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Preparation, morphology and mechanical properties of acrylate-modified polyurethane/unsaturated polyester resin graft-IPNs 被引量:6
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作者 唐冬雁 乔英杰 赵连城 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2003年第1期7-10,共4页
Acrylate modified polyurethane resin was first synthesized, and interpenetrated with unsaturated polyester resin to form IPNs and gradient IPNs which cured at room temperature. The polymerization process was traced by... Acrylate modified polyurethane resin was first synthesized, and interpenetrated with unsaturated polyester resin to form IPNs and gradient IPNs which cured at room temperature. The polymerization process was traced by an IR spectroscopy technique and the simultaneous interpenetrating techniques were determined. The morphology of these IPNs were estimated by TMA and TEM methods. The results indicated that large amount of interpenetrating and entanglement make T g linked up effectively, and domains between two phases can be in nanometre ranges, which changed with composition ratios. The mechanical properties results showed that IPNs varied from elastomeric to plastic materials. It was noteworthy that, with the introduction of modified groups and the formation of graft construction in IPNs, the miscibility in the systems was improved a lot. These further led to the improved mechanical properties of IPNs with elastomer reinforced and plasticizer toughened as well. The reinforced miscibility between the networks can apparently change mechanical property especially for the gradient ones when the materials are elongated. 展开更多
关键词 acrylate modified polyurethane unsaturated polyester resin (UP) interpenetrating polymer networks(IPNs) MORPHOLOGY mechanical property
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耐高温含硼有机硅改性醇酸树脂的制备
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作者 陈华虎 任文君 +1 位作者 张佳文 易玲敏 《有机硅材料》 CAS 2024年第6期31-36,41,共7页
为提高醇酸树脂在高温环境下的热稳定性和耐水性,以甲基三乙氧基硅烷、苯基三乙氧基硅烷、二甲基二乙氧基硅烷和硼酸为原料制备了含硼硅树脂(BSR),将BSR加入醇酸树脂中制得含硼有机硅改性醇酸树脂(ABSR)。对不同组成的ABSR涂层的耐热性... 为提高醇酸树脂在高温环境下的热稳定性和耐水性,以甲基三乙氧基硅烷、苯基三乙氧基硅烷、二甲基二乙氧基硅烷和硼酸为原料制备了含硼硅树脂(BSR),将BSR加入醇酸树脂中制得含硼有机硅改性醇酸树脂(ABSR)。对不同组成的ABSR涂层的耐热性、耐水性、机械性能以及抗腐蚀性能进行了表征。结果表明,ABSR热失重10%时的温度可达324℃,比醇酸树脂高16℃,700℃时的残炭率也比醇酸树脂显著增加。由于含硼有机硅的引入,ABSR涂层硬度可达3H,其耐水性也得到显著提升。此外,电化学阻抗谱研究结果显示,具有ABSR涂层的碳钢在低频下的阻抗模接近10^(4)数量级,表明所制备的含硼有机硅改性醇酸树脂在高温涂料领域具有较大的应用潜力。 展开更多
关键词 耐高温 耐水性 改性醇酸树脂 含硼有机硅
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微纳米α-Al_(2)O_(3)改性丙烯酸树脂-有机硅烷复合钝化对不锈钢硬度及耐蚀性的影响
3
作者 伏建康 马常帅 +3 位作者 冉长荣 王运厚 郭太雄 张千峰 《材料保护》 CAS CSCD 2024年第5期76-82,共7页
通过微纳米α-Al_(2)O_(3)改性丙烯酸树脂-有机硅烷复合而成的无铬钝化液作用于不锈钢基板表面,探究其在不锈钢表面形成的微纳米α-Al_(2)O_(3)钝化膜对不锈钢表层性能的影响。通过表面硬度测试、扫描电镜测试,分析基板表面特征。同时,... 通过微纳米α-Al_(2)O_(3)改性丙烯酸树脂-有机硅烷复合而成的无铬钝化液作用于不锈钢基板表面,探究其在不锈钢表面形成的微纳米α-Al_(2)O_(3)钝化膜对不锈钢表层性能的影响。通过表面硬度测试、扫描电镜测试,分析基板表面特征。同时,通过涂层附着力测试和电化学测试,探究涂层的粘结强度和基板的耐蚀性能。结果表明,经微纳米α-Al_(2)O_(3)改性的无铬钝化液使不锈钢板材的耐蚀性显著提升,同时对其表面硬度的提升效果达到80%。 展开更多
关键词 微纳米α-Al_(2)O_(3) 无铬钝化 改性丙烯酸树脂-有机硅烷 不锈钢基板 硬度 耐蚀性
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非离子改性水性醇酸树脂-丙烯酸树脂杂化体的制备及性能
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作者 龙凯 闫福安 周勇 《中国涂料》 CAS 2024年第1期47-51,65,共6页
首先用新戊二醇、间苯二甲酸–5–磺酸钠合成磺酸盐聚酯中间体,然后将其和非离子亲水单体(N120)、季戊四醇、豆油酸、邻苯二甲酸酐进行聚酯化反应合成水性醇酸树脂。再将水性醇酸树脂用丙烯酸酯单体进行自由基接枝聚合得到非离子改性水... 首先用新戊二醇、间苯二甲酸–5–磺酸钠合成磺酸盐聚酯中间体,然后将其和非离子亲水单体(N120)、季戊四醇、豆油酸、邻苯二甲酸酐进行聚酯化反应合成水性醇酸树脂。再将水性醇酸树脂用丙烯酸酯单体进行自由基接枝聚合得到非离子改性水性醇酸树脂–丙烯酸树脂杂化体。用傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、热重分析(TGA)对其结构进行了表征;探究了非离子亲水单体的用量、醇酸树脂分子量、油度、酸值对杂化体成膜性能和贮存稳定性的影响。结果显示:非离子亲水单体占水性醇酸树脂4%~8%(质量分数)、醇酸树脂分子量为2 200~2 500,油度为50%、杂化体酸值为10 mg KOH/g时制得的杂化体涂膜耐水性、干性、光泽及贮存稳定性最好。 展开更多
关键词 醇酸树脂 丙烯酸树脂 杂化体 非离子改性 性能研究
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高光泽高防腐水性汽车涂料的制备与性能
5
作者 黄志杰 纪发达 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第9期127-134,共8页
[目的]传统溶剂型汽车漆VOC(挥发性有机物)含量高,而现有的汽车用水性涂料耐老化性和耐蚀性较差。[方法]以有机硅改性水性环氧树脂为成膜材料,通过添加固化剂、功能颜填料、防锈剂等辅料,制备了一种高光泽高防腐水性汽车涂料,并讨论了... [目的]传统溶剂型汽车漆VOC(挥发性有机物)含量高,而现有的汽车用水性涂料耐老化性和耐蚀性较差。[方法]以有机硅改性水性环氧树脂为成膜材料,通过添加固化剂、功能颜填料、防锈剂等辅料,制备了一种高光泽高防腐水性汽车涂料,并讨论了各种原辅料的用量对涂料性能的影响。[结果]所制水性汽车涂料的表干时间为45 min,附着力0级,铅笔硬度达到HB,耐盐雾腐蚀时间在4000 h以上,老化3000 h后的保光率为87%,能通过240 h的耐水性测试,且VOC含量低至56.5 g/L。[结论]该涂料符合汽车用水性涂料标准(HG/T 4570-2013)的要求。 展开更多
关键词 汽车涂料 有机硅改性水性环氧树脂 光泽 防腐 耐老化性
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水性丙烯酸交通标线涂料研究现状与发展趋势
6
作者 郑直 郭乃胜 +3 位作者 金鑫 房辰泽 尤占平 谭忆秋 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第21期280-291,共12页
交通标线作为重要的交通安全设施,在控制道路交通、提高道路行车安全系数方面发挥着极其重要的作用。但传统的溶剂型与热熔型交通标线涂料存在成本高、逆反射性能差、老化现象严重等缺陷,并且在使用过程中会对环境造成较大的污染。因此... 交通标线作为重要的交通安全设施,在控制道路交通、提高道路行车安全系数方面发挥着极其重要的作用。但传统的溶剂型与热熔型交通标线涂料存在成本高、逆反射性能差、老化现象严重等缺陷,并且在使用过程中会对环境造成较大的污染。因此,亟须寻求一种能有效弥补上述缺陷的新型交通标线涂料。水性丙烯酸交通标线涂料凭借着优良的耐久性能与环保性能以及高效的施工性,被视为全寿命周期评价中综合性能最佳的交通标线涂料,是未来交通标线涂料的主要发展方向之一。近年来,学者们通过对水性丙烯酸交通标线涂料进行物理改性、化学改性以及配合比优化,使其使用性能得到了显著的改善,并取得了丰硕的成果。同时纳米材料与稀土类发光材料的快速发展也为水性丙烯酸交通标线涂料提供了无限的可能。但目前水性丙烯酸交通标线涂料在我国的使用率仍然相对较低,其综合性能也有待进一步提升。并且当前研究主要停留在宏观尺度域,未对水性丙烯酸交通标线涂料的细微观特性进行充分研究,也未能建立起宏观性能与细微观结构属性之间的联系。与此同时,现有的水性丙烯酸交通标线涂料评价方法无法满足其在全寿命周期内的功能性与耐久性需求,尚缺乏一套全面、系统的水性丙烯酸交通标线涂料评价体系。尽管部分学者对水性丙烯酸交通标线涂料服役期内的性能演化规律进行了研究,但多针对逆反射性能,性能预测模型仍不够全面。此外,鲜见针对水性丙烯酸交通标线涂料与路面的黏结界面性能及内在机理的研究。本文综述了近年来水性丙烯酸交通标线涂料的重要研究进展。从概述水性丙烯酸乳液的化学结构与特性出发,之后从改性方法、配合比优化、性能研究等方面重点介绍了水性丙烯酸交通标线涂料的发展现状。文章最后提出了研究中存在的问题并展望了未来发展趋势。 展开更多
关键词 道路工程 水性丙烯酸交通标线涂料 水性丙烯酸树脂 配合比设计 微观特性 耐久性 逆反射性
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轮毂用水性烤漆的制备及性能
7
作者 夏博 刘文杰 陈中华 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第4期130-136,共7页
[目的]为提升车轮毂的耐腐蚀性能,制备出一款水性烤漆。[方法]以水性丙烯酸乳液搭配氨基树脂为成膜物质,探讨了水性丙烯酸乳液与氨基树脂的种类及用量,水性铝银浆的种类及用量,以及烘烤温度对涂层综合性能及外观的影响。[结果]以丙烯酸... [目的]为提升车轮毂的耐腐蚀性能,制备出一款水性烤漆。[方法]以水性丙烯酸乳液搭配氨基树脂为成膜物质,探讨了水性丙烯酸乳液与氨基树脂的种类及用量,水性铝银浆的种类及用量,以及烘烤温度对涂层综合性能及外观的影响。[结果]以丙烯酸乳液3711与氨基树脂CYMEL 303按8∶1的质量比交联后得到的涂层性能较好,铅笔硬度3H,附着力0级,耐冲击性(1kg)95cm,耐中性盐雾时间336h。[结论]所制涂料漆膜具有良好的外观及综合性能,在搭配环氧底漆和罩光清漆的情况下可用于车轮毂表面装饰与防护。 展开更多
关键词 轮毂 水性烤漆 假塑性丙烯酸乳液 氨基树脂 铝银浆 耐冲击性 防腐蚀
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含氟单体改性丙烯酸树脂的合成及性能研究 被引量:1
8
作者 孙中新 孙立岩 李继航 《山东化工》 CAS 2024年第11期28-32,共5页
用不同的有机氟单体对丙烯酸树脂进行了改性,通过对聚合工艺、改性单体种类及用量等因素的考察,选择全氟乙基辛基丙烯酸酯为改性单体,合成了具有高接触角、低表面能的有机氟改性丙烯酸树脂;对树脂进行了红外光谱、相对分子质量及其分布... 用不同的有机氟单体对丙烯酸树脂进行了改性,通过对聚合工艺、改性单体种类及用量等因素的考察,选择全氟乙基辛基丙烯酸酯为改性单体,合成了具有高接触角、低表面能的有机氟改性丙烯酸树脂;对树脂进行了红外光谱、相对分子质量及其分布和玻璃化转变温度测定,证明含氟单体参与了丙烯酸酯类单体的共聚合反应。研究了含氟丙烯酸酯共聚物涂料表面性能的影响因素,结果表明,含有17个氟原子的全氟乙基辛基丙烯酸酯对丙烯酸树脂改性效果显著,当全氟乙基辛基丙烯酸酯用量占单体总量的6%~8%时,漆膜的表面张力、疏水性(水接触角和吸水率)、耐候性等都有显著改善,水接触角可以达到105°左右。 展开更多
关键词 全氟乙基辛基丙烯酸酯 氟改性丙烯酸树脂 表面张力 接触角
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水性醇酸-丙烯酸杂化树脂制备的研究进展
9
作者 张宇辰 刘仁 +2 位作者 丁永波 乔永洛 申亮 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期83-88,共6页
针对当前人们环保意识的增强以及对生物基代替化石燃料需求的增加,结合了醇酸树脂生物基含量高、空气氧化交联以及丙烯酸树脂干燥快、硬度高等优点的水性醇酸-丙烯酸杂化树脂已被广泛研究。为了给从事水性醇酸-丙烯酸杂化树脂开发的研... 针对当前人们环保意识的增强以及对生物基代替化石燃料需求的增加,结合了醇酸树脂生物基含量高、空气氧化交联以及丙烯酸树脂干燥快、硬度高等优点的水性醇酸-丙烯酸杂化树脂已被广泛研究。为了给从事水性醇酸-丙烯酸杂化树脂开发的研究人员提供参考,文章介绍了国内外水性醇酸-丙烯酸杂化树脂制备方法,主要包括物理共混法、接枝共聚法和局部酯化缩聚法;同时评价了各种水性醇酸-丙烯酸杂化树脂的制备方法。最后就发展性价比高的水性醇酸-丙烯酸杂化树脂制备方法提出了建议,如可重点发展物理共混法制备醇酸二级分散体和丙烯酸一级分散体的杂化共混物以及溶液接枝共聚法制备丙烯酸接枝改性醇酸二级分散体。 展开更多
关键词 水性树脂 醇酸树脂 丙烯酸树脂 杂化树脂
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环氧酯改性水性丙烯酸树脂的制备及漆膜性能
10
作者 陈光娣 费贵强 +2 位作者 段仪豪 王志东 白阳 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期45-52,共8页
为了提高丙烯酸树脂的耐水性、附着力以及耐溶剂性,以桐油酸和环氧树脂E-44为原料制备环氧酯,采用溶液聚合和自乳化工艺合成了环氧酯改性水性丙烯酸树脂,并引入氰特CY325氨基树脂制备双组分环氧酯改性水性丙烯酸树脂漆膜。利用FT-IR、1 ... 为了提高丙烯酸树脂的耐水性、附着力以及耐溶剂性,以桐油酸和环氧树脂E-44为原料制备环氧酯,采用溶液聚合和自乳化工艺合成了环氧酯改性水性丙烯酸树脂,并引入氰特CY325氨基树脂制备双组分环氧酯改性水性丙烯酸树脂漆膜。利用FT-IR、1 H NMR、粒径测试等对环氧酯单体、环氧酯改性水性丙烯酸树脂的结构和性能进行表征和分析,并测试了单组分和双组分环氧酯改性水性丙烯酸树脂漆膜的硬度、光泽、吸水率、水接触角、耐溶剂性等性能。结果表明:当环氧酯用量为35%时,单/双组分漆膜综合性能达到最佳,双组分漆膜光泽(60°)达102.3,耐溶剂擦拭次数为500次,耐水性可达480 h,附着力为0级,铅笔硬度为4H,耐冲击性为50 cm。 展开更多
关键词 环氧酯 改性 水性丙烯酸树脂 漆膜
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航空耐候阻燃水性丙烯酸聚氨酯涂料的制备及应用
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作者 王瑞欣 王红妮 +1 位作者 陈素明 胡生双 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第10期108-115,共8页
[目的]开展水性丙烯酸聚氨酯树脂结构设计和聚合条件的研究,合成出性能优良的氟改性丙烯酸聚氨酯乳液,并以此为主体树脂,开发一款耐候、阻燃的水性涂料。[方法]讨论了树脂和固化剂种类、异氰酸酯基/羟基当量比、颜基比及阻燃剂对涂料性... [目的]开展水性丙烯酸聚氨酯树脂结构设计和聚合条件的研究,合成出性能优良的氟改性丙烯酸聚氨酯乳液,并以此为主体树脂,开发一款耐候、阻燃的水性涂料。[方法]讨论了树脂和固化剂种类、异氰酸酯基/羟基当量比、颜基比及阻燃剂对涂料性能的影响。[结果]在优化条件下制备的水性丙烯酸聚氨酯涂料具有优良的综合性能,涂膜在1000 h紫外老化试验后的色差为1.2,满足运输类飞机适航标准(CCAR-25)对阻燃的要求,其耐水性、耐油性、耐冲击性及附着力均达到了传统溶剂型涂料的水平。[结论]该涂料可应用于飞机内部涂装。 展开更多
关键词 水性丙烯酸树脂 聚氨酯 航空涂料 耐候 阻燃
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含不同改性剂的纳米防腐色浆对金属防腐涂料性能的影响
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作者 陈朝阳 谢其峰 +2 位作者 冯耀民 梁业翩 江李贝 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第8期125-132,共8页
[目的]对颜填料进行化学改性虽然能解决与涂料树脂的相容性问题,但可能影响涂层的防腐性能。[方法]将用含有GL-1110(酸性基团改性的硅氧烷低聚物)和GL-527(氨基硅氧烷低聚物)改性剂的纳米防腐色浆制备的环氧-硅溶胶涂料喷涂在Q235钢表面... [目的]对颜填料进行化学改性虽然能解决与涂料树脂的相容性问题,但可能影响涂层的防腐性能。[方法]将用含有GL-1110(酸性基团改性的硅氧烷低聚物)和GL-527(氨基硅氧烷低聚物)改性剂的纳米防腐色浆制备的环氧-硅溶胶涂料喷涂在Q235钢表面(干膜厚度均为25~26μm),测试了涂层的主要性能。[结果]两种涂层的铅笔硬度均为6H,附着力均为0级,耐紫外老化试验500 h后均不开裂、不起泡,仅轻微变色,表明改性剂对涂层的物理性能没有明显影响。在3.5%NaCl溶液中进行的电化学阻抗谱(EIS)测量和中性盐雾(NSS)试验的结果均表明,以GL-1110改性防腐色浆制备的涂料有更好的耐腐蚀性能。[结论]GL-1110能够让功能性防腐颗粒在涂料中更均匀地分散,充分发挥其屏蔽作用,并杜绝缺陷的产生。 展开更多
关键词 环氧树脂 改性剂 纳米色浆 碳钢 防腐涂料
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防污性紫外光固化树脂的光聚合合成与性能
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作者 汪雪 谢晖 +3 位作者 黄莉 朱小龙 赵金国 曾其昕 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第5期521-530,共10页
为解决丙烯酸树脂防污性能差以及合成时消耗能量高的问题,以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸异丁酯(BA)、丙烯酸(AA)、丙烯酸十三氟正辛酯(PFOA)和丙烯酸异冰片酯(IBOA)为合成单体,2,4,6-三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦(TPO)为光引发剂,采用... 为解决丙烯酸树脂防污性能差以及合成时消耗能量高的问题,以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸异丁酯(BA)、丙烯酸(AA)、丙烯酸十三氟正辛酯(PFOA)和丙烯酸异冰片酯(IBOA)为合成单体,2,4,6-三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦(TPO)为光引发剂,采用光聚合法合成含氟丙烯酸聚合物。再在聚合物中加入硅烷偶联剂(KH570)和光引发剂(TPO)混合后,在紫外光灯照射下固化成膜,得到具有良好防污性的氟硅改性丙烯酸树脂涂膜。利用傅里叶红外光谱(FT-IR)对产物进行结构表征。探究(甲基)丙烯酸类单体选择及质量比,确定各单体m(BA)∶m(IBOA)∶m(AA)∶m(MMA)为42∶28∶20∶10。对聚合反应进行黏度分析,确定光聚合时间在100 s时,黏度最佳。通过X线光电子能谱(XPS)、接触角、表面自由能、综合防污性能及热重分析,确定丙烯酸十三氟辛酯(PFOA)质量分数为20%,硅烷偶联剂(KH570)质量分数为10%。此时氟硅富集在涂膜表面的数量多且有较高接触角(104.4°),防污效果好并具有良好的热稳定性。 展开更多
关键词 光聚合 UV固化 氟硅改性丙烯酸树脂 防污性
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基于丁二酸耐腐蚀涂层材料的化学管道防腐效果分析
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作者 杨乐 《能源化工》 CAS 2024年第4期70-75,共6页
针对丁二酸与环氧树脂反应的优势及涂层材料在化学管道防腐方面研究不足的现状,制备了以二元酸为扩链剂的环氧丙烯酸酯改性材料的涂层材料,并研究了其对化学管道的防腐蚀效果,考察了树脂酸值、环氧丙烯酸酯结构、水接触角、吸水率、电... 针对丁二酸与环氧树脂反应的优势及涂层材料在化学管道防腐方面研究不足的现状,制备了以二元酸为扩链剂的环氧丙烯酸酯改性材料的涂层材料,并研究了其对化学管道的防腐蚀效果,考察了树脂酸值、环氧丙烯酸酯结构、水接触角、吸水率、电化学阻抗、耐盐雾、动态机械热、光固化涂层等基本性能。4种二元酸环氧丙烯酸酯改性材料树脂的涂层材料的化学阻抗和耐盐雾测试结果表明,涂层材料的耐腐蚀性能随着碳链的增加表现出先逐渐提升而后逐渐下降的变化规律。研究不仅给出了丁二酸耐腐蚀涂层材料对化学管道的防腐效果,同时也对比了其他二元酸耐腐蚀涂层材料的耐腐蚀性能,为化学管道的防腐研究提供了依据。 展开更多
关键词 丁二酸 环氧丙烯酸酯改性材料树脂 电化学阻抗 耐盐雾
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树脂在水性工业涂料中的应用综述
15
作者 束树军 叶景秩 《上海涂料》 CAS 2024年第3期42-46,共5页
工业涂料水性化进程离不开树脂的技术突破。本文对水性丙烯酸树脂、水性醇酸树脂、水性环氧树脂、水性聚氨酯树脂、水性聚酯树脂在水性工业涂料领域应用中的优缺点及研究进展进行了阐述,并展望了未来发展趋势。
关键词 水性工业涂料 丙烯酸树脂 醇酸树脂 环氧树脂 聚氨酯树脂 聚酯树脂
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高固低黏净味醇酸树脂的制备
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作者 刘吉华 卜小龙 +5 位作者 俞茹妡 曾晋 何勇昌 余江涛 魏赞 何成刚 《五邑大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期25-31,共7页
针对传统醇酸树脂成膜后有刺激性气味、容易产生有机挥发物的问题,本文以邻苯二甲酸酐、己二酸、月桂酸、三羟甲基丙烷、甘油等为原料,二甲苯作为回流溶剂,丙二醇甲醚醋酸酯、碳酸二甲酯为溶剂,采用控制油度、多元酸与多元醇材料配比的... 针对传统醇酸树脂成膜后有刺激性气味、容易产生有机挥发物的问题,本文以邻苯二甲酸酐、己二酸、月桂酸、三羟甲基丙烷、甘油等为原料,二甲苯作为回流溶剂,丙二醇甲醚醋酸酯、碳酸二甲酯为溶剂,采用控制油度、多元酸与多元醇材料配比的方法以制备高固体含量、低黏度的净味环保树脂.将其制成亮光清漆,通过涂层性能的表征,对比分析了不同配比下醇酸树脂的黏度和净味性能,最终获得了一款性能优良、环境友好型的醇酸树脂;很好地解决了传统醇酸树脂高黏度、气味大,耐冲击、附着力和柔韧性差的问题. 展开更多
关键词 醇酸树脂 净味涂料 亮光漆
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压敏涂料的制备及性能研究
17
作者 于丽 田永丰 +2 位作者 李建飞 张晏云 胡进奔 《现代涂料与涂装》 CAS 2024年第10期4-8,共5页
以三(4,7-联苯-1,10-邻菲啰啉)二氯化钌复合物为探针分子,氟硅改性丙烯酸树脂为黏合剂制备了压敏涂料。研究了不同单体配比制备的树脂、不同浓度的探针分子以及不同的施工工艺参数对压敏涂料发光性能的影响,同时还考察了在-20~150℃的... 以三(4,7-联苯-1,10-邻菲啰啉)二氯化钌复合物为探针分子,氟硅改性丙烯酸树脂为黏合剂制备了压敏涂料。研究了不同单体配比制备的树脂、不同浓度的探针分子以及不同的施工工艺参数对压敏涂料发光性能的影响,同时还考察了在-20~150℃的温度范围和10~200 kPa的压力范围下,压敏涂料的发光强度的标定曲线。结果表明:当压力处于负压时,标定曲线的斜率较大,压力敏感度大;当压力处于正压时,标定曲线的斜率降低,压力敏感度变弱。 展开更多
关键词 压敏涂料 氟硅改性丙烯酸树脂 氧猝灭 压力测定
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氟单体改性丙烯酸树脂的研究
18
作者 孙中新 孙立岩 李继航 《上海涂料》 CAS 2024年第3期6-12,共7页
用不同有机氟单体对丙烯酸树脂进行改性,通过对聚合工艺、改性单体种类及用量等因素的考察,选择全氟乙基辛基丙烯酸酯为改性单体,合成了具有大接触角、低表面能的氟单体改性丙烯酸树脂。对树脂进行了红外光谱、相对分子质量及分布、玻... 用不同有机氟单体对丙烯酸树脂进行改性,通过对聚合工艺、改性单体种类及用量等因素的考察,选择全氟乙基辛基丙烯酸酯为改性单体,合成了具有大接触角、低表面能的氟单体改性丙烯酸树脂。对树脂进行了红外光谱、相对分子质量及分布、玻璃化转变温度进行测定,证明含氟单体参与了丙烯酸酯类单体的共聚合反应。研究了含氟丙烯酸酯共聚物涂料表面性能的影响因素,结果表明,全氟乙基辛基丙烯酸酯对丙烯酸树脂改性效果显著,当其用量占单体总量的6%~8%时,漆膜的表面张力、疏水性(水接触角和吸水率)、耐候性等均得到改善,水接触角可以达到105°左右,漆膜保光率为82.5%,无生锈、起泡、开裂、粉化等问题,变色≤1级。 展开更多
关键词 全氟乙基辛基丙烯酸酯 氟单体改性丙烯酸树脂 表面张力 接触角
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凹凸棒石黏土在水性钢结构防锈涂料中的应用
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作者 胡珺清 肖菲 +3 位作者 孙学军 史芳沅 姚兆鹏 王鸿忠 《现代涂料与涂装》 CAS 2024年第5期15-18,共4页
利用防沉防流挂性能良好的凹凸棒石黏土替代膨润土,研制了一种环保、防锈、防流挂、防沉强的水性钢结构防锈涂料,同时对其涂层的物理机械性能进行检测分析。
关键词 凹凸棒石黏土 水性钢结构防锈涂料 水性丙烯酸乳液 水性醇酸树脂 性能检测
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高速公路高性能热熔型道路标线涂料的研制
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作者 王川 刘世亮 +3 位作者 马川义 夏冲 贾延江 李方倪 《山东交通科技》 2024年第3期89-92,102,共5页
为解决当前标线涂料普遍存在的起皮脱落、耐磨性差以及反光性不达标等问题,研制了高速公路高性能热熔型道路标线涂料。通过室内试验,分析改性C5树脂、改性无机粉体及改性石英砂配比对涂料微观构造、抗压强度、软化点、耐磨性能及附着力... 为解决当前标线涂料普遍存在的起皮脱落、耐磨性差以及反光性不达标等问题,研制了高速公路高性能热熔型道路标线涂料。通过室内试验,分析改性C5树脂、改性无机粉体及改性石英砂配比对涂料微观构造、抗压强度、软化点、耐磨性能及附着力的影响规律。结果表明,高性能热熔型道路标线涂料将无机组份与有机树脂通过化学键这种强相互作用紧密结合在一起,消除了普通标线涂料的脆性和不耐压的缺点;涂料的抗压试件全部没有发生脆性断裂,而是发生了高韧性下的屈服形变,且涂料试样的软化点、耐磨性及附着力均优于普通热熔标线,可提升高速公路标线的抗冲击性、耐老化性及可视性。 展开更多
关键词 道路标线 热熔型标线涂料 改性C5树脂 无机组分 物料配比
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