富水粉细砂层隧道开挖坍塌的加固技术研究及效果分析

针对富水粉细砂层隧道开挖引发典型坍塌问题,采用现场勘查、理论分析、室内试验和数据监测等手段,对桃树坪隧道塌方处地表和双向开挖掌子面提出科学治理方案。通过注浆填充率、P-Q-t曲线及注浆效果分析。结果表明:由于坍塌处地层有一定的吸浆能力,虽注浆量逐渐减少,但其抗压逐渐增大,地层得到挤密性加固。注浆后砂层自稳能力明显增强,在稳定性增强的情况下,塌方后的支护体系比塌方前的支护体系增强很多。管棚的数量相对于原管棚设计根数有所减少,但是单根的强度比原设计的管棚单根强度有所增强,管棚施工间距超出设计间距10 cm,可通过超前密排小导管预注浆补强。

公路隧道穿越充填型溶洞注浆处治技术研究

以西南地区典型岩溶公路隧道为例,针对侧穿与正穿2种隧道与溶洞穿越模式,采用前进式注浆工艺,并对充填物注浆前后物理性质的变化、注浆压力和注浆量的P-Q-t曲线进行分析,同时利用数值分析软件分析了注浆加固前后隧道拱部的变形情况,最后给出了公路隧道穿越大型充填溶洞加固注浆技术的关键点。

溶洞上覆土层注浆加固应用分析

基于研究区域的工程概况,提出一种新型逐序加深注浆工艺及其施工技术要点,并与传统的孔口管注浆工艺、袖阀管注浆工艺进行比较.通过分析p-Q-t曲线、标准贯入试验分析和压水试验分析验证了注浆成果.结果表明,先序注浆可能会出现灌注量过大的问题,可以间歇注浆或者掺加速凝剂解决,其主要目的在于降低粉细砂层、卵石层等大孔隙地层的渗透率,其次也可使浅层地层得到整体加固.后序孔在先序孔中间隔布置,由于15.0m深度以内地层渗透率已经降低,此时便可实现深层地层的重点加固.而在应用逐序加深注浆工艺之后,溶洞顶板附近粉质粘性土的标准贯入次数平均提高了5次以上,包括粉质粘性土在内的各个层位的渗透性均已得到明显改善,表明逐序加深注浆工艺的应用有效实现了溶洞上覆土层的注浆加固.

隧道半断面帷幕注浆施工技术

小南塬隧道黄土冲沟淤积坝段地层软弱且地表常年积水,地下水上升至隧道洞顶设计高度,隧道开挖过程中易发生涌水、突泥等灾变。针对小南塬隧道岩体破碎和涌水量大的工程特性,提出采用半断面帷幕注浆加固设计方法对不良地层进行加固并对加固效果进行分析。结果表明:隧道单孔/米注浆量为2.74 m^(3)/m,浆液填充率为94.8%,达到充填裂隙和固结围岩的作用;P-Q-T(P为注浆压力,Q为注浆量,T为时间)曲线表现为前期的注浆压力小、吸浆量大到后期注浆压力大、吸浆量减弱的变化规律,说明注浆效果良好;现场检查孔成孔效果良好,水泥浆液纹路清晰,未发现坍孔、涌水、涌突泥等灾变现象;上半断面帷幕注浆对掌子面变形的控制效果最好,而对仰拱隆起影响较小。