排水板堆载预压加固软基的固结沉降数值模拟

为了研究数值模拟方法在排水板堆载预压加固软基的固结沉降计算中的实用性和有效性。结合某填海造地道路地基处理工程,探讨了塑料排水板堆载预压法处理软基的固结机理。基于有限元分析软件ABAQUS,采用扩展的Drucker-Prager本构模型,建立塑料排水板堆载预压法处理软基的固结沉降有限元计算模型,考虑分级加载情况,对加固软基的固结沉降过程进行数值模拟计算,并将计算结果与实测数据进行了对比分析。研究结果表明:软基固结沉降的数值模拟曲线与实测曲线变化趋势基本一致,能够较好地模拟各级堆载预压过程中的软基沉降速率变化规律;模拟曲线比实测曲线收敛更快,计算值与实测值吻合较好,可为类似工程提供借鉴。

塑料排水法加固深水软基技术在洋山工程中的应用

为了能够快速加固海洋软弱地基,采用塑料排水法加固深水软基技术与设备,研制深水插板作业船,配以施工技术和质量控制办法。并在洋山港桥连接段海堤工程中得到实践和检验。成功地解决了深水软基快速处理的难题。

塑料排水板堆载预压软基处理的敏感性分析

以深圳市宝安图书馆软基处理工程为研究对象,借助大型通用非线性有限元软件ABAQUS,研究了塑料排水板打设深度、排水能力和间距对软基处理影响规律:塑料排水板间距、排水能力和打设深度对软基处理的效果较明显,其打设深度尤为敏感。

超载预压处理深厚软土地基的现场试验研究

通过收集和整理厦门某港区试验区的长期监测数据,总结分析软土地基在超压荷载作用下的沉降变化规律、分层沉降变化规律;设置不同工况检验塑料排水板的打设和加载方式对沉降的影响;同时对超载预压法处理深厚软土地基的加固效果作出评价。试验表明:预压荷载越大,最大固结沉降速率线性增大;预压阶段,发生沉降的主要是打设有塑料排水板的软土区域,软土层的沉降占累计总沉降的70%左右;塑料排水板的打设对超载预压法处理深厚软土地基具有显著的加速效果。

超载预压排水固结法处理软基效果分析

通过对工程实例的介绍 ,探讨了塑料排水板处理软基的效果以及在设计、施工和固结分析中应引起重视的一些问题 .

地震荷载作用下包边填砂路堤动力特性分析

包边填砂路堤是采用一种砂或砂石料填筑,用粘性土包边封顶的路堤结构形式,在地震荷载下,填砂料与包边粘性土各自的动力特性,以及它们之间相互作用所表现出的动力响应直接影响到路面结构及其路堤变形。本文针对软土地基上的包边填砂路堤路基所采用CFG桩和塑料排水板堆载预压这两种不同地基处理方法,采用FEM建模和模拟地震波信号分析方法,计算分析了地震震动荷载作用下包边填砂路堤与加固后路基的协同动力反应性态,以及震动影响下的路堤与路基的整体变形特性。计算结果表明,采用CFG桩路基处理加固后的包边填砂路堤其震动响应显著优于塑料排水板地基处理方法。

塑料排水板堆载预压法处理软基的固结效果

结合某填海造地道路地基处理工程实例,探讨塑料排水板堆载预压法的加固机理;基于现场软基沉降监测实测数据,采用双曲线法对加固后的软土地基沉降进行预测,并分析地基的最终沉降量及固结度。研究结果表明:塑料排水板堆载预压法在软基处理中的加固效果较好,堆载预压结束后,软基固结度可达到80%～95%,满足设计要求。

塑料排水板堆载预压及强夯法综合处理沿海软基

结合厦门港海沧港区港南路二期软基处理工程,介绍了塑料排水板堆载预压及强夯法综合处理滨海相沉积软基的施工技术。

真空预压技术几个问题的实践与探索

文中结合天津港南疆开发公司近 ５０万 ｍ~２真空预压法处理地基在实践中遇到的问题，从砂垫层的改进，裂缝的处理及预防，制定合理的工程费用等方面，对真空预压技术的几个问题进行探索。

基于层次分析法的宜宾过境高速公路软基处理方案比选

结合工程实际情况,通过专家打分的方法,运用层次分析法对宜宾过境高速公路软基处理方案进行优选,最后得出结论:塑料排水板方案相比其他三种初选方案具有优越性。

插板排水固结堆载预压法在深圳机场南路软基处理中的应用

通过深圳机场南路软基处理工程实例,详述了插板排水固结堆载预压法的工作原理,并分析了其优缺点,实践证明该法是软基处理较好的方法之一,具有广阔的应用前景。

塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基

介绍塑料排水板与土工格栅联合使用处理桥头软基工后不均匀沉降的设计及施工。塑料排水板与土工格栅联合使用在桥头软基处理上可获较理想效果。

禄口国际机场二期工程飞行区软基处理方法

以禄口国际机场二期工程项目为例,在分析飞行区场地地基土的工程特性和场地内不同地貌单元软土分布特性的基础上,结合机场上部荷载要求,提出了软土地基处理的方案。对沟塘区采用清淤换填法,漫滩区采用超载预压加排水板,漫滩区永久边坡(不含灯光带)采用水泥土搅拌桩与塑料排水板相结合的方法处理。通过施工期间的监测结果对软基处理效果进行了验证,表明本项目地基处理方法是可行的,满足设计要求。

塑料排水板在海岸工程水下软基处理中的应用

通过综合分析工程建设区域的自然条件和地质条件,对比选取塑料排水板排水固结法加固护岸工程的水下软土地基。系统介绍了塑料排水板的加固机理、排水板的选型、施工工艺、质量控制要点。经过对处理后地基的沉降、位移的长期跟踪观测,结果表明:采用排水板排水加固水下软土地基,取得了理想效果,具有一定的工程指导意义。

塑料排水板超载预压法处理软基在环胶州湾公路工程中的应用

塑料板排水法（排水固结法）是近年来在软基处理中应用较广泛的一种方法。本文结合环胶州湾公路工程实例，介绍了塑料排水板超载预压法处理软基的施工方法。

软基加固新型排水板打设装备开发探讨

结合天津港东疆港区吹填造陆工程实践,通过对围海造陆各工序的分析,认为吹填和地基处理2道工序是影响工程进度的关键。针对超软粘土地基施工特点,提出新型塑料排水板打设装备的方案,该装备的开发对加快天津港吹填造陆进度具有重要意义。

南京浦口区滨江大道高路堤深厚软基处理设计

在高路堤道路工程中,软土路基易产生较大的地基沉降和路堤滑移失稳问题,不但影响工程建设质量,也对工程完建后的运营、维护及安全留下较大隐患。因此,须采取必要的工程措施,以确保工程质量和安全。以南京市浦口区滨江大道工程为例,从设计角度对深厚软基处理方法进行分析,确定塑料排水板法及水泥土搅拌桩的方案对软土路基进行加固。施工过程中,对路基沉降情况进行了监测,沉降监测成果证明了设计的合理性。

超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理中的应用

该文以具体工程为例,对超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理的相关参数进行研究,论述并总结了超载预压结合塑料排水板技术在滨海地区软土地基处理相关参数的确定方法。

塑料排水板超载预压处理下高速公路软基沉降的数值模拟

通过对某核电站进厂公路塑料排水板超载预压处理路段调研工程地质条件,得到土体参数,采用等价竖墙法建立有限元模型,分析软基沉降过程中路堤有效应力、超孔隙水压力和沉降的变化情况。结果显示在填土开始至达到设计填土高度过程中,土体内的超静孔隙水压力增大。超静孔隙水压力的增大会导致路基土体的有效应力减小,进而降低土体的抗剪强度,影响路基稳定。因此路基填筑过程中应加强沉降以及侧向水平位移的监测,确保路基的稳定。同时通过现场沉降监测的结果验证了有限元模型的合理性,证实等价竖墙法用于解决塑料排水板超载预压处理下公路软基沉降模拟的合理性。

福州填海区软基处理工程中存在的问题及对策研究

以福建省东南电化股份有限公司搬迁工程陆域形成及软基处理施工项目作为研究对象,结合该工程施工过程,对塑料排水板堆载预压法施工中遇到的问题予以总结分析,找出有效应对方法。