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Substructure hybrid testing of reinforced concrete shear wall structure using a domain overlapping technique
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作者 Zhang Yu Pan Peng +2 位作者 Gong Runhua Wang Tao Xue Weichen 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2017年第4期761-772,共12页
An online hybrid test was carried out on a 40-story 120-m high concrete shear wall structure. The structure was divided into two substructures whereby a physical model of the bottom three stories was tested in the lab... An online hybrid test was carried out on a 40-story 120-m high concrete shear wall structure. The structure was divided into two substructures whereby a physical model of the bottom three stories was tested in the laboratory and the upper 37 stories were simulated numerically using ABAQUS. An overlapping domain method was employed for the bottom three stories to ensure the validity of the boundary conditions of the superstructure. Mixed control was adopted in the test. Displacement control was used to apply the horizontal displacement, while two controlled force actuators were applied to simulate the overturning moment, which is very large and cannot be ignored in the substructure hybrid test of high-rise buildings. A series of tests with earthquake sources of sequentially increasing intensities were carried out. The test results indicate that the proposed hybrid test method is a solution to reproduce the seismic response of high-rise concrete shear wall buildings. The seismic performance of the tested precast high-rise building satisfies the requirements of the Chinese seismic design code. 展开更多
关键词 hybrid test substructure technique domain overlapping method precast concrete building
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高速列车振动荷载作用下桥隧交叠结构动力响应特性研究
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作者 路啸 相旭 +4 位作者 徐硕 徐强 陈嘉琦 赵明建 李勇 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第7期162-170,共9页
为研究桥隧结构在高速列车振动荷载作用下的动力响应特性,通过数值模拟和模型试验相结合的方法,以频响函数和峰值加速度为评价指标分析单点振动荷载作用下桥隧结构动力响应规律。依托西安地铁14号线下穿大西高速铁路特大桥基础工程,采... 为研究桥隧结构在高速列车振动荷载作用下的动力响应特性,通过数值模拟和模型试验相结合的方法,以频响函数和峰值加速度为评价指标分析单点振动荷载作用下桥隧结构动力响应规律。依托西安地铁14号线下穿大西高速铁路特大桥基础工程,采用有限元计算软件建立数值模型,研究高速列车移动荷载作用下桥隧交叠结构的动力响应特性。研究结果表明:全频域单点扫频振动荷载作用下,桥隧交叠结构的动力响应随着频率的增加而增大,隧道不同位置处的动力响应呈现明显差别,靠近桩基一侧拱腰的动力响应明显大于拱顶和拱底,平均差值分别为2.48 dB和4.15 dB。考虑列车振动荷载的移动效应会增大桥隧交叠结构的动力响应,移动荷载作用下拱顶处的峰值加速度增加约358%,靠近桩基一侧拱腰处增加约358%,远离桩基一侧拱腰处增加约280%,隧道拱底处增加约206%。此外研究发现,隧道结构动力响应均在距离桥隧交叠结构附近约10 m处开始迅速增强,超过10 m范围内动力响应变化趋于稳定,应加强靠近桥隧交叠结构10 m范围内的监控量测。 展开更多
关键词 高速列车 振动荷载 桥隧交叠结构 动力响应 模型试验 数值模拟
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Usefulness of Fractional Exhaled Nitric Oxide-Guided Treatment in Patients with Asthma-Chronic Obstructive Pulmonary Disease Overlap 被引量:2
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作者 Taisuke Akamatsu Toshihiro Shirai +11 位作者 Yuko Tanaka Hirofumi Watanabe Yoshinari Endo Yukiko Shimoda Takahito Suzuki Rie Noguchi Mika Saigusa Akito Yamamoto Yuichiro Shishido Takefumi Akita Satoru Morita Kazuhiro Asada 《Open Journal of Respiratory Diseases》 2018年第1期1-12,共12页
Background: Some patients present clinical features of both asthma and chronic obstructive pulmonary disease (COPD), which has led to the recent proposal of asthma-COPD overlap (ACO) as a diagnosis. Fractional exhaled... Background: Some patients present clinical features of both asthma and chronic obstructive pulmonary disease (COPD), which has led to the recent proposal of asthma-COPD overlap (ACO) as a diagnosis. Fractional exhaled nitric oxide (FeNO) is a candidate biomarker to diagnose ACO. We assessed the effect of an add-on treatment with budesonide/formoterol (BUD/FM) combination in patients with ACO, which was diagnosed by FeNO. Methods: This was a prospective, single-arm, open-label, before and after comparison study. Subjects included 83 patients with COPD who attended outpatient clinics for routine checkups at Shizuoka General Hospital between June and November 2016. All patients fulfilled the GOLD definition of COPD and were receiving long-acting muscarinic antagonist (LAMA) or LAMA/long-acting β2 agonist (LABA) combinations. After an 8-week run-in period, BUD/FM was added to the patients with FeNO levels of ≥35 ppb, defined as having ACO. For patients receiving LAMA/LABA, BUD/FM was added after the discontinuation of LABA. The modified British Medical Research Council (mMRC) score, COPD assessment test (CAT) score, spirometric indices, forced oscillation parameters, and FeNO were assessed before and after 8 weeks of BUD/ FM add-on treatment. Results: Twenty-four patients (28.9%) had FeNO levels ≥ 35 ppb, and 17 patients completed the study (mean age: 73 years and GOLD I/II/III/IV, 5/10/1/1). The mean CAT scores significantly improved (9.2 to 5.4, p = 0.015) and 10 patients (58.8%) showed ≥2 points improvement, a minimal clinically important difference. The mean FeNO levels significantly decreased from 63.0 to 34.3 ppb (p Conclusions: FeNO-guided treatment with BUD/FM improves symptoms in patients with ACO. 展开更多
关键词 Asthma-COPD overlap BUDESONIDE/FORMOTEROL Combination COPD Assessment test Fractional Exhaled NITRIC Oxide
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正面100%碰撞试验中后排小身材女性乘员损伤分析
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作者 李海岩 胡静 +3 位作者 贺丽娟 吕文乐 崔世海 阮世捷 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期421-430,共10页
研究后排小身材女性乘员在正面100%碰撞试验中的损伤风险,为提升汽车约束系统的防护性能提供参考数据。应用已验证的符合中国人体特征的第五百分位女性乘员损伤仿生模型(TUST IBMs F05-O)搭载某款经验证的汽车有限元模型,依据C-NCAP(202... 研究后排小身材女性乘员在正面100%碰撞试验中的损伤风险,为提升汽车约束系统的防护性能提供参考数据。应用已验证的符合中国人体特征的第五百分位女性乘员损伤仿生模型(TUST IBMs F05-O)搭载某款经验证的汽车有限元模型,依据C-NCAP(2021年版)正面100%重叠刚性壁障碰撞试验要求,着重对乘坐于后排的小身材女性乘员进行头部、颈部、胸腹部及腰椎损伤分析。结果表明:TUST IBMs F05-O模型脊柱的高生物逼真度能充分表现头颈部围绕安全带的侧向屈曲运动;头部与前排座椅碰撞造成头颈部严重损伤,胸部黏性准则(VC)值为0.34,且压缩量较高,肺部受挤压而造成损伤,腰椎损伤指标(LSI)及腰椎损伤评定参数(Lfx)未超出相应的损伤阈值。应用具有高生物逼真度的第五百分位中国女性乘员损伤仿生模型进行汽车碰撞仿真试验,对智能座舱和零重力座椅开发、汽车主被动安全一体研究及未来数字测评方法等针对中国小身材女性乘员的安全防护研究具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 五百分位女性乘员 损伤仿生模型 损伤评价
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盾构隧道群近接下穿施工顺序对既有隧道影响模型试验研究 被引量:1
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作者 桂跃 吕祎晔 +2 位作者 裴利华 杨醒宇 罗胜阳 《贵州大学学报(自然科学版)》 2023年第6期1-12,共12页
随着地铁近接工程逐步向叠交隧道数量多、空间位置复杂的趋势发展,盾构施工对土体反复扰动的叠加效应使得规划出合理的近接施工顺序变得更加重要。针对昆明地铁4、5号线新建隧道群近接下穿2号线既有隧道,形成“三层六线”叠交的少见工况... 随着地铁近接工程逐步向叠交隧道数量多、空间位置复杂的趋势发展,盾构施工对土体反复扰动的叠加效应使得规划出合理的近接施工顺序变得更加重要。针对昆明地铁4、5号线新建隧道群近接下穿2号线既有隧道,形成“三层六线”叠交的少见工况,采用室内模型试验系统研究了新建隧道群3种不同下穿施工顺序对地表沉降、既有隧道变位及纵向弯矩的影响。得出以下几点结论:(1)随着新建隧道下穿数量增多,地表沉降逐步增大,地表最终沉降为4次穿越叠加的结果,沉降峰值大致位于新建隧道群的中心线位置;(2)地表最终沉降量与新建隧道施工顺序有关。“先下后上”、“交错先下后上”工序的沉降较小;“先上后下”的沉降最大,是其他两工序的1.25和1.18倍。既有隧道的存在对其周边土体变形有一定的约束作用;(3)既有隧道在靠近新建隧道群中心线位置的沉降量受施工顺序影响较大,较远位置的基本不受影响;(4)穿越施工顺序对管片横向弯矩变化的影响不大,但对既有隧道结构纵向弯矩有一定影响,纵向弯矩差异可达15.82%;(5)综合周边环境变形控制与既有隧道结构保护的效果,推荐采用“先下后上”和“交错先下后上”的工序。研究结果对类似叠交盾构隧道的设计和施工有一定的参考价值。 展开更多
关键词 盾构隧道 多线叠交 近接施工 施工顺序 模型试验
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金属橡胶桥梁支座剪切屈服后刚度研究 被引量:1
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作者 黎大玮 夏修身 +2 位作者 张永强 马健行 罗辉 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期355-361,共7页
基于重叠面积法与Haringx理论,得到圆形截面金属橡胶桥梁支座剪切屈服后刚度的计算公式,公式中剪切屈服后刚度与压应力及支座直径成正比,与支座高度成反比,并且存在待求系数α与β。通过大尺寸金属橡胶桥梁支座试件的压缩及压剪试验,获... 基于重叠面积法与Haringx理论,得到圆形截面金属橡胶桥梁支座剪切屈服后刚度的计算公式,公式中剪切屈服后刚度与压应力及支座直径成正比,与支座高度成反比,并且存在待求系数α与β。通过大尺寸金属橡胶桥梁支座试件的压缩及压剪试验,获得剪切模量与压缩模量之间的关系,求得系数α约为1.3。参考剪切试验中压应力、支座直径、相对密度和形状系数对支座剪切屈服后刚度的影响规律,给出无量纲系数β的计算公式。根据待求系数α与β,对理论计算公式进行实用性简化,并比较屈服后刚度的理论计算结果与试验结果。结果表明:实用计算公式与试验结果吻合较好,且具有较好的精度,可用于金属橡胶支座压剪状态下屈服后刚度的计算。 展开更多
关键词 桥梁支座 金属橡胶 屈服后刚度 重叠面积法 压剪试验
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叠落盾构隧道开挖地表沉降规律研究 被引量:2
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作者 朱翔宇 刘飞 李成海 《施工技术(中英文)》 CAS 2023年第24期12-16,82,共6页
受车站形式、环境评估等限制因素影响,叠落隧道形式逐渐出现在城市地铁建设中。应用数值模拟方法对穿越细中砂~粉质黏土层中的叠落隧道施工所致地表沉降规律及影响因素进行了研究。研究结果显示:采用“先下后上”开挖顺序导致的地表沉... 受车站形式、环境评估等限制因素影响,叠落隧道形式逐渐出现在城市地铁建设中。应用数值模拟方法对穿越细中砂~粉质黏土层中的叠落隧道施工所致地表沉降规律及影响因素进行了研究。研究结果显示:采用“先下后上”开挖顺序导致的地表沉降最大值和影响区域要比“先上后下”大约20%,而错间距开挖上下开挖面最小间距应至少>3倍隧道洞径。数值模拟正交试验结果显示,隧道埋深和净距对施工过程中地表沉降影响较大,在设计过程中应充分考虑其对地表沉降产生的影响。 展开更多
关键词 隧道工程 叠落隧道 地表沉降 数值模拟 正交试验
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一种基于高阶组织的学习者潜在重叠社区检测算法
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作者 李春英 李天送 +3 位作者 林伟杰 汤志康 汤庸 林荣华 《华南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第1期45-54,共10页
学习者网络拓扑结构稀疏,且传统的社区检测算法无法为惰性/冷启动学习者检测其潜在的社区。针对该类问题,提出了一种基于高阶组织的学习者潜在重叠社区检测算法(POCDL)。POCDL算法是一种局部图聚类算法,首先利用社交化在线课程平台中的... 学习者网络拓扑结构稀疏,且传统的社区检测算法无法为惰性/冷启动学习者检测其潜在的社区。针对该类问题,提出了一种基于高阶组织的学习者潜在重叠社区检测算法(POCDL)。POCDL算法是一种局部图聚类算法,首先利用社交化在线课程平台中的好友关系、同学关系和师生关系解决学习者网络数据稀疏问题;然后挖掘学习者网络中的高阶组织并重构学习者网络;最后,根据学习者的度中心性选取初始种子集,根据社区归属度和社区亲密度进行局部社区检测。在人工网络和学者网真实网络数据集上的实验结果表明:POCDL算法能够较好地为惰性/冷启动学习者检测社区;对其他类型的复杂网络也具有一定的普适性。 展开更多
关键词 学习者网络 学习者潜在社区 重叠社区 局部社区检测 高阶组织 度中心性
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大样本序列重叠碰撞统计检验方法
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作者 陈东昱 范丽敏 +2 位作者 陈华 王舰 付一方 《计算机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1636-1649,共14页
随机数发生器(RNG)产生的随机数质量直接关系到密码系统的安全性,而随机数统计假设检验是常用的随机数质量评测方法,在密码应用实践中发挥着重要作用.近年来,信息技术的发展极大提升了大数据处理能力,RNG的随机数统计检验也面临着更大... 随机数发生器(RNG)产生的随机数质量直接关系到密码系统的安全性,而随机数统计假设检验是常用的随机数质量评测方法,在密码应用实践中发挥着重要作用.近年来,信息技术的发展极大提升了大数据处理能力,RNG的随机数统计检验也面临着更大数据量、更强检验能力和更快检验速度的迫切需求.本文针对现有检验方法在大数据量(GB级)检验适用性方面的问题,对大样本下的长模板重叠碰撞类检验进行了深入研究.首先,我们构造了碰撞对数统计量,并在此基础上通过理论推导给出了一种适用各种计数方式的新型碰撞统计模型.继而,我们得到了n比特长序列m比特模板的重叠碰撞对数的理论期望值,并基于该期望值通过统计分析,提出了两种序列重叠碰撞检验方法:(1)我们基于重叠碰撞数期望可作为碰撞出现概率上界的事实,利用极小非平凡碰撞期望拒绝较长碰撞出现这一小概率事件,给出了重叠碰撞拒绝检验;(2)基于大数定律,并通过多个样本构造样本方差,我们给出了无需已知理论方差的多样本t分布检验.针对现有碰撞搜索方法在重叠统计方式下的资源占用高、搜索效率低等问题,我们提出了一种资源受限下基于CUDA的快速搜索方法,即通过前缀分类、后缀排序等优化技术,能够降低内存等硬件资源1/2b倍(其中b为前缀比特长度),同时也提高算法并行性,再利用CUDA并行技术,实现了重叠碰撞搜索在通用计算机上的实际可行性.我们利用提出的优化算法进行具体实验,在我们的实验平台上4200 s左右可完成10GB数据的64比特以上的重叠碰撞搜索与碰撞信息存储.同时通过简单的数据构造实验展示了我们所提出的新方法的优势,即能够发掘现有NIST检验方法无法发现的长模板非随机因素.最后我们利用1000 GB随机数据给出了1GB随机数据的长模板统计特征,也验证了本文所提出的检验方法的有效性.本文提出的重叠碰撞检验方法结合快速搜索工具,能够满足实际大数据量随机数测评需求,更好地保障密码系统安全性. 展开更多
关键词 随机性统计检验 大样本 重叠碰撞 并行搜索 分类排序
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装配式挡土墙受力性能试验与有限元分析 被引量:1
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作者 张清晨 郭环宇 《低温建筑技术》 2023年第10期77-80,共4页
为实现浆锚搭接装配式结构在挡土墙工程中的应用,文中设计了一种采用浆锚搭接连接的预制装配式挡土墙,进行了足尺模型荷载试验,并利用有限元软件ANSYS建模计算进行对比分析,试验结果表明,新型浆锚搭接装配式挡土墙的有限元空间分析计算... 为实现浆锚搭接装配式结构在挡土墙工程中的应用,文中设计了一种采用浆锚搭接连接的预制装配式挡土墙,进行了足尺模型荷载试验,并利用有限元软件ANSYS建模计算进行对比分析,试验结果表明,新型浆锚搭接装配式挡土墙的有限元空间分析计算结果与试验实测值基本吻合;荷载施加阶段,底板上的三角区与墙身交界交汇处,应力分布较为复杂。尤其是受大吨位加载的影响,加载侧交汇处,受拉与受压会相互转换;荷载施加载到220 kN时,结构的抗裂安全系数为1.375。试验与有限元模拟均表明浆锚搭接装配式挡土墙结构安全可靠,最终应用于哈尔滨市机场第二通道迎宾路高架工程(省道老机场公路改造)一期工程装配式挡土墙工程中。 展开更多
关键词 装配式挡土墙 浆锚搭接 足尺试验
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浆锚搭接拉拔试验与有限元分析
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作者 张清晨 郭环宇 《低温建筑技术》 2023年第9期141-144,共4页
浆锚搭接是装配式结构常用的连接方式,但大多应用于装配式结构中小直径钢筋的连接,对大直径钢筋的浆锚搭接拉拔性能研究较少。为获得大直径钢筋浆锚搭接的性能指标,文中设计拉拔试验研究25、28mm直径钢筋在不同搭接长度条件下的锚固性能... 浆锚搭接是装配式结构常用的连接方式,但大多应用于装配式结构中小直径钢筋的连接,对大直径钢筋的浆锚搭接拉拔性能研究较少。为获得大直径钢筋浆锚搭接的性能指标,文中设计拉拔试验研究25、28mm直径钢筋在不同搭接长度条件下的锚固性能,针对钢筋应力及基材裂缝发展进行研究,并利用实体有限元软件ANSYS进行模拟试验,分析拉拔过程中应力与裂缝的发展。结果表明仿真分析可有效预测5级荷载后应变与裂缝进展趋势,钢筋锚固长度在35D~45D范围内时试验过程中未出现拔出情况且基材混凝土未发生明显破坏,结构安全可靠。验证了大直径浆锚搭接结构的可行性。 展开更多
关键词 浆锚搭接 搭接长度 拉拔试验
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煤矿直流微电网设备线损故障测试方法
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作者 李瑞龙 《通信电源技术》 2023年第21期94-96,100,共4页
针对现有矿山直流微电网设备线损测试故障识别准确率和分类准确率较低等问题,提出一种煤矿直流微电网设备线损故障测试方法。采用最大重叠离散小波变换(Maximal Overlap Discrete Wavelet Transform,MODWT)法提取煤矿直流微电网设备线... 针对现有矿山直流微电网设备线损测试故障识别准确率和分类准确率较低等问题,提出一种煤矿直流微电网设备线损故障测试方法。采用最大重叠离散小波变换(Maximal Overlap Discrete Wavelet Transform,MODWT)法提取煤矿直流微电网设备线损故障特征,并联合反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)和自适应遗传算法(Adaptive Genetic Algorithm,AGA)构建GA-BP神经网络,提高BPNN的全局寻优能力。对训练后的GA-BP神经网络模型进行优化,以测试煤矿直流微电网设备线损故障情况。实验结果表明,所提方法的故障识别准确率和分类准确率较高。 展开更多
关键词 煤矿直流微电网 线损故障测试 最大重叠离散小波变换(MODWT) 反向传播神经网络(BPNN) 自适应遗传算法(AGA)
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多线叠交盾构隧道近距离穿越施工扰动机制研究 被引量:56
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作者 张晓清 张孟喜 +2 位作者 李林 李武祥 王有成 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期1133-1140,共8页
多线叠交盾构隧道在地下空间内布置形式繁多,土体-隧道间相互作用机制复杂。针对多线叠交盾构垂直上穿、垂直下穿和上、下夹穿3种典型穿越施工形式,根据盾构隧道近距离施工的技术特点和控制要求,采用排液法重点分析了施工中因地层损失... 多线叠交盾构隧道在地下空间内布置形式繁多,土体-隧道间相互作用机制复杂。针对多线叠交盾构垂直上穿、垂直下穿和上、下夹穿3种典型穿越施工形式,根据盾构隧道近距离施工的技术特点和控制要求,采用排液法重点分析了施工中因地层损失和开挖卸荷引起的地表沉降以及既有隧道纵向变形规律,并通过构建三维弹塑性有限元动态模型,与部分试验结果进行了对比验证。研究结果表明:上穿施工中,地表沉降较大,既有隧道均呈现上浮趋势;下穿施工时,地表沉降较小,既有隧道均呈现下沉趋势;先下后上穿越施工在各阶段引起的地表沉降变化均匀,最终地表沉降量相对较小;先上后下穿越施工时既有隧道变形曲线曲率大,既有隧道变形呈现反复震荡变化。成果可为类似多线叠交隧道工程的施工提供理论指导。 展开更多
关键词 盾构隧道 多线叠交 模型试验 数值模拟 岩体变形
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改进的基于AABB包围盒的碰撞检测算法 被引量:18
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作者 高玉琴 何云峰 于俊清 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2007年第16期3815-3817,共3页
介绍了一种改进的基于AABB包围盒的碰撞检测算法,通过对对象不断的分割逐步构造出贴近对象的层次包围盒,在碰撞检测阶段对其逐层遍历以实现精确而快速的碰撞检测。实验结果表明,与层次包围球算法相比,该方法在构造二叉树和进行精确的碰... 介绍了一种改进的基于AABB包围盒的碰撞检测算法,通过对对象不断的分割逐步构造出贴近对象的层次包围盒,在碰撞检测阶段对其逐层遍历以实现精确而快速的碰撞检测。实验结果表明,与层次包围球算法相比,该方法在构造二叉树和进行精确的碰撞检测时,性能都有较为明显的提高。 展开更多
关键词 碰撞检测 层次包围盒 二叉树 相交测试 空间划分
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碰撞检测过程中的包围盒技术及应用研究 被引量:18
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作者 刘涛 王增波 李占利 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2006年第3期395-399,共5页
基于包围盒的碰撞检测算法是一类重要的碰撞检测算法,本文从紧密性和实时性两方面比较了用于碰撞检测的几种常用的包围盒技术,具体阐述了实时性好且较容易程序实现的方向包围盒(OBB)的计算和重叠测试,并把该项包围盒技术应用到虚拟牙齿... 基于包围盒的碰撞检测算法是一类重要的碰撞检测算法,本文从紧密性和实时性两方面比较了用于碰撞检测的几种常用的包围盒技术,具体阐述了实时性好且较容易程序实现的方向包围盒(OBB)的计算和重叠测试,并把该项包围盒技术应用到虚拟牙齿矫正系统的碰撞检测过程,最终在VC++和OpenGL平台上实现了任意STL模型之间的精确碰撞检测。 展开更多
关键词 碰撞检测 包围盒 分离轴 重叠测试
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用混合包围盒优化碰撞检测方法 被引量:17
16
作者 宁涛 郭晨 张升文 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2011年第1期1-3,共3页
提出一种利用混合包围盒优化的碰撞检测方法。该方法根据碰撞相交刚体不同组件的复杂度进行层次设置,在层次包围盒树顶层使用包围球,在其他层使用OBB包围盒以实现碰撞检测功能。与传统方法相比,缩短了碰撞检测时间,提高了碰撞检测速度,... 提出一种利用混合包围盒优化的碰撞检测方法。该方法根据碰撞相交刚体不同组件的复杂度进行层次设置,在层次包围盒树顶层使用包围球,在其他层使用OBB包围盒以实现碰撞检测功能。与传统方法相比,缩短了碰撞检测时间,提高了碰撞检测速度,实验结果验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 碰撞检测 层次包围盒 OS混合包围盒 相交测试
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基于摇瓶策略求解二维不规则件排样问题 被引量:4
17
作者 罗立宏 冯开平 叶家玮 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期194-201,共8页
针对基于序列的二维排样问题求解策略的不足,提出采用"摇晃瓶子"的策略求解二维不规则件排样问题。基于图像和颜色直方图方法实现零件的重叠检测、出界检测和方案评价。对模拟退火提出两种改进措施:动态邻域尺度方法和并行退... 针对基于序列的二维排样问题求解策略的不足,提出采用"摇晃瓶子"的策略求解二维不规则件排样问题。基于图像和颜色直方图方法实现零件的重叠检测、出界检测和方案评价。对模拟退火提出两种改进措施:动态邻域尺度方法和并行退火方法。动态邻域尺度方法可使模拟退火用于摇瓶策略,解决了采用离散方法检测零件重叠时精度和时间的矛盾;并行退火方法进一步加快了求解速度。实验对比证明了动态邻域算法和并行退火算法有效,且能满足工程应用要求。分析了动态邻域和并行退火的复杂度,从理论上说明了这两种方法缩短排样时间的原因。 展开更多
关键词 排样 不规则件 模拟退火 重叠检测
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多线叠交盾构隧道近接施工模型试验 被引量:22
18
作者 张晓清 张孟喜 +2 位作者 吴应明 李磊 王有成 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1040-1045,共6页
多线叠交软土盾构隧道是随地铁建设不断发展而出现的一种复杂隧道空间布置形式.针对多线叠交盾构隧道垂直上、下穿2种典型穿越施工形式,借助室内模型试验,根据盾构隧道近接施工的技术特点和控制要求,采用排液法,重点分析了多线叠交盾构... 多线叠交软土盾构隧道是随地铁建设不断发展而出现的一种复杂隧道空间布置形式.针对多线叠交盾构隧道垂直上、下穿2种典型穿越施工形式,借助室内模型试验,根据盾构隧道近接施工的技术特点和控制要求,采用排液法,重点分析了多线叠交盾构隧道在各穿越阶段下因地层损失和开挖卸荷引起的地表沉降以及既有隧道纵向变形规律.分析结果可为今后类似多线叠交盾构隧道工程的设计和施工提供理论指导. 展开更多
关键词 盾构隧道 多线叠交 近接施工 模型试验
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周向重叠三分螺旋折流板换热器油-水传热性能试验研究 被引量:4
19
作者 王伟晗 程道来 +1 位作者 陈亚平 董聪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期161-166,共6页
对倾斜角为12°、16°、20°、24°和28°的周向重叠三分螺旋折流板换热器和弓形折流板换热器的传热和压降性能进行试验研究。换热器采用公共壳体和可更换管芯结构,热流体与冷流体分别为70℃左右的导热油和11℃左... 对倾斜角为12°、16°、20°、24°和28°的周向重叠三分螺旋折流板换热器和弓形折流板换热器的传热和压降性能进行试验研究。换热器采用公共壳体和可更换管芯结构,热流体与冷流体分别为70℃左右的导热油和11℃左右的冷却水。试验结果表明,在试验范围内周向重叠三分螺旋折流板换热器总体传热系数、壳侧传热系数、壳侧压降和综合性能综合指标ho/Δpo和ho/Δpo1/3都随着倾斜角增大而减小;倾斜角12°方案的性能指标最佳,其壳侧传热系数ho、综合性能指标ho/Δpo和ho/Δpo1/3与弓形折流板换热器的数值之比的平均值分别为1.253、1.391和1.285。 展开更多
关键词 螺旋折流板换热器 三分螺旋折流板 周向重叠 性能试验 倾斜角
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结合a分层的兼具项目曝光和广义测验重叠率控制的选题策略 被引量:3
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作者 郭磊 王卓然 +1 位作者 王丰 边玉芳 《心理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第5期702-713,共12页
测验安全和题库使用率在计算机化自适应测验中十分重要,特别是高风险测验。传统的SHGT法兼具同时控制项目曝光率和广义测验重叠率的功能,但题库使用率较差。a分层法能够提高题库使用率,但对过度曝光的项目控制不足。本研究将a分层法的... 测验安全和题库使用率在计算机化自适应测验中十分重要,特别是高风险测验。传统的SHGT法兼具同时控制项目曝光率和广义测验重叠率的功能,但题库使用率较差。a分层法能够提高题库使用率,但对过度曝光的项目控制不足。本研究将a分层法的思想与SHGT法相结合,各取所长,提出了3种新的选题方法:SHGT_a法,SHGT_b法和SHGT_c法。研究结果表明:(1)与SHGT法相比,新方法均可以在有效地控制项目曝光率和广义测验重叠率同时,极大地提高题库使用率;(2)随着预设项目曝光率(rmax)和广义测验重叠率(max?)取值的增大以及共享人数?的减小,新方法对被试能力估计的精度呈上升趋势。比起SHGT法,新方法仍能保持很高的题库使用率;(3)当区分度和难度的相关(rab)较大时,SHGT_b和SHGT_c法在能力估计精度方面优于SHGT_a法;(4)在不同的测验考察内容比例下,3种新方法对被试能力估计的精度均较好;(5)与SHGT法相比,新方法能够有效地控制项目曝光率过度控制的问题。 展开更多
关键词 项目曝光率 广义测验重叠率 计算机化自适应测验 a分层法 选题策略
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