技术差距变动、研发资源驱动与技术进步效应

随着中国经济逐渐进入"新常态"时期,创新驱动经济增长已经成为中国经济增长和产业结构调整的新引擎。在创新驱动实现的过程中,研发驱动技术进步是关键环节。特别是,中国各地区之间技术差距较大,在不同技术差距下分析研发资源对技术进步的驱动效应尤为重要。本文以技术差距为转换变量,构建了中国高技术产业的面板平滑转换(PSTR)模型,对不同技术差距阶段研发、人力资本、溢出效应等对技术进步的差异化驱动效应进行了研究。研究结论发现,在技术差距的影响下,研发没有充分发挥对技术进步率的驱动效应,人力资本对技术进步率的影响呈现明显的非对称性,溢出效应对于技术进步的贡献不足。在不同技术差距间,存在着迅速和平缓两种转换机制。在快速转换机制中,研发溢出对技术进步的促进作用得以体现。而在慢速转换机制中,技术差距、人力资本对技术进步率的影响显著为正,两个转换机制中各变量的影响呈现"此消彼长"的关系。此外,技术差距适度时技术进步的"稳态"特征十分明显,而技术差距过小或过大时则是技术进步的不稳定区间。考虑到我国各地区高技术产业发展的多层次和多元化特征,各地区应根据技术水平的现状,选取适宜的高技术进行引进。关于高技术产业中的消化吸收能力不足问题,不能简单地依靠增大技术引进和消化吸收经费支出来解决。必须依靠加大技术后发地区的教育投入,提升落后地区的人力资本水平。最后,为充分实现不同地区高技术产业之间的协同创新与共同进步,还应着重组建协同创新机构,构建集成创新网络,进而形成区域内与地区间的功能互补与良好协作机制,实现高技术产业的可持续发展。

自主R&D、国际R&D技术溢出与基础设施

网络效应的存在使以交通和通讯为代表的基础设施能够促进自主R＆D能力以及国际R＆D技术溢出效应的提高。使用1994—2012年中国省际面板数据检验了各地区自主R＆D资本以及国际R＆D资本对全要素生产率的溢出效应，发现自主R＆D能力以及国际R＆D技术溢出效应在不同地区间存在明显的差异性。在此基础上，利用面板平滑转换模型（PSTR），以交通和通讯基础设施为转换变量，测算了引发自主R＆D能力和国际R＆D技术吸收能力变化的基础设施的门限特征。检验结果验证了门限效应的存在，并表明各地区在大力发展和完善通讯基础设施的同时，应根据本地的实际情况发展交通基础设施。

经济集聚与城市环境污染排放的非线性效应研究

以经济集聚的负外部性为切入点,基于2005~2012年276个城市的数据,运用面板平滑转换模型对经济集聚与城市环境污染排放之间的关系进行了研究。结果表明：经济集聚与城市环境污染排放之间存在着平滑转换机制效应,两者因转换机制的不同而呈现非线性关系。特别是当城市经济结构中第二产业比重较低时,经济集聚显著降低了城市环境污染排放,减排效应明显;而当城市经济结构中第二产业比重超过一定值时,经济集聚对城市环境污染排放的减排效应受到抑制而减弱。

投资者关注对股市超额收益的影响效应研究——基于不同市值的视角

本文选用以股票代码为关键词的网络搜索指数作为投资者关注的代理变量,从不同市值股票市场视角出发,基于面板平滑转换模型研究了投资者关注指数对股市超额收益的影响效应。结果表明:在大小不同市值市场的面板平滑转换模型中,转换变量的位置参数值分别为1. 2473和1. 2271,说明市场风险因素是影响股市表现的主要因素,且小市值股票市场对投资者关注的变动情况更加敏感,这与小市值股票市场中公司的业绩表现和价格走向相对大市值市场来讲稳定性较差等密切相关。

OFDI逆向技术溢出对长三角地区全要素能源效率的影响

为长三角地区以开放促转型、培育经济增长新动力提供依据和参考,本文尝试探究对外直接投资对全要素能源效率的系统性影响.以2005—2014年长三角24个城市为样本,基于模拟退火和NLS法的面板平滑转换模型,以人力资本和技术差距为吸收能力变量,考察OFDI逆向技术溢出对全要素能源效率的影响.结果显示:两者之间具有显著的单一门槛特征,且二者关系随吸收能力高低发生转换.具体来看,随着人力资本的提高,前者对后者的影响由轻微负向逐渐变为正向显著,而当技术差距变小,该影响则由正向不显著逐渐变为正向显著.同时,各样本城市呈现明显区域差异,跨越各自门槛值的样本比例偏低,且人力资本方面仅上海、南京及杭州处于高体制,技术差距方面则未有样本城市进入高体制.

数字经济发展对旅游业全要素生产率的非线性效应

数字经济作为新型产业驱动力,已成为促进区域旅游业转型升级的关键因素。但基于城市尺度,数字经济与旅游业全要素生产率间的关系在学术上仍未得到系统性实证。文章融合多源数据构建数字经济发展水平指数,运用全局可参比Malmquist模型测算2011—2019年中国285个地级及以上城市旅游业全要素生产率,继而采用面板平滑转换回归模型探索性实证数字经济与旅游业全要素生产率之间的平滑转换效应。结果表明:(1)数字经济发展能够显著提高旅游业全要素生产率,而且旅游业技术进步是数字经济促进城市旅游业全要素生产率提升的重要途径。(2)数字经济对旅游业全要素生产率的影响呈现边际效应递增的非线性平滑转换特征。经过稳健性和内生性检验,其影响效果保持稳健。(3)数字基础设施、数字产业发展、数字创新潜力和数字普惠金融等分维度对旅游业全要素生产率和技术进步同样具有显著的非线性促进效应。(4)分地区异质性分析显示,在高旅游业发展地区和高数字经济发展地区,数字经济对旅游业全要素生产率的促进作用更为明显。上述结论不仅为理解和分析中国城市旅游业全要素生产率发展提供了新的视角,也为合理利用数字经济促进城市旅游业高质量发展提供了参考。未来,政策上应推动“数字经济+旅游”深度融合、完善互联网营销体系,加强数字经济时代的旅游业制度创新,同时高度关注数字经济影响效应的异质性特征,促进不同类型城市旅游业全要素生产率协调发展。

入境旅游提升了城市绿色全要素生产率吗?——基于非线性视角

在中国绿色发展以及扩大开放的战略背景下,探讨入境旅游是否助推了中国城市绿色发展具有现实意义。文章首先融合遥感影像数据和社会经济统计数据,运用基于埃普西隆测量-全局曼奎斯特卢恩伯格模型测度2005—2016年284个地级及以上城市绿色全要素生产率,基于目的地经济异质性构建面板平滑转换模型,实证考察入境旅游与城市绿色全要素生产率之间的平滑转换效应。研究结果表明:(1)入境旅游对绿色全要素生产率提升始终具有促进作用,可以作为推动城市绿色发展的有效工具;(2)入境旅游和绿色全要素生产率两者间存在显著非线性关系,随着城市经济水平提高,入境旅游绿色发展效应得到强化,故应以"城旅融合"为核心将入境旅游发展置于城市经济发展整体布局中;(3)入境旅游对绿色技术进步促进作用随经济水平提高而增强,但对绿色技术效率促进作用则减弱,说明绿色技术进步是入境旅游促进绿色全要素生产率提升的重要源泉;(4)以入境旅游人次作为替代变量的稳健性检验表明前述结果稳健可信。

研发对技术进步的非对称驱动效应研究

采用技术相似度测算研发溢出效应,基于面板平滑转换模型,对技术差距变动下高技术产业中研发等驱动技术进步的路径、方向和程度进行了研究。结论认为,在技术差距的影响下,研发对技术进步率呈现非对称的正向影响,但研发投入结构失衡矛盾凸显等因素导致研发有效性程度不断下降。随着技术差距的变动,人力资本通过"协同效应"、"学习效应"对技术进步率具有差异化的促进作用。虽然缩小技术差距能够对技术进步率产生积极影响,但是高技术产业中研发活动的高度集聚现象,不利于溢出效应的发挥,降低了技术进步速度。最后,经济发展水平对于技术进步率的提升效应显著。技术差距为技术进步提供了增长空间,各地区应选取适宜的高技术进行引进,推动不同地区间高技术产业的协同创新,实现创新驱动技术进步和产出增长。