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Correction of dynamic Brazilian disc tensile strength of rocks under preloading conditions considering the overload phenomenon and invoking the Griffith criterion 被引量:1
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作者 Kaiwen Xia Yuchao Yu +1 位作者 Bangbiao Wu Wei Yao 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2023年第8期1986-1996,共11页
Dynamic tensile failure is a common phenomenon in deep rock practices,and thus accurately evaluating the dynamic tensile responses of rocks under triaxial pressures is of great significance.The Brazilian disc(BD)test ... Dynamic tensile failure is a common phenomenon in deep rock practices,and thus accurately evaluating the dynamic tensile responses of rocks under triaxial pressures is of great significance.The Brazilian disc(BD)test is the suggested method by the International Society for Rock Mechanics and Rock Engineering(ISRM)for measuring both the static and dynamic tensile strengths of rock-like materials.However,due to the overload phenomenon and the complex preloading conditions,the dynamic tensile strengths of rocks measured by the BD tests tend to be overestimated.To address this issue,the dynamic BD tensile strength(BTS)of Fangshan marble(FM)under different preloading conditions were measured through a triaxial split Hopkinson pressure bar(SHPB).The fracture onset in BD specimen was captured through a strain gage around the disc center.The discrepancy between the traditional tensile strength(TTS,determined by the peak load P_(f) of the BD specimen)and the nominal tensile strength(NTS,obtained from the load P_(i) when the diametral fracture commences in the tested BD specimen)was applied to quantitatively evaluating the overload phenomenon.The Griffith criterion was used to rectify the calculation of the tensile stress at the disc center under triaxial stress states.The results demonstrate that the overload ratio(s)increases with the loading rate(σ)and decreases with the hydrostatic pressure(σ_(s)).The TTS corrected by the Griffith criterion is independent of theσ_(s)due to the overload phenomenon,while the NTS corrected by the Griffith criterion is sensitive to both the andσ.Therefore,it is essential to modify the tensile stress in dynamic confined BD tests using both the overload correction and the Griffith criterion rectification to obtain the accurate dynamic BTS of rocks. 展开更多
关键词 Dynamic brazilian disc test overload phenomenon Dynamic tensile strength Hydrostatic pressure Griffith criterion
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岩石动态巴西圆盘实验中的过载现象 被引量:5
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作者 夏开文 余裕超 +3 位作者 王帅 吴帮标 徐颖 蔡英鹏 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期126-137,共12页
巴西圆盘实验是国际岩石力学与工程学会(ISRM)推荐的测量岩石静态拉伸强度的方法之一,也是该学会推荐的唯一测量岩石动态拉伸强度的方法。但是巴西圆盘实验得到的静态或者动态拉伸强度往往较真实值偏大,其中一个原因是所谓的过载现象,... 巴西圆盘实验是国际岩石力学与工程学会(ISRM)推荐的测量岩石静态拉伸强度的方法之一,也是该学会推荐的唯一测量岩石动态拉伸强度的方法。但是巴西圆盘实验得到的静态或者动态拉伸强度往往较真实值偏大,其中一个原因是所谓的过载现象,而且其相应的过载效应在动态巴西圆盘测试中尤为明显。为探究岩石材料动态劈裂拉伸强度的过载效应机理及其率相关性,利用SHPB实验装置开展了不同加载率条件下的动态巴西圆盘实验,对岩石材料劈裂拉伸强度的过载特性进行了定量分析;结合颗粒流程序进行了相关实验的数值模拟,得到了圆盘破裂的微观过程。结果表明:(1)动态巴西圆盘实验得到的岩石拉伸强度存在明显的过载现象,圆盘试样拉伸强度的过载比随加载率增加呈对数形式增加;(2)依据动态拉伸强度实验结果对模型参数引入率相关性后,模拟观察到的过载效应更加贴近实验观测。这些结果表明巴西圆盘实验中拉伸强度的过载现象是客观存在的,其机理与试样的圆盘构型以及测试方法有关。结合实验和数值结果,解释了巴西圆盘实验的过载机理,证明了动态巴西圆盘实验修正的必要性并给出了相应的方案,以获取岩石材料的真实动态拉伸强度。 展开更多
关键词 动态巴西劈裂 过载现象 真实拉伸强度 率相关性 颗粒流分析
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公路运输超载现象及其解决途径探讨
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作者 徐志闵 《现代农业研究》 2018年第11期129-130,共2页
公路运输是当前我国运输行业的重要组成部分,属于国民经济的基础支柱产业,直接影响当前的国民经济建设。但在发展过程中,虽然我国公路建设步伐加快,但依旧存在大量的因素影响公路运营,其最为典型的便是公路运输超载现象。本文从当前公... 公路运输是当前我国运输行业的重要组成部分,属于国民经济的基础支柱产业,直接影响当前的国民经济建设。但在发展过程中,虽然我国公路建设步伐加快,但依旧存在大量的因素影响公路运营,其最为典型的便是公路运输超载现象。本文从当前公路运输超载现象的危害入手,深入进行分析,并结合实际情况,提出有效的解决策略,以促使我国公路运输事业稳定发展。 展开更多
关键词 公路运输 超载现象 危害 解决途径
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过载列60Si_(2)Mn钢弯曲疲劳性能的影响 被引量:1
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作者 何玉定 杨大丰 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 1997年第3期96-100,共5页
对60Si2Mn钢的弯曲疲劳性能进行了研究.考察了拉伸过载和压缩过载对其弯曲疲劳行为的影响规律.并用扫描电镜对疲劳断口进行了观察和分析.结果表明,周期性的拉伸过载可以延长弯曲疲劳寿命,而周期性的压缩过载则缩短弯曲疲劳寿命.
关键词 拉伸过载 压缩过载 延迟效应 弯曲疲劳寿命 钢材
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"超载现象"的法律经济学分析
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作者 张书豪 吕晶 《吉林公安高等专科学校学报》 2004年第4期47-49,共3页
"超载现象"是影响道路交通安全的重要问题,却久治不绝,在某些地方已经演化成一种"罚款放行"制度。运用法律经济学原理去分析,这种制度性事实存在的深层次经济原因就在于,交易双方--超载车司机和治超站执法人员短期... "超载现象"是影响道路交通安全的重要问题,却久治不绝,在某些地方已经演化成一种"罚款放行"制度。运用法律经济学原理去分析,这种制度性事实存在的深层次经济原因就在于,交易双方--超载车司机和治超站执法人员短期达到了自身利益最大化。但问题的实质在于,超载造成的整个社会效益的减退使"罚款放行"制度交易成本扩大化,而不是缩小。遏制扭转这种制度性做法需要对症下药,一味地加强执法部门的执法力度并不能取得理想的效果,而应从加大司机超载的成本入手解决问题。 展开更多
关键词 道路交通 超载现象 法律 制度 成本 效益
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公路沥青路面早期损坏原因分析及对策研究 被引量:1
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作者 宋思君 《山西建筑》 2017年第2期139-140,共2页
针对公路沥青路面早期损坏的表现形式,分析了公路沥青路面早期损坏产生的原因,并从设计、施工、养护管理等方面,提出了具体的防治对策,以确保沥青路面的美观性与行车安全。
关键词 公路 沥青路面 超载现象 养护管理
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陆地生态系统碳承载力及其测算模型研究 被引量:3
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作者 林秀群 杨红娟 《昆明理工大学学报(社会科学版)》 2015年第5期71-76,共6页
陆地生态系统是区域内被植被覆盖的土地空间的总称,其碳承载力是生态系统能净吸收经济系统CO2的最大质量。当经济系统排放的CO2不大于陆地生态系统碳承载力时,则该区域不会成为导致大气浓度升高的碳源地。本文基于土地利用现状分类标准... 陆地生态系统是区域内被植被覆盖的土地空间的总称,其碳承载力是生态系统能净吸收经济系统CO2的最大质量。当经济系统排放的CO2不大于陆地生态系统碳承载力时,则该区域不会成为导致大气浓度升高的碳源地。本文基于土地利用现状分类标准,将陆地生态系统细分为7个一级子系统和15个二级子系统,分析了采用NEP或CSR度量单位时间单位面积二级陆地生态子系统碳承载力的科学性,构建了测算区域陆地生态系统碳承载力的模型,并阐述了NEP或CSR的选取原则。实证结果表明,云南省陆地生态系统碳承载力递增缓慢而碳排放量递增较快,自2011年起开始出现碳超载现象,其中水泥生产量快速递增是云南省碳超载的主要原因。 展开更多
关键词 陆地生态系统 碳承载力 NEP CSR 碳超载量 碳超载现象
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