热控制方法较为复杂,从而提出了将基于模糊PID为基础的方法。方法:实现大型电力机组温度过热给定值偏差的设置,通过模糊语言变量描述、模糊集合论实现控制,不需要创建不饿检测对象准确数学模型,实现不确定性与非线性温控系统的控制。结果:通过仿真结果表示,此控制方法在大型电力机组温度过热控制的稳定性比较高中使用,并且响应快。结论:将此方法在大型电力机组系统参数的变化控制中使用的鲁棒性比较强,抑制效果良好。

锅炉过热蒸汽温度系统的串级自抗扰控制

针对过热蒸汽温度系统是一个非线性、时滞系统,而且它本身又有大惯性、大延迟的特点,提出了串级自抗扰控制的方法。在过热蒸汽导前区的内环控制中,应用扩张状态观测器、状态误差的非线性反馈、扰动估计补偿相结合的控制方法;在惰性区的外环控制中,应用高阶自抗扰控制对其进行控制。仿真实例表明,此控制方法具有很好的抗干扰能力,能对过热蒸汽系统进行有效的控制。

民用飞机防火系统研究

防火系统由探测系统和灭火系统组成。飞机防火系统对指定防护区的过热、烟雾或着火状况进行探测、监控和告警,并提供有效的灭火或者火情抑制措施。一旦探测到防护区发生过热、烟雾或火情等危险情况,系统向驾驶员发出告警,以便驾驶员采取相应处理程序。系统提供灭火措施,可对火情进行抑制或扑灭,保证飞机和人员的安全。系统对设备的工作进行状态监测和故障诊断,显示、记录飞行过程中的系统故障并进行故障隔离。在地面和飞行中,系统应提供措施使得机组人员能对设备工作进行测试,确保系统的正常运行,保证飞机的安全。

基于非线性滤波技术的新型控制策略

针对某660 MW机组锅炉过热蒸汽温度调节系统存在较严重的谐振问题,提出一种基于非线性滤波技术的新型控制策略。运用非线性滤波技术提取被控参数中的干扰特征量,然后将非线性滤波回路与常规比例积分微分控制回路相结合组成局部反馈校正回路,使闭环回路拥有优良的频率特性。采用新型控制策略后系统增益保持在1.0左右,几乎不随扰动频率变化;低负荷时主蒸汽温度变化量由19.5℃降至8.1℃。仿真结果和实际投运效果表明优化后的控制系统具有良好的动态品质。

20t/h工业过热锅炉多媒体智能化控制系统

介绍一个新颖的 2 0t/h工业过热锅炉多媒体智能化控制系统 ,具体性能可靠、功能强大、调试方便、界面友好、便于操作维护等特点。经济效益显著。

1000MW超超临界机组汽温多模型预测控制研究

针对电厂过热汽温对象大惯性、大滞后及参数随负荷变化显著的特点,利用非线性过程(线性不确定过程)在多个工作点上的线性化模型,把整个对象工作空间划分为若干子空间,而每个子空间可以找到一个较精确的固定模型,再通过加权子模型获得复杂对象的全局近似模型作为预测模型,然后采用线性优化或非线性优化方法计算预测控制器输出进行汽温控制,并给出具体的现场应用实施方案。实际仿真和应用结果证明无论对于稳态过程或负荷变化过程,过热汽温都能维持在要求的控制范围内,能够有效保证机组的安全经济运行。

鞍钢ASP中薄板坯连铸机生产刃具钢的质量控制

通过对鞍钢ASP中薄板坯连铸机生产高碳刃具钢的炼钢、精炼、连铸各工序进行优化控制,有效保证了铸坯表面质量和内部质量的稳定,满足用户的需求。

一种燃气轮机联合循环系统模型的分析与改进

依据已在国际上得到广泛应用的模型对燃气轮机联合循环系统的动态特性和临界频率特性进行仿真分析,根据模型对频率扰动的响应分析结果改进模型的温度控制模块,并比较分析改进效果。在此基础上,利用该模型研究联合循环系统在电网中的调频能力。仿真结果表明,改进后的模型具有更短的镇定时间和更强的鲁棒性,而且具有良好的调频能力。

联合循环余热锅炉高压过热器泄漏原因分析及处理

对联合循环机组余热锅炉高压过热器管束的频繁泄露事件进行分析,提出过热器模块防振措施整体改造方案,改造方案实施后取得明显效果,达到防止过热器管束泄露的目的。

变桨电机的V/F控制及案例分析

介绍了大型海上风力发电机组变桨电机的V/F控制方式,根据叶片在不同工况下的载荷曲线,决定变桨电机输出转矩的范围。选择合适的V/F控制曲线及转差曲线,在满足变桨电机输出转矩要求的同时,又不能使电机的温升过高,引起电机超温。结合相关试验数据及实际应用,验证了该V/F控制方式及应用在保证变桨电机转矩输出和控制变桨电机温升方面具有良好的效果。

电气设备接头过热荧光报警器的研制

针对电气设备接头过热在线监测技术存在的问题,提出研制电气设备接头过热荧光报警器,介绍该装置的技术实现方法,通过现场论证和效益分析,说明应用该装置可提高运行设备温度检测水平,经济效益显著。

智能调控过载、过热保护的方法

针对现有技术在实现过载、过热保护时,需要通过增加电源管理芯片,导致背板设计复杂度增加、成本高、不支持远程查看等问题,设计了一种通过在现有背板区域增加一张智能调控卡来实现过载、过热保护需求的方法,并可通过远程管理接口实时了解设备运行状态和健康状况,整体技术方案简单、可控、稳定、灵活。

高稳定性电源管理芯片的设计

阐述一种高稳定性的电源管理芯片设计方法,温控与过热控制分析,基于设计原理与电路设计进行仿真验证。结果表明:芯片的温度检测超过区间范围,会输出低电平关断芯片的功能电路。

350MW超临界机组深度调峰工况下水冷壁超温控制策略研究与应用

通过对某350MW超临界火电机组在参与深度调峰时出现的水冷壁超温现象分析,提出了一套通过提前增加给水流量来抑制水冷壁超温的控制策略。该策略根据不同负荷段、不同变负荷速率及不同变负荷幅度等多项判据,结合水冷壁实际上升幅度和上升速度,提前调整给水流量,从而抑制水冷壁超温,同时对主汽温度和主汽压力等参数的影响也在合理范围内。

民用飞机引气泄漏过热探测系统控制理论研究

基于共晶盐探测器的引气泄漏过热探测系统,探测范围大、可靠性高、反应时间快等优点,已广泛应用到民用航空飞机上。本文研究了引气泄漏过热系统控制理论,从探测回路设计、探测回路电气特性和探测区域控制逻辑三方面阐述了共晶盐探测器在民用飞机上的应用。

波音737NG飞机火警探测组件误报警引发空停故障的分析

针对波音737NG飞机多起由于发动机/APU火警探测控制组件故障导致飞行机组进行空中关车应急处置的情况,对故障的原理进行分析,结合实际数据,提出了预防措施。