基于业主视角的工期延误索赔管理研究——以F水电站工程项目为例

从业主视角出发,以F水电站工程项目索赔管理为研究对象,对该项目实施进程中两个工期延误索赔案例的处理过程和结果进行介绍,结合现有研究对比分析F水电站业主面对两索赔事件时实施索赔管理的思路与模式,总结工程项目在索赔应对过程中应遵循的管理原则,并提出工期延误索赔管理的启示,以期为业主方工期延误索赔管理提供参考。

信息化管理对机场航站楼建设中业主方的影响与应用

文章深入探讨了信息化管理在机场航站楼建设中的影响与应用,详细分析了信息化管理如何为业主方提供现代化的管理工具,从而优化决策流程、提高工作效率,以及增强项目的可控性和预测性。文章进一步介绍了信息化管理的具体应用,如工程进度的实时监控、资金流与成本控制的精准应用、设计与施工的协同合作,以及维护和操作阶段的资料管理。此外,本文还阐述了推进机场航站楼土建工程信息化管理中可能遇到的问题及其解决措施。

基于项目业主视角的水利工程招标过程管理

以驮英水库及灌区工程为例,结合以往招标管理经验,基于项目业主视角分析了招标过程管理实际工作中存在的问题,并提出解决对策和建议,以推动水利工程招标过程管理高质量发展。

DB项目业主计量账单编制分析

随着我国建设市场的逐步开放,对外承包工程项目不断增加,设计-建造(DB)模式已经被越来越多国际承包商所采用,由于DB模式下业主与承包商之间的合同关系较为特殊,能否及时对已完成的工作进行计量并收到工程款对于承包商来说至关重要。文章提出了DB项目业主计量账单编制的意义,重点探讨了DB项目业主计量账单编制存在的问题和加强DB项目业主计量账单编制的措施,以期为类似项目提供参考。

市政工程项目全过程成本管理策略分析

在市政工程项目实际开展建设活动期间,成本管理属于重点内容,其管理水平的高低不但能对工程造价产生决定性影响,而且能对工程建设效率、质量及安全等方面产生一定的影响和干扰。实施全过程成本管理能大幅提高成本管理水平,因此,文章简要介绍了市政工程项目成本的构成,同时分析了市政工程项目实施全过程成本管理的意义,并分别从决策、设计、招投标等多个阶段针对市政工程项目的全过程成本管理策略进行了深入探讨,以期进一步提高市政工程成本管理质量。

公路工程项目业主加强项目建设管理的措施分析

公路工程项目是连通城市内外的交通枢纽,以较低的工程造价成本、较高的资源利用效率为项目建设目标,实现项目经济效益、社会效益最大化。基于此,该研究着重对项目建设管理概念及其特点进行阐述,深入分析公路工程项目建设管理工作中的具体内容,从资金、质量、进度和安全四个维度落实,并提出行之有效的管理措施,旨在提高公路工程建设质量和效率,以供相关人员参考。

造价改革背景下的工程造价审计影响因素分析——以建设单位内部审计为视角

为提升工程造价改革后的建设单位工程造价审计能力,需要系统分析影响其工程造价审计因素及层级关系。文章首先概述技术-组织-环境(TOE)理论以及解释结构模型(ISM),然后再从建设单位角度出发,结合TOE理论框架,对造价改革试点项目调研及专家访谈,识别了14个影响工程造价审计的主要因素;运用ISM模型计算得到各影响因素的关系及层级结构。研究表明:影响工程造价审计的顶层因素为合同文件等因素;中间层因素为市场价格等因素;底层因素为相关法律法规等因素。最后根据模型结果提出完善造价改革政策、建立健全内审职责以及提高内审人员及项目管理人员的综合能力水平等建议,为提高建设单位工程造价审计能力以及推动造价改革提供参考。

海洋领域重大科技项目业主制管理模式探析——以大型深潜装备和海洋科考船为例

随着创新驱动发展和科技自立自强的深入推进,我国启动实施了一系列海洋领域重大科技项目,对项目运行及成果管理提出了更高要求。作为一种高效的项目管理模式,业主制管理越来越广泛地应用于重大科技项目的组织管理过程,表现出显著的优势和潜力,但目前尚未形成统一的涉海项目管理平台和协调机制。基于此,本文首先分析了美国、法国、日本各类深潜装备和海洋科考船的运维管理经验,总结出由国家主导投资并拥有所有权、所有者委托业主管理,以及使用权开放共享的普遍特征。然后,通过调研国内大型深潜装备及海洋科考船的运维管理现状,发现存在管理主体分散、统筹协调机制不健全和开放共享不足等问题。最后,从科技管理体制改革、共享平台系统和业主遴选与考评等方面对完善海洋领域重大科技项目业主制管理模式和机制提出发展建议。

EPC总承包模式下业主方造价控制的问题及对策研究

EPC总承包模式真正大范围实施的时间不长,很多业主缺乏EPC项目造价控制的经验,仍存在功能需求策划不细致、盲目选择EPC模式招标、结算方式选择不当、过程管控出现偏差等问题。基于业主方造价管控需求,文章通过分析影响EPC造价控制的关键因素,主要从准确表达功能需求、项目风险合理分担两方面深入分析EPC造价控制的关键点,从而提出开展多轮方案论证、加强招标文件策划、合理选用总价合同、重视EPC人工材料调差、强化可控风险管理等5项对策。分析业主方在EPC造价控制方面存在的问题,有助于业主方在工程实践中借鉴,并在项目实施过程中不断总结经验,在招标前做好功能需求的充分论证和准备,加强前期策划工作到位,更好地实现投资目标。

EPC模式下高校基建项目风险探讨和对策研究

高校基建工程普遍存在建设程序复杂、内部手续烦琐、现场情况多变、工期要求紧张等特点,同时,受到功能多样、环境多变、信息不对称等影响,管理工作稍有偏差,就容易出现工程延期、造价增加等问题。继续采用传统模式管理基础建设项目,无法适应当今高校的快速发展。本文以浙江某高校2个EPC项目为例,归纳总结EPC模式下高校基建项目遇到的问题和风险点,并结合实践经验探讨了提高项目管理人员风险防控意识和抵御风险能力,降低项目不合理变更和风险纠纷概率的相应防范对策。

从业主角度看工程管理面临的问题及对策分析

工程管理不仅包括施工企业的工程管理,还包括建设工程全过程涉及的其他单位,尤其是业主方的工程管理。每年都有很多的专家学者来研究工程管理,但是一般都是从施工企业的角度分析工程管理面临的问题,从业主的角度分新研究的比较少。业主方掌握着整个项目的进度和实际使用要束求,在工程管理中起主导作用。为此,结合多年的工作经验,尝试从业主的角度分析工程管理面临的问题及对策。

基于演化博弈的全过程工程咨询项目合谋问题研究

全过程工程咨询服务与工程总承包相结合的模式是项目管理快速发展的一种新趋势。运用博弈论的方法,构建业主全过程咨询企业总承包单位的三方演化博弈模型,基于业主监管的角度,对另外两方主体合谋问题进行研究。结果表明:全过程咨询企业和总承包单位合谋概率与业主监管力度,惩罚力度,声誉损失和各方主体初始意愿等因素相关性强;激励池规模与全咨企业策略选择相关性强,与总承包单位相关性弱。基于上述结果指出,在全过程工程咨询项目中,业主应针对全过程咨询企业和总承包单位采取不同管理措施,以降低合谋发生概率。

高校工程项目代建制度中存在问题的对策及措施

工程项目代建制度在各地逐渐得到推广应用,已经取得了较佳的成效,但也存在着一些亟待解决的问题。论文阐述了工程项目代建制度在高校建设中的作用及意义,分析了工程项目代建制度目前存在的问题,以高校业主单位视角深入探讨在代建管理中的对策和措施。

铁路建设EPC项目业主工程质量影响因素研究

研究目的:伴随中国铁路体制改革,工程总承包(EPC)模式铁路建设项目正在全国全面推广,该模式下业主如何对工程质量进行有效管控成为研究的重点。为探索EPC模式下影响铁路建设项目工程质量的关键因素,基于业主视角,从设计、采购和施工三个阶段中选取十个影响因素,并采用DEMATEL法分析各因素之间的逻辑关系以及相互影响程度,筛选出中心度和原因度均较高的因素作为影响业主工程质量的关键因素。研究结论:(1)设计接口与界面管理、施工单位综合实力两个因素的中心度和原因度都较高,是铁路建设EPC项目业主工程质量的关键影响因素;(2)阶段性验收工作的落实情况属于中心度较低但原因度较高的因素,在提高铁路建设EPC项目业主工程质量的过程中可对其予以次要考虑;(3)本研究成果可以为提高铁路建设EPC项目业主工程质量提供参考。

业主对工程项目安全绩效影响的定量研究

工程项目安全绩效的提高需要项目参与各方——项目业主、总承包商、分包商和设计单位等的共同努力。我国当前的建筑市场是买方市场,处于强势地位的业主有能力对项目各方面产生较大影响。本文通过对上海地区55个工程项目进行的问卷调查,采用非参数统计方法分析了业主的各种不同安全态度及措施对项目安全绩效影响的显著性,获得了可以认为业主能够显著影响项目安全绩效的8项态度和措施并对其进行了分析和总结。

招标工程评价方法及应用研究

工程评标是招标评标过程中最重要的环节 .针对现行评标过程中存在的不足 ,建立了科学的评标指标体系 ;基于群决策层次分析法 ,引入业主偏好及模糊数学理论 ,提出了更加完善、合理的评标方法 ,并用计算机进行了系统设计 .经实例验证 ,新建立的评标方法 ,借助于已开发的计算机软件运行 ,较目前使用的评标方法更加科学、公正。

项目业主的激励成本与设计方利益的博弈模型

合理有效的激励机制能充分调动设计方的积极主动性和创造性,激励设计人员挖掘设计潜力,精心设计,以达到控制工程造价的目的。通过建立业主的激励机制模型,分析求出了业主的最优激励水平及相应的设计方的最优努力水平,设计出业主的最优激励合同安排。

政府投资建设项目业主的“隧道行为”及监管博弈

和公司治理中的"隧道行为"类似,工程领域也存在大量工程项目利益相关者,通过合法或非法手段将项目利益进行转移而侵蚀项目利益或公共利益的"隧道行为",将其定义为政府投资建设项目中的"隧道行为"。按照"隧道行为"发生的时间,将政府投资建设项目中业主的"隧道行为"进行分类,并举例说明其典型表现。基于监管人和业主之间无合谋并且信息完全的两个基本假设,建立业主与监管人的连续策略静态博弈模型,并进一步放宽条件建立连续策略动态博弈模型,分别进行求解。对比两个均衡解和解的移动方向,结果指出监管对于遏制工程"隧道行为"的作用显著,事后工程审计和终身责任制等让业主考虑将来利益的制度具有一定理论合理性,并且应当严惩"隧道行为"。关于政府投资建设项目中的"隧道行为"的内容和治理问题依然需要进一步研究。

高速公路项目群业主方管理成熟度评价

为有效评价业主方的项目群管理水平并找出其管理过程中的薄弱环节,针对业主方项目群管理的特点并结合现有研究成果,将项目群管理分为可行性研究阶段、设计阶段、施工阶段、竣工验收阶段、保修阶段。通过分析项目群管理的特点,在现有项目管理成熟度模型OPM3的基础上,对该模型的九大知识领域维度进行适当变形,并对业主方的项目群管理成熟度等级进行划分;通过案例运用该模型评价业主方在施工阶段的项目群管理水平,进而确定业主方项目群管理水平的成熟度等级,验证了该模型预测结果的准确性,为其有效应用奠定了基础。

工程交易中业主方管理方式的经济学分析

在总结现有业主方工程项目管理方式的基础上,将工程交易费用分为构建业主方项目管理机构的费用和工程交易中发生的费用两部分,以经典的监理和PM两种方式为例,将业主方项目管理能力和经验设为变量,分析比较了这两种方式的经济性。分析结果表明,当业主方项目管理能力较弱和经验欠缺时,宜采用PM方式,反之采用监理方式较合理。