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Application of Auto-regressive Linear Model in Understanding the Effect of Climate on Malaria Vectors Dynamics in the Three Gorges Reservoir
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作者 WANG Duo Quan GU Zheng Cheng +2 位作者 ZHENG Xiang GUO Yun TANG Lin Hua 《Biomedical and Environmental Sciences》 SCIE CAS CSCD 2014年第10期811-814,共4页
It is important to understand the dynamics of malaria vectors in implementing malaria control strategies. Six villages were selected from different sections in the Three Gorges Reservoir fc,r exploring the relationshi... It is important to understand the dynamics of malaria vectors in implementing malaria control strategies. Six villages were selected from different sections in the Three Gorges Reservoir fc,r exploring the relationship between the climatic |:actors and its malaria vector density from 1997 to 2007 using the auto-regressive linear model regressi^n method. The result indicated that both temperature and precipitation were better modeled as quadratic rather than linearly related to the density of Anopheles sinensis. 展开更多
关键词 Application of auto-regressive Linear Model in Understanding the Effect of Climate on Malaria vectors Dynamics in the Three Gorges Reservoir AUTO
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Influence on the hydrodynamic performance of a variable vector propeller of different rules of pitch angle change 被引量:2
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作者 CHANG Xin ZOU Jing-xiang +1 位作者 HUANG Sheng GUO Chun-yu 《Journal of Marine Science and Application》 2007年第4期32-36,共5页
To design a more effective blade pitch adjustment mechanism,research was done on changes to the hydrodynamic characteristics of VVPs(Variable Vector Propeller) caused by different rules for changing pitch angle. A mat... To design a more effective blade pitch adjustment mechanism,research was done on changes to the hydrodynamic characteristics of VVPs(Variable Vector Propeller) caused by different rules for changing pitch angle. A mathematical method for predicting the hydrodynamic characteristics of a VVP under unsteady conditions is presented based on the panel method. Mathematical models for evaluation based on potential flow theory and the Green theorem are also presented. The hydrodynamic characteristics are numerically predicted. To avoid gaps between panels,hyperboloidal quadrilateral panels were used. The pressure Kutta condition on the trailing edge of the VVP blade was satisfied by the Newton-Raphson iterative procedure. The influence coefficients of the panels were calculated by Morino's analytical formulations to improve numerical calculation speed,and the method developed by Yanagizawa was used to eliminate the point singularity on derivation calculus while determining the velocities on propeller surfaces. The calculation results show that it's best for the hydrodynamic characteristics of the VVP that pitch angle changes follow the sine rule. 展开更多
关键词 variable vector propeller panel method UNSTEADY uneven in-flow distribution
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Smart Monitoring of Solar Photovoltaic Panels by the Approach of Machine Learning
3
作者 Xing Wang Wenxian Yang Jinxin Wang 《Journal of Dynamics, Monitoring and Diagnostics》 2023年第3期190-197,共8页
The exploitation of renewable energy has become a pressing task due to climate change and the recent energy crisis caused by regional conflicts.This has further accelerated the rapid development of the global photovol... The exploitation of renewable energy has become a pressing task due to climate change and the recent energy crisis caused by regional conflicts.This has further accelerated the rapid development of the global photovoltaic(PV)market,thereby making the management and maintenance of solar photovoltaic(SPV)panels a new area of business as neglecting it may lead to significant financial losses and failure to combat climate change and the energy crisis.SPV panels face many risks that may degrade their power generation performance,damage their structures,or even cause the complete loss of their power generation capacity during their long service life.It is hoped that these problems can be identified and resolved as soon as possible.However,this is a challenging task as a solar power plant(SPP)may contain hundreds even thousands of SPV panels.To provide a potential solution for this issue,a smart drone-based SPV panel condition monitoring(CM)technique has been studied in this paper.In the study,the U-Net neural network(UNNN),which is ideal for undertaking image segmentation tasks and good at handling small sample size problem,is adopted to automatically create mask images from the collected true color thermal infrared images.The support vector machine(SVM),which performs very well in highdimensional feature spaces and is therefore good at image recognition,is employed to classifying the mask images generated by the UNNN.The research result has shown that with the aid of the UNNN and SVM,the thermal infrared images that are remotely collected by drones from SPPs can be automatically and effectively processed,analyzed,and classified with reasonable accuracy(over 80%).Particularly,the mask images produced by the trained UNNN,which contain less interference items than true color thermal infrared images,significantly benefit the assessing accuracy of the health state of SPV panels.It is anticipated that the technical approach presented in this paper will serve as an inspiration for the exploration of more advanced and dependable smart asset management techniques within the solar power industry. 展开更多
关键词 condition monitoring neural network solar photovoltaic panels support vector machine
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京津冀减污降碳与经济发展的动态关联研究
4
作者 狄乾斌 梁晨露 陈小龙 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2024年第5期124-133,共10页
减污、降碳协同增效对推动京津冀城市群经济增长方式转型具有重要意义。从双向因果视角出发,构建面板向量自回归模型,结合脉冲响应分析与方差分解结果对2006-2020年京津冀城市群减污、降碳与经济增长之间的动态作用机制进行研究。结果表... 减污、降碳协同增效对推动京津冀城市群经济增长方式转型具有重要意义。从双向因果视角出发,构建面板向量自回归模型,结合脉冲响应分析与方差分解结果对2006-2020年京津冀城市群减污、降碳与经济增长之间的动态作用机制进行研究。结果表明:①京津冀城市群持续的经济增长已成为工业废水和SO_(2)排放的重要推动力,工业烟尘排放量与经济增长之间存在双向反馈机制,经济增长对CO_(2)排放的影响符合环境库兹涅茨曲线,伴随非线性、不稳定特征,CO_(2)排放对经济增长的反向作用尚不显著,碳减排机制有待进一步完善;②经济增长与减污、降碳之间存在“领先效应”和“追赶效应”,并形成长期均衡关系,经济增长自我惯性强,是环境污染物和CO 2排放增加的诱因和演化结果;③京津冀城市群大气污染联防联控政策的实施有助于强化减污、降碳与经济增长的双向联动,需通过区域协同创新、绿色低碳转型、联防联控联治统筹协调京津冀三者关系,促进区域经济高质量发展。 展开更多
关键词 经济增长 减污 降碳 面板向量自回归模型 京津冀城市群
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劳动力成本驱动物流业发展研究
5
作者 江雨燕 张泽康 《武汉商学院学报》 2024年第2期28-34,共7页
选取2004—2020年长三角城市群26市的面板数据,采用熵值法测算各城市物流发展水平并描述其演变规律,利用普通面板模型、面板向量自回归模型及门槛模型探究劳动力成本对物流发展水平的影响。结果表明:各城市物流发展水平整体上有所进步,... 选取2004—2020年长三角城市群26市的面板数据,采用熵值法测算各城市物流发展水平并描述其演变规律,利用普通面板模型、面板向量自回归模型及门槛模型探究劳动力成本对物流发展水平的影响。结果表明:各城市物流发展水平整体上有所进步,具有明显的俱乐部趋同现象和惯性发展趋势。劳动力成本是物流发展水平的驱动因素,劳动力成本的正向影响存在阶段性,当劳动力成本和产业结构跨越门槛值时,其促进作用呈先弱后强的非线性特征。 展开更多
关键词 劳动力成本 物流发展水平 空间马尔科夫链 面板向量自回归模型 门槛效应
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数字经济与乡村振兴的互动关系——以长江经济带城市群为例
6
作者 刘俊巧 张勇 王晨 《吉首大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第4期86-91,共6页
选取长江经济带110个城市2011—2020年的面板数据,将乡村振兴、数字基础、产业数字化和数字产业化纳入研究框架中,利用面板向量自回归模型对乡村振兴与其他三者之间的互动关系进行了实证研究.研究结果表明,乡村振兴会制约数字基础的发... 选取长江经济带110个城市2011—2020年的面板数据,将乡村振兴、数字基础、产业数字化和数字产业化纳入研究框架中,利用面板向量自回归模型对乡村振兴与其他三者之间的互动关系进行了实证研究.研究结果表明,乡村振兴会制约数字基础的发展、促进数字产业化的发展;数字基础与数字产业化对乡村振兴的作用表现为先制约后促进;乡村振兴和产业数字化彼此促进发展.基于此,提出了加快数字基础设施建设与地方特色产业发展、实施差异化发展策略、发挥核心城市辐射作用等建议. 展开更多
关键词 数字经济 乡村振兴 面板向量自回归模型 长江经济带 城市群
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力位协同控制下的机翼壁板定位及柔性调姿技术
7
作者 罗群 樊虎 《计算机测量与控制》 2024年第9期234-240,共7页
调姿过程中受力节点的错误选定会导致机翼壁板的承力能力大幅下降,因此准确定位受力节点才能降低壁板调姿偏差;为此,针对力位协同控制下的机翼壁板定位及柔性调姿技术展开研究;按照力位协同控制原则,建立机翼壁板的力位结构模型;并根据... 调姿过程中受力节点的错误选定会导致机翼壁板的承力能力大幅下降,因此准确定位受力节点才能降低壁板调姿偏差;为此,针对力位协同控制下的机翼壁板定位及柔性调姿技术展开研究;按照力位协同控制原则,建立机翼壁板的力位结构模型;并根据力学协同作用描述条件,求解机翼力位的阻抗作用效果;再通过齐次变换定位坐标的方式,推导具体的机翼壁板定位模型,实现基于力位协同控制的机翼壁板定位;分析机翼壁板的柔性等效力作用,参考调姿位移计算结果,确定位移绝对向量,定义调姿自由点所处位置,并完成柔性调姿目标模型的构建,实现力位协同控制下机翼壁板定位及柔性调姿方法的设计;实验结果表明,上述算法的应用,可将调姿受力节点与标准受力点之间的定位坐标误差控制在3 mm之内,能够解决由错误选定调姿受力节点造成的机翼壁板承力能力下降的问题,符合实际应用需求。 展开更多
关键词 力位协同控制 机翼壁板 柔性调姿 力位阻抗作用 齐次变换 等效力作用 绝对向量 自由点
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黄河流域旅游经济与城市生态韧性的协同测度及交互响应
8
作者 彭钰 《科技和产业》 2024年第15期94-99,共6页
厘清旅游经济与城市生态韧性的交互关系对实现黄河流域生态保护与高质量发展具有重要意义。以2012—2022年黄河流域61个地级市为研究对象,采用灰色关联模型和面板向量自回归模型测度旅游经济与城市生态韧性的协同关系并探究两者的交互... 厘清旅游经济与城市生态韧性的交互关系对实现黄河流域生态保护与高质量发展具有重要意义。以2012—2022年黄河流域61个地级市为研究对象,采用灰色关联模型和面板向量自回归模型测度旅游经济与城市生态韧性的协同关系并探究两者的交互响应机制。研究表明:旅游经济与城市生态韧性间表现为高等级关联性,作用关系高度密切;城市生态韧性对旅游经济存在促进作用,而旅游经济对城市生态韧性产生抑制作用,尚未形成良性互动;旅游经济和城市生态韧性短期内交互作用效果更强,随时间推移响应程度逐渐降低,二者受自身结构冲击的影响更大。 展开更多
关键词 旅游经济 城市生态韧性 灰色关联 交互响应 面板向量自回归模型
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金融杠杆率、房价泡沫与金融稳定性 被引量:17
9
作者 沈悦 李博阳 张嘉望 《大连理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2020年第3期25-35,共11页
基于房地产预期均衡价格增长率模型对中国城市房价泡沫进行科学测度,并在理论分析的基础上,以2000~2018年中国35个大中城市的面板数据为样本,利用系统矩估计方法和PVAR模型探究金融杠杆率、城市房价泡沫与金融稳定3者间的动态关系。研... 基于房地产预期均衡价格增长率模型对中国城市房价泡沫进行科学测度,并在理论分析的基础上,以2000~2018年中国35个大中城市的面板数据为样本,利用系统矩估计方法和PVAR模型探究金融杠杆率、城市房价泡沫与金融稳定3者间的动态关系。研究结果表明:金融杠杆与房价泡沫存在相互促进的自增强联动效应,二者的攀升均不利于保持金融稳定;相对于房价泡沫膨胀,泡沫缩小对金融稳定性的冲击更强。因此,中国现阶段应积极稳妥地逐步降低金融杠杆率,精准微调地挤出房地产价格泡沫,合理抑制金融杠杆与房价泡沫之间的相互刺激,谨防调控政策实施中的“双向失调”风险。 展开更多
关键词 金融杠杆 房价泡沫 金融稳定 PVAR
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结合模态声学贡献量与板面声学贡献量的减速箱降噪技术研究 被引量:10
10
作者 王晋鹏 常山 +2 位作者 刘更 吴立言 张涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期210-216,共7页
提出了一种能够快速准确地确定肋板有效添加区域的方法。首先以单级人字齿轮减速器箱体为研究对象,采用FEM/BEM方法计算了箱体的辐射噪声。接着在分析了声传递向量和模态声学贡献量的基础上划分了板面并进行了板面声学贡献量分析,确定... 提出了一种能够快速准确地确定肋板有效添加区域的方法。首先以单级人字齿轮减速器箱体为研究对象,采用FEM/BEM方法计算了箱体的辐射噪声。接着在分析了声传递向量和模态声学贡献量的基础上划分了板面并进行了板面声学贡献量分析,确定出了声学贡献量较大的区域。最后对箱体进行了结构改进确定出了肋板的有效添加区域。结果表明声传递向量和模态声学贡献量的分析结果可以为板面划分提供依据,使得板面划分更有针对性,从而可以快速准确地确定出声学贡献量较大的区域,为有效添加区域的确定提供基础,在有效添加区域上添加肋板可以明显降低对应场点上的辐射噪声。 展开更多
关键词 齿轮箱 声传递向量 模态声学贡献量 板面声学贡献量 辐射噪声
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基于声学传递向量法的车内低频噪声分析与控制 被引量:10
11
作者 刘献栋 司志远 单颖春 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第7期659-663,共5页
基于声学传递向量(ATV)法对声学贡献问题分析进行了分析和讨论;针对某型轿车建立了车内空腔的有限元和边界元模型,并将边界元方法与ATV法结合起来研究了车身板件声学贡献的特点和确定方法;在此基础上对车内噪声进行了分析与控制。
关键词 声学传递向量 板件贡献 边界元法 车内噪声
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车身覆盖件抗凹性试验方法及系统 被引量:9
12
作者 王亮 李东升 +1 位作者 陈连峰 李涛 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期742-748,共7页
针对实际汽车车身外覆盖件的特点,建立了其静态抗凹性试验评估方法;并以试验方法为基础,设计开发了覆盖件抗凹性自动化试验机系统.试验机系统通过集成"5个运动轴+1个加载轴",保证了加载压头的空间调整能力和可靠加载;基于可... 针对实际汽车车身外覆盖件的特点,建立了其静态抗凹性试验评估方法;并以试验方法为基础,设计开发了覆盖件抗凹性自动化试验机系统.试验机系统通过集成"5个运动轴+1个加载轴",保证了加载压头的空间调整能力和可靠加载;基于可编程多轴运动控制器(PMAC,Programmable Multi-Axis motion Controller),通过建立"PC+运动控制器"的控制系统并开发相应的软件系统,实现了对6轴试验机系统运动调整及加载的精确控制;利用近似方法,求解了覆盖件上试验点的法向矢量,并基于机器人运动学原理计算了试验机加载压头由初始位置调整到试验点法方向的运动参数,实现了加载压头的自动法向调整.通过对试验机进行计量并应用,表明试验机系统稳定可靠. 展开更多
关键词 覆盖件 抗凹性 试验方法 自动化试验机系统 法向矢量
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飞机壁板自动钻铆法向量测量方法研究 被引量:19
13
作者 应高明 王仲奇 +2 位作者 康永刚 吴志鹏 胡志明 《机床与液压》 北大核心 2010年第23期1-4,8,共5页
提出一种飞机壁板自动钻铆加工时实时测量待钻铆点处法向量的新方法。该方法利用激光测距传感器在钻铆点周围获取特征点的坐标,通过二次曲面拟合算法计算出待钻铆点处法向量,并利用MATLAB中的数值计算方法对特征点坐标的选取进行优化计... 提出一种飞机壁板自动钻铆加工时实时测量待钻铆点处法向量的新方法。该方法利用激光测距传感器在钻铆点周围获取特征点的坐标,通过二次曲面拟合算法计算出待钻铆点处法向量,并利用MATLAB中的数值计算方法对特征点坐标的选取进行优化计算。仿真结果表明,该方法计算精度和效率较高,可适用于大型飞机机翼、机身壁板自动钻铆过程中法向量的实时检测与托架的在线调平。 展开更多
关键词 飞机壁板 自动钻铆 二次曲面拟合 法向量
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基于小波包分析和支持向量机的锅炉结渣诊断 被引量:11
14
作者 钟崴 彭梁 +2 位作者 周永刚 徐剑 从飞云 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1499-1506,共8页
针对燃煤锅炉运行中管屏受热面的结渣问题,提出基于对炉外测量的管屏振动信号小波包分析和支持向量机的结渣故障诊断方法.根据锅炉过热器管屏的结构特征,采集过热器管屏炉外管段的振动信号进行小波包对信号分析,利用管屏振动信号的时域... 针对燃煤锅炉运行中管屏受热面的结渣问题,提出基于对炉外测量的管屏振动信号小波包分析和支持向量机的结渣故障诊断方法.根据锅炉过热器管屏的结构特征,采集过热器管屏炉外管段的振动信号进行小波包对信号分析,利用管屏振动信号的时域指标和小波包分解后的相对小波包能量作为特征向量,建立基于支持向量机的结渣故障诊断模型.结果表明,实验平台上该模型能够对过热器管屏不同结渣故障实现有效的诊断. 展开更多
关键词 过热器管屏 结渣故障诊断 振动信号 小波包分析 支持向量机(SVM)
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基于车身板件声学贡献分析的声振优化 被引量:11
15
作者 王二兵 周鋐 +2 位作者 徐刚 封珺 石文 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2012年第1期25-29,共5页
以降低车内低频结构噪声为目标,优化车身板件.采用子结构模态综合的方法建立结构动力学模型,并以其在实车工况下的振动响应作为声学边界元模型的边界条件,以车内驾驶员右耳位置为目标响应点,结合计算得到的声传递向量,对汽车车身进行板... 以降低车内低频结构噪声为目标,优化车身板件.采用子结构模态综合的方法建立结构动力学模型,并以其在实车工况下的振动响应作为声学边界元模型的边界条件,以车内驾驶员右耳位置为目标响应点,结合计算得到的声传递向量,对汽车车身进行板件声学贡献分析.通过计算得到车身各板件对车内噪声的声学贡献,分析出影响比较显著的关键面板,根据分析结果对车身相应板件进行振动抑制.经试验验证,怠速工况下,车内噪声在频率为20~100 Hz范围内的声压级水平得到比较明显的改善,主要峰值频率最大降幅5.70 dB,整体噪声水平下降了3.89 dB.结果表明:板件贡献分析方法可以为控制车内低频噪声提供合理的建议. 展开更多
关键词 板件声学贡献 子结构模态综合 声传递向量 声学贡献 噪声控制 振动控制
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山东省工业化、城镇化与农业现代化互动关系研究 被引量:6
16
作者 吴宗杰 刘广亮 董会忠 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2017年第8期12-17,共6页
文章选取山东省17地市2002-2014年面板数据,采用DEA-Malmquist指数法对农业全要素生产率进行测算并以其作为表示农业现代化的指标,运用面板向量自回归模型估计了工业化、城镇化和农业现代化(简称"三化")的动态关系。研究表明... 文章选取山东省17地市2002-2014年面板数据,采用DEA-Malmquist指数法对农业全要素生产率进行测算并以其作为表示农业现代化的指标,运用面板向量自回归模型估计了工业化、城镇化和农业现代化(简称"三化")的动态关系。研究表明:城镇化和工业化之间存在显著的相互促进作用,而农业现代化与两者(城镇化和工业化)之间不存在显著的关系;城镇化与工业化互为格兰杰因果关系,农业现代化与两者均不存在格兰杰因果关系;工业化和城镇化两者与农业现代化互动关系较弱导致农业现代化的发展滞后。在此基础上提出了推进山东省"三化"同步发展的政策建议。 展开更多
关键词 工业化 城镇化 DEA-MALMQUIST 面板向量自回归
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基于声传递向量法的槽形梁结构低频噪声研究 被引量:7
17
作者 刘林芽 秦佳良 +3 位作者 雷晓燕 刘全民 宋瑞 曾峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第19期132-138,152,共8页
轨道交通槽形梁结构在列车动载作用下会辐射低频噪声,这种低频噪声对人体健康危害很大。以轨道交通30 m的简支槽形梁为研究对象,基于车辆-轨道耦合动力学模型,利用有限元法计算了列车荷载作用下槽形梁的振动响应,再利用声传递向量法分... 轨道交通槽形梁结构在列车动载作用下会辐射低频噪声,这种低频噪声对人体健康危害很大。以轨道交通30 m的简支槽形梁为研究对象,基于车辆-轨道耦合动力学模型,利用有限元法计算了列车荷载作用下槽形梁的振动响应,再利用声传递向量法分析了槽形梁结构辐射噪声及其特性,最后对槽形梁结构各板件的噪声辐射贡献进行了研究。分析结果表明:轨道交通槽形梁底板的垂向振动速度振级和腹板的横向振动速度振级的峰值频率均为63 Hz,且底板的垂向振动响应是最大的。槽形梁结构噪声的线性声压级的峰值频率在63 Hz附近,且当频率为63 Hz时,槽形梁结构噪声的辐射范围最广,衰减得最慢。槽形梁结构噪声辐射的主要区域在梁体的正上方和梁体的正下方,且梁体正上方的结构噪声要大于正下方。槽形梁底板对结构噪声的贡献量是最大的,其次是腹板,翼缘板对槽形梁结构噪声的影响很小。 展开更多
关键词 槽形梁 有限元 声传递向量 结构噪声 面板贡献量
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非均匀来流中全方向推进器非定常水动力性能的研究 被引量:3
18
作者 常欣 邹经湘 +1 位作者 黄胜 郭春雨 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期222-225,共4页
为进行安装全方向推进器的潜器运动仿真,研究了非均匀来流中全方向推进器水动力性能的面元预报方法,预报了不同轴向非均匀来流情况下全方向推进器水动力性能.基于螺旋桨面元法理论建立了非均匀来流中全方向推进器水动力性能计算的数学模... 为进行安装全方向推进器的潜器运动仿真,研究了非均匀来流中全方向推进器水动力性能的面元预报方法,预报了不同轴向非均匀来流情况下全方向推进器水动力性能.基于螺旋桨面元法理论建立了非均匀来流中全方向推进器水动力性能计算的数学模型,对非均匀来流中全方向推进器的非定常水动力性能进行了数值预报.采用了关于扰动速度势的基本积分微分方程;并且采用双曲面元以消除面元间的缝隙,在桨叶随边满足压力库塔条件.在计算面元的影响系数时,应用了Morino导出的解析公式.为避免数值求导中的奇异性,用Yanagizawa方法求得物体表面上的速度分布.预报了非均匀来流中全方向推进器的非定常水动力性能,并与均匀来流中全方向推进器的非定常水动力性能作了对比.计算结果表明在某些轴向非均匀来流情况下,全方向推进器水动力性能要好于轴向均匀来流时的水动力性能. 展开更多
关键词 全方向推进器 面元法 非定常 非均匀来流
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面板向量分位数回归及其在居民消费行为研究中的应用 被引量:7
19
作者 吴鑑洪 赵卫亚 谢祺 《统计研究》 CSSCI 北大核心 2014年第6期91-97,共7页
本文通过引入工具变量,对面板向量分位数回归的参数估计问题进行了研究。蒙特卡洛模拟结果显示,相比分位数回归固定效应估计方法,工具变量估计方法在时间长度相对较短时能有效地减少参数估计的偏误,降低均方根误差,从而提高参数估计的... 本文通过引入工具变量,对面板向量分位数回归的参数估计问题进行了研究。蒙特卡洛模拟结果显示,相比分位数回归固定效应估计方法,工具变量估计方法在时间长度相对较短时能有效地减少参数估计的偏误,降低均方根误差,从而提高参数估计的精确度。然后,利用提出的面板向量分位数回归方法对我国城镇居民生存资料与发展、享受资料消费之间的关系进行了分析。 展开更多
关键词 分位数回归 面板向量自回归模型 固定效应 工具变量
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金融发展对城乡收入差距的效应及省际差异——基于误差修正模型的面板协整检验 被引量:12
20
作者 卢立香 陈华 《财经论丛》 CSSCI 北大核心 2011年第5期58-64,共7页
本文应用Blackburne和Frank(2007)提出的新方法进行金融发展水平与城乡收入差距的面板协整模型和面板误差修正模型的估计,研究显示,我国金融发展规模、金融发展效率和城乡收入差距在不同省份间已形成异质性的长期协整关系,同时,我国金... 本文应用Blackburne和Frank(2007)提出的新方法进行金融发展水平与城乡收入差距的面板协整模型和面板误差修正模型的估计,研究显示,我国金融发展规模、金融发展效率和城乡收入差距在不同省份间已形成异质性的长期协整关系,同时,我国金融发展与城乡收入差距的长期关系对短期的城乡收入差距扩大产生抑制效应。因此,长期内应注重促进农村地区的金融发展,逐步改变城乡金融发展不均衡的状况;短期内应采取能够提高农民收入的直接措施。 展开更多
关键词 金融发展 城乡收入差距 面板协整 面板误差修正模型
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