基于聚酰亚胺的柔性湿度传感器制备及研究

文中以聚酰胺酸(PAA)为前驱体,通过热处理工艺可得聚酰亚胺(PI)薄膜,添加氧化石墨烯(GO)合成PI/GO复合薄膜及后续电极制备得到基于聚酰亚胺的平行板电容式柔性湿度传感器。在此基础上深入研究了叉指电极式和平行板式构型、PAA旋涂转速、PAA酰亚胺化温度、GO喷涂量对湿度传感器性能的影响,最终得到的湿度传感器具有良好重复性、快速的响应恢复时间,最大湿滞仅为3.8%RH,且具有优异的柔性性能,在可穿戴柔性电子器件领域具有广泛的应用前景。

沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥施工控制关键技术

沪苏通长江公铁大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m刚性梁柔性拱桥,主梁为三主桁双层板桁组合结构,采用“先梁后拱,主梁双悬臂拼装,拱肋竖向转体”方案进行施工。为确保成桥线形和内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,进行施工全过程和成桥分析,基于无应力状态法开展施工控制。钢梁墩顶节间施工时,设置墩旁托架,利用浮吊拼装;对称悬拼期间,为保证纵向稳定性,采用水袋对边跨进行配重,利用扣塔分别张拉2对扣索以改善钢梁受力并调整钢梁线形;采用预降边支点、4号墩钢梁整体预偏,以及扣索索力调整等措施进行钢梁中跨合龙;拱肋竖转后,主要通过扣索完成拱肋合龙调位;拱肋合龙后,从中间向两边张拉吊杆。经实测,该桥钢梁合龙口相对高差在10 mm以内;拱肋合龙口轴向偏差最大2 mm,相对高差最大1 mm;吊杆索力与设计目标索力偏差均在5%内,满足施工控制要求。

沪通长江大桥天生港专用航道桥设计

沪通长江大桥天生港专用航道桥为刚性梁柔性拱桥,跨径布置为(140+336+140)m。主梁采用三主桁双层板桁组合结构,主桁采用华伦式桁架,焊接整体节点,桁高16.0m。铁路及公路桥面均采用正交异性板整体钢桥面,上层为公路桥面,标准宽度为33.0m,设双向2%横坡;下层为铁路桥面。主拱采用抛物线形,拱肋采用钢箱截面,截面高1.8m、宽1.2m。拱肋与主桁的上弦杆采用柔性吊杆连接,吊杆采用平行钢丝成品索,全桥共57组。主墩基础采用钻孔桩基础,墩身采用墩顶设置墩帽的单箱三室空心墩结构。设计采用了先梁后拱的指导性施工方案。

平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁制造关键技术

平潭海峡公铁两用大桥深水高墩区非通航桥采用80(88)m的双层结合简支全焊钢桁梁结构,钢桁梁采用带斜副桁的华伦式桁架结构,钢桁梁各构件及节段采用焊接连接。根据现场施工条件,钢桁梁采用工厂整孔全焊制造、海上整孔吊装技术施工。在钢桁梁制造施工中,简支钢桁梁铁路下横梁顶面通过剪力钉与不锈钢复合钢板焊接,采用螺柱焊接技术,实现了3种材质钢材的有效焊接;采用主桁上弦预压技术,缩短公路小纵梁及副桁弦杆,以减少上弦公路桥面系与主桁共同作用对横梁的不利影响。

无下加劲弦钢桁梁柔性拱力学性能

传统的钢桁梁柔性拱为提高结构刚度,一般采用下加劲弦,主要适用于悬拼的施工方案;取消下加劲弦之后,可采用顶推的施工方案,降低纵断面,减少工程总投资,其适用性更加广阔,但其结构力学性能将产生一定的变化。论文以合肥枢纽南环线跨合宁高速115+230+115 m无下加劲弦钢桁梁柔性拱为基础,对其结构设计和带拱顶推施工进行研究,深入分析了该结构整体及节点力学行为和车桥耦合振动特性,探讨了正交异性复合钢桥面板首次在铁路桥上的应用成果。本桥不仅为国内最大跨度无下加劲弦钢桁梁柔性拱,而且率先于铁路桥梁中使用复合钢桥面板,并在国内首创"带拱顶推,拱脚合龙"施工方案,对同类型桥梁设计施工具有较大的参考和推广价值。

国内外平行弦木桁架发展现状分析

对国内外平行弦木桁架在结构材、节点及连接方式、承载力性能、理论计算与技术规范等方面的发展现状进行了分析,并就我国平行弦木桁架的发展提出相关建议。

我国平行弦木桁架研究现状

木桁架承载性能优良、节约用材、经济性好、加工施工快捷,是现代木结构的主要构件之一。以轻型平行弦木桁架为研究对象,从结构材、节点与连接、承载性能、计算理论及技术规范等方面,对我国平行弦木桁架的研究现状进行了分析梳理,并对平行弦木桁架今后的研究趋势进行了展望。

浅谈年产30万吨铜电解厂房的设计

以某冶炼厂年产30万吨铜冶炼工程为例,简要介绍了铜电解厂房的设计结构形式、特点及设计思路,提出了电解厂房结构设计中应注意的问题。

超大跨并联式柔性下弦组合桁架施工关键技术

中国轻纺城体育中心体育场为开合屋盖体育场,其固定屋盖长轴跨度为267m,短轴跨度为206m。主受力结构为井字形双向立体桁架,采用了超大跨并联式柔性下弦组合桁架结构体系。该4根并联的柔性下弦构造体系和200mm直径650级等强合金钢拉杆均为国内首次出现,施工难度大,缺少相应施工经验。对该体系的施工重、难点进行了分析,详细介绍了超大跨立体桁架的安装、并联柔性下弦的安装及预紧、屋盖整体同步卸载及柔性下弦内力被动张拉等施工关键技术,希望能为今后类似项目的并联式施工提供借鉴。

开闭式屋盖结构在网球馆工程中的设计及应用

针对开闭式屋盖结构在工程设计中存在的疑难问题,介绍了其在工程应用中的主要技术特点和设计思想,探讨了拱形平行弦桁架结构的选型参数、计算原则以及合理解决拱形结构水平推力过大的技术措施,得出了一些有益结论,供类似工程参考。

大东金沙江大桥设计方案

大东金沙江大桥跨越金沙江,结合受控因素其主桥设置为1520m双塔单跨钢桁梁悬索桥。索塔采用门型框架结构,横梁为预应力混凝土结构。加劲梁采用板桁结合钢桁梁,以适应山区受限的施工场地,桁高9.5m,弦杆水平中心距31m。主缆采用预制平行钢丝索股,骑跨式索夹及吊索。两岸锚碇为隧道锚,其中一岸设置缆洞索股入山。引桥采用钢混组合梁,以加快施工速度和提升抗震性能。

中国轻纺城体育中心体育场开合屋盖结构关键技术

目前我国开合屋盖系统的发展还处于初始阶段,这方面的设计经验和技术成果较少。结合中国轻纺城体育中心体育场开合屋盖设计中的一些经验及设计关键环节进行介绍。根据该工程固定屋盖跨度大、建筑高度低、结构刚度要求大的特点,介绍了所采用的新型并联式柔性下弦组合桁架结构设计。同时根据浙江地区淤泥质土桩基水平承载力较低的特点,对释放自重产生的水平力进行了简要分析。最后,对开合结构屋盖设计提出几个方面的总结和建议。

平行弦钢桁架过街人行天桥设计

分析北京某平行弦桁架人行过街天桥设计,该天桥主体结构由上部两榀钢桁架和下部混凝土柱组成,总长52.5m,单跨最大跨径30m。设计考虑竖向地震、温度效应等荷载作用,并计算结构竖向第一振动频率,避免人群行走时桥身产生共振。设计方法和结构选型可供技术人员作同类设计参考。