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既有车站股道有效长缩短后信号设备布置方案研究
1
作者
黄虹苇
《铁道通信信号》
2023年第8期87-91,共5页
针对新建高铁线路引入既有车站,导致接发车股道有效长缩短的工程难点,结合实际案例对车站的信号布置进行优化研究,提出延长站台并设置防护区段、延长站台不设置防护区段和不延长站台优化车载系统等3种解决方案。从列车运行安全、土建工...
针对新建高铁线路引入既有车站,导致接发车股道有效长缩短的工程难点,结合实际案例对车站的信号布置进行优化研究,提出延长站台并设置防护区段、延长站台不设置防护区段和不延长站台优化车载系统等3种解决方案。从列车运行安全、土建工程可实施性等角度进行分析对比,可为在不同特定条件下,存在到发线有效长缩短、接车条件困难时的既有车站改造工程提供参考。
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关键词
既有车站
信号设备
到发线
有效长
优化布置
过走防护
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职称材料
基于城市景观效应的人行天桥设计研究
被引量:
4
2
作者
吕琴琴
《安徽科技学院学报》
2017年第6期95-99,共5页
我国基本国情和人口分布情况决定了当前人行天桥存在的可行性和必要性,再加上可步行城市理念的提出和人们主观上对步行观念的转变,使更多人意识到它对人的活动、城市功能、城市景观产生的重要影响。本文通过调研分析人行天桥的使用现状...
我国基本国情和人口分布情况决定了当前人行天桥存在的可行性和必要性,再加上可步行城市理念的提出和人们主观上对步行观念的转变,使更多人意识到它对人的活动、城市功能、城市景观产生的重要影响。本文通过调研分析人行天桥的使用现状及存在的问题,从景观设计的角度,对人行天桥的景观效应从使用功能和装饰形象两个方面进行探析,分析人行天桥景观形象设计多种原则,并在设计源头、设计过程及后期管理等全方位采取有效的方法和策略去营造多功能、多样化的步行空间,达到塑造城市景观,成为城市形象或标志节点的目标。
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关键词
人行天桥
景观效应
使用功能
装饰形式
人性化
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职称材料
地裂缝活动作用下城市立交桥地震易损性分析
被引量:
3
3
作者
白超宇
刘聪
+2 位作者
徐强
李文阳
成玉祥
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第1期79-85,共7页
城市立交桥等线型结构无法彻底避免地裂缝活动的影响。基于地裂缝场地上盘对地震动的放大效应,考虑地裂缝与桥梁结构的交角,得到结构非线性动力时程分析时的非一致地震动输入的上盘放大系数。地裂缝两侧的沉降差使得连续桥内力显著变化...
城市立交桥等线型结构无法彻底避免地裂缝活动的影响。基于地裂缝场地上盘对地震动的放大效应,考虑地裂缝与桥梁结构的交角,得到结构非线性动力时程分析时的非一致地震动输入的上盘放大系数。地裂缝两侧的沉降差使得连续桥内力显著变化,导致桥墩的轴力增大且在地震作用下桥墩顶部的水平力增大。针对西安地裂缝场地与地裂缝活动特征,以三跨城市立交桥为例,采用park模型作为桥墩的损伤指标,考虑结构与地震动的不确定性,对立交桥进行不同场地条件的易损性分析。研究表明,地裂缝活动使得跨骑地裂缝的城市立交桥桥墩在地震作用下的失效概率相比于非地震缝场地显著增大,且桥墩的失效概率与其位置有关。
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关键词
城市立交桥
地裂缝活动
地震易损性
上盘效应
不确定性
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职称材料
“立交桥效应”给人类管理的启示——关于经济社会管理的思维方式与价值观的思考
4
作者
程崇仁
强春风
《皖西学院学报》
2005年第1期34-37,共4页
立交桥是人类管理智慧的结晶,同时"立交桥效应"也给人类社会各个领域的管理以极大的智慧启迪。文章从和合、无执、无为、无我等四个方面谈了自己的看法,认为一旦在整个社会都建立起能产生"立交桥效应"的管理机制,...
立交桥是人类管理智慧的结晶,同时"立交桥效应"也给人类社会各个领域的管理以极大的智慧启迪。文章从和合、无执、无为、无我等四个方面谈了自己的看法,认为一旦在整个社会都建立起能产生"立交桥效应"的管理机制,就会使人类管理变得高度简单化、有效化、和谐有序化。
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关键词
立交桥效应
和合
无执
无为
无我
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职称材料
深厚淤泥中插入竹竿减震沟减振效果试验
被引量:
3
5
作者
林友辉
《爆破》
CSCD
北大核心
2016年第3期136-139,共4页
减震沟是减小振动效应的重要措施,但在地表下淤泥层深厚以及软土地层中减震沟开挖深度受到地质条件的影响,减震沟无法开挖到有效降振深度,因此提出以多排空心竹竿竖向插入减震沟底的方法进行减振。在漳州东立交桥拆除爆破工程中进行现...
减震沟是减小振动效应的重要措施,但在地表下淤泥层深厚以及软土地层中减震沟开挖深度受到地质条件的影响,减震沟无法开挖到有效降振深度,因此提出以多排空心竹竿竖向插入减震沟底的方法进行减振。在漳州东立交桥拆除爆破工程中进行现场试验,通过对实测数据的分析表明:塌落振动异于爆破振动,有频率低、振动大的特点;对于深厚淤泥层及软土地质,开挖减震沟时较易塌方;减震沟沟壁软弱,侧壁存在应力放大效应,拆除物外围防护与减震沟应保持适当距离;采用减震沟中插入竹竿的方法进行减震是可行的,爆源近区最大减震率可达50%以上。
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关键词
立交桥
爆破拆除
减震沟
减震效果
爆破振动
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职称材料
城区闹市环境下人行天桥设计与施工
被引量:
3
6
作者
王旖澄
《中国市政工程》
2021年第4期22-24,105,共4页
人行天桥使过街人流与车流分离,缓解交通压力、确保人行过街安全,同时也有景观要求。以长沙县东六路泉塘社区人行天桥为例,介绍该人行天桥的工程概况、方案比选、设计要点及施工方案。该人行天桥处于城区闹市区,天桥造型新颖、结构安全...
人行天桥使过街人流与车流分离,缓解交通压力、确保人行过街安全,同时也有景观要求。以长沙县东六路泉塘社区人行天桥为例,介绍该人行天桥的工程概况、方案比选、设计要点及施工方案。该人行天桥处于城区闹市区,天桥造型新颖、结构安全、施工方案对交通影响小,可为类似的工程提供参考与借鉴。
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关键词
闹市环境
人行天桥
景观效果
施工方案
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职称材料
PBA法地铁车站及暗挖区间施工对天桥影响分析
被引量:
2
7
作者
郎瑶
《低温建筑技术》
2019年第6期100-105,共6页
北京地铁12号线大钟寺站和大蓟区间临近大钟寺天桥,车站采用PBA工法施工,区间施工采用暗挖法,车站和区间施工对天桥存在较大的影响,需要进行风险评估与控制。根据桥梁和地铁施工情况,提出了桥梁位移控制标准。针对不同施工阶段,提出相...
北京地铁12号线大钟寺站和大蓟区间临近大钟寺天桥,车站采用PBA工法施工,区间施工采用暗挖法,车站和区间施工对天桥存在较大的影响,需要进行风险评估与控制。根据桥梁和地铁施工情况,提出了桥梁位移控制标准。针对不同施工阶段,提出相应的风险保护措施,采用三维有限差分分析方法,分析了不同施工步下桥桩竖向及水平位移变化规律;并结合控制指标,对桥梁结构安全状态进行了评估。研究结果表明,车站和区间隧道施工风险较大,在施工控制措施外,需要辅助以桥梁保护措施;通过三维数值计算,车站主体施工阶段对桥梁位移影响最为明显,是施工控制的关键步骤;部分桥桩位移超过控制标准,结构处于不安全状态,需要进行桥梁支顶保护。研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考。
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关键词
PBA法地铁车站
区间隧道
天桥
施工影响
数值模拟
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职称材料
题名
既有车站股道有效长缩短后信号设备布置方案研究
1
作者
黄虹苇
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道通信信号》
2023年第8期87-91,共5页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020KF340827)。
文摘
针对新建高铁线路引入既有车站,导致接发车股道有效长缩短的工程难点,结合实际案例对车站的信号布置进行优化研究,提出延长站台并设置防护区段、延长站台不设置防护区段和不延长站台优化车载系统等3种解决方案。从列车运行安全、土建工程可实施性等角度进行分析对比,可为在不同特定条件下,存在到发线有效长缩短、接车条件困难时的既有车站改造工程提供参考。
关键词
既有车站
信号设备
到发线
有效长
优化布置
过走防护
Keywords
Existing station
Signal equipment
Receiving-departure track
effect
ive length
Optimized layout
overpass
protection
分类号
U248 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于城市景观效应的人行天桥设计研究
被引量:
4
2
作者
吕琴琴
机构
合肥学院艺术设计系
出处
《安徽科技学院学报》
2017年第6期95-99,共5页
基金
合肥学院科研发展基金一般项目(15KY01RW)
安徽省大学生创新创业训练计划项目(201611059359)
文摘
我国基本国情和人口分布情况决定了当前人行天桥存在的可行性和必要性,再加上可步行城市理念的提出和人们主观上对步行观念的转变,使更多人意识到它对人的活动、城市功能、城市景观产生的重要影响。本文通过调研分析人行天桥的使用现状及存在的问题,从景观设计的角度,对人行天桥的景观效应从使用功能和装饰形象两个方面进行探析,分析人行天桥景观形象设计多种原则,并在设计源头、设计过程及后期管理等全方位采取有效的方法和策略去营造多功能、多样化的步行空间,达到塑造城市景观,成为城市形象或标志节点的目标。
关键词
人行天桥
景观效应
使用功能
装饰形式
人性化
Keywords
Pedestrian
overpass
Landscape
effect
Use function
Decorative form
Humanize
分类号
J59 [艺术—艺术设计]
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职称材料
题名
地裂缝活动作用下城市立交桥地震易损性分析
被引量:
3
3
作者
白超宇
刘聪
徐强
李文阳
成玉祥
机构
长安大学地质工程与测绘学院
长安大学岩土与地下工程研究所
出处
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第1期79-85,共7页
基金
国家自然科学基金(42041006,41807243,41877250)
陕西省重点研发计划(2018ZDXM-SF-096)
中央高校基金(300102261202,300102268206,300102261102)。
文摘
城市立交桥等线型结构无法彻底避免地裂缝活动的影响。基于地裂缝场地上盘对地震动的放大效应,考虑地裂缝与桥梁结构的交角,得到结构非线性动力时程分析时的非一致地震动输入的上盘放大系数。地裂缝两侧的沉降差使得连续桥内力显著变化,导致桥墩的轴力增大且在地震作用下桥墩顶部的水平力增大。针对西安地裂缝场地与地裂缝活动特征,以三跨城市立交桥为例,采用park模型作为桥墩的损伤指标,考虑结构与地震动的不确定性,对立交桥进行不同场地条件的易损性分析。研究表明,地裂缝活动使得跨骑地裂缝的城市立交桥桥墩在地震作用下的失效概率相比于非地震缝场地显著增大,且桥墩的失效概率与其位置有关。
关键词
城市立交桥
地裂缝活动
地震易损性
上盘效应
不确定性
Keywords
urban
overpass
ground fissure activity
seismic vulnerability
hanging wall
effect
uncertainty
分类号
TU528.01 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
“立交桥效应”给人类管理的启示——关于经济社会管理的思维方式与价值观的思考
4
作者
程崇仁
强春风
机构
安徽财经大学工商管理系
出处
《皖西学院学报》
2005年第1期34-37,共4页
文摘
立交桥是人类管理智慧的结晶,同时"立交桥效应"也给人类社会各个领域的管理以极大的智慧启迪。文章从和合、无执、无为、无我等四个方面谈了自己的看法,认为一旦在整个社会都建立起能产生"立交桥效应"的管理机制,就会使人类管理变得高度简单化、有效化、和谐有序化。
关键词
立交桥效应
和合
无执
无为
无我
Keywords
overpass effect
mode of thinking in management
non-active
non-self
分类号
C931.2 [经济管理—管理学]
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职称材料
题名
深厚淤泥中插入竹竿减震沟减振效果试验
被引量:
3
5
作者
林友辉
机构
厦门爆破工程公司
出处
《爆破》
CSCD
北大核心
2016年第3期136-139,共4页
文摘
减震沟是减小振动效应的重要措施,但在地表下淤泥层深厚以及软土地层中减震沟开挖深度受到地质条件的影响,减震沟无法开挖到有效降振深度,因此提出以多排空心竹竿竖向插入减震沟底的方法进行减振。在漳州东立交桥拆除爆破工程中进行现场试验,通过对实测数据的分析表明:塌落振动异于爆破振动,有频率低、振动大的特点;对于深厚淤泥层及软土地质,开挖减震沟时较易塌方;减震沟沟壁软弱,侧壁存在应力放大效应,拆除物外围防护与减震沟应保持适当距离;采用减震沟中插入竹竿的方法进行减震是可行的,爆源近区最大减震率可达50%以上。
关键词
立交桥
爆破拆除
减震沟
减震效果
爆破振动
Keywords
overpass
explosive demolition
damping
damping
effect
blasting vibration
分类号
TU746.5 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
城区闹市环境下人行天桥设计与施工
被引量:
3
6
作者
王旖澄
机构
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
出处
《中国市政工程》
2021年第4期22-24,105,共4页
文摘
人行天桥使过街人流与车流分离,缓解交通压力、确保人行过街安全,同时也有景观要求。以长沙县东六路泉塘社区人行天桥为例,介绍该人行天桥的工程概况、方案比选、设计要点及施工方案。该人行天桥处于城区闹市区,天桥造型新颖、结构安全、施工方案对交通影响小,可为类似的工程提供参考与借鉴。
关键词
闹市环境
人行天桥
景观效果
施工方案
Keywords
downtown environment
pedestrian
overpass
landscape
effect
construction plan
分类号
U448.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
PBA法地铁车站及暗挖区间施工对天桥影响分析
被引量:
2
7
作者
郎瑶
机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《低温建筑技术》
2019年第6期100-105,共6页
文摘
北京地铁12号线大钟寺站和大蓟区间临近大钟寺天桥,车站采用PBA工法施工,区间施工采用暗挖法,车站和区间施工对天桥存在较大的影响,需要进行风险评估与控制。根据桥梁和地铁施工情况,提出了桥梁位移控制标准。针对不同施工阶段,提出相应的风险保护措施,采用三维有限差分分析方法,分析了不同施工步下桥桩竖向及水平位移变化规律;并结合控制指标,对桥梁结构安全状态进行了评估。研究结果表明,车站和区间隧道施工风险较大,在施工控制措施外,需要辅助以桥梁保护措施;通过三维数值计算,车站主体施工阶段对桥梁位移影响最为明显,是施工控制的关键步骤;部分桥桩位移超过控制标准,结构处于不安全状态,需要进行桥梁支顶保护。研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考。
关键词
PBA法地铁车站
区间隧道
天桥
施工影响
数值模拟
Keywords
PBA method subway station
interval tunnel
pedestrian
overpass
bridge
construction
effect
numerical simulation
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
既有车站股道有效长缩短后信号设备布置方案研究
黄虹苇
《铁道通信信号》
2023
0
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职称材料
2
基于城市景观效应的人行天桥设计研究
吕琴琴
《安徽科技学院学报》
2017
4
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职称材料
3
地裂缝活动作用下城市立交桥地震易损性分析
白超宇
刘聪
徐强
李文阳
成玉祥
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
4
“立交桥效应”给人类管理的启示——关于经济社会管理的思维方式与价值观的思考
程崇仁
强春风
《皖西学院学报》
2005
0
下载PDF
职称材料
5
深厚淤泥中插入竹竿减震沟减振效果试验
林友辉
《爆破》
CSCD
北大核心
2016
3
下载PDF
职称材料
6
城区闹市环境下人行天桥设计与施工
王旖澄
《中国市政工程》
2021
3
下载PDF
职称材料
7
PBA法地铁车站及暗挖区间施工对天桥影响分析
郎瑶
《低温建筑技术》
2019
2
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职称材料
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