上承式系杆葵形拱设计

浙江台州市新港大桥为上承式系杆葵形拱桥。以该桥为实例,系统介绍了葵形拱桥的设计特点,通过总体设计和结构分析,拟定桥梁的主要参数和结构形式,并结合施工工况制定施工方案。模型计算表明,该桥的承载能力和裂缝宽度均符合现行规范要求。可为类似工程的建设提供有益的参考和借鉴。

三跨下承式钢管混凝土系杆拱桥施工控制研究

以某三跨下承式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,采用通用有限元软件ANSYS建立了全桥模型,以拱肋应力、线形、系杆力等参数为控制目标,对该桥的施工全过程进行了数值模拟分析和现场监控。结果表明:通过实施必要的施工监控,该桥成桥后的结构受力和线形均满足设计要求,实桥实测值与有限元计算值的最大偏差率均小于11.4%;各主要构件在施工过程中受力性能均达到设计要求,最大偏差率小于18.9%。

江山市迎宾大桥设计

城市桥梁对景观的要求很高,江山市迎宾大桥主桥采用的上承式系杆葵拱结构新颖、桥式舒展优美,与周边环境和谐统一。结合该桥的工程特点和桥梁位于著名风景区的地理位置要求,阐述了本桥概念设计的过程,并着重介绍了主桥的桥型、结构设计、受力分析和施工方案,希望对国内同类桥梁设计有所帮助。

反对称异型系杆拱桥设计与研究

异型系杆拱桥是一种充分利用材料性能的合理结构桥型,同时相对常规拱桥又极具韵律、动态之美,该类桥梁在实际工程中以景观新颖、造价经济合理使其成为不错的选择桥型。通过对某跨径60 m的反对称异型系杆拱桥研究,设计刚拱刚梁自平衡体系,反对称布置异型拱肋,选定合理结构构造和矢跨比,推导出合理拱轴线,使梁拱的受力状态都较为均匀。结合有限元软件MIDAS软件进行静力、稳定性分析,表明结构的强度、刚度及稳定性均符合规范受力要求。该桥的建成丰富了桥梁造型,也为此类桥梁建设提供有益参考。

超高空超重异形钢拱肋定位架设技术

齐鲁黄河大桥钢拱肋是五边形异形拱肋,在横、纵两个方向上都存在坡度,施工过程中将钢拱肋调整为合适的空间姿态时才能进行焊接,这就需要一个支垫调节系统来满足这个条件。介绍了支垫调节系统的设计思路、设计方法和主要组成。

大跨度网状吊杆系杆拱桥关键节点设计

齐鲁黄河大桥为(95 m+280 m)+420 m+(280 m+95 m)多跨下承式网状吊杆拱桥,其拱肋内倾,采用五边形钢箱断面,主梁采用正交异性组合桥面板组合梁。复杂的断面形式以及拱肋空间曲线的变化导致大桥拱脚连接构造异于传统拱梁组合体系,传力路径复杂,为此对该类异形拱肋拱梁节点进行详细设计,并利用空间有限元模型对该部位构造进行验算。计算结果表明,所设计的拱梁节点构造能够保证传力的顺畅与可靠,除局部存在应力集中现象外,主要受力板件应力均满足设计要求。

有限空间超重异形构件的提升合龙技术

齐鲁黄河大桥上部钢箱梁采用顶推施工工艺。由于单节钢箱梁重量过大,因此顶推时先对拱梁结合段钢箱梁两侧挑臂单元进行切割,顶推完成后再对挑臂单元进行提升合龙,以提升顶推施工过程的安全性。介绍了齐鲁黄河大桥采用的有限空间超重异形构件的提升合龙技术,为今后类似施工提供借鉴和参考。

系杆葵拱桥设计研究

系杆葵拱桥是一种新颖的桥式结构,采用体外束系杆平衡主拱推力,从而解决了软弱地基修建上承式拱桥的难题。本文结合江山市迎宾大桥的设计,介绍了该桥型的结构体系构思、基本受力性能和造型特点。