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滑落式救生艇入水阶段运动响应数值预报研究
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作者 凌宏杰 钱进 +1 位作者 王志东 徐峰 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1765-1771,共7页
针对滑落式救生艇入水阶段涉及到固液耦合、自由液面变形等复杂水动力学问题,且入水过程极短现象难以捕获,本文基于雷诺时均方程,采用重叠网格技术处理大尺度运动问题,耦合求解救生艇前进、垂荡和纵摇3个自由度运动方程,构建了滑落式救... 针对滑落式救生艇入水阶段涉及到固液耦合、自由液面变形等复杂水动力学问题,且入水过程极短现象难以捕获,本文基于雷诺时均方程,采用重叠网格技术处理大尺度运动问题,耦合求解救生艇前进、垂荡和纵摇3个自由度运动方程,构建了滑落式救生艇入水阶段运动响应数值预报方法,探讨了初始垂向速度、水平速度和纵倾角等参数对救生艇运动响应的影响,定量分析了艇体入水阶段垂向和水平加速度及速度变化规律、艇体入水深度与前冲距离、艇体纵倾角变化规律,数值结果可为实艇抛落、模拟训练系统提供可靠的理论和技术支撑。从安全性和快速逃离来看,救生艇入水的垂向速度不超过29 m/s,纵倾角不超过45°。 展开更多
关键词 滑落式救生艇 加速度 入水阶段 重叠网格 流体体积法 轨迹 纵倾角 历时曲线
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重心纵向位置对滑行艇阻力性能的影响研究
2
作者 王慧 朱仁传 +1 位作者 徐德康 李超凡 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期803-815,共13页
高速滑行艇姿态和阻力的准确预测对于提高船舶水动力性能具有重要意义。为了研究重心纵向位置对滑行艇阻力和水动力性能的影响,验证CFD方法的适用性,本文采用动态重叠网格方法进行CFD数值模拟,采用有限体积法求解湍流模型为SST k-ω的... 高速滑行艇姿态和阻力的准确预测对于提高船舶水动力性能具有重要意义。为了研究重心纵向位置对滑行艇阻力和水动力性能的影响,验证CFD方法的适用性,本文采用动态重叠网格方法进行CFD数值模拟,采用有限体积法求解湍流模型为SST k-ω的雷诺平均方程,水气两相流的自由界面采用VOF方法捕获,给出并分析了不同速度下三个不同重心纵向位置的结果比较。不同重心纵向位置情况下的数值结果比较表明:下沉和纵倾角随XCG的减小而增加,同时导致润湿面积减少;当重心纵向位置向后移动时,水动升力使滑行艇更容易进入滑行状态。 展开更多
关键词 滑行艇 重叠网格方法 重心纵向位置 压力分布 升力
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船舶操纵运动CFD数值模拟研究进展 被引量:10
3
作者 王建华 万德成 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期813-824,共12页
船舶操纵性是船舶设计中最关心的性能之一,而船舶操纵运动响应可以用于评估操纵性能的优劣。随着高性能计算机的飞速发展以及计算流体力学的长足进步,采用CFD全粘性流场求解方法进行船舶操纵运动,尤其是带桨带舵船舶操纵运动的数值模拟... 船舶操纵性是船舶设计中最关心的性能之一,而船舶操纵运动响应可以用于评估操纵性能的优劣。随着高性能计算机的飞速发展以及计算流体力学的长足进步,采用CFD全粘性流场求解方法进行船舶操纵运动,尤其是带桨带舵船舶操纵运动的数值模拟研究有着巨大的潜力和工程应用前景。本文阐述了基于CFD方法进行的船舶操纵运动数值模拟及约束船模操纵运动和自航船模操纵运动数值模拟研究状况,阐述了螺旋桨体积力模型、滑移网格方法和重叠网格方法在自航船舶操纵运动数值模拟中的研究进展。简述了船舶操纵运动数值模拟研究中的挑战及未来研究的趋势。 展开更多
关键词 船舶操纵运动 CFD数值模拟 船桨舵相互作用 粘性流场 体积力模型 滑移网格方法 重叠网格方法 RANS方法 分离涡模拟
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基于重叠网格方法的新型组合震荡水翼辅助推进性能研究 被引量:1
4
作者 李冬琴 张冲 +2 位作者 姜瀚东 王家奇 董自强 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第10期51-57,共7页
基于CFD技术,以NACA0015标准机翼为基础,探索改善震荡水翼推进性能的新形式。在敞水条件下分析前端凸起参数对水翼性能的影响,计算水翼与浮子组合后的推进性能。基于CFD软件建立三维数值波浪水池,采用切割体网格技术预报水翼的水动力性... 基于CFD技术,以NACA0015标准机翼为基础,探索改善震荡水翼推进性能的新形式。在敞水条件下分析前端凸起参数对水翼性能的影响,计算水翼与浮子组合后的推进性能。基于CFD软件建立三维数值波浪水池,采用切割体网格技术预报水翼的水动力性能。数值波浪水池入口为速度进口采用直接造波方法,出口为压力出口采用阻尼消波方法,自由面采用VOF方法处理,采用重叠网格技术预报水翼模型的水动力性能以及运动响应。确定一种性能优良的波浪助推装置,为船舶波浪辅助推进的研究提供参考。 展开更多
关键词 辅助推进 重叠网格 震荡水翼 VOF方法
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并行重叠/变形混合网格生成技术及其应用 被引量:2
5
作者 常兴华 王年华 +2 位作者 马戎 田润雨 张来平 《气体物理》 2019年第6期12-21,共10页
为了适用于柔性变形、相对运动等复杂动边界问题,建立了并行环境下重叠和变形相结合的动态混合网格生成技术.通过计算区域分解以及分布式并行实现了重叠和变形技术的结合,其中重叠网格采用了并行化的隐式装配方法,并发展了两种并行化查... 为了适用于柔性变形、相对运动等复杂动边界问题,建立了并行环境下重叠和变形相结合的动态混合网格生成技术.通过计算区域分解以及分布式并行实现了重叠和变形技术的结合,其中重叠网格采用了并行化的隐式装配方法,并发展了两种并行化查询策略.变形网格则采用了并行化的径向基函数(RBF)插值方法.并行化动态网格生成方法大幅提高了动态网格生成效率,有利于处理大规模的动边界问题.在此基础上,发展了基于变形/重叠动态混合网格的流动/运动/控制一体化数值模拟方法,进一步改进了耦合模拟软件平台——HyperFLOW.典型应用算例证明了该动态混合网格技术及一体化算法的实用性. 展开更多
关键词 重叠网格 变形网格 并行动态网格生成 数值虚拟飞行 耦合算法
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直升机与舰船耦合流场的旋涡与分离特性 被引量:1
6
作者 苏萁 王逸斌 赵宁 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期971-979,I0003,共10页
直升机的舰面起降安全性问题一直受到广泛关注,舰船尾流和旋翼涡流的相互干扰耦合,对舰载直升机的操纵产生了极大威胁。为了克服稳态计算和动量源法的局限性,采用重叠网格法模拟旋翼的转动,对直升机舰面悬停和下降过程中的非定常耦合流... 直升机的舰面起降安全性问题一直受到广泛关注,舰船尾流和旋翼涡流的相互干扰耦合,对舰载直升机的操纵产生了极大威胁。为了克服稳态计算和动量源法的局限性,采用重叠网格法模拟旋翼的转动,对直升机舰面悬停和下降过程中的非定常耦合流场进行了数值计算。结果表明,重叠网格法能够更准确地捕捉旋翼涡流场的细节。直升机舰面悬停过程中,旋翼拉力系数逐渐收敛并表现为稳定的周期性波动,桨尖涡呈螺旋状脱落,与机库后方回流区及舷涡发生干扰,流场的非定常效应明显;直升机着舰过程中,回流区的再附点先向舰尾方向移动然后逐渐向舰首方向移动,桨尖涡与舰面旋涡的挤压碰撞加剧,使得旋翼拉力系数产生显著振荡,耦合流场的湍流度急剧增加且振荡幅度越来越大,加大了着舰的风险性。 展开更多
关键词 机舰耦合流场 旋涡 分离 数值模拟 重叠网格法
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共轴刚性旋翼气动干扰数值计算方法 被引量:5
7
作者 吴希明 祁浩天 +2 位作者 马率 史勇杰 徐国华 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期147-153,共7页
建立了一个适用于共轴刚性旋翼气动特性分析的数值模拟方法。该方法采用任意拉格朗日欧拉方法(Arbitrary Lagrange Euler,ALE)描述的可压缩Navier-Stokes(N-S)方程求解流场,采用低数值耗散的Roe格式进行空间离散;使用多重嵌套网格方法... 建立了一个适用于共轴刚性旋翼气动特性分析的数值模拟方法。该方法采用任意拉格朗日欧拉方法(Arbitrary Lagrange Euler,ALE)描述的可压缩Navier-Stokes(N-S)方程求解流场,采用低数值耗散的Roe格式进行空间离散;使用多重嵌套网格方法以模拟双旋翼的运动。针对共轴刚性旋翼配平,引入"差量修正"策略解决了传统配平中雅克比矩阵计算复杂的问题。首先,对Harrington-2共轴双旋翼的悬停气动性能进行了计算,然后,对某2 m直径共轴双旋翼的悬停及前飞状态进行了计算,并与试验值进行了对比。结果表明:在典型状态下拉力系数的计算结果与试验值误差在3%以内,扭矩系数的计算结果与试验值误差基本在5%以内;所采用的数值计算方法对旋翼涡尾迹特征具有较高的捕捉精度,可以有效模拟共轴刚性旋翼悬停和小速度前飞下的复杂流场及其细节特征。 展开更多
关键词 共轴刚性旋翼 气动干扰 数值方法 NAVIER-STOKES方程 嵌套网格
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Research on Bulbous Bow Optimization Based on the Improved PSO Algorithm 被引量:4
8
作者 ZHANG Sheng-long ZHANG Bao-ji +2 位作者 Tahsin TEZDOGAN XU Le-ping LAI Yu-yang 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第4期487-494,共8页
In order to reduce the total resistance of a hull, an optimization framework for the bulbous bow optimization was presented. The total resistance in calm water was selected as the objective function, and the overset m... In order to reduce the total resistance of a hull, an optimization framework for the bulbous bow optimization was presented. The total resistance in calm water was selected as the objective function, and the overset mesh technique was used for mesh generation. RANS method was used to calculate the total resistance of the hull. In order to improve the efficiency and smoothness of the geometric reconstruction, the arbitrary shape deformation (ASD) technique was introduced to change the shape of the bulbous bow. To improve the global search ability of the particle swarm optimization (PSO) algorithm, an improved particle swarm optimization (IPSO) algorithm was proposed to set up the optimization model. After a series of optimization analyses, the optimal hull form was found. It can be concluded that the simulation based design framework built in this paper is a promising method for bulbous bow optimization. 展开更多
关键词 bulbous bow overset mesh RANS method ASD technique IPSO algorithm
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船模Z形操纵运动数值模拟与分析 被引量:2
9
作者 向国 欧勇鹏 吴浩 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2016年第1期184-189,共6页
为了研究船舶操纵运动过程中螺旋桨与舵的水动力变化规律,基于URANS方程,联合采用体积力法、重叠网格技术、6-DOF运动模型、VOF模型,计及船体航行姿态的影响,开展了双桨双舵双尾鳍水面船舶的Z形运动数值模拟,通过计算所得横倾、纵倾、... 为了研究船舶操纵运动过程中螺旋桨与舵的水动力变化规律,基于URANS方程,联合采用体积力法、重叠网格技术、6-DOF运动模型、VOF模型,计及船体航行姿态的影响,开展了双桨双舵双尾鳍水面船舶的Z形运动数值模拟,通过计算所得横倾、纵倾、超越角、初转期等与试验结果的对比,验证了数值方法的可靠性.在此基础上,分析并获得了双桨船在Z形操纵运动过程中螺旋桨推力与转矩及舵力与转矩的时历变化规律. 展开更多
关键词 体积力法 Z形运动 数值模拟 重叠网格 舵力 螺旋桨推力
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基于SC/Tetra重叠网格法的交叉旋转模型分析 被引量:2
10
作者 张罗莲 《计算机辅助工程》 2012年第4期69-71,共3页
为解决流体力学计算中部分区域作复杂相对运动以及固体空间接触等问题,介绍重叠网格法的计算原理,基于SC/Tetra软件,利用八叉树方法对含有2块各自绕轴旋转的板的交叉旋转模型进行网格划分,计算得到其流场的矢量流速分布,结果表明由于网... 为解决流体力学计算中部分区域作复杂相对运动以及固体空间接触等问题,介绍重叠网格法的计算原理,基于SC/Tetra软件,利用八叉树方法对含有2块各自绕轴旋转的板的交叉旋转模型进行网格划分,计算得到其流场的矢量流速分布,结果表明由于网格过渡得很好,旋转区域的形状对计算结果影响很小,旋转区域与周围区域的变量能得到很好的过渡.SC/Tetra软件具有完善的重叠网格计算功能,能有效解决相对运动问题,且操作简单、计算结果准确. 展开更多
关键词 交叉旋转模型 相对运动 重叠网格法 SC/Tetra
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波浪场中浮冰摇荡运动特性 被引量:2
11
作者 朱仁庆 张曦 李志富 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1140-1146,1242,共8页
针对冰缘区波浪与海冰相互作用问题,本文在波高一定的情况下,模拟了浮冰在一系列不同波长的规则波中垂荡和纵摇运动。通过关注的波浪冲洗冰体表面现象,其中浮冰运动受到波浪冲洗的干扰不可忽略,对比分析了浮冰在有/无波浪冲洗下的运动... 针对冰缘区波浪与海冰相互作用问题,本文在波高一定的情况下,模拟了浮冰在一系列不同波长的规则波中垂荡和纵摇运动。通过关注的波浪冲洗冰体表面现象,其中浮冰运动受到波浪冲洗的干扰不可忽略,对比分析了浮冰在有/无波浪冲洗下的运动响应。利用计算流体力学方法建立三维数值波浪水池,通过有限体积法离散求解流体控制方程,采用VOF法捕捉自由液面,通过重叠网格技术实现浮体运动,同时通过计算流体作用于浮体的合力与合力矩,求解浮冰运动控制方程更新浮冰运动。计算结果表明:当波长较小时,波浪冲洗冰现象较明显,其对浮冰运动的抑制作用也较强。本文的数值模型对北极工程开发提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 浮冰 冰缘区 波浪冲洗 运动响应 数值模拟 有限体积法 流体体积函数法 重叠网格
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基于VOF方法和DFBI模型的溃坝水流数值模拟 被引量:2
12
作者 马云飞 李涛 熊进标 《应用科技》 CAS 2021年第4期23-28,共6页
为了评价在溃坝冲击效应问题中流体体积函数(VOF)方法与流体–刚体相互作用(DFBI)模型结合的适用性,本文开展了挡板溃坝的高速可视化实验。观测了液位变化及挡板摆角变化,结合Overset网格技术,对挡板溃坝问题开展了计算流体力学(CFD)数... 为了评价在溃坝冲击效应问题中流体体积函数(VOF)方法与流体–刚体相互作用(DFBI)模型结合的适用性,本文开展了挡板溃坝的高速可视化实验。观测了液位变化及挡板摆角变化,结合Overset网格技术,对挡板溃坝问题开展了计算流体力学(CFD)数值模拟。在验证分析中,比较了不同初始液位条件下实验和数值模拟得到的溃坝最高液位和挡板摆角的变化。结果表明,VOF方法结合DFBI模型能够较好处理溃坝冲击效应问题。 展开更多
关键词 流体体积函数方法 流体–刚体相互作用 流固耦合 溃坝 overset网格 计算流体力学 欧拉两相 挡板振荡
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重叠网格中割补法的改进及应用
13
作者 陈小毛 宣传伟 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第9期1191-1197,共7页
文章基于割补法的思想,结合物面距优化准则发展了一种改进型洞面优化方法。首先,求出各子网格的物面距,并将背景网格的物面距设置为一个大值;其次,与传统割补法不同,在网格切割的同时比较洞边界点与其贡献单元的物面距大小,当前者的物... 文章基于割补法的思想,结合物面距优化准则发展了一种改进型洞面优化方法。首先,求出各子网格的物面距,并将背景网格的物面距设置为一个大值;其次,与传统割补法不同,在网格切割的同时比较洞边界点与其贡献单元的物面距大小,当前者的物面距离小于或等于后者时停止洞边界更新,使得洞边界位于物面中间。在网格填补过程中,以切割结束时的洞边界作为初始阵面进行网格回填,直至产生两层插值边界。该方法解决了传统割补法洞边界位置不确定性的问题,同时保持了洞面优化的高效性。另外,在填补过程中不需要再次搜索洞边界点的贡献单元,从而避免了当物面距离很近时因少数洞边界点的寻点失败而导致洞边界进入物面内部的问题。最后通过典型流动算例验证了该方法的准确性与可靠性。 展开更多
关键词 重叠网格 洞面优化 割补法 计算流体力学(CFD) 物面距离
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Impact of different human walking patterns on flow and contaminant dispersion in residential kitchens:Dynamic simulation study 被引量:2
14
作者 Lipeng Lv Yuhang Wu +4 位作者 Changsheng Cao Lingjie Zeng Jun Gao Wuhao Xie Jing Zhang 《Building Simulation》 SCIE EI CSCD 2022年第6期1051-1066,共16页
The effects of different human walking patterns on contaminant dispersion in residential kitchens were investigated through computational fluid dynamics simulation with the dynamic mesh method.A tracer gas experiment ... The effects of different human walking patterns on contaminant dispersion in residential kitchens were investigated through computational fluid dynamics simulation with the dynamic mesh method.A tracer gas experiment was performed to verify the feasibility and accuracy of the simulation method.Flow characteristics induced by human walking were minutely described,and the transient capture efficiency of the range hood was adopted to assess the impact of human walking quantitatively.Human walking parallel to a counter,human walking parallel to a counter manned by another human,and human walking toward a counter were studied.Results showed that the mutual effect of the wake and thermal plume caused contaminant dispersion and decreased the performance of the range hood as the human subject walked beside the counter.Even a standing person operated ahead the counter,the wake would affect the thermal plume in a certain extent.The decrement of capture efficiency approached 0.5 in the most unfavorable situation.Moreover,the coaction of the positive/negative pressure zone and impinging air jet drew the thermal plume to the human body.The fluctuation of capture efficiency in this condition was moderate relative to that for the human walking pattern beside the counter.This research could provide a comprehensive overview of different human walking patterns and their impact on residential kitchens and thereby facilitate the maintenance of kitchen air quality. 展开更多
关键词 human walking overset mesh method dynamic simulation flow characteristics residential kitchen
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分段式尾压浪板对高速船阻力性能的影响 被引量:7
15
作者 李冬琴 李鹏 +2 位作者 章易立 张冲 姜瀚东 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第7期37-43,共7页
基于CFD技术,以排水型高速船Model 5b为模型,寻求改善高速船阻力性能的尾压浪板新形式。在静水条件下确定尾压浪板的新形式,在波浪条件下验证该压浪板的阻力性能。基于CFD软件建立三维数值波浪水池,静水条件下采用切割体网格技术预报船... 基于CFD技术,以排水型高速船Model 5b为模型,寻求改善高速船阻力性能的尾压浪板新形式。在静水条件下确定尾压浪板的新形式,在波浪条件下验证该压浪板的阻力性能。基于CFD软件建立三维数值波浪水池,静水条件下采用切割体网格技术预报船模的阻力性能;波浪条件下数值水池入口采用直接造波方法,尾部采用人工阻尼消波方法,自由面采用VOF方法处理,采用重叠网格技术预报船模的阻力性能及运动响应。文章确定了一种比常规压浪板阻力性能优良的分段式压浪板,为船舶节能附体的研究提供参考。 展开更多
关键词 分段式尾压浪板 高速船 阻力性能 直接造波 VOF方法 重叠网格
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基于RANS法的船舶阻力及自由运动预报 被引量:4
16
作者 林焰 何靖仪 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2019年第12期52-57,77,共7页
文章介绍了基于RANS法求解船舶自由运动水动力性能的方法。通过对流域设计、网格划分方法、运动求解法及湍流模型的选择等进行完整的讨论与分析,提出了一套求解船舶自由运动的RANS方法。以低速船(KCS型船模)及高速船(Fridsma滑行艇)为... 文章介绍了基于RANS法求解船舶自由运动水动力性能的方法。通过对流域设计、网格划分方法、运动求解法及湍流模型的选择等进行完整的讨论与分析,提出了一套求解船舶自由运动的RANS方法。以低速船(KCS型船模)及高速船(Fridsma滑行艇)为计算对象,计算结果验证了RANS法在预报船舶自由航行时水动力性能的实用性。 展开更多
关键词 RANS法 船舶阻力 水动力性能 自由运动 重叠网格 湍流模型
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基于重新建模法的滑行艇阻力数值计算 被引量:3
17
作者 李屺楠 秦江涛 周利兰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第1期42-46,121,共6页
针对采用重叠网格法对滑行艇阻力数值计算时,采用不同子域的方式会增加网格数量,且在2套网格交接位置通过插值实现数据交换会引入额外的误差,从而导致计算精度和计算效率不高的问题,引入动态边界实现的网格方法,即重新建模法。借助计算... 针对采用重叠网格法对滑行艇阻力数值计算时,采用不同子域的方式会增加网格数量,且在2套网格交接位置通过插值实现数据交换会引入额外的误差,从而导致计算精度和计算效率不高的问题,引入动态边界实现的网格方法,即重新建模法。借助计算流体动力学(CFD)软件STARCCM+,分别采用2种网格方法对一模型尺度滑行艇进行数值模拟,通过对试验结果进行对比和不确定度分析,对数值方法进行确认和验证。在此基础上,采用重叠网格方法和重新建模法对不同航速滑行艇进行绕流场数值模拟。并进行阻力和航态数值结果对比。结果表明,与重叠网格方法相比,重新建模方法的计算精度和计算效率均所有提高。 展开更多
关键词 滑行艇 重新建模法 重叠网格 数值模拟
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浸入式贴体网格边界方法 被引量:2
18
作者 王靖元 单鹏 朱海涛 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期713-723,共11页
提出一种基于重叠网格的浸入式边界方法,用以模拟复杂的三维黏性跨声速流动。该方法采用一套固定的笛卡儿正交网格,用以主流的求解;采用一套可以移动的贴体等距面网格,用以拟合或者离散物面的作用力,通过空间插值,实现两套网格重叠部分... 提出一种基于重叠网格的浸入式边界方法,用以模拟复杂的三维黏性跨声速流动。该方法采用一套固定的笛卡儿正交网格,用以主流的求解;采用一套可以移动的贴体等距面网格,用以拟合或者离散物面的作用力,通过空间插值,实现两套网格重叠部分的信息传递。分析了浸入式贴体网格边界方法的优势,介绍了贡献单元的寻找策略和物理通量的插值方法。流场求解采用Spalart-Allmaras带湍流模型的Navier-Stokes方程组,其中对流项采用流通矢量分裂和5阶WENO(weighted essentially non-oscillatory)-Z格式离散,黏性项采用6阶中心差分格式离散,时间项采用龙格库塔显式格式离散。数值验证算例表明:该方法具备高于4阶的空间求解精度,并适用于刚体动网格非定常流场模拟,且无需更新网格形状。等距面贴体网格生成过程简单,避免了繁琐的人工调节过程,与笛卡儿网格结合,可提供足够的壁面附近网格密度,同时有效减少了网格总量需求。 展开更多
关键词 浸入式边界方法 重叠网格 笛卡儿网格 三维可压缩流动 非定常模拟 浸入式贴体网格边界方法
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