期刊文献+

二次检索

题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息

年份

学科

共找到342篇文章
< 1 2 18 >
每页显示 20 50 100
OPTIMIZING THE DESIGN PARAMETER OF MINE DYNAMIC SYSTEM
1
作者 宋志 白润才 +1 位作者 贾宝山 孙宝铮 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 1999年第1期60-66,共7页
The main contests of mire optimization design includes: mine field size, borizon and level height, mumber, shaft form and development disposal and so on. In this paper, based on mine dynamic analysis, the index functi... The main contests of mire optimization design includes: mine field size, borizon and level height, mumber, shaft form and development disposal and so on. In this paper, based on mine dynamic analysis, the index function model of mine different development stage is built up,applying dynamic programming method to find the solution of system’s optimum value,which makes the optimized result of mine dynamic design parameter more comprehensive, sysematical and reasonable. Through theory analysis research and practical validation, the obtained design parameters are reasonable and accurate. 展开更多
关键词 dynamic analysis index function design parameter
下载PDF
Design and Analysis of Tapered Stress Joint for Top Tensioned Riser System 被引量:2
2
作者 张日曦 张崎 黄一 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 2012年第3期507-520,共14页
Stress Joint (SJ) plays a key role in the Top Tensioned Riser (TTR) system for deep water engineering. A preliminary design method of tapered SJ is proposed in the paper, which could help designers obtain accurate... Stress Joint (SJ) plays a key role in the Top Tensioned Riser (TTR) system for deep water engineering. A preliminary design method of tapered SJ is proposed in the paper, which could help designers obtain accurate design data. After a further sensitive analysis is carried out, the related parameters choice and control methods are recommended in the engineering practice. By taking the extreme environment conditions into consideration, the effects of bending stress reduction and curve control are analyzed, and the 3-D FE models are established by ABQOUS for numerical evaluation to verify the correctness of design results. At last, dynamic analysis and fatigue analysis, based on actual project, are carried out with designed stress joint. The analysis results prove the feasibility and guidance of this method in the practical engineering applications. 展开更多
关键词 stress joint (S J) top tensioned riser (TTR) design method parameters sensitivities dynamic analysis fatigue analysis
下载PDF
Oscillating Body Design for A 3-DOF Wave Energy Converter 被引量:1
3
作者 CHEN Wei-xing GAO Feng MENG Xiang-dun 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2018年第4期453-460,共8页
Ocean wave energy converters(WECs) are obtaining more and more attentions in the world. So far, many types of converters have been invented. Oscillating body systems are a major class of WECs, which typically have one... Ocean wave energy converters(WECs) are obtaining more and more attentions in the world. So far, many types of converters have been invented. Oscillating body systems are a major class of WECs, which typically have one degree of freedom(DOF), and the power absorption efficiency is not quite satisfactory. In this paper, a 3-DOF WEC is proposed and a simplified frequency-domain dynamic model of the WEC depending on the linear potential theory is conducted. The performances of three geometries of the oscillating body including the cone, the cylinder and the hemisphere have been compared, and the results show that the hemisphere is more suitable for the 3-DOF WEC.Subsequently, the relationship among the parameters of the hemisphere is established based on the equal natural frequencies of the heave and pitch(or roll) motions, and the results show that lowering the center of gravity leads to the better power absorption in the pitch(or roll) motion. In the end, the power matrixes of different sizes of the hemispheres under different irregular waves are obtained, which can give a size design reference for engineers. 展开更多
关键词 WEC 3-DOF GEOMETRY dynamic parameters size design reference
下载PDF
Micro-motion dynamics analysis of ballistic targets based on infrared detection 被引量:1
4
作者 Junliang Liu Yanfang Li +2 位作者 Shangfeng Chen Huanzhang Lu Bendong Zhao 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第3期472-480,共9页
The dynamic characteristics related to micro-motions, such as mechanical vibration or rotation, play an essential role in classifying and recognizing ballistic targets in the midcourse, and recent researches explore w... The dynamic characteristics related to micro-motions, such as mechanical vibration or rotation, play an essential role in classifying and recognizing ballistic targets in the midcourse, and recent researches explore ways of extracting the micro-motion features from radar signals of ballistic targets. In this paper, we focus on how to investigate the micro-motion dynamic characteristics of the ballistic targets from the signals based on infrared (IR) detection, which is mainly achieved by analyzing the periodic fluctuation characteristics of the target IR irradiance intensity signatures. Simulation experiments demonstrate that the periodic characteristics of IR signatures can be used to distinguish different micro motion types and estimate related parameters. Consequently, this is possible to determine the micro-motion dynamics of ballistic targets based on IR detection. 展开更多
关键词 micro-motion dynamics infrared (IR) signatures target recognition parameters estimation
下载PDF
Design of flying vehicle control system by signal to noise ratio
5
作者 孙龙大 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2001年第1期63-68,共6页
Presents the new concept of ″Desired to be small″ based on the basic function of vehicle flight control system for an optimal design of flying vehicle control system, and the definition of S/N ratio and calculation ... Presents the new concept of ″Desired to be small″ based on the basic function of vehicle flight control system for an optimal design of flying vehicle control system, and the definition of S/N ratio and calculation formula for ″Desired to be small″ dynamic characteristics, and the S/N ratio method established for design of velicle flight control systems, by which, an orthogrnal table is used to arrange test schemes, and error facters are used to simulate various interferences, and the use of S/N ratio as a design criterion to synthesise the design of dynamic and static characteristics for definition of an optimal scheme, the application of S/N ratio method to the design of a type of vehicle control system and the single run success abtained in design of control system, technical evaluation test and design finalization flight test. 展开更多
关键词 S/N ratio method control system dynamic characteristics static characteristics parameter design
下载PDF
Refinement of austenite grain using uniform experiment design for AISI H13
6
作者 张斌 柳建韬 +1 位作者 张鸿冰 阮雪榆 《Journal of Central South University of Technology》 2002年第4期240-245,共6页
The uniform experiment design is an effective way of optimizing technology scheme for refining the grain size during multistage deformation. In this paper, it is adopted to evaluate the effect of each technology param... The uniform experiment design is an effective way of optimizing technology scheme for refining the grain size during multistage deformation. In this paper, it is adopted to evaluate the effect of each technology parameter on final grain size of AISI H13 hot work tool steel during multistage deformation. It has been verified that the technology scheme for refining the final grain size can be determined rapidly and efficiently with the aid of the uniform design. The results show that the deformation parameters and the intermission time after deformation of the first stage affect the final grain size remarkably. For AISI H13 hot work tool steel, the final grain size can be refined notably when deformation parameters for the first stage are set as follows: a deformation temperature range of 1?025 1?085 ℃; a true strain of above 0.26 and the interpass time between the first and the second stage of deformation less than 10 s. 展开更多
关键词 grain REFINEMENT deformation parameter dynamic RECRYSTALLIZATION UNIFORM design EXPERIMENT
下载PDF
生物统合加工嵌合纤维小体组装模块反应机制探究
7
作者 徐奭 万平 +3 位作者 李娟娟 刘涵 杜济良 田沈 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期139-144,共6页
为探究生物统合加工嵌合纤维小体中重组蛋白粘连模块与对接模块的分子相互作用及其对嵌合纤维小体组装效率的影响,采用酿酒酵母细胞分泌表达支架蛋白和酶分子催化模块,在胞外通过非变性蛋白凝胶电泳和等温滴定量热法测定分析二级支架蛋... 为探究生物统合加工嵌合纤维小体中重组蛋白粘连模块与对接模块的分子相互作用及其对嵌合纤维小体组装效率的影响,采用酿酒酵母细胞分泌表达支架蛋白和酶分子催化模块,在胞外通过非变性蛋白凝胶电泳和等温滴定量热法测定分析二级支架蛋白、纤维素酶分别与一级支架蛋白结合时的相互作用反应。结果显示,分别连接二级支架蛋白和纤维素酶蛋白的对接模块与粘连模块的亲和力常数增大,亲和力减小,组装反应为焓变驱动的放热反应并产生氢键,证明这些蛋白分子间亲和力减小是导致二级支架蛋白与一级支架蛋白组装效率较低的主要影响因素。 展开更多
关键词 酿酒酵母 嵌合纤维小体 纤维素酶 自组装 蛋白相互识别 分子动力学
下载PDF
虚拟同步发电机参数设计及优化研究 被引量:1
8
作者 卢宇昊 潘庭龙 +2 位作者 许德智 周喜超 李建林 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第5期858-864,共7页
虚拟同步发电机的参数众多,参数设计较为复杂,常规方法难以保证设计效果。针对该问题,采用控制变量的方法改变阻尼系数、转动惯量、下垂系数和积分系数值大小,在分析比较不同参数值下虚拟同步发电机的有功、无功动态响应效果的基础上,... 虚拟同步发电机的参数众多,参数设计较为复杂,常规方法难以保证设计效果。针对该问题,采用控制变量的方法改变阻尼系数、转动惯量、下垂系数和积分系数值大小,在分析比较不同参数值下虚拟同步发电机的有功、无功动态响应效果的基础上,通过建立以系统动态响应稳定性能为目标的优化函数,提出了一种基于松鼠搜索算法的虚拟同步发电机参数优化设计方法。仿真结果表明,提出的参数优化设计方法能够更准确地选择出合理参数,有效提升了虚拟同步发电机的动态响应性能,具有较好实用性。 展开更多
关键词 虚拟同步发电机 控制变量法 参数优化设计 松鼠搜索算法 动态稳定
下载PDF
大质量比滚控式变质心飞行器动力学特性分析
9
作者 孙佳慧 胡玉东 +1 位作者 高长生 荆武兴 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期250-261,共12页
针对大质量比滚控式变质心再入飞行器结构参数设计问题,建立了包含活动体偏转运动的完整飞行器姿态伺服动力学模型,进而对活动体参数设计对姿态动力学耦合特性的影响展开分析研究。首先根据Routh准则给出了飞行器的纵向静稳定区域,并讨... 针对大质量比滚控式变质心再入飞行器结构参数设计问题,建立了包含活动体偏转运动的完整飞行器姿态伺服动力学模型,进而对活动体参数设计对姿态动力学耦合特性的影响展开分析研究。首先根据Routh准则给出了飞行器的纵向静稳定区域,并讨论了配平攻角与活动体配置参数间的关系。对飞行器系统的动力学耦合分析结果表明,活动体偏转在控制滚转姿态的同时会对偏航姿态产生影响,进而造成控制精度的下降,甚至导致不稳定的飞行状态。为了在飞行器结构参数的优化设计中提高飞行器的控制性能、最小化飞行器滚转机动对偏航通道的影响,采用多尺度法对活动体偏转与飞行器偏航姿态运动构成的耦合非线性动力学系统在不同构型参数下的稳态解析解进行幅频响应特性分析,并给出考虑滚转偏航耦合约束下的大质量比滚控式变质心飞行器构型设计方案。 展开更多
关键词 变质心飞行器 动力学耦合 非线性振动 结构参数设计
下载PDF
高带宽压电片变形镜的动力学仿真与优化方法研究
10
作者 杨开科 罗俊鹏 +3 位作者 马文静 耿远超 王德恩 袁强 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期130-136,共7页
为进一步提高压电波前校正器的响应速度和轻量化程度,对面向高动态形状控制的压电片变形镜的动力学仿真与优化方法进行了研究。首先,基于压电片变形镜的参数化有限元模型,提出了高效、高精度的电-力耦合动力学仿真分析方法。然后,通过... 为进一步提高压电波前校正器的响应速度和轻量化程度,对面向高动态形状控制的压电片变形镜的动力学仿真与优化方法进行了研究。首先,基于压电片变形镜的参数化有限元模型,提出了高效、高精度的电-力耦合动力学仿真分析方法。然后,通过正交遍历多维设计参数(光学反射镜与压电陶瓷的材料类型、几何尺寸和固定方式等),探究了不同参数对压电片变形镜动态形状控制性能的影响规律。最后,优化得到具有预期响应带宽和驱动位移性能的压电片变形镜设计方案,并通过制备压电片变形镜的原理样件来验证其性能。实验结果表明,所研制的压电片变形镜的固有频率和镜面驱动位移幅值符合预期,验证了所提出的动力学仿真与优化方法的有效性,这可为高带宽压电片变形镜的高效研制提供科学的理论方法。 展开更多
关键词 高带宽压电片变形镜 电-力耦合动力学仿真 正交遍历 多维设计参数
下载PDF
基于带阈值的BPE-dropout多任务学习的端到端语音识别
11
作者 马建 朵琳 +1 位作者 韦贵香 唐剑 《吉林大学学报(理学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期674-682,共9页
针对语音识别任务中出现的未登录词问题,提出一种带阈值的BPE-dropout多任务学习语音识别方法.该方法采用带随机性的字节对编码算法,在形成子词时引入带字数阈值的策略,将子词作为建模单元,编码器部分采用Conformer结构,与链接时序分类... 针对语音识别任务中出现的未登录词问题,提出一种带阈值的BPE-dropout多任务学习语音识别方法.该方法采用带随机性的字节对编码算法,在形成子词时引入带字数阈值的策略,将子词作为建模单元,编码器部分采用Conformer结构,与链接时序分类和注意力机制相结合.为进一步提升模型性能,引入动态参数对损失函数进行动态调节,并同时进行多任务训练和解码.实验结果表明,该方法采用子词作为建模单元可有效解决未登录词问题,在多任务学习框架下进一步提升了模型的识别性能.在公开数据集THCHS30和ST-CMDS上,该模型实现了超过95%的识别准确率. 展开更多
关键词 语音识别 多任务学习 字节对编码 动态调节参数
下载PDF
夏热冬冷地区动态传热保温设计室外典型气象参数确定方法
12
作者 赵福祥 王娟 +2 位作者 张率 杨柳 刘衍 《建筑节能(中英文)》 CAS 2024年第4期21-32,45,共13页
GB50176-2016《民用建筑热工设计规范》中围护结构外墙保温设计采用稳态方法,但夏热冬冷地区由于特有的建筑运行模式,使外墙传热方向发生逆转,故稳态方法难以满足冬季室内热环境水平提升的实际需求。提出一种基于动态传热的冬季外墙保... GB50176-2016《民用建筑热工设计规范》中围护结构外墙保温设计采用稳态方法,但夏热冬冷地区由于特有的建筑运行模式,使外墙传热方向发生逆转,故稳态方法难以满足冬季室内热环境水平提升的实际需求。提出一种基于动态传热的冬季外墙保温设计室外计算温度确定方法,探究室外干球温度和太阳辐射逐时波动的最不利组合,将保温设计的目标由“日”提升到“时”。基于典型城市2007-2017年逐时气象数据,以外墙内表面温度的累计不保证天数作为热工设计指标,将累计不保证天数恰好不为0(指各朝向外墙内表面温度低于室内基本热舒适条件下所能允许温差的天数)时作为典型日挑选的依据,并将典型日出现频率最高的日期作为室外计算温度选取的依据,获得冬季保温设计典型日,并获得了典型日计算时长的影响。可为夏热冬冷地区围护结构外墙保温设计室外计算参数的挑选提供理论支撑。 展开更多
关键词 动态传热 室外计算参数 热工设计 夏热冬冷地区
下载PDF
用于训练神经网络的自适应梯度下降优化算法 被引量:3
13
作者 阮乐笑 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期25-31,共7页
由于神经网络规模的扩大,模型训练变得越来越困难.为应对这一问题,提出了一种新的自适应优化算法——Adaboundinject.选取Adam的改进算法Adabound算法,引入动态学习率边界,实现了自适应算法向随机梯度下降(SGD)的平稳过渡.为了避免最小... 由于神经网络规模的扩大,模型训练变得越来越困难.为应对这一问题,提出了一种新的自适应优化算法——Adaboundinject.选取Adam的改进算法Adabound算法,引入动态学习率边界,实现了自适应算法向随机梯度下降(SGD)的平稳过渡.为了避免最小值的超调,减少在最小值附近的振荡,在Adabound的二阶矩中加入一阶矩,利用短期参数更新作为权重,以控制参数更新.为了验证算法性能,在凸环境下,通过理论证明了Adaboundinject具有收敛性.在非凸环境下,进行了多组实验,采用了不同的神经网络模型,通过与其他自适应算法对比,验证了该算法相比其他优化算法具有更好的性能.实验结果表明,Adaboundinject算法在深度学习优化领域具有重要的应用价值,能够有效提高模型训练的效率和精度. 展开更多
关键词 深度学习 自适应优化算法 神经网络模型 图像识别 动态学习率边界 短期参数更新
下载PDF
多尺度织构参数对往复式液压摩擦副摩擦特性的影响规律研究
14
作者 王文安 孙梦祯 +2 位作者 刘志奇 陈东良 谢志鸣 《机床与液压》 北大核心 2024年第16期74-79,共6页
摩擦副的摩擦磨损是限制机械设备服役性能的主要原因,织构化处理是当前提升摩擦副接触面摩擦特性的有效方法,但当前的织构化研究缺乏液压工况下织构参数的设计体系。针对此问题,采用仿真和试验方法,对往复运动形式下的织构化表面润滑、... 摩擦副的摩擦磨损是限制机械设备服役性能的主要原因,织构化处理是当前提升摩擦副接触面摩擦特性的有效方法,但当前的织构化研究缺乏液压工况下织构参数的设计体系。针对此问题,采用仿真和试验方法,对往复运动形式下的织构化表面润滑、摩擦特性进行正交化分析。使用极差分析方法,以仿真组动压承载力与试验组磨损量为评价标准,得到各参数对织构化表面摩擦特性的影响权重为:直径>深度>面密度>形状,最优织构参数为外接圆直径700μm、形状三角形、深度300μm、面密度8%。建立了液压工况下的织构最优参数设计体系,为织构化处理在液压摩擦副的实际应用奠定了基础。 展开更多
关键词 表面织构 多尺度织构参数 动压润滑 摩擦特性 最优参数设计
下载PDF
Nonlinear dynamic analysis of low viscosity fluid-lubricated tilting-pad journal bearing for different design parameters 被引量:4
15
作者 Yingze JIN Fei CHEN +1 位作者 Jimin XU Xiaoyang YUAN 《Friction》 SCIE CSCD 2020年第5期930-944,共15页
To reveal nonlinear dynamic rules of low viscosity fluid-lubricated tilting-pad journal bearings(TPJBs),the effects of design parameters on journal center orbits and dynamic minimum film thicknesses of water-lubricate... To reveal nonlinear dynamic rules of low viscosity fluid-lubricated tilting-pad journal bearings(TPJBs),the effects of design parameters on journal center orbits and dynamic minimum film thicknesses of water-lubricated TPJBs with and without static loads are investigated.The hydrodynamic bearing force used in the nonlinear dynamic analysis is an approximate analytical solution including the turbulence effect.The results reveal the methods for vibration suppression and load capacity improvement and give an optimal pivot offset and clearance ratio that can maximize the minimum film thickness.The results also show that four-pad TPJBs with loads between pads are preferred due to good dynamic performance and load capacity.This study would provide some guidance for nonlinear design of low viscosity fluid-lubricated TPJBs under dynamic loads. 展开更多
关键词 journal center orbit dynamic minimum film thickness tilting-pad journal bearing bearing design parameter
原文传递
参数化服装样板生成技术研究进展
16
作者 蒋诗萌 殷晓玉 王军 《纺织科技进展》 CAS 2024年第10期1-7,共7页
基于参数化设计的服装样板生成技术是服装制版领域的研究热点。为促进参数化设计在服装个性化制版中的研究与发展,系统介绍国内外人体特征识别与参数提取、服装参数化样板规则构建及制版系统设计等方面的研究进展;重点分析在2D、3D空间... 基于参数化设计的服装样板生成技术是服装制版领域的研究热点。为促进参数化设计在服装个性化制版中的研究与发展,系统介绍国内外人体特征识别与参数提取、服装参数化样板规则构建及制版系统设计等方面的研究进展;重点分析在2D、3D空间进行人体特征识别及参数提取的研究,其中3D空间相较于2D空间,保留了人体的内在信息,有利于从多个角度有效识别人体特征,且效率较高。结合服装数字化、智能化的发展趋势,指出在研究样板生成规则的同时,提高特征参数提取的效率和准确性,进行参数化智能制版系统设计是未来研究的主要方向。 展开更多
关键词 样板生成 参数化设计 特征识别 参数提取 自动制版系统
下载PDF
高速及超高速磁悬浮线路平面设计参数研究
17
作者 黄成名 鲍慧明 +1 位作者 张继鹏 王英杰 《高速铁路技术》 2024年第1期17-22,28,共7页
超高速磁悬浮作为一种新兴的交通工具,正在逐步从理论研究向试验验证阶段发展。本文从磁悬浮轨道交通的原理和特点等方面出发,对比分析了高速磁悬浮和超高速磁悬浮交通的制式差异和线路平面参数取值差异,并且用动力学仿真手段对其进行... 超高速磁悬浮作为一种新兴的交通工具,正在逐步从理论研究向试验验证阶段发展。本文从磁悬浮轨道交通的原理和特点等方面出发,对比分析了高速磁悬浮和超高速磁悬浮交通的制式差异和线路平面参数取值差异,并且用动力学仿真手段对其进行了验证。首先,从高速磁悬浮现行规范和超高速磁悬浮研究资料出发,分析了最小曲线半径和最小缓和曲线长度的影响因素和计算方法,得到不同速度下的平面参数取值;随后,运用车辆-线路系统动力学仿真手段计算了动力学指标与曲线半径和缓和曲线长度的关系。研究结果表明:超高速磁悬浮设计速度为1000 km/h时,最小圆曲线半径取18800 m、最小缓和曲线长度取1340 m较为合理。 展开更多
关键词 磁悬浮 动力学 线路设计 SIMPACK 超高速 参数分析
下载PDF
某型电液伺服阀仿真与参数影响分析
18
作者 崔超英 夏存江 +1 位作者 唐雨航 黄浩宇 《现代工业经济和信息化》 2024年第8期269-273,276,共6页
对某型双喷嘴挡板力反馈式两级电液伺服阀进行了数学建模,对其动态特性进行了分析,推算出了模型的传递函数,然后对其的时域和频域曲线进行分析验证了系统的稳定性,最后通过改变伺服阀结构参数对阀芯位移以及响应时间的影响,得出了结构... 对某型双喷嘴挡板力反馈式两级电液伺服阀进行了数学建模,对其动态特性进行了分析,推算出了模型的传递函数,然后对其的时域和频域曲线进行分析验证了系统的稳定性,最后通过改变伺服阀结构参数对阀芯位移以及响应时间的影响,得出了结构参数对伺服阀动态特性的影响。结果表明,改变力矩马达力矩系数Kv、喷嘴中心线到弹簧回转中心的距离r以及滑阀阀芯面积Ac对伺服阀的动态特性都会产生影响,为伺服阀的设计与改进提供了参考。 展开更多
关键词 电液伺服阀 SIMULINK 动态响应 传递函数 参数设计 稳定性
下载PDF
振动荷载下红层软基路堤动力响应及刚度敏感性分析
19
作者 潘逸琪 尹紫红 +1 位作者 聂家威 周逸昊 《路基工程》 2024年第1期14-20,共7页
为扩大红层区路基填料的选用范围,以西南某高速铁路路基挖方及隧道弃渣红层软岩作为路基填料,建立有砟轨道-路基系统模型,研究列车振动荷载作用下路基结构的动力响应;结合正交设计试验和GRA分析法确定基床动应力的参数敏感性排序。结果... 为扩大红层区路基填料的选用范围,以西南某高速铁路路基挖方及隧道弃渣红层软岩作为路基填料,建立有砟轨道-路基系统模型,研究列车振动荷载作用下路基结构的动力响应;结合正交设计试验和GRA分析法确定基床动应力的参数敏感性排序。结果表明:动应力和动位移在路基横向都呈马鞍形不均匀分布,且动应力分布不均匀性更大;道床材料弹性模量的增加能有效降低基床表面的动应力,但动位移几乎不受影响;提高路基本体和地基材料的弹性模量时,动应力虽略有增大,但能抑制动位移的增加,减小塑性变形;下部各结构层应合理匹配刚度,路基本体刚度、地基刚度不应过大,以其弹性模量分别不超过90、80MPa为宜。 展开更多
关键词 红层软基路堤 振动荷载 正交设计试验 GRA分析法 参数敏感性 动力特性
下载PDF
Aerodynamic optimization design of general parameters for cycloidal propeller in hover based on surrogate model
20
作者 ZENG Jianan ZHU Qinghua +2 位作者 WANG Kun ZHU Zhenhua SHEN Suiyuan 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1741-1750,共10页
A surrogate-model-based aerodynamic optimization design method for cycloidal propeller in hover was proposed,in order to improve its aerodynamic efficiency,and analyze the basic criteria for its aerodynamic optimizati... A surrogate-model-based aerodynamic optimization design method for cycloidal propeller in hover was proposed,in order to improve its aerodynamic efficiency,and analyze the basic criteria for its aerodynamic optimization design.The reliability and applicability of overset mesh method were verified.An optimization method based on Kriging surrogate model was proposed to optimize the geometric parameters for cycloidal propeller in hover with the use of genetic algorithm.The optimization results showed that the thrust coefficient was increased by 3.56%,the torque coefficient reduced by 12.05%,and the figure of merit(FM)increased by 19.93%.The optimization results verified the feasibility of this design idea.Although the optimization was only carried out at a single rotation speed,the aerodynamic efficiency was also significantly improved over a wide range of rotation speeds.The optimal configuration characteristics for micro and small-sized cycloidal propeller were:solidity of 0.2-0.22,maximum pitch angle of 25°-35°,pitch axis locating at 35%-45% of the blade chord length. 展开更多
关键词 cycloidal PROPELLER aerodynamic shape OPTIMIZATION KEY design parameterS surrogate-based OPTIMIZATION dynamic overset MESH
原文传递
上一页 1 2 18 下一页 到第
使用帮助 返回顶部